Bro sekalian, Saya dan 4 Blogger yang diundang Oleh Honda mendapat kesempatan mencoba impresi pertama mengendarai Varian Motor baru dari Honda yakni Honda Revo Techno AT mengikuti Tim Konvoi RevoLution Journey Jakarta-Denpasar. Kata pertama saat naik ke motor Revo AT warna Merah tanpa menyalakan mesin adalah . . . Ergonominya? bebek bangeeeett, yup bro . . . posisi tangan, (maaf) bokong dan kaki sangat menggambarkan bagaimana ergonomi dan rasanya naik bebek . . . khususnya Honda Absolute Revo . . . so (imho) jelas Kemungkinan besar, konsumen setia segmen bebek yang memiliki nilai fungsionalitas tersendiri tetep menjadi sasaran utama varian motor baru.
🙄 Pak INK dan para Tester Blogger
Menyalakan mesinnya gimana? Tekan rem . . .kalo saya rem belakang dituas kaki kanan, lalu tekan tombol start . . . jreeng, suara starternya mirip suara starter motor bebek honda . . . jangan Lupa naikin standar samping soale ada ada fitur side stand switch . . . impresi suaranya? . .. hmmm aura suara rollernya itu lhooo . . . . Matic bangetttt nggak jauh beda dari Vario . . . Tarik gas jalan pelan menuju Pelabuhan Ketapang di banyuwangi . . . gak terlalu banyak yang bisa di infokan karena jalannya pelan sekitar 30-50 km/jam. Setelah keluar dari Ferry di Pelabukan Gilimanuk Baru deh Journey yang sebenarnya dimulai . . . . By The way Saya Nggak ada masalah dalam masa pengenalan dengan varian baru ini . . . . langsung aja gaspol, gak merasa cangggung walau nggak ada tuas perseling di kaki kiri.
:rool: tuuuh kan Juragan rondo dah mulai gatel pengen cucuk-cucukan 🙂
Rombongan ini dibuka oleh dua Motor Harley Davidson dari PoldaMetro . . . mereka membukakan jalan luas dan mulus antara Gilimanuk-Negara sepanjang hampir 30 km. Pada 5 kilometer Pertama Rombongan masih berjalan teratur dengan formasi 2-2. setelah itu lah baru pengetesan sebenarnya . . .kulihat Juragan rondho yang diperlengkapi action cam di spion kanan mulai memprovokasi . . .dan bener saja beliau mulai membuat aksi cucukan di kanan . .. yo wes ta’ ikuti sazaaaaa . . . itung-itung mengukur performa motor ini. Akselerasinya? Secara Kuantitatif gak bisa saya ukur . . . tapi menurut perasaan, hampir mirip dengan matic honda
Rute Gilimanuk-Negara jalannya selain lebar dan mulus, dipenuhi pula dengan tikungan dan tanjakan . .. Motor ini menikung dengan normal tanpa terasa ngebuang. Gimana Kemampuan Nanjaknya?, Motor ini nggak ada masalah dengan Tanjakan. . . . gak ada gejala ngeden saat menanjak, hanya membutuhkan sedikit tambahan rpm saja. Pengereman Gimana? Cukup pakem . . . Rem tromol dibelakang dan cakram satup piston nissin cukup dapat meredam power mesin bebek 110 cc ini. Menurutku keputusan Honda untuk tetap menempatkan tuas rem belakang di Kaki kanan cukup tepat karena bagi saya yang terbiasa menggunakan motor sport ataupun mungkin konsumen yang terbiasa menggunakan bebek gak ada masalah berarti di masa penyesuaian.
Gimana Konsumsi bbm nya? Wahhh seperti juga saat test ride xeon . . .gak ada kesempatan untuk mengukurnya . . . walaupun saya sampai sekarang masih penasaran untuk membuktikan Klaim 55 kilometer perliter nya konsumsi bahan bakar saat konvoi ini melakukan etape 1 jakarta-bandung awal pekan lalu. Bila memang benar, maka kemungkinan besar faktor sistem injeksi PGM Fi yang mengambil peran utama sehingga revo AT ini bisa segitu irit, cmiiw. Gimana suspensinya? yah sesuailah dengan kebutuhan harian di jalan raya . . . sok depannya cukup lembut. Top speed yang saya sempat coba di Jalur Gilimanuk-Negara adalah sekitar 95 km/jam menurut spedometer motor.
Over All motor ini sudah melebihi ekspetasi saya terhadap trasmisi matik pada bebek, dimana loss power yang awalnya saya sempat sinyalir terjadi . .. tidak terjadi !! Kesimpulan Akhir saya adalah . . . (imho) Cub-Matic Honda Revo Tecno AT cukup layak dan akan semakin memanjakan plus memudahkan oprasional mengemudi para penggemar dan konsumen di segmen cub ini, tunggu artikel TMC Blog selanjutnya mengenai bebek matik ini sebentar lagi . . . selamat berdiskusi dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
pertamaks
keduaxx
keduax!!
bacadulu ah
podium 😀
Ketigaxxx
Mantap…
akhirnya setelah bertahun tahun kebagian podium jugah…
10 besaaarrrr
absen sini aja dulu ah…
ditinggalin ama bang edo…
10 besar kah? 🙂
mantabs euy ulasannya.. ditunggu kelanjutannya ^_^
telatz
weehhhh…..
seneng banget dpt 10 besar
baca dulu ahhhh 😀
@nunoe
ahahayyy…. kalah nikung ama RK-cool ya sampeyan
ooo…test ride bebek oompong..kwek..kwek..kwek..
wah kok komen ane gak on air nih…dilarang nyela bebek oompong?
Absen! Maos sik lagh.
absen….
kemaren lewat bypass sanut gak??saya ketemu sama konvoi klub tiger gitu disana..dikawal sama plokis bawa harley…
absen
Bebek rasa matik…..atau matik rasa bebek…
absen ah
@adi cool rider, hahahaha…perasaan tadi dapet deh 😛
ya gpp wess, lain kali dicoba lagi 😀
Absen gan…
ke seratus
waahh keendus mo keluarin artikel lagi neeh
*berdoa supaya dpt pertamax 😛
Nulis podiyum aja kena modesari, huft. . .
Belum berminat ama matic nih…
Kurang manteb kalo gak oper gigi
nyossssss
bebeck matick….
makin banyak aja cowok berlipstik nih….
*) mudah-mudahan gak nyangkut…
burn……
baca dulu akh…
manteb touringnya
absen and baca ah . .
lmayan 30 gede . . :::::::::::::::D
Jadi penasaran nih, pengen tau topspeednya…
pengen muter puncak trus jonggol…
Mileage = n/a.
Mas Taufik, Di mesinnya selain pelumas mesin apa ada pelumasan khusus lainnya?
Buat mudik asik nih. . .
@16. nunoe
nggak bro . . .
blogger memisahka diri . . .jalan2 muter2 denpasar sendiri isinya blogger thoq gak pake kawalan
@18. Becks
naik bebek rasa transmisi dan taarikan matik menurutku
Asiik..nih ye…bisa jalan-jalan ka bali…harga banderolnya berapa tuh bro?
kaya para pejabat ajach nich, keren dech …..
mantaabz.!! cuman design & performa biasa saza..
tinggal tunggu betik tetangga sebelah yang “very cool” itu, biar bisa di compare langsung.!!
*eee dilalahe yang ditunggu ga nyadar juga.. ckckck
ngomong-ngomong apa plus minus revo AT ini dibandinkan dengan abs revo …..
revo at ini di tanjakan OK, tapi kalo le*am menurut vr gak oke, tapi berhubung le*am belum brojol, ya diabaikan aja dulu tuch motor ….
Jadi CVT plus Rantai ya Mas Taufik ?
Setuju dengan rem belakang di kaki kanan juga, klo ngerem kok mantep pakai kaki ya 🙂
sayang belum ada lawan jadi ndak bisa di bandingkan. . .
keep brotherhood,
salam,
@38. Udin
Plusnya . . . gak capek ganti-ganti gigi . . .boleh diadu di straight dah he he he
minusnya .. . bagi yang demen transmisi manual . . .ya karena gak ada giginya
he he he he . . .sekarang tinggal tergantung orangnya mo pilih mana suka yang bertransmisi atau tanpa transmisi . . .real biker mah kata Juragan rondho gak ada dikotomi . .. semua jenis motor suka
jiahahaaaa.. brarti fans boy itu bukan real biker donk..
@ Kang Taufik
kalo gak ada giginya gak bisa ngunyah dong …. (heureuy com)
canggih mana mas, transmisi manual atau automatic, motogp kan manual, hayoooh ….
apppaaaaa ????
masih pake terrommoll ???
Cowok sejati selalu Oper Gigi,..
monggo yang suka ngumeptin gigi….
mas Taufik, oil coolernya piye? udah nemukah…? 🙂
@ Onthel
Om Onthel mancing-mancing ya, sepedanya pake ckram gak mas … xixixixixi…………..
@ 1001
kalo giginya sakit bukan cowok sejati yach …..??? hihihi… ( oot.com )
Mas Taufik…itu yang jadi provokator bejek throttle…kayaknya juragan rondo yah???