First Riding Impression Honda Revo Techno AT

Bro sekalian, Saya dan 4 Blogger yang diundang Oleh Honda mendapat kesempatan mencoba impresi pertama mengendarai Varian Motor baru dari Honda yakni Honda Revo Techno AT mengikuti Tim Konvoi RevoLution Journey Jakarta-Denpasar. Kata pertama saat naik ke motor Revo AT warna Merah tanpa menyalakan mesin adalah . . . Ergonominya? bebek bangeeeett, yup bro . . .  posisi tangan, (maaf) bokong dan kaki sangat menggambarkan bagaimana ergonomi dan rasanya naik bebek . . . khususnya Honda Absolute Revo . . . so (imho) jelas Kemungkinan besar, konsumen setia segmen bebek yang memiliki nilai fungsionalitas tersendiri tetep menjadi sasaran utama varian motor baru.

🙄 Pak INK dan para Tester Blogger

Menyalakan mesinnya gimana? Tekan rem . . .kalo saya rem belakang dituas kaki kanan, lalu tekan tombol start . . . jreeng, suara starternya mirip suara starter motor bebek honda . . . jangan Lupa naikin standar samping soale ada ada fitur side stand switch . . . impresi suaranya? . ..  hmmm aura suara rollernya itu lhooo . . . . Matic bangetttt nggak jauh beda dari Vario . . . Tarik gas jalan pelan menuju Pelabuhan Ketapang di banyuwangi . . . gak terlalu banyak yang bisa di infokan karena jalannya pelan sekitar 30-50 km/jam. Setelah keluar dari Ferry di Pelabukan Gilimanuk Baru deh Journey yang sebenarnya dimulai . . . . By The way Saya Nggak ada masalah dalam masa pengenalan dengan varian baru ini . . . . langsung aja gaspol, gak merasa cangggung walau nggak ada tuas perseling di kaki kiri.

:rool: tuuuh kan Juragan rondo dah mulai gatel pengen cucuk-cucukan 🙂

Rombongan ini dibuka oleh dua Motor Harley Davidson dari PoldaMetro . . . mereka membukakan jalan luas dan mulus antara Gilimanuk-Negara sepanjang hampir 30 km. Pada 5 kilometer Pertama Rombongan masih berjalan teratur dengan formasi 2-2. setelah itu lah baru pengetesan sebenarnya . . .kulihat Juragan rondho yang diperlengkapi action cam di spion kanan mulai memprovokasi . . .dan bener saja beliau mulai membuat aksi cucukan di kanan . ..  yo wes ta’ ikuti sazaaaaa . . . itung-itung mengukur performa motor ini. Akselerasinya? Secara Kuantitatif gak bisa saya ukur . . . tapi menurut perasaan, hampir mirip dengan matic honda

Rute Gilimanuk-Negara jalannya selain lebar dan mulus, dipenuhi pula dengan tikungan dan tanjakan . ..  Motor ini menikung dengan normal tanpa terasa ngebuang. Gimana Kemampuan Nanjaknya?, Motor ini nggak ada masalah dengan Tanjakan. . . . gak ada gejala ngeden saat menanjak, hanya membutuhkan sedikit tambahan rpm saja. Pengereman Gimana? Cukup pakem  . . . Rem tromol dibelakang dan cakram satup piston nissin cukup dapat meredam  power mesin bebek 110 cc ini. Menurutku keputusan Honda untuk tetap menempatkan tuas rem belakang di Kaki kanan cukup tepat karena bagi saya yang terbiasa menggunakan motor sport ataupun mungkin konsumen yang terbiasa menggunakan bebek gak ada masalah berarti di masa penyesuaian.

Gimana Konsumsi bbm nya? Wahhh seperti juga saat test ride xeon . . .gak ada kesempatan untuk mengukurnya . . . walaupun saya sampai sekarang masih penasaran untuk membuktikan Klaim 55 kilometer perliter nya konsumsi bahan bakar saat konvoi ini melakukan etape 1 jakarta-bandung awal pekan lalu.  Bila memang benar, maka kemungkinan besar faktor sistem injeksi PGM Fi yang mengambil peran utama sehingga revo AT ini bisa segitu irit, cmiiw. Gimana suspensinya? yah sesuailah dengan kebutuhan harian di jalan raya . . .  sok depannya cukup lembut. Top speed yang saya sempat coba di Jalur Gilimanuk-Negara adalah sekitar 95 km/jam menurut spedometer motor.

Over All motor ini sudah melebihi ekspetasi saya terhadap trasmisi matik pada bebek, dimana loss power yang awalnya saya sempat sinyalir terjadi . .. tidak terjadi !! Kesimpulan Akhir saya adalah . . . (imho) Cub-Matic Honda Revo Tecno AT cukup layak dan akan semakin memanjakan plus memudahkan oprasional mengemudi para penggemar dan konsumen di segmen cub ini, tunggu artikel TMC Blog selanjutnya mengenai bebek matik ini sebentar lagi . . . selamat berdiskusi dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

208 COMMENTS

  1. 153. luis

    mo balas coment ini lho, malah nyangkut

    132. luis – Juli 26, 2010

    @ mario
    klo pengen murah beli aja motor2an…….

    boleh murah asal jangan murah an
    😀

  2. dibutuhkhan sales motor yg pada nganggur ga dapat orderan (y*m*h*) datang aja ke dealer honda daripada ngawur gendeng pacul ga jelas emg ente ga butuh maem

  3. haduh…
    harganya kebanting sama design bodinya…
    15.8 jt cuma dpt bebek…
    time will tell…lihat antusiasme 3 bulan ini dulu…

  4. btw ni motor kalo di pakein cakram belakang harga nya bisa sama kali yak sama HSK 125 injeksi??

  5. Hmmm…
    menarik banget klo baca review2 revo techno ini…
    dari beberapa review gw sedikit bisa nyimpulin klo semua kelebihan yg ada pd bebek ada juga pd betik ini diantaranya kenyamanan, dan irit.
    tp betik ini justru memiliki beberapa kelebihan yg gak dimiliki sama bebek yaitu akselerasi yg lebih manteb dan kepraktisan karena gak pelu lagi oper gigi.
    hmmm…
    klo digarap dgn serius bisa jd ancaman yg serius bagi eksistensi bebek nih…

  6. @165, dugal ngupoyo
    Lhaa.. kan yang punya warung pernah bilang klo si Thole itu punya unyeng2 nya ada 3!! makanya biar dibilangin kayak gimana pun yaa.. gitu deh.. :mrgreen:

  7. ^
    wokee.. gue ngalah bukan berarti kalah lho ya.. :mrgreen:

    *kalo ntar ada yang nyulut rokok lagi ya.. mau gamau, ikut lagi.. :mrgreen:

  8. whoala….

    honda…: semakin banyak yang keluar semakin banyak yang gak laku….., kayak saudara2nya yang lain….

    beda dengan tetangga sebelah….
    cool….

  9. dari beberapa komen di atas sampai bawah ini… gue mau menyimpulkan

    1. YMKI nggak perlu malu menjadi folower, brojolin aja leksam dan lekdjie, biar orang tau kalo Yamaha juga bisa ngikutin
    2. Lebih baik betik ini namanya bukan revo dan desainnya juga bukan revo
    3. MAntep, irit, nyaman dan GAya…
    :mrgreen:

  10. @179
    kalo mau rajin sekaligus olah raga, banyakin naik onthel…kalo mau males2an..bawa aja sopir…gitu aja kok refot…teknologikan buat mempermudah, bknnya nambah susah..ya to..!

  11. @ Ant(r)ix

    Aya-aya wae yeuh komentarna … hayang seuri ….

    make jeung aya motor khusus buat yang malas ….

    bagaimana kalo motor ini dipake ke kantor, dipake untuk kuliah,… masih disebut motor buat yang males ….

    teu kaharti koment teh euy hayang ceurik … eh hayang seuri … heheh…

  12. manstaf ne mongtor kayakna…
    jadi kebayang nyamannya bawa matic honda lainnya…
    cuma sayang ga begitu napsu sama mongtor matik, kaga nikmat 😀

  13. 101. vr – Juli 26, 2010
    kayaknya perlu ditulis ulang speknya.. :mrgreen:
    Revo AT:
    -Power: 7.68PS/8000rpm
    -Torsi: 0.81kgf.m/5000rpm
    Lexam:
    -Power: 8.29PS/8000rpm
    -Torsi: 0.84kgf.m/6500rpm
    —————————————–
    jangan lupa spec lexam masih karbu,

  14. Mas Taufik kayaknya kecepatan yg mas raih 95km/jam masih bisa lebih, krn rute Gilimanuk-Negara adalah tanjakan. Klu datar mgkn bisa lebih

  15. EQien…. eqien…..
    yg gak laku itu siapa?
    klo gak laku pasti pabriknya bangkrut trus tutup seperti yg di jepang itu.
    oh ya lupa gue,…. pabrikan motor apa sih yg nutup 3 pabriknya di jepang karena gak laku itu???
    lupa gue………
    ada yg bisa bantu ngingetin……??

    😆 😆 😆

  16. @ ben…

    whalah… hoax hoax banget….
    datanya pun gak ada…,
    jangan2 tu wong jepun hanya impian yang punya blog…

    hahahahahaha….

  17. @ kang udin …
    salam kenal kang … nembe ayeuna ninggal urang sunda di dieu … (seueurna urang jawa biasana mah) … upami rorompok dimana kang? bandung??

  18. Jadi ga sabar pengen nyoba deh…penasaran bangets, gmn rasanya naik bebek tp matic?? *tuink..tuink..

  19. @ 192. ndaru_bae_laaaagh…………..!! – Juli 26, 2010
    kok gak ada yg jawab sih??
    pabrikan yg tutup 3 pabriknya di jepang gara2 gak laku itu pabrik motor apa ya???
    ada yg tau???
    =========
    kan udah dijawab, PABRIKGARPUTALA, motornya gak usah disebutin, gak etis …… xixixixi…………

  20. @ 190. chi – Juli 26, 2010

    aduh-aduh, leres rorompok mah di Bandung, ari salira linggih di mana sobat …..

    memang di dieu seueur urang wetan, tapi sakedik-sakedik diajar basa wetan, lumayan nambih elmu jeung kenalan, juragan warung oge “unik”, tiasa basa wetan tiasa basa kulon …. duka kumaha tah … cigana bojona urang kulon tapi pami kang taufikna mah duka asalna ti mana … duka ti jepang meureun da meni pinter motor xixixixixi……

    aya oge wargi urang nu sanes nu tiasa basa kulon : yamaniac, yahonsuwakanja…. ngan yahon mah keur kabulusan tadi dibanjur ku cai ……….. heheheh …

  21. @ kang udin …

    rorompok d jkt kang … upami asli mah urang bandung … seueur oge gening nya …. salam we k sadayana …

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP