Bro sekalian, Saya dan 4 Blogger yang diundang Oleh Honda mendapat kesempatan mencoba impresi pertama mengendarai Varian Motor baru dari Honda yakni Honda Revo Techno AT mengikuti Tim Konvoi RevoLution Journey Jakarta-Denpasar. Kata pertama saat naik ke motor Revo AT warna Merah tanpa menyalakan mesin adalah . . . Ergonominya? bebek bangeeeett, yup bro . . . posisi tangan, (maaf) bokong dan kaki sangat menggambarkan bagaimana ergonomi dan rasanya naik bebek . . . khususnya Honda Absolute Revo . . . so (imho) jelas Kemungkinan besar, konsumen setia segmen bebek yang memiliki nilai fungsionalitas tersendiri tetep menjadi sasaran utama varian motor baru.
🙄 Pak INK dan para Tester Blogger
Menyalakan mesinnya gimana? Tekan rem . . .kalo saya rem belakang dituas kaki kanan, lalu tekan tombol start . . . jreeng, suara starternya mirip suara starter motor bebek honda . . . jangan Lupa naikin standar samping soale ada ada fitur side stand switch . . . impresi suaranya? . .. hmmm aura suara rollernya itu lhooo . . . . Matic bangetttt nggak jauh beda dari Vario . . . Tarik gas jalan pelan menuju Pelabuhan Ketapang di banyuwangi . . . gak terlalu banyak yang bisa di infokan karena jalannya pelan sekitar 30-50 km/jam. Setelah keluar dari Ferry di Pelabukan Gilimanuk Baru deh Journey yang sebenarnya dimulai . . . . By The way Saya Nggak ada masalah dalam masa pengenalan dengan varian baru ini . . . . langsung aja gaspol, gak merasa cangggung walau nggak ada tuas perseling di kaki kiri.
:rool: tuuuh kan Juragan rondo dah mulai gatel pengen cucuk-cucukan 🙂
Rombongan ini dibuka oleh dua Motor Harley Davidson dari PoldaMetro . . . mereka membukakan jalan luas dan mulus antara Gilimanuk-Negara sepanjang hampir 30 km. Pada 5 kilometer Pertama Rombongan masih berjalan teratur dengan formasi 2-2. setelah itu lah baru pengetesan sebenarnya . . .kulihat Juragan rondho yang diperlengkapi action cam di spion kanan mulai memprovokasi . . .dan bener saja beliau mulai membuat aksi cucukan di kanan . .. yo wes ta’ ikuti sazaaaaa . . . itung-itung mengukur performa motor ini. Akselerasinya? Secara Kuantitatif gak bisa saya ukur . . . tapi menurut perasaan, hampir mirip dengan matic honda
Rute Gilimanuk-Negara jalannya selain lebar dan mulus, dipenuhi pula dengan tikungan dan tanjakan . .. Motor ini menikung dengan normal tanpa terasa ngebuang. Gimana Kemampuan Nanjaknya?, Motor ini nggak ada masalah dengan Tanjakan. . . . gak ada gejala ngeden saat menanjak, hanya membutuhkan sedikit tambahan rpm saja. Pengereman Gimana? Cukup pakem . . . Rem tromol dibelakang dan cakram satup piston nissin cukup dapat meredam power mesin bebek 110 cc ini. Menurutku keputusan Honda untuk tetap menempatkan tuas rem belakang di Kaki kanan cukup tepat karena bagi saya yang terbiasa menggunakan motor sport ataupun mungkin konsumen yang terbiasa menggunakan bebek gak ada masalah berarti di masa penyesuaian.
Gimana Konsumsi bbm nya? Wahhh seperti juga saat test ride xeon . . .gak ada kesempatan untuk mengukurnya . . . walaupun saya sampai sekarang masih penasaran untuk membuktikan Klaim 55 kilometer perliter nya konsumsi bahan bakar saat konvoi ini melakukan etape 1 jakarta-bandung awal pekan lalu. Bila memang benar, maka kemungkinan besar faktor sistem injeksi PGM Fi yang mengambil peran utama sehingga revo AT ini bisa segitu irit, cmiiw. Gimana suspensinya? yah sesuailah dengan kebutuhan harian di jalan raya . . . sok depannya cukup lembut. Top speed yang saya sempat coba di Jalur Gilimanuk-Negara adalah sekitar 95 km/jam menurut spedometer motor.
Over All motor ini sudah melebihi ekspetasi saya terhadap trasmisi matik pada bebek, dimana loss power yang awalnya saya sempat sinyalir terjadi . .. tidak terjadi !! Kesimpulan Akhir saya adalah . . . (imho) Cub-Matic Honda Revo Tecno AT cukup layak dan akan semakin memanjakan plus memudahkan oprasional mengemudi para penggemar dan konsumen di segmen cub ini, tunggu artikel TMC Blog selanjutnya mengenai bebek matik ini sebentar lagi . . . selamat berdiskusi dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
kayaknya perlu ditulis ulang speknya..
Revo AT:
-Power: 7.68PS/8000rpm
-Torsi: 0.81kgf.m/5000rpm
Lexam:
-Power: 8.29PS/8000rpm
-Torsi: 0.84kgf.m/6500rpm
dah ada gambaran belom??
@Onthel
waakakaka rraul S purwoko
Kesimpulan Akhir saya adalah . . . (imho) Cub-Matic Honda Revo Tecno AT cukup layak dan akan semakin memanjakan plus memudahkan oprasional mengemudi para penggemar dan konsumen di segmen cub ini, …..
waduhhh…. sepertinya makin banyak pula ABG, wanita muda & serta ibu2 yg dengan mudah akan memakai motor ini.
bagaimana?
@82. kucrut_bike’s
Ok siip
mahal gapa2 yang penting first mover gt x semboyannya ahm
aplikasi injeksinya cukup berani… ngalah2in vario CBS
@Onthel
Raul Tremos…
apa Raul si Gurita …
vr=thole=thelo……
Sok tau loooo…..
dasar maklar ikan asin…..
BHUAHAHAAAA….
si thole ini bener2 pejuang motor jyadul sejati yah????
halah.. lexam baru mbrojol menjelang kiamat kali
sebegitunya aja ga berenti2 tereak semakin di depan :najis :najis
tholeee… tholeeee……masih percaya aja sama brosur…
(balas_dendam.com)
@ vr …
bisa segitu ya??? data dr mana tuh?? link’a donk mas …
leksam
semakin mimpi didepannnnn
@ vr alias thole
Lexam lagi yg diomongin………
yg gak ada gak usah dibahas lah….. klo ada boleh dibahas!(klo ada dana buat ngeluarin lexam)
wkwkwkwkw
‘fitur’ blethak-nya masih ada gak mas Opik ? 🙂
@om thole – vr
keknya selisih tenaga Revtech dan Lexam yang 0,6 PS ga terlalu significant om, tergantung ridernya aja yang bawa :D.
paling cuma beda top speed ajah om, Lagian Si Revtech torsi Max udah bisa di dapet duluan di RPM 5000 kan dibanding Lexam, jadi bedanya tipis banget om
gimana menurut temen2 yang lain? ada yang menambahkan ga?maaf kalo salah sebelumnya 😀
Kalau Le*am keluarnya setelah ini, malu dong bilang semakin didepan !!!! 🙁
Palingan Le*am keluar dgn 115 cc, krn kalau cucuk-cucukan 110 cc ama yg lain gak ada apa-apanya…. 🙁
Rumornya Le*am ngepos gak kuat nanjak, trus ATPM ngganti mesinnya dgn mesin lebih canggih & kerja sama ama SINGER …. 😀
@ motor kencang
motor yg gak ada tolong jgn dibahas, ntar aja klo udah ada baru dibahas…. percuma bahas yg gak ada.
@ ^ The doctor
iya klo lexam jd keluar bro, nich aja YMKI sekarang masih ngitung2 modal….. ( cm bercanda, bs benar bs ndak)
rencana leksam sih brojol,,
awal tahun ini, dyon bilang kalau leksam bakal brojol bulan oktober, bahkan bisa mundur maksimal 2 bulan krn terbatasnya lini produksi.
nagh, salah siapa bilang2 mo brojol kapan tuh motor, yg ada langsung di duluin sm ahm deh keluarin betik duluan….
jadi malu…dah dijawab tiba’e…males moco seh…
revoat: pgm fi, ga pake pbl starter, tromol, 110cc, ga pake combi brake, sss, sks hmmmm… 15,8jt mending p135ls deh… biar ga dienyek beruang madu…
@ kang Onthel
ya klo gitu tunggu aja bulan oktober baru bahas lexam.
wakakaka om thole dikeroyok 😀
ayo om thole tetap semangat 😀
@ 122
biasakan baca sebelum komen,ato cari tau dululah he he…
@ om luis
cuma mau kasih penjelasan ke om thole aja om, power bukan segala-galanya 😀
iya sih Lexam sekarang masih ga ada, tapi tetep aja itu jagoannya om thole 🙂 kita harus menghormati (ga mau nyingung om thole 😀 )
mahal tpi ya….secara body sama persis dng revo, ntr dijalan dikira revo biasa wkwkwk
thole langsung ngilang kmn yaa?? ayoo mana counter attack nya.. jurus ngeles nya..
jiahahaaaaa… udah ngomongnya?? gantian gue..
@108.pendatang
sesama angkot dilarang saling mendahului.. jiahahaaaaa..
@ mario
klo pengen murah beli aja motor2an…….
@112.chi
monggo di googling.. Yamaha Lexam Specification
@ maRio
gak apa-apa dikirain revo biasa, biar gak jadi sasaran maing …. xixixixi …
@116.motor kencang
maksud gue kan juga gitu, Lexam unggul dikit di power, RevoAT di torsi.. imbang kan?? xixixixi
mana motornya…?????????
@117.the doctor hengkang
itu masuk bagian strategi dodolan..
kalo ga salah gue dulu pernah ngambil contoh orang buat bakpia, masih inget ga?? xixixixi
masalah ga kuat nanjak itu karna torsi di dapet lebih tinggi dibanding Revo AT, abiz itu kuenceng nya ngalahi yang 108cc itu.. xixixixi
namanya aj VR “virus” hati2 aj mas klo dia comment ntr kompie pda heng, sama kayak produk yg di angung2kannya..ZONK smua xixxixixixi
@ 137 vr
kalo gituch tes ride di bali gak cocok dong, cocoknya di pantura dong ….
@ gendis
zonk isinya kolor bekas semua ….. hahahaha (lieur.com)
@luis
justru itu, yang belom nongol harus dibahas, tanya kenapa?? biar cepet brojoll.. kebalikannya, ya dah brojol ngapaen dibahas?? basi kaleeeee… ibarat seorang pria, mendambakan kehadiran seorang wanita pujaan..
*orang lebih demen ngomongin barang yang belom ada, dengan sedikit ilmu terka & tafsir, muncul spekulasi, keluar seni nya disini.. seni ngelantuuurr.. jiahahaaaaaaa..
Komen dari tetangga, mungkin ada benernya juga … 😀
Honda: Produknya sgt menjual, salesnya tinggal tunggu order
Yamaha: Produknya kurang menjual, salesnya musti ber-JIBAKU, sikut kanan-kiri, jilat atas, tepu sana-sini, wajah memelas. Makanya keluar jurus akhir yaitu blackcampaign.
@gendis
ahh..sampeyan mulai kena.. ngelantuuurr ya mb??
@udin
motor => zonk => kolor bekazz?? OMG, ngelantuuurr sampeyan udah tingkat advanced, ngalahi gue yang masih amatiran..
@ 143 vr
kalah dong kamu, kamu kan gurunya ngelantur ….. shiipp sukses buat guru ngelantur ………xixixixi….
NINJA SAGA!!!!!!!!!!!
@91 Udin.
Jalan terus daagh..
Pohon jambunya kan kecil,libas aja…
@thole: itu kan di brosur lexam,…
jadi inget kata bro guspur,..
sales yamaha hidup dalam dunia imajiner,..
cuapeeeee dechhhhh
launch dulu baru boleh koar2,..
yamaha = byosen nunggunya
146. waffen ss – Juli 26, 2010
@91 Udin.
Jalan terus daagh..
Pohon jambunya kan kecil,libas aja…
===============
busyet ….. ente bener ….. hahahahahha… cerdas ente
hadiahnya minta aja ke mas taufik yach …….
thanks bro …… good-goood…..
tinggal tunggu lexam aja..:)
mari dukung program ramah lingkungan….jangan beraninya komen aj…
itu ada produk injeksi koq pada bilang inilah-itulah…banyak amat alesannya…
btw mas taufik gimana titipan pertanyaan saya udah ditanyain belom..?
kan kemaren udah komen
—————————————————————-
360. apand – Juli 22, 2010
@taufik
bro coba deh baca artikel ini 🙂 🙂
http://www.dapurpacu.com/keunggulan-honda-revo-techno-at/
kutipan : “Dengan teknologi mesin baru itu Honda Revo Techno AT hanya
mengonsumsi bensin 1 liter untuk menempuh jarak 57 km. Dengan pengaturan aliran udara yang tepat, tingkat emisi gas buang lebih rendah, kadar CO2 hanya 0,09 g/km. Padahal, standar EURO 2 yang ditetapkan pemerintah minimal 5,5 g/km.”
lalu bandingkan dengan wikipedia ini :
http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards
minta pendapatnya mas…. 🙂
oiya katanya mo touring ya..titip pertanyaan ya tentang bener apa gk emisi dari revo at ini sebagus beritanya dan sangat ramah lingkungan….
132. luis
boleh beli murah asal jangan murahan 😀
134. Udin
jiah ntr dikira revo biasa, gengsi donk….belinya 4 jt lbh mahal…ntr harus ngabarin product knowledge lagi nie ma orang2….saudara2 nie motor cangih amat, bukan revo biasa…tpi revo ompong..males banget wkwkwk