PabrikanHonda

Honda, Pasca Merilis New Megapro – Bersiap Menghadapi Perlawanan Beregu

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Honda New Megapro yang dirilis senin kemarin mengisyaratkan peluang cerah bagi pasar Motor sport Honda, setelah beberapa waktu Tak berkutik menghadapi Yamaha V-Ixion karena masih mengandalkan Megapro lama, akhirnya Potensi untuk berbicara lebih disegmen Sport , mulai terkuak. Saya sendiri menilai New Megapro ini, – walau memiliki kubikasi mesin yang lebih kecil dari Versilama, 150 cc, tetap jauh lebih baik dari megapro lama. Satu Point saya . . . Honda New Megapro ini memiliki Potensi Dahsyat bila Honda bisa memanagenya dengan Tepat. Cepat atau lambat Yamaha dipastikan akan memberikan perlawanan dengan Yamaha Byson, Satu Yang Harus dipersiapkan Oleh Honda yakni kemungkinan berjibaku melawan keroyokan perlawanan beregu dari duo Yamaha V-Ixion dan Yamaha Byson di segmen motor 150 cc.

Mengenai Yamaha Byson . . . Honda Harus menyadari bahwa saat pandangan pertama New Megapro (NMP) – Yamaha V-Ixion dan Yamaha Byson memiliki Keunikan Masing-masing, hampir bisa dibilang ketiganya memiliki taste yang berbeda soal desain fisik. New Megapro masih memiliki desain Ergonomi yang sedikit ‘umum’ terutama di sektor ergonomi , akan tetapi kekonvensionalan desain ini bisa jadi akan memperkuat presepsi konsumen terhadap Megapro. Yamaha Byson juga memiliki Taste yang yang Unik yang tidak ditemukan pada Vixi dan NMP . . . beberapa orang bilang fenomena ini mirip rokok kretek . . .masing-masing memiliki ke Khas-an taste nya masing masing. (kalo salah mohon dimaklumi, maklum-bukan ahli hisap :mrgreen: )

Bicara soal Strategy Sun Tzu tentang first mover di segmen ini, beberapa Orang berpendapat New Megapro ini lah sebagai sang First mover dimana posisinya menancapkan Image Sang Pertamax sehingga produk yang mengekor dibelakangnya mau tidak mau akan mengeluarkan effort lebih bila telah kehilangan momentum dulu-duluan merilis. He he he eh kalo lupa tentang strategi ini monggo disimak di artikel ku terdahulu. Tapi nggak salah juga tho kalo ada orang berpendapat bila Yamaha V-ixion lah sebagai sang penetrant . . . lha kalo gini siapa yang first mover siapa yang follower? mbuuuh . . . susah di analisa, soale segmennya bukan segmen yang sama-sekali baru broo.

Selain Bersiap untuk menghadapi potensi perang desain . . . Honda Pun harus bersiap untuk menghadapi kemungkinan Strategy Pembandrolan harga Oleh Kompetitor. Eksistensi New Megapro akan langsung teruji diawal penetrasinya jika tiba-tiba Yamaha ngebrojolin Yamaha Byson dengan Strategy Harga yang sedikit nakal  . . . 17,5-18 Juta misalnya??. . .  Lha sudah pasti Honda akan Kembali terkepung. Kita Lihat saja Nanti. Lha koq mirip perang di Zona Skutik kalo gini. Lha Kalo Byson dibandrol diatas NMP . . .baru deh Honda akan sedikit lebih lega . . . Tapi saya yakin, honda sudah siap bila memang akan terjadi kejadian seperti itu, Hal ini pasti sudah dipikirkan Oleh Honda.

Overall . . . Saya Nggak mau ngomong soal komparasi performance, takut bullshit . ..  soale belom nyobain keduanya, akan tetapi pendapat sederhana saya bila ditanya Mana Yang lebih Bagus . ..  Saya bilang keduanya Bagus dan memiliki fitur kompetitif, keduanya sudah monosok, keduanya sudah berspido digital,  New Megapro ban belakangnya masih kecil-Dan Byson sepertinya akan mengeluarkan spek lebih lebar, Megapro CW punya fitur rem belakang Cakram-Byson kayaknya masih Tromol . ..  Yaaa… ada plus-minusnya la . . . Tinggal bagaimana nanti Keduanya memaksimalkan Promosi Marketing yang pas dengan hati Konsumen . . . sooo . . . sepertinya segmen sport 150 cc akan juga ikut berdarah-darah neeeee, silahkan share komentar bro semua atas opini pribadi saya ini. . . semoga berguna

Taufik of Buitenzorg – Follow Me on Twitter at @taufikmotoblog

TMC ADS
Previous article
TMC Blog UcapKan Selamat Menunaikan Ibadah Puasa Ramadhan 1431H
Next article
Stella . . . Srikandi Freestyler Dari Makasar

  1. @all brothers:

    Begini nih seharusnya kalo komentar bro..bener2 mencerahkan sekaligus menyejukkan….pertahankan bro…. :jempol: :jempol: :jempol: jempol:

  2. @hsp
    noboy itu gak tau apa ohc, apa sohc atau dohc… singkatannya apa aja aku yakin gak tau..
    hehehe

  5. setiap brand punya segmentasi masing2 tapi salut buat vixy yg udah jadi raja di motor sport.. ga tau kalo byson jadi lahir..

  6. menurut saya.. byson secara keseluruhan lbh keren dr NMP, kekurangan byson dr NMP cuma cakram blkng..
    Design, byson lbh macho..
    Knalpot, lbh keren.. Model midship..
    Footstep, lbh keren..
    Velg, lbh lebar..
    Unggul di semua sisi nih..

  7. benar2 gak ada keunggulan signifikan dari megipreet lama…
    kalo soal rear disk brake..?
    ah…tro*ol di megipreet lama juga sangat safety.., seperti tro*ol pada yamaha yang terkenal safety dan cool itu…

  8. “Overall . . . Saya Nggak mau ngomong soal komparasi performance, takut bullshit… ”
    iih.. kang taufik, bull**** nya diganti aja kang. puasa lho!? di film film aja kena sensor palagi disini. mumpung baru puasa pertama.
    xixixi…

    (baru kali ini saya baca bull**** disini)

  12. Ternyata honda a_h_m ini belum bisa menciptakan motor yang se-keren, se-cool, dan se-gahar yamaha.

  14. Eits…
    Ada yg bilang scorpie lebih advanced dari tiger lagi nehh…
    Dilihat dari mana om? Coba dijelaskan dengan detail. Jangan hanya perasaan dan katanya ya…

  16. kalo menurut saya desain byson hanya cocok untuk anak2 muda dan modifikator saja, tdk multifungsi alias segmented shg penerawangan saya byson akan kalah telak dngan NMP time will tell

  20. Met Berpuasa Kang Taufik… moga2 artikel.nya gak ikud Puasa yah kang Xixixixixi…

    NMP ni ban.nya dah ring 17 yah? wahh… pilihan ban tmbah byk…cm klo liad lebar.ny velg.. maksimum 100/80 n 130/70 kyk.ny….

    Klo Byson wahhh.. klo ni mah ban.nya dah 100/80 n 140/70 ban belakang malah.. lebih gede.. dari n250 std(wlo skrg n250 owner..dah byk pake ban 170/55++)

    bgi yg suka naked fighter(gak demen ngebut/suka show off) yhhh byson 153cc + ban belakang 140/70 = Apa tenaga.nya gak Tereduksi byk Yah.. kang taufik?(Soal.nya Ninja 250r yg rt2.. pake ban 160/60,lumayan turun.nya tenaga tanpa di imbangi setingan mesin juga)

    klo yg demen Touring yahh NMP lah…shock depan tinggi khas.. motor Enduro… wihhh mantapp niann buat jedul2.. track berlubang… hehe.. di tambah cakram belakang.. tambah manteb.. buat mudik.. ^^ klo liad Byson kyk.ny wlo naked… tp agak pegel klo di pake Touring..

  21. Byson…byson…kamu memang fenomenal kok…
    kmarin orang2 bilang sudah bosen ngomongin-mu…
    sekarang kamu kok malah dielus-elus to le..le…..
    hehehehehe….BYSON SATRIA PININGIT….

  22. setelah artikelnya dibajak oleh salah satu tabloid otomotif,, sekarang gantian kang opik snapshoot tuh artikel nya,,
    biar impas,, he he

  24. bakalan serem nih…kalo berdarah-darah di kelas sport 150 cc….
    pricing akan menjadi kunci pokok, mengingat spesifikasi NMP-BYSON 11-12…toh semua juga dah tahu persis masing2 kelebihan dan kekurangan..
    yang memang patut ditunggu adalah komparasi keduanya karena dikelas sama, spek, baik mesin maupun pendukung pun mirip2 banget…
    jangan-la dikomparasi sama VIXION…meski kelas sama..beda mesin jauh bro….

  25. 113. Penerjemah a.k.a Arif Rakhman
    klo maknanya emang omong kosong, tapi artinya “Kotoran Banteng”
    koreksi klo sy salah

  26. Jgn lupa dengan Bajaj Pulsar P135LS bro…dia juga bisa ikutan bertarung di segmen motor sport 150cc, walopun dia cmn 135cc. apalagi dengan harga yg jauh di bawah sport honda dan yamaha…hehehe

  29. Byson? emang ada ya motor itu? di dealer2 yamaha ga ada tuh.. jadi kayaknya NMP maju seorang diri hahaha.. Go Go Hond4

  30. napsuin banget tuh Byson… eh gak boleh nafsu, ntar batal lagi….xixi

    lagi bingung, klo byson kluar, mau beli motornya, apa beli knalpot ama lampu depannya aja buat vixie, keren bgt tuh lampu, knalpot ama spido nya yg full digital,
    sayang dah seneng banget naek vixie yg lebih irit, lebih stabil dan lebih kenceng kayakya dari byson……
    bingung bingung bingung :#

    @kang taufik
    itu foto byson dah berjejer dimana? apa YMH lagi produksi byson yg byk dulu, biar klo dilaunching, jd gak terlalu inden kang….? 🙂

  33. @ Fey
    hehehe… jangan ditelan mentah-mentah dong. liat konteksnya dalam trit ini. lagipula dalam bahasa Inggris ada yang namanya idiom, jadi tak berlaku arti harafiah banget dalam bahasa Indonesia.

    *tapi jangan tanyakan saya kenapa bullshit diidiomkan menjadi omong kosong :mrgreen:

    maaf untuk VOOT ini ya 🙂

  34. Tiap hari aku nyimak terus artikel-artikelnya om taufik, sepertinya Honda bakalan mengahadapi perlawanan beregu. Tp om lawannya belum muncul2 nih..Nah mending Qt liat setelah keluarnya Yamaha, apa Honda masih tetap lebih unggul ato gimana…Who knows ????
    Yang paling gampang nanti liat di semester 2 gimana hasil penjualannya..?!! Who’s the Next Winner Honda or Yamaha ?!

  35. wah bro opik mulai bawa – bawa tromol dan cakram,..

    kayanya bisa jadi bahan kaya di trit sebelah beberapa waktu lalu nich

    jagalah hati,…. la,…la,.. la,…

  38. … Megapro memang realistis u/di beli .. dng hrg krng dr 20 jt dh dapet motr yg ckup bwt turing/daily use …

    Ga_usah_ngomongin_yg_ga_realistis.com

  39. 130 Dark
    Kl Byson loncing, mending lu beli deh, ntar ambil knalpot+ spidonya aja buat dipsng ke Viximu. Motornya kasih ke aku, gimana? Deal….?

  42. sepertinya byson akan menggunakan jurus predatory price untuk menutupi absenya cakram belakang. . .

    keep brotherhood,

    salam,

  44. heheeh selamat puasa dulu semua yang puasa yaah…..

    the new legend is comiiingggggggggg….

    tes tensi dulu aahhhh……….

    1. Knp orang pilih Tiger laku dibanding Scorpioooo……?
    – Tiger lebih irit, masa, 1 liter dapet 40an (48km di brosur) dibanding si kalajengking, 1lt dapet 20an km,…..ini motor RX King ato 2 tak ?
    – Desain Tangki dan Body behel sampai Lampu yang LED sempurna, desain joknya aja lebar dan nempel di pantat, stang tinggi, ideal buat kenyamanan, kalajengking, jok sempit, desain tangki dulu dari kotak yang bikin gak laku, belum desain lampu rem yang biasa aja,
    – motor besar kaya gini dicari yang harus irit kalo turing keluar kota………..

    2. Kenapa pilih NewMegaPro dibanding Byson ?
    – NMP belakang cakram, desain tanki udah mirip Tiger revo, kuping tangki besar udah bisa nakut2in pulsar dan byson malah, arm belakang besar padat kaya Tiger/NSR, lampu depan besar, khas motor turing, karena perlu lampu sangat terang buat jalan jauh, stang tinggi, pas buat mudik, knalpot juga lebih tinggi, aman kena trotoar dan banjir, tapi yang pasti dari itu semua……..

    bannya Byson yang 140/17 akan jadi 100/17………sama seperti habitat scorpio……..

    so….:)

  45. @noboy
    Byson tetap pake ban 140/70 17 kang… prnah liad soal.nya..^^v

    klo pake ukuran 100/80 di belakang
    – arm Byson sgt besar… terlalu kosong klo pake ukuran 100/80 di belakang..
    – mgkin yg bikin beda sm yg di india shock belakang.nya… klo di india shock.nya wrna merah di indo yg q liad wktu itu shock blkg.ny wrna hitam..mirip n250r.

  47. Gw pilih pulsar 135 aja, murah 14,7 aja n spek udah sebanding ma New Megi.. Lebih ringan pula.. jadi mungkin aja new megi KO ama Pulsar 135 klo ketemu dijalan..
    Klo Bison udah jelas, pernah dibahas ma TMC perbandingannya ama Pulsar 135.. He3.. Gw ngemeng aja nih, motornya aja P200…ekekek…Piss..

  48. @ninja250holic,

    itu 140/70-17 lagi tes demo yang pernah liwat Daan Mogot kan bro ? itu built up, mentah mentah dari India, nanti nasipnya sama kaya NMP, velg dikecilin dan ban juga buat tekan harga jual,
    – iye bro, arm byson gede juga ternyata, ane punya gambarnya,
    – ban belakang ring 17 bro, bukan 18, ketinggian,
    – sebenarnya byson desain mantap lah, kalo kekurangannya paling cuma 2 :
    – lebih boros, ( akalin dengan airboom, magnet bensin dll dll)
    – stang pendek, ( ganti stang ahrs, honda win, tiger revo ato honda phantom sekalian kekekekek )

    ssoooo……

  49. @kantam,

    disini kita gak maen ama merk2 India kalo masih mampu beli Jepang oriented, kita gak mau gambling ama sparepart di luar daerah bro……..

    lagi pula Pulsar sebenarnya bagus juga secara kwaliti…..soalnya Bajaj 2 Tak aja adalah legenda ketahanan, walo bensinnya kencing terus,

    tapi pulsar sebenarnya secara desain mantap,

    u know lah pulsar………^_^

  50. Yang jelas, sesuai dengan Pernyataan petinggi AHM di media cetak beberapa bulan yang lalu, Awal tahun 2011, AHM akan mengeluarkan Tiger 250 dan CBR 150

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP