Honda New Megapro yang dirilis senin kemarin mengisyaratkan peluang cerah bagi pasar Motor sport Honda, setelah beberapa waktu Tak berkutik menghadapi Yamaha V-Ixion karena masih mengandalkan Megapro lama, akhirnya Potensi untuk berbicara lebih disegmen Sport , mulai terkuak. Saya sendiri menilai New Megapro ini, – walau memiliki kubikasi mesin yang lebih kecil dari Versilama, 150 cc, tetap jauh lebih baik dari megapro lama. Satu Point saya . . . Honda New Megapro ini memiliki Potensi Dahsyat bila Honda bisa memanagenya dengan Tepat. Cepat atau lambat Yamaha dipastikan akan memberikan perlawanan dengan Yamaha Byson, Satu Yang Harus dipersiapkan Oleh Honda yakni kemungkinan berjibaku melawan keroyokan perlawanan beregu dari duo Yamaha V-Ixion dan Yamaha Byson di segmen motor 150 cc.
Mengenai Yamaha Byson . . . Honda Harus menyadari bahwa saat pandangan pertama New Megapro (NMP) – Yamaha V-Ixion dan Yamaha Byson memiliki Keunikan Masing-masing, hampir bisa dibilang ketiganya memiliki taste yang berbeda soal desain fisik. New Megapro masih memiliki desain Ergonomi yang sedikit ‘umum’ terutama di sektor ergonomi , akan tetapi kekonvensionalan desain ini bisa jadi akan memperkuat presepsi konsumen terhadap Megapro. Yamaha Byson juga memiliki Taste yang yang Unik yang tidak ditemukan pada Vixi dan NMP . . . beberapa orang bilang fenomena ini mirip rokok kretek . . .masing-masing memiliki ke Khas-an taste nya masing masing. (kalo salah mohon dimaklumi, maklum-bukan ahli hisap 
)
Bicara soal Strategy Sun Tzu tentang first mover di segmen ini, beberapa Orang berpendapat New Megapro ini lah sebagai sang First mover dimana posisinya menancapkan Image Sang Pertamax sehingga produk yang mengekor dibelakangnya mau tidak mau akan mengeluarkan effort lebih bila telah kehilangan momentum dulu-duluan merilis. He he he eh kalo lupa tentang strategi ini monggo disimak di artikel ku terdahulu. Tapi nggak salah juga tho kalo ada orang berpendapat bila Yamaha V-ixion lah sebagai sang penetrant . . . lha kalo gini siapa yang first mover siapa yang follower? mbuuuh . . . susah di analisa, soale segmennya bukan segmen yang sama-sekali baru broo.
Selain Bersiap untuk menghadapi potensi perang desain . . . Honda Pun harus bersiap untuk menghadapi kemungkinan Strategy Pembandrolan harga Oleh Kompetitor. Eksistensi New Megapro akan langsung teruji diawal penetrasinya jika tiba-tiba Yamaha ngebrojolin Yamaha Byson dengan Strategy Harga yang sedikit nakal . . . 17,5-18 Juta misalnya??. . . Lha sudah pasti Honda akan Kembali terkepung. Kita Lihat saja Nanti. Lha koq mirip perang di Zona Skutik kalo gini. Lha Kalo Byson dibandrol diatas NMP . . .baru deh Honda akan sedikit lebih lega . . . Tapi saya yakin, honda sudah siap bila memang akan terjadi kejadian seperti itu, Hal ini pasti sudah dipikirkan Oleh Honda.
Overall . . . Saya Nggak mau ngomong soal komparasi performance, takut bullshit . .. soale belom nyobain keduanya, akan tetapi pendapat sederhana saya bila ditanya Mana Yang lebih Bagus . .. Saya bilang keduanya Bagus dan memiliki fitur kompetitif, keduanya sudah monosok, keduanya sudah berspido digital, New Megapro ban belakangnya masih kecil-Dan Byson sepertinya akan mengeluarkan spek lebih lebar, Megapro CW punya fitur rem belakang Cakram-Byson kayaknya masih Tromol . .. Yaaa… ada plus-minusnya la . . . Tinggal bagaimana nanti Keduanya memaksimalkan Promosi Marketing yang pas dengan hati Konsumen . . . sooo . . . sepertinya segmen sport 150 cc akan juga ikut berdarah-darah neeeee, silahkan share komentar bro semua atas opini pribadi saya ini. . . semoga berguna
Taufik of Buitenzorg – Follow Me on Twitter at @taufikmotoblog
@ ahsley
di perutnya udah ada yang maen keroncong yach ….
kalo perutku masih tenang, setenang samudra … heheheh…
@ninja250holic
bodi mah emang sama bro………tenaga ? tenaga ninja kecil tapi pake kaki 600cc yg besar……..coba bayangkan , brp hilang tenaga akibat ada yang keberatan, ?
nah loh bosenan kan…..gini bro…itu biaya arm 600cc dan ban lebar sayang sekali kalo cuma itu………coba dibelikan CDI digital, poles intake, ban mah cukup 150/17 saja velg ori battlax wajib, knalpot asli Two Brothers ato bawaan Ninja250 asli ori racing ada kan?,
trus lampu rem Superbright LED, dan Lampu depan HID paling terang,
…..nah kan………tuh……….manis dapet……….kenceng dapet……….
kalo limbah dah maen potong sana sini biasanya akurasinya sangat sulit mendekati kenyaman asli pabrik bro……..
piss
^_^
@cegukan,
yang akan datang itu biasanya berangkat dari sejarah yang pernah ada……….halaaah………….so filosofis luh boy…….
pissssss ^_^
@noboy
ni link.ny klo n250 pake arm n velg moge gak kebesaran.
http://cyber-ninja250r.darkbb.com/foto-ninja-250r-milik-member-forum-f2/kawamaha-ninja-r1-t5333.htm
udien
laper mah engga…cmn mo sakit tenggorkan aja….ama dingiiin….
Yamaha Membatalkan ngeluarin byson Karena
1. Kalau Harga Sama Dg NMP Kurang Laku Tu BYson
2. Kalau Harga Dibawah NMP Gak Mungkin Lha Wong Yayaya Global Aja
Lagi Seret Duit Kalau Harga Dibawah NMP Bisa Bankrut Tuh “Yayaya”
3. Kalau Keluar Bisa Menggerus Pasar VIXIE Yg Rajanye Sport,
Bisa Turun Tahta Nih Raja Tergerus Byson Heheheh Yaiyalah…?
Yang penting sesasi modifnya dapet good looking lha bro @ninja250holic ..kambing mengembik tukang angon tetap berlalu..
200 g ya??
@ashely,
set daah………ini ga jauh2 dari perut ama tenggorokan……makanya makan sayur ama buah sahurnya………
biar gak kering tuh………..^_^
@ninja250holic,
nah kan itu motor kontes……..biasanya gak mikir yang penting enak dan nyaman, kalo arm udah 600cc mah pake ban lebar juga masup aje………tapi apakah lurus ama gir depan rantenya ?..
teteb jelek bro………kembalilah ke habitat mesin asli 250cc………lebih manis……….ini saya bicara jujur karena ninja itu motor full sport.sayang kalo sportnya gak dapet tapi malah keberatan larinya bro….kasihan mesin…..
kalo saya mah, estetika dulu, speed belakangan,
gitu broo……..^_^
malah ngomongin kaki
obsesi punya motor 600 cc
apa daya adanya 200an cc
ya sudahlah
jadi moge wannabe
kalau saya mah udah dapat 160 kpj cukup ngapin ngebut ampe 180 kpj kaya bisa aja di jkt lain kalau emang niat buat balap di sentul…..kalau gua mah gitu aja bro…yg penting di lampu merah diliat orang …
@glundung cringis,
ente bengkel modif ato aksesoris yah ?..pantes……….,
secara ane dikantong ada 6 juta, plus thr ntar bisa jadi 15juta………ga mungkinlah buang uang buat modifan……….teman syaithon tuh……..
sayang anak binilah………..buat beli susu……….^_^
bosen.nya krn dah ada yg gedean.. bukan berarti bosen krn ni motor gak bisa kenceng. tuh nin… cdi dah q ganti kug.. PnP khan Porting n Polish.. om… udah kq.. dlu pake Yoshimura full sist. tp krn itu tadi…
dana buat beli knalpot yoshi buat gsx.. lbh besar lagi.. jadii… yhh… pake lokal toh.. kualiti r9 gak buruk kq…
punya.q nyaman kq… bukti.nya q pake touring tiap 2 minggu skali pp bali – jatim
klo racing ori.nya kmi ndak ada om.. .. tp klo part asesori ada… tp bukan ori kmi.. merk.nya macem2.. n harga.nya hmmmm muahalllll
apa sich estetika di roda 2 …..????
mungkin pake ban gede biar bisa parkir juga di mall
@ no boy
gir belakang gak lurus dg gir depan?
ya pake mistar supaya lurus…hehe
@glundung cringis,
dilampu merah mah orang liat bukan ban paling lebar bro……
ninin250 itu yang dilihat, apakah suaranya semerdu cbr600rr ato ducati1000cc, ato lampu remnya LED superbright,?
kalo cuma ban gede doang mah……..pake Swallow tuh thundie,tiger,scorpio dah umum bro……
gak maen sensasi jaman beginian…………….jaman susah………..buang2 uang modifan…….THR jadi gak berkesan……….gitu looooooooooochhh
pisssssssss
wahhh.. om noboy..
n250 bukan full sport om.. tpi sport touring.. ^^ lagian.. gak pernah kenceng2 juga.. paling 100-120an lah.. nyante.(klo touring). gak mau kenceng2…klo di cm jln2.. doank. di kota takut.. gak.. di lirik hehe
kalau gua mah cuma membantu para owner ninin 250 menyalurkan aspirasinya …coba lihat dijalan jarang kita temuin tuch ninja masih full speck standar …..pasti udah ada yg dimodif apanya…gitu itu menandakan bahwa para ninja owner banyak yg kurang puas dgn product standar nya ….gitu aja gan…..toch kalau modification banyak yg dari tanah air sendiri otomatis banyak membuka peluang usaha yg lainnya itu efek dominonya lain kalau emang nggak mau buang uang…no coment dech
@ ninja250 ..
ninja’a sampeyan mas?? kinclong bgt ya … like it lah … (biaya modif kaya’a bisa beli ninin satu lg deh) .. hehe …
Klo saya standaran aja lah .. percaya m insinyur2 pabrik … hehe ..
@ninja250holic,
r9 yang di kedoya di xomotoshop itu bukan om ?….kayanya ada tim Rndnya yah…mantap lah om…..suaranya udah keluar jati diri dohc-nya…..
yaa kalo gitu berarti itu motor dah mantep semuaa omm…….
tp yaa itu………..hehehe harga ban baru Battlax/Metzeler 180/55-17……mayan kan om ? kalo udah gundul ?
piisssss…………..
@chi sah-sah saja kalau masih standar full tapi jujur apa bener-bener masih standar full gmn dgn tambahan sticker ganti ban dll….??
@ninja250holic – Agustus 11, 2010
wahhh.. om noboy..
n250 bukan full sport om.. tpi sport touring.. ^^ lagian.. gak pernah kenceng2 juga.. paling 100-120an lah.. nyante.(klo touring). gak mau kenceng2…klo di cm jln2.. doank. di kota takut.. gak.. di lirik hehe
======================
namanya sport turing gak pake full fairing om……..tiger,scorpio,thundie250 tuh sport turing, emang motor ente pake stang honda win apa tirev jadi sport turing om ? heheh j/k….,
100-120kpj ?..pantes dicium ane di kawasan parung yang terkenal panjang itu, tigi2003 ane masih mampu jabanin 120 kpj…malah kadang lewatin tuh nininmerah……soalnya ane tau itu tergantung skill ama timing aja seh…itu ninin pake celana pendek………..kedinginan kali di 120kpj………..yaa udah ane jabanin eh gak berani tuh nininmerah, soalnya ane full safety, jaket helm dll,…..di belakang ane om tuh ninin,
suer om……(kisah_nyata_ku_beneran_neh_soalnya_lagi_puasa.com)
pissssssssss ^_^
bisa lewatin ninja tapi berasep ….kaga elegan akhh ..estetikanya dimana…? blm dijawab nich..
kalo bison lebih murah ya wajar… liat aja nilai plusnya cuma disain doang..
new megapro:
-doubledisc
-tubless tire
-dgital spedo
-adjstbl monoshock
..
kalo sampe jual diatas new mp, bison gak bakal laku kecuali dia pake fitur lebih.
beda celinder om… jelas beda suara.nya gixer.q sm n250.q suara.nya jauh lebih merdu gixer.. tp untuk motor buat comuter… masih merdu n250r ato thundy 250(2 cyl).. untuk ban.. q pake battlax Bt016
untuk bini n ank yh pake xenia aj.. gak keujanan.. ini semua kembali lagi k selera om… mnurut q motor yg q punya.. semua lbh indah aja.. krn..
pertama krn beli sendiri(bukan ank skul yg minta ortu maksa kadang^^)
kedua bagi q motor jauh lebih ngena di hati…dri pada mobil.. jadi mobil std. aj buat jln2.. sm kluarga.
punya motor kenceng gak selalu ingin kenceng… kq om.. krn feel.nya beda..
kembali k case byson n NMP.. kyk.nya lbh.. manteb klo byson tu design n model bnr2. sm dgn fz16…
krn velg lebar belakang.nya dah pas bgt sm body qt tunggu aja.. beberapa minguu ato mgkin bulan depan?^^
wah kayanya malah jadi oot jauh nich,…
lihat2 dulu ahhhh
@glundung cringis,
berasep gmn om…..ini mesin ori loh…cuma modal 2 magnet di selang bensin deket karbu………ama pake Xado The Revitalization……….tahu kan om ?………yang berasep aja jadi ilang……..palagi ane……cek oli tiap minggu………….
suer om……….karbu, knalpot aje standar kok………..
ini kuncinya om………bener pake magnet itu dan Xado om………itu juga ngarep gigi 6 kok………langsung enteng aje di 120kpj …cepet….loh..itu blum mentok gas………kalo mentog..palingan 125-an lah……..
sorii… om…..ane gak maen asep2an………tahu carbon cleaner paketnya Xado kan ?……..taruh dilubang busi…….kotoran keluar……
ama oli standar AHM 4T yang Idemitsu punya kok om………
bener2 enteng om……..
padahal ini blum maen, CDI PROTEC ULTIMATE COIL , busi racing,polis, jetting karbu, knaplot racing, filter racing dll dkk,
oh iya..sekarang pake airboom kecil di air filter………kecil mayan….palagi gede..om
sekian.com om………^_^
menurut gw byson ga akan keluar.. soalnya akan mengambil ceruk penjualan vixie.. dan sampe saat ini vixie masih jadi raja sport… NMP belum sanggup menggoyang vixie.. kalo sampe yamaha keluarin byson saya pikir itu blunder
n250r.. emg sport touring om… masa honda goldwing pake fairing juga di bilang sport full?
n250r di bilang sport touring krn posisi stang.nyatinggi gak nunduk.. g kyk minerva250..
oww 120 kpj dah lewat yh.. nin250? ^^ yg punya msh syg motor om.. 50jt.. bs ilang. klo smpe gedubrak.. di banding.. motor om yg jatuh ^^ gak usah kenceng2.. ah… klo mw kenceng di sirkuit.. aj q maah.. hehe
kalau vixion aja masih sanggup hadapin jenis motor serupa seperti pulsar dan tvs knp harus takut ngehadapin ini motor baru..yg mirip-mirip motor india…?? nanti aja lha si byson keluar sebagai pamungkas brojolin mx baru aja juga cukup….
@masblue
bener.. pasti ya bakal makan sodara sendiri… secara bener kata mas opik.. kalo new mp punya kans sendiri… apa lagi tiger yang punya peminat khusus…
heheheh…..bener om..ane tahu diri sih…..sebenarnya kalo dah 120-an keatas pastilah ane dikentutin sekentut-kentutnya om…..
50jt gitu loh om ?……..masa lawan bekas pun 7-8jeti om..hiiks hikss..
@227 NINJA:
kalo gitu kalo ganti stang yang nunduk otomatis nama motornya berubah yah jadi full sport gitu yah….
ohhh baru tau saya hehe
agak oot nich,..
kenapa detik dan kompas ga bisa di akses yah…???
aneh,..
apa emang koneksi flash g lagi dodol
@ masbule
menurut gw byson ga akan keluar.. soalnya akan mengambil ceruk penjualan vixie.. dan sampe saat ini vixie masih jadi raja sport… NMP belum sanggup menggoyang vixie.. kalo sampe yamaha keluarin byson saya pikir itu blunder
==========================
orang beli vixion karena modelnya sport aja om……..
ini ada NMP yang bahkan dobel disk dan monosock, bisa jadi liwat tuh vxion om………..
byson mungkin blunder buat vixion….tapi lawan yang sepadan buat NMP om……………^_^
@glundung cringis,
pulsar / tvs ngadepin NMP………? gak maen india2an om……….
secara kami tahu merk dan purna jual……………black campaign gak maen om…………..
tunggu byson ?…………..THR dah abis om………?
sori_om_.com
@noboy …lha thr situ kan dipakai beli susu ….nah thr yg lainnya …masih panjang oom..
Yayaya Selalu Menjual Produk Lebih Murah Dari Kompetitor Itu Yg Menyebabkan Yayaya Menutup Sebagian Pabriknya Lha Wong Yayaya Selalu Jual Rugi Kok Gak Jual Untung Masak Vixi Dijual 21 Jeti Ya Rugi Dong ….Yaiyalah….?
betul kata bro gustaf… byson hrus lebih murah ato gak sama ngeliad velg n Ban yg lebih besar.. ketimbang NMP…
@glundung cringis ,
hehehehe………bisa aje si om………..oqelah.kalo begito………^_^
lain lubuk lain belalang,ni warung bhs mega pro yg komen bhs ninin,wkwkwk
oke juga lha kalau begetoo ..mau pindah warung nich…..yukkk …..liat-liat ke warung sebelah..
Byson mampukah kamu ?
1. 150cc jadi lebih irit dibanding 160cc ?
2. lebih murah dari NMP
3. lebih lebar 140/17 ban belakangnya ?
4. tidak ambles ?
5. stang tinggi ?
……………………….:)
@fifers,
bahaslah semampumu……..toh HSDPA dengan Tri dan sierra881u-ku gak abis abis 1GBnya, sebulan, 35rebu lagi…………..:)
tooooop, 600kbps bro…..di IM2 dan speedtest net…..
semoga selamanya tri………………oh tri………..^_^
@ no boy …setuju bor utk itu banyak kelemahan dari yamaha yg ente sebutkan utk bisa dibenahi ….monggo yamaha lover ditanggapi usulannya ….mana si Mario nich mendem aja kaga ada tulisannya…
coba perhatiin pelek byson.. palangnya kok kurus nian gitu… ck ck ck ck
perhatiin lagi tuas batang tromolnya kok gede banget… seakan2 menunjukan “nih gw bener2 pake tromol”
@gustaf,
knp bro palang velg ?………gak kaya satriaFU150cc gitu ?….ah selera saja itu mah………no problemo….:)
btw tuh kenalpotnya byson gede banget yak, 150cc tapi diameternya kaya motor 600cc.. apa cuma plastik cover???
@ gustaf
bener.. pasti ya bakal makan sodara sendiri… secara bener kata mas opik.. kalo new mp punya kans sendiri… apa lagi tiger yang punya peminat khusus…
=====================================
betul banget bro..
***
@ noboy
orang beli vixion karena modelnya sport aja om……..
ini ada NMP yang bahkan dobel disk dan monosock, bisa jadi liwat tuh vxion om………..
byson mungkin blunder buat vixion….tapi lawan yang sepadan buat NMP om……………^_^
=======================================
orang beli vixion karna model + fitur-fitur modern-nya (radiator, fuel injection, deltabox, dll).. sebenernya market Megapro lama dan Vixie beda.. megapro lebih ke mature (orang tua/anak muda yg kalem) kalo vixie lebih ke young (anak muda/orang tua berjiwa muda).. kenapa vixie jadi raja sport? karena yamaha pintar memunculkan tipe motor sport di kisaran harga megapro.. artinya vixie melenggang sendiri tanpa saingan ga aneh kalo vixie jadi raja sport.. tapi kini Hond4 mulai sadar dan me-“modern”-kan Megapronya jadi NMP supaya bisa mengambil sedikit pangsa pasar “young” milik vixie.. tapi menurut ane sih ga akan banyak yg berubah pating bergeser dikit ga sampe 2%..
jadi sederhananya pertarungan akan terjadi:
NMP vs Vixie
Tiger vs Scorpio
lalu dimana letak bison? yamaha pasti bingung sendiri makanya ga keluar2 sampe sekarang.. hehe