Yup akhirnya, kepastian itu datang . . . setelah beberapa kali mengalami pasang-surut informasi yang menjurus rumor, akhirnya kepastian itu muncul Valentino Rossi VR|46 resmi Pindah dari Yamaha ke Ducati. Kepastian ini didapat setelah konfirmasi resmi baik dari ke tiga Fihak Yamaha , VR|46 dan Ducati. antara VR|46 dan Yamaha saling melempar pujian dan hormat – sebuah perpisahan yang baik. Yamaha menganggap VR|46 sebagai Racer hebat yang membangun YZR M1 menjadi Motor Referensi MotoGP. VR|46 pun berujar bahwa Tugasnya di yamaha sudah selesai, begitupun kisah cinta terindahnya dengan M1 yang diaktori dirinya dan seluruh kru Team Yamaha. Its Time to start a new challange
30 menit setelah pernyataan VR|46 dan Yamaha Ducati angkat bicara. Adalah Gabriele Del Torchio, President of Ducati Motor Holding membuka ucapan sambutan dengan kalimat : Kami bergembira dengan ini mengumumkan Bahwa Valentino Rossi akan bersama kami Tahun 2011. Ok Then, Berakhirlah segala Rumor sekarang Yang Kita Lihat adalah kepastian. Terlalu Banyak spekulasi atas kepindahan VR | 46 Ke Ducati, padahal kalo nggak salah Yamaha berencana menjadikannya Lifetime ambassador untuk tim Garpu tala.
Rentetan Spekulasi penyebab itu antara lain Peningkatan Performa Lorenzo, Masalah keuangan dimana kemungkinan yamaha akan kelimpungan membayar dua Rider kelas wahid ini, dan kesediaan Ducati yang emang berniat menancapkan Idealisme All-Italian (maksute motor-rider asal italia). Posisi VR|46 di Ducati akan menggantikan Casey Stoner yang sudah lebih dulu confirm pindah ke Honda untuk musim 2011 nanti dan akan bertandem dengan Nicky Hayden. Posisi Rossi di Tim pabrikan Yamaha akan digantikan Ben Spies yang sempat menorehkan waktu tercepat kedua pada kualifikasi Brno. Belum diketahui apakah Burgess juga akan pindah? . . . walau nampaknya tidak begitu . . . Silahkan share komentar bro semua, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
berikut petikan pernyataan ketiga fihak :
Lin Jarvis, Managing Director of Yamaha Motor Racing :
“On behalf of the Yamaha Motor Group, I would like to express our sincere gratitude for the amazing seven years that we have spent together. Valentino joined Yamaha in 2004 at a moment when Yamaha was struggling in road racing after eleven seasons without a championship victory.
“Valentino’s victory at his first GP race for Yamaha in South Africa in 2004 was an incredible moment and was just the first of many more race wins that have thrilled MotoGP fans and Yamaha fans around the world. His unsurpassed skills as a racer and a development rider enabled him to win four MotoGP world titles to date with us and helped Yamaha develop the YZR-M1 into the ‘the bike of reference’ for the MotoGP class.
“There have been so many wonderful experiences and victories and we are very proud to have been able to make history together. Whilst we regret Vale’s decision to move on, at the same time we! fully respect his decision to search for a new challenge and we wish him the very best for 2011 and beyond.
“For the remaining eight races of 2010 Valentino will remain a Yamaha Factory rider. As such he will continue to benefit from our full support and we hope and expect to see some more race wins with him ‘in blue’ before the season is over!”
Valentino Rossi VR|46 :
“It is very difficult to explain in just a few words what my relationship with Yamaha has been in these past seven years.
“Many things have changed since that far-off time in 2004, but especially ‘she’, my M1, has changed. At that time she was a poor middle-grid position MotoGP bike, derided by most of the riders and the MotoGP workers. Now, after having helped her to grow and improve, you can see her smiling in her garage, courted and admired, treated as the ‘top of the class’.
“The list of the people that made this transformation possible is very long, but I would like to thank anyway Masao Furusawa, Masahiko Nakajima and ‘my’ Hiroya Atsumi, as representatives of all the engineers that worked hard to change the face of our M1. Then Jeremy Burgess and all my guys in the garage, who took care of her with love on all the tracks of the world and also all the men and women that have worked in the Yamaha team during these years.
“Now the moment has come to look for new challenges; my work here at Yamaha is finished. Unfortunately even the most beautiful love stories finish, but they leave a lot of wonderful memories, like when my M1 and I kissed for the first time on the grass at Welkom, when she looked straight in my eyes and told me ‘I love you!'”
Gabriele Del Torchio, President of Ducati Motor Holding :
“We are delighted to announce that Valentino Rossi will be with us from 2011,”
“He is a paragon of excellence in the world of motorcycling, coherent with our Italian company which is a standard-bearer for “made in Italy” excellence. These are key values for success in technology, design and sportsmanship.
“In addition to the strong and passionate intent of both parties, this agreement has been made possible by the committed support of our shareholder Investindustrial and all the sponsors associated with the Ducati Marlboro Team, sponsors which have believed in this opportunity and share and support our choices.”
“Firstly, Valentino is a great fan of motorcycles and so it has always been a pleasure for me to listen his opinions,” added Filippo Preziosi, Ducati Corse General Director. “Until the Valencia GP he will remain a competitor, one so great that he has always given a special value to our victories, but as soon as he rides the Ducati for the first time, we will work together on every single detail that will develop a bike capable of showing his huge talent. Working with Valentino is one of the most exciting things for every Engineer and it’s good to know we will have this great opportunity next season.”
@uDIen
itu dia 1001 tetanggaan ama sampean, coba temukan dibandung dan lihat tampangnya, kalau bisa berarti sampean hebat.
para petinggi dan rider sok pasti berkata serba diplomatis
tapi mesti ada ALASAN MENDASAR yang rasional
nach.. sapa yang tau, apa alasan mendasar dan rasional kepindahan para rider …
– Stoner ke Honda
– Rossi ke Ducati
dll…….
kalo sampai saat ini alasan-alasannya kan masih sapikulasi heheh…
113. A Seen
sy dah sering kali bilang masih ada The Texas Terror-The Living Legend-The 2009 SBK world champion (Mr. Poleman)-The One and Only-The Big Ben “The Elbow” Spies, yg akan menjadi juara MotoGP
jam sgni geus nyeri beuteng siganamah laper.
pdhl td sahur dah mkn cendol ijo seember
akhirnya POLRI bisa tersenyum sumringah menyambut kepindahan VR|46 ke Ducati
😆
seandainya jadi Valentino Rossi…
dengan passion yang besar terhadap motor R2, nampaknya menjajal hampir segala jenis/merk motor bukan hambatan berarti (tak lepas juga dari tim mekanik dan RnD pabrikan motornya)…
wauw…jadinya nonton Valentino, bukan hanya nonton MotoGP aja 🙂
iklannya rossi di TV bakal ilang donk..:)
@fey
kalau JLo atau Ban kempes udah juara min 2 kali musim, barulah angkat topi, kalau sekalai doang saia masih ragu jangan-jangan musim berikutnya dipecundangi rossi lagi macem hayden dan stonner
Terharu baca kalimat vale. Segitu dalamnya ikatan emosi seorang pembalap dengan motornya. Dengan ilmu vale M1 menjadi begitu perkasa dan bahkan menjadi momok bagi pabrikan lain.
Prediksi sy thn depan vale rada kerepotan mengendalikan desmo. Frame ducati terkenal amburadul, ngga spt frame yamaha. Namun pertengahan tahun hasilnya akan kelihatan.
Lorenzo dg M1 akn semakin tangguh tahun depan. Tahun ini ga ada contek mencontek setingan antara vale n lorenzo tp justru lorenzo lbh ngibrit. Indikasi kl doi jg punya insting yg bagus buat bangun motor.
^^^mksdnya POLRI apa Bro?
@ 138. 1001nickname – Agustus 16, 2010
@ Pretty,..
setauku Vale orang italy mas bukan orang jawa jadi gak mungkin di panggil MAS…
Xixixixiiiii…
====
eh jangan salah Rossi itu keturunan Jawa lho, coba lihat saja…
dia kan dipanggi pakle….. heheheh…
@ Bongsai…
tak tambahi mas, macam stoner juga….
wkwkwkwkkkkk…………
Rossi..cintanya pada M1…bertepuk sebelah tangan
@ Udien…
wkwkwkwkkkkk….
@Boss 1001
susah pindah ke lain hati bos
@ji
sahur atau kesurupan pake minum cendol seember segala
hahahahahahh……
@Bosss 1001
aku tadi habisbuang sampah di blognya orang etane semarang tulo, si pendekar kumis tiga, wakakkaakakakakkakakakaa
@ Bongsai
Hidup pakle…
wkwkwwkkk
Numpang promosilageee
ada penampakan ducati thn 1990 di Base Camp Bonsai Biker
cekidot
http://www.2brk.wordpress.com
semoga tak mengecewakan
@ Bongsai…
asmarantaka sekpri Tikungan Kemproh…
wkwkwkwkkkkk….
124. uDien.
lah…, kata kata mana yang gak mengakui ridernya…
rossi memang hebat tapi di udah menjelang usia pensiun.
sedangkan lorenzo baru menuju ke masa ke-emas-annya.
gak mungkin mengorbankan lorenzo yang masih punya prospek yang panjang.
ada yang salah…?
beda dengan fbh yang selalu mengatakan honda kalah karena ridernya gak jago, kalah mental…., padahal motornya yang suka geal geol.
ahahahahaha…
@Bos 1001
wakakakakakakaka mosok sih, baru tahu aku bos,
152. Bonsai Biker
Lorenzo & The Texas Terror-The Living Legend-The 2009 SBK world champion (Mr. Poleman)-The One and Only-The Big Ben “The Elbow” Spies, bukanlah Hayden (jadi Juara karena beruntung Rossi & Yamaha M1 lagi ada masalah) ataupun Stoner (jadi juara karena karakter motor pass Mantab dengan dirinya),
Duo Yamaha punya skill beda :
– Lorenzo dah bisa nyamain bahkan mengalahkan Rossi di beberapa Sirkuit dengan menggunakan motor yang sama dengan Rossi (fakta),
– The Texas Terror-The Living Legend-The 2009 SBK world champion (Mr. Poleman)-The One and Only-The Big Ben “The Elbow” Spies, jika dia di beri motor yang berkualitas, gak akan ada yang bisa menyalip dia, kecuali klo lagi sial (2009 SBK satu-satunya pembalap rookie yang langsung menjadi Jawara) (Fakta)
Hahahahaha….
@uDien, jm sgni enaknya nongkrong smbl ngopi + bakar rokok 234,
eit, lupe skrg bulan puase
masterxeon udah mulai ngayal yang nggak beralasan
semua juga tau kalao honda itu tp speednya diatas m1nya rossi, bahkan rossi sendiri juga ngakuin.
kalau sasis rigid itu baru M! nya rossi the best diantara semua motor gp
masih ingat statmennya rossi
tambahlah kecepatan m1 hingga 320km/jam (“ketika itu ducati dan honda top speednya 330 km/jam”) sisanya yang 10 km/jam biar saya yang mengusahakan.
@ Bongsai..
aku bar nyampah nyanggonmu….
@Fey
tapi tetep aja baru mau sekali juara, belum terbukti, toh itu juga sekarang dia J Lo mau juara karena rossi cedera berkepanjangan
ya fakta sih betul J Lo ber talenta luar biasa bahkan lebih dari pedrosa, cuman kalau lawan rossi buktikan dulu 2 musim juara baru saya angkat topi buat dia
kisah ini juga sama kok dengan yang terjadi pada rossi saat dia mencoba mengalahkan Biaggi saat juara dunia
^kata mang Burgess, membuat motor kencang itu mudah, yg susah mengkencangkan ikat pinggang. Jam sgni aja udh laper.
Hehe
@bos 1001
L2 Super susah ora bos cari spare partnya, dikampung ada yang bobrok jerohane bos
@ @jie…
langkung sae ngabubutit sembari mocehan kwaci, engke upami tos bedug magrib kantun nga mam kang….
@ji
jangan sebut kata itu lagi. please, amat sangat nih, hehehhe
@ Bongsai…
tekok’o bapakku, aku gak ngerti opo2 kabeh sing ngrumat yo bigbos ning ngomah, aku nek muleh yo mung nurut nganggo tok, terus nek bar tak anggo lali gak tak kumbah opo tak srebeti paling di seneni…
wkwkwkkkkk…
sedih…..
@Bos 1001
ooo gitu bos,
oya kentung sedh jangan jangan gajah lampungnya lepas ya
@ 165. masterXeon – Agustus 16, 2010
….. gak mungkin mengorbankan lorenzo yang masih punya prospek yang panjang ….
==
kalo begitu pakle eh Vale jadi korban dong …..
171. Bonsai Biker
mungkin ada benarnya, tp dikiit.
Klo The Texas Terror-The Living Legend-The 2009 SBK world champion (Mr. Poleman)-The One and Only-The Big Ben “The Elbow” Spies, Skillnya gak diragukan lagi tinggal menunggu motor yang tepat yaitu Yamaha YZR M1 Factory Racing Team
175, 176 @1001 + Bonsai
hehehe…
Piss Bro…
IMHO .. setuju m bonsai …
@ masterXeon … analisamu lucu ….
@aseem
sedih karna taun ngarep kudu ganti cat ….
168. @ji – Agustus 16, 2010
kalo aku gak kepikiran tuch …. niatku sudah tulus
jadi gak kegoda imanku
huhuhuyyyyyyyy …. hahahah
@Fey
liat si Jams toselan
dia juara wsb tapi di motogp loyo, ben spies ? liat ajalah beberapa musim yang akan datang
mantap…. ini baru “thr dream team” all italian.
motor kencang di trek lurus + pembalap hebat nikung = FANTASTIS
salam knal bro taufik.
sy uda sering baca artikel mas taufik dan bru kali ini comment…
2 wheels 4ever…..
aku kok gak peduli banyak yang bilang vale performanya turun karena faktor umur, lawan2 Vale semakin hebat…
bagiku nonton vale fight bukan masalah menang atau kalah, tapi juga indahnya tarian diatas dua roda…
@Chi
ya kalau ngaco jangan parah-parah gitu lo masbro, mandak diketawain orang, hehehhe
ya kan
@Kentung
ooooo padahal agi dadi yo liferyne
Setidaknay di Indonesia para penggemar Hoonda tak perlu malu lagi memasang sticker 46 di motornya… Rossi kini tak lagi milik Yamaha… Horeeee…. Sekarang yang lagi ngetrend masang sticker 99 por fuera.
Selamat buat Lorenzo yang telah menyamai rekor Michael Doohan dan Giacomo Agostini…
Setuju sama.. ibal-ibul”16
Ducati bikin bebek 125 CC harga 19jt an…. dan BEBEK2 lain makin ketinggalan… (lho slogannya…koq)
Ducati bikin motor batangan 150 Cc harga ..achhh 30 jutaan cukup lah….dan MOTOR2 batangan lain makin jauh ketinggalan… (lho slogannya…koq…lagi)
…xi..xi..xi…..
kalo ampe terjadi saya bersumpah mau beli dukatih….hhhh
di Indonesia Ducati tidak atau belum familiar di telinga masyarakat…
ngomong-ngomong, varian apa saja yang ada di Ducati, terus bagaimana pasaran globalnya …. ada yang tahu bro???
185 @uDien, hehehe…
puasa tahun ini sy hrs gaspool kang, thn kmrn jebol 3 krn knalpot bobokan..
@ @ji…
gara2 kenalpot bobokan aja sampe batal puasa, apa lagi klo ketemu knalpot 2 tax yang masih mrepet…
Xixixixiiiii…………
merah sama kuning……cocok-cocok aja tuh. keduanya kan warna hoki. apakah Ducati sedang mengincar pasar Tiongkok?