MotoGP

Valentino Rossi VR|46 Resmi Ke Ducati Mulai 2011

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

motogpnews

Yup akhirnya, kepastian itu datang . . . setelah beberapa kali mengalami pasang-surut informasi yang menjurus rumor, akhirnya kepastian itu muncul Valentino Rossi VR|46 resmi Pindah dari Yamaha ke Ducati. Kepastian ini didapat setelah konfirmasi resmi baik dari ke tiga Fihak Yamaha , VR|46 dan Ducati. antara VR|46 dan Yamaha saling melempar pujian dan hormat – sebuah perpisahan yang baik. Yamaha menganggap VR|46 sebagai Racer hebat yang membangun YZR M1 menjadi Motor Referensi MotoGP. VR|46 pun berujar bahwa Tugasnya di yamaha sudah selesai, begitupun kisah cinta terindahnya dengan M1 yang diaktori dirinya dan seluruh kru Team Yamaha. Its Time to start a new challange

30 menit setelah pernyataan VR|46 dan Yamaha Ducati angkat bicara. Adalah Gabriele Del Torchio, President of Ducati Motor Holding membuka ucapan sambutan dengan kalimat : Kami bergembira dengan  ini mengumumkan Bahwa Valentino Rossi akan bersama kami Tahun 2011. Ok Then, Berakhirlah segala Rumor sekarang Yang Kita Lihat adalah kepastian. Terlalu Banyak spekulasi atas kepindahan VR | 46 Ke Ducati, padahal kalo nggak salah Yamaha berencana  menjadikannya Lifetime ambassador untuk tim Garpu tala.

Rentetan Spekulasi penyebab itu antara lain Peningkatan Performa Lorenzo, Masalah keuangan dimana kemungkinan yamaha akan kelimpungan membayar dua Rider kelas wahid ini, dan kesediaan Ducati yang emang berniat menancapkan Idealisme All-Italian (maksute motor-rider asal italia). Posisi VR|46 di Ducati akan menggantikan Casey Stoner yang sudah lebih dulu confirm pindah ke Honda untuk musim 2011 nanti dan akan bertandem dengan Nicky Hayden. Posisi Rossi di Tim pabrikan Yamaha akan digantikan Ben Spies yang sempat menorehkan waktu tercepat kedua pada kualifikasi Brno. Belum diketahui apakah Burgess juga akan pindah? . . . walau nampaknya tidak begitu . . . Silahkan share komentar bro semua, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

berikut petikan pernyataan ketiga fihak :

Lin Jarvis, Managing Director of Yamaha Motor Racing :

“On behalf of the Yamaha Motor Group, I would like to express our sincere gratitude for the amazing seven years that we have spent together. Valentino joined Yamaha in 2004 at a moment when Yamaha was struggling in road racing after eleven seasons without a championship victory.

“Valentino’s victory at his first GP race for Yamaha in South Africa in 2004 was an incredible moment and was just the first of many more race wins that have thrilled MotoGP fans and Yamaha fans around the world. His unsurpassed skills as a racer and a development rider enabled him to win four MotoGP world titles to date with us and helped Yamaha develop the YZR-M1 into the ‘the bike of reference’ for the MotoGP class.

“There have been so many wonderful experiences and victories and we are very proud to have been able to make history together. Whilst we regret Vale’s decision to move on, at the same time we! fully respect his decision to search for a new challenge and we wish him the very best for 2011 and beyond.

“For the remaining eight races of 2010 Valentino will remain a Yamaha Factory rider. As such he will continue to benefit from our full support and we hope and expect to see some more race wins with him ‘in blue’ before the season is over!”

Valentino Rossi VR|46 :

“It is very difficult to explain in just a few words what my relationship with Yamaha has been in these past seven years.

“Many things have changed since that far-off time in 2004, but especially ‘she’, my M1, has changed. At that time she was a poor middle-grid position MotoGP bike, derided by most of the riders and the MotoGP workers. Now, after having helped her to grow and improve, you can see her smiling in her garage, courted and admired, treated as the ‘top of the class’.

“The list of the people that made this transformation possible is very long, but I would like to thank anyway Masao Furusawa, Masahiko Nakajima and ‘my’ Hiroya Atsumi, as representatives of all the engineers that worked hard to change the face of our M1. Then Jeremy Burgess and all my guys in the garage, who took care of her with love on all the tracks of the world and also all the men and women that have worked in the Yamaha team during these years.

“Now the moment has come to look for new challenges; my work here at Yamaha is finished. Unfortunately even the most beautiful love stories finish, but they leave a lot of wonderful memories, like when my M1 and I kissed for the first time on the grass at Welkom, when she looked straight in my eyes and told me ‘I love you!'”

Gabriele Del Torchio, President of Ducati Motor Holding :

“We are delighted to announce that Valentino Rossi will be with us from 2011,”

“He is a paragon of excellence in the world of motorcycling, coherent with our Italian company which is a standard-bearer for “made in Italy” excellence. These are key values for success in technology, design and sportsmanship.

“In addition to the strong and passionate intent of both parties, this agreement has been made possible by the committed support of our shareholder Investindustrial and all the sponsors associated with the Ducati Marlboro Team, sponsors which have believed in this opportunity and share and support our choices.”

“Firstly, Valentino is a great fan of motorcycles and so it has always been a pleasure for me to listen his opinions,” added Filippo Preziosi, Ducati Corse General Director. “Until the Valencia GP he will remain a competitor, one so great that he has always given a special value to our victories, but as soon as he rides the Ducati for the first time, we will work together on every single detail that will develop a bike capable of showing his huge talent. Working with Valentino is one of the most exciting things for every Engineer and it’s good to know we will have this great opportunity next season.”

TMC ADS
Previous article
SpyShot : Next New Jupiter MX akan pakai Cakram Belakang?
Next article
Yamaha Undang Blogger Untuk Test Ride Yamaha Byson 19 Agustus 2010

  1. Dengan kepindahan Rossi, maka tahun depan adalah ajang pembuktian

    Apakah Penjualan Yamaha akan menurun?
    Apakah penujalan MX akan menurun?
    Apakah Yamaha mau mensponsori MotoGP di trans 7?

    time will tell lah

  3. @ 239. Fey
    hahahahahha….

    @ 243. Dani Ramadian
    Baru tau…
    Kalo top speed di ukur di tikungan.
    =====
    baru tahu ya, kan ada “Tikungan Lurus”

    koment yang mengatakan top speed diukur di tikungan, itu adalah koment yang lurus tapi bengkok …. hahahaha ….

  4. @ masterxeon
    kan HRC lebih mengasih kesempatan buat dani and dovi drpd membuang dua rider tersebut… so.. krna HRC udah gak ada lowongan kan pastinya bertahan dgn YAMAHA. yah beruntunglah Rossi ndlosorr dan patah kaki…… dan untung juga mesin lorenzo meledak waktu kualifikasi, aku lihat tahun ini adalah tahun keberuntungan bagi Lorenzo (bkn berarti J.Lo gak hebat) selain skill,, keberuntungan juga perlu. 😉

  5. klo bisa sich sponsor motogp di trans7 gak ada hubungan dgn salah satu peserta motogp… biar komentatornya gak miring ke slah satu pihak…

  6. @ 255. luis
    heran juga yach, udah bayar the docter, udah sponsori motogp di tranz 7, udah segala daya upaya dilakukan sampai baju komeng dan ibu ida kusumah sobek2, tapi Y masih ngos-ngosan ngejar H ….
    ckckckckck

  7. @ fey …
    bukan curhat, tp ngarepin sapa tau ada yg mo ngasih motor gratis, klo gak Byson ya V Ixion jg ga papa hehe 🙂
    ========
    wah klo byosen m vixi ga ada … tp klo NMP bejibun … tinggal kirim dealer nih .. klo mau ambil aja atu .. (paling ntr di tereakin m satpam) 🙂

  9. @ eqien …

    loengzo g jd pindah k HRC … karna HRC lg ngga buka lowongan … :mrgreen:
    gitu.aja.ko.repot.com …

  10. @ uDien
    tp tetep perjuangan Yamaha untuk menyaingi HONDA perlu diacungi jempol… segala upaya dilakukan. meski usahanya cm lewat iklan, omongan, dan mainin kata2 doang…. smoga aja ndak kolaps.
    aku kawatir HONDA ngamuk sesion 2 terjadi…
    kuharap HONDA ngasih kesempatan Yamaha untuk koar2. 🙁

  14. Boooseeeennnn…. J.Lo menang lagi…xixi
    harusnya J.lo pake Honda aja, biar bisa dikalahin ama yang laen….
    kayaknya Honda mesti lanjut bermimpi untuk jd juara motogp….
    ckckckck

  16. @ luis
    Jujur sy gak penyakitan, tp cuma kekurangan dana, yaa mirip-mirip Yamaha Global, klo mo nyumbang Do’a monggo, mumpung Bulan Suci (ente tau khan apa yg sy mau?)

    Perjuangan Yamaha bukan cm lewat iklan, omongan, dan mainin kata2 doang, tapi dengan pembuktian di ajang Balap, baik tanah air maupun Internasional.
    jangan salah Bro, Tag line Yamaha Semakin di Depan bukan cuma kata-kata, tapi fakta-nyata.
    hehe 🙂

  17. @ 260. luis
    iya juga sich …. secara motogp lorenzo berjasa kepada Y
    tapi tetep saja Y ngos-ngosan ngejar H
    kebayang kalo motogp tahun depan Y gak juara …..
    tambah ngos-ngosan ….

  19. 264. Lorenzo’s Sky
    klo mau yg gak ngebosenin, tunggu aja taon depan,
    saatnya The Texas Terror-The Living Legend-The 2009 SBK world champion (Mr. Poleman)-The One and Only-The Big Ben “The Elbow” Spies, tampil sebagai jawara dengan Yamaha YZR M1 Factory Racing Team

    265. chi
    Sinyalemen dodol….!

  21. @kang udien
    IMHO, secara ilmu ekonomi wajar kang… kan dulu Honda yg berjaya gak ada lawannya…
    malah semenjak YMH mulai “kekar” dan berhasil menyambet penjualan yg mampu menyaingi HND, bahkan mengalahkan disegmen sport dan matic. malahan HND yg ketar-ketir, krn terancam oleh YMH yg dulu dianggap tdk ada apa2nya….
    memang HND cukup kuat disegmen bebek yg market sharenya paling besar, tapi dgn kenyataan market share matic yg diperkirakan mau mengalahkan bebek, HND gembor2an ngeluarin produk matic, utk ngalahin matic YMH…
    klo YMH ngos2an wajar om, kan YMH yg ngejar HND, klo skarang YMH dianggap selevel ama HND, berarti image positif thd YMH semakin besar, bandingkan 5 atau 10 tahun lalu…. CMIIW

    BRAVO YAMAHA
    😆

  23. The Texas Terror-The Living Legend-The 2009 SBK world champion (Mr. Poleman)-The One and Only-The Big Ben “The Elbow” Spies”

    (baru jg juara WSBK.. udah segambreng panggilannya.. gmn kl juara moto gp.. bs2 anyer panarukan tuh,.. wkwkwk.. norak! )

  25. @fey,

    sinyalemen semakin di depan itu tahun kemarin 2009 bro….
    semua segmen dari lokal, internasional disabet yamaha,

    sekarang, pertengahan 2010, ingat pesan noboy, pertengahan tahun 2010 ampe 2011, ada 8 motor 100% baru AHM, cekidot,
    1. PCX.
    2. Scoopy.
    3. Revo Techno
    4. NMP
    5.
    6.
    7.
    8.

    nah…..itu semua motor baru yang, ymki pun tidak pernah terpikir untuk “action”nya,.. belum CBR150, belum CBX300, liat tuh,

    so……….Yamaha semakin ketlingsut………^_^

  26. 254. luis

    penawaran sekitar 7,5 juta euro itu datangnya dari Honda Bro.
    gak buka lowongan koq nawarin orang gaji tinggi…

    254. luis lagi

    hahahahaha…
    coba search/gooling di detik pernyataan Daped taun lalu setelah gembar-gembor kepindahan JL ke repsol honda selesai.

    “satu2nya alasan saya tetap di Repsol Honda karena sudah tidak/belum ada tempat untuk saya di yamaha.”

    hahahaha..
    cek juga di (klo gak salah) majalah otosport.

  27. Sentimen nasionalisme sedang melanda MotoGP, yang ngak kalah menariknya adalah ” Kemana akan Jerry Burgess Pergi ? ? ? “.

    Rejoin Honda demi Stoner ???

    Time will tell lah, tapi ngak sabaran juga tunggu konfirmasinya 😀

  29. @ eqien …

    itu kan taun lalu … sekarang??? ogah bgt … boro2 dapet THR .. yg ada gaji gw disunat pikir Daped … 😀

  33. @256 kang udien
    IMHO, secara ilmu ekonomi wajar kang… kan dulu Honda yg berjaya gak ada lawannya…
    malah semenjak YMH mulai “kekar” dan berhasil menyambet penjualan yg mampu menyaingi HND, bahkan mengalahkan disegmen sport dan matic. malahan HND yg ketar-ketir, krn terancam oleh YMH yg dulu dianggap tdk ada apa2nya….
    memang HND cukup kuat disegmen bebek yg market sharenya paling besar, tapi dgn kenyataan market share matic yg diperkirakan mau mengalahkan bebek, HND gembor2an ngeluarin produk matic, utk ngalahin matic YMH…
    klo YMH ngos2an wajar om, kan YMH yg ngejar HND, klo skarang YMH dianggap selevel ama HND, berarti image positif thd YMH semakin besar, bandingkan 5 atau 10 tahun lalu…. CMIIW

    Salam Vixie
    😆

  35. @ Dark
    Y nya udah kehabisan kursi, kursi yang ada juga akhirnya ditinggalkan PakLe ….. ikut ketawa juga ach … HHHHHHHHHH

  38. @kang udien
    kan ada jagoannya si fey tuh si big BEN kentucky fried chicken SPIES buat ngisi kursinya….xixi
    ane yakin J.LO + Spies bisa bikin YMH juara lagi di 2011… tapi i admit tetap kerenan Vale lah….
    anyway Daped tuh sebenernya role model gw bgt, dgn tinggi segitu bisa ngebut dimotor yg segede gaban….haha
    kayak ane dgn tinggi 165 motornya Vixie, meskipun jinjit, namanya udah kepincut dan namanya kepuasan batin gak bisa ditolerir…. xixi

    pulang yuk kang dah jam 4, met buka smuanya….. 😆

  39. Nunggu livery terakhir M1 bersama rossi di sircuit valencia nanti…. pasti jadi colector item…. heheee

  41. menurut gw..Yamaha dan Honda masih mendominasi moto gp tahun 2011
    Ben Spies ..Masih harus banyak belajar dan nebelin mental..
    Jorge Dan Stoner kayak nya yang bakal bersinar pada 2011.
    VR/46..paling tidak setahun baru bisa ngembangin Ducati,,ini ber arti 2012 baru Ducati with VR/46 bisa maxsi… berarti saat itu usia VR sudah 32 thn.. ..hemm..gw fikir stamina VR sudah tidak se on fire the bigs four lainya…
    so…IMHO..Ducati gak akan berubah banyak dari yang sekarang sekarang ini..piisss,,selamat menunggu beduk magrib..

  42. Bro … ukuran top speed jgn pake Pedroza krn mungil, standart nya Dovi aja …lebih fair … krn berat badan seimbang dg yg lain

  47. ga ada ripiu moto GP nih mas taufik… artikel warungnya mas tri kok sepi ya…. apa karena juaranya lorenzo…. ??? emang beda kalo yg udah biasa menang sama yg ga biasa menang…. :mrgreen:

  48. Yamaha tanpa Rossi gw yakin msh akan tetap dominan.
    Situasinya beda dg Honda saat ditinggal Rossi.
    Waktu itu Honda gak punya pembalap pengganti yg bertipe development rider.

    Yamaha masih punya Lorenzo yg sudah membuktikan dirinya mampu menyetting motornya lebih baik dari Rossi di seri-seri awal musim ini.
    Paling kentara waktu seri Le Mans.
    Lorenzo sempurna, Rossi penuh kendala selama qualifying & kerja keras untung meraih posisi runner up.

    Spies, tidak ada yg perlu dipertanyakan soal kemampuannya menyetting R1 menjadi begitu perkasa tahun lalu.
    Tinggal pembuktiannya di atas motor prototype.
    Tapi gw yakin pasti hebat setelah melihat musim ini.
    Satu-satunya pembalap satelit yg meraih podium, & sering kali mengalahkan 1-2 “the fantastic four”.
    Mengalahkan Edward yg jauh lebih berpengalaman.

    So…para fby, stay cool guys..
    Biarkan saja para fbh melepaskan kegundahan hatinya selama ini.Apakah cerainya VR dari Yamaha akan membuat kans hrc menang tahun depan akan lebih besar?
    Time will tell lagh… 🙂

    YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN!!!

  49. ayo bang opick ditunggu tulisan launcing yamaha byson tgl 19 agustus ini. Kalau bang opik yg nulis kayaknya rame lpg 3 kg yg meledak nih.

  50. Sblmnya minta maap Mas Taufik, numpang nyebar berita..

    Hari Sabtu tanggal 14 Agustus 2010, sekitar jam delapan malam saya dalam perjalanan pulang naik Vixion dari Jepara mau menuju Batang. Didaerah sekitar pasar welahan, saya ketemu anak YVC mendahului saya sambil memberi salam dengan menyalakan klakson sembari acungkan jempol, dan saya pun balik klakson sambil acungkan jempol.
    saya gak ingat nomor polisinya. yang saya ingat, dia gak pake jaket YVC, dispatbor belakang ada stiker standar YVC (tp kayanya masih prospek), plat nomor huruh depan “N”, ada tulisan Viper merah miring diplat nomernya, ada stiker salah satu kesatuan abri berbentuk mengerucut kebwh diatasnya setengah lingkaran warna hijau kuning, membawa box, pake klakson tot-tot, dan aksesories lampu dibwah boxnya. saya jalan nyantai, karena kondisi jalan yg agak rusak, tapi anak YVC N riding seperti terburu-buru dan ugal2an… saya ga curiga sama sekali…tanpa disengaja kami berjalan beriringan dengan posisi saya dibelakang. Tiba2 didaerah Mijen, ada mobil panther mau mepet saya tapi gak jadi. kemudian mendahului saya dan mepet anak YVC N.. sy terus mengamati dari belakang… seperti ada perdebatan antara penumpang panther dan anak YVC N. kemudian Anak YVC N menunjuk seperti memberi “isarat ayo kita bicara”…setelah panther mau menepi, anak YVC N langsung tancap gas alias kabur…saya gak tau menahu mau dipepet juga, trus sy tanya ada apa mas?.. sopirnya bilang sambil nada aemosi “berhenti Mas”… Merasa ga punya salah, saya berhenti…keluar 3 orang dari panther,ternyata saya dikira rombongan anak yvc N, dan mau berniat minta pertanggung jawaban pada saya. saya jelaskan saya bukan rombongan dia, plat nomor saya G…setelah sopir itu tau, dia ga emosi dan menjelaskan duduk perkaranya. Ternyata, anaK YVC N itu menyalip mobil panther dan boxnya menghantam spion panther…(bisa dibayangkan berarti anak YVC N ini ga safety riding)…setelah bicara baik2, penumpang panther minta maap kesaya, dan sempat memberi no hp kesaya. dengan harapan kalo saya ketemu lagi bisa saya tegur anak yvc N itu. tapi setelah melanjutkan perjalanan, tetep ga ketemu anak YVC N itu… hampir aja saya bonyok gara2 ulah orang lain….Untuk pengendara vixion yang bersangkutan..mohon diklarifikasi dan diselesaikan masalahnya secara baik2…saya masih punya kontak pengendara panther itu…

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP