PabrikanHonda

Yamaha Undang Blogger Untuk Test Ride Yamaha Byson 19 Agustus 2010

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Sebelumnya .. .  saya mengucapkan Dirgahayu Republik Indonesia yang ke 65. Bro sekalian, Media Online seperti Otomotif sudah mencoba Baik Honda New megapro dan Yamaha Byson. Nah sekarang giliran Blogger dan media lain seperti Okezone nih, Kemarin siang sekitar jam 15 sore saya dan beberapa blogger lain seperti Gus Triatmono dan yang lainnya mendapat Email dari Advertising agency Yamaha. Isi surat adalah perihal undangan test Ride Yamaha Byson berbalut model Ngabuburit pada tanggal 19 Agustus 2010 nanti. Dan Bersyukur, Lokasi test ride Yamaha Byson ini terletak tidak jauh dari TMC News Room . . .  yakni di sentul kart Circuit Kabupaten Bogor. Saya sendiri berharap banyak variabel yang dapat digali dari jati diri Sang Byson ini entah itu Ergonomi, akselerasi, pengereman, dan sebagainya.

Saya Pikir Model pendekatan test ride ini cukup penting agar informasi terhadap motor ini dapat sampai sebagai salah satu data pembanding Calon Konsumen. Tentu penilaian dari Masing-masing Blogger akan berbeda-beda. Bisa Jadi saya dan Gus Tri atau Blogger lain berbeda dalam penilaian terhadap motor tersebut. Nah perbedaan ini tentu akan bisa menjadi suatu pengayaan Khasanah informasi terhadap motor yang menurut berita juga telah dibuka keran inden online dan offlinenya Ini. Gimana Kabar New megapro? kabar Yang saya dapat langsung dari Honda . . . Ada acara test ride Juga nanti untuk Blogger . . . hmmm bakalan lengkap nih pengalaman first ride dua motor baru 150 cc ini. Ada pesanan dari bro, tentang aspek apa yang akan saya test? silahkan di share  . . .  semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

http://645.879.myftpupload.com/

TMC ADS
Previous article
Valentino Rossi VR|46 Resmi Ke Ducati Mulai 2011
Next article
Kredit Motor dengan DP Rendah . . . Ibarat Pisau bermata Dua?

  3. 397. bolan6 – Agustus 17, 2010

    hhhh, lucu juga komentar disini.
    Salam kenal semua.
    ====================
    Hayo komen dong, nambahin lucu, atau mau serius. Bisa nambah hiburan dab ilmu.

  4. @ master xeong …

    bysul emang keren lho .. jarang yg bilang jelek … tp lu tetep musti ati2 .. hnd pny NMP yg valueable bgt .. bisa nyasar all segmen baik itu dr harga atwpun model .. CMIIR

  7. 397. nhd
    Megi lawas memang sudah tidak bisa menjawab keinginan konsumen scr lebih merata, terlalu kebapakan,trutama setelah muncul vixi. Sekarang Vixi harus ketar ketir dengan NMP, bahkan Bison sekalipun. Vixi jadi terlalu mahal bagi pemula motor batangan.Banyak yang hanya bisa ngiler, akhirnya lari ke FU dan MX. Kesempatan ini ditangkap oleh NMP.
    ============================

    ah…belum mengerti juga kau rupanya…..

    kalau dikau bilang vixi terlalu mahal bagi pemula (sepertinya yang kau maksud anak muda) yang pengen motor batangan…., mungkin saja dikau benar,
    dan kesempatan itu di tangkap oleh NMP…,
    tapi sayangnya Kesempatan NMP itu langsung di amputasi atau di “cut” oleh Byson dengan harga yang lebih murah dari vixi, dan dengan style/gaya yang lebih muda dari NMP.

    begitu kira2…dikau pastinya paham dengan ini….

  9. di tunggu review nya nih…kl yg ane baca2 di forum2 india sih,antara

    Byson and new mega pro (honda unicorn) masih bk yg milih new mega pro..

    NEW MEGA PRO

    Kelebihan
    1.Irit (1:60KM)
    2.rem belakang Cakram
    3.Hp= beda tipis
    4.Harga lebih murah

    Kekurangan

    1.Belum di gital
    2.Ban kecil
    3.Body nya kuarang sangar

    YAMAHA BYSON

    Kelebihan
    1. Tampang sangar
    2. Spedometer Digital
    3. Ban blkg udah Lebar

    Kekurangan
    1.Boros ( 1:40Km)
    2.Lebih Mahal
    3.ban blkg blm cakram
    4.ga ada kick starter

    M F C YAMAHA HONDA
    C C 153 CC 149.1 CC
    TORQUE 14 N-M@6000rpm 1.3 KGM@6500rpm
    BHP 14 @7500rpm 13.3@8000rpm
    GEAR 5 SPEED 5 SPEED
    STARTER ELECTRIC ONLY ELECTRIC/KICK
    WHEEL BASE 1335 MM 1340 MM
    MILEAGE 45-50 60-65 KMPL
    PRICE 65000 (EX-showroom) 67000

    Tp ga tau dech kl versi indonesianya…heheheh

  10. di tunggu review nya nih…kl yg ane baca2 di forum2 india sih,antara

    Byson and new mega pro (honda unicorn) masih bk yg milih new mega pro..

    NEW MEGA PRO

    Kelebihan
    1.Irit (1:60KM)
    2.rem belakang Cakram
    3.Hp= beda tipis
    4.Harga lebih murah

    Kekurangan

    1.Belum di gital
    2.Ban kecil
    3.Body nya kuarang sangar

    YAMAHA BYSON

    Kelebihan
    1. Tampang sangar
    2. Spedometer Digital
    3. Ban blkg udah Lebar

    Kekurangan
    1.Boros ( 1:40Km)
    2.Lebih Mahal
    3.ban blkg blm cakram
    4.ga ada kick starter

  11. 401. chi

    bysul emang keren lho .. jarang yg bilang jelek … tp lu tetep musti ati2 .. hnd pny NMP yg valueable bgt .. bisa nyasar all segmen baik itu dr harga atwpun model .. CMIIR
    ===================================

    ah…dikau lagi….belum paham juga rupanya dikau ini….

    satu2nya segmen yang tersisa untuk NMP iti adalah segmen orang tua.
    segmen usia anak muda jelas akan di kuasai oleh byson ini….
    segmen usia 25 sd. 45.., vixion masih terlalu tangguh dengan spek dan kemampuan serta style yang lebih mumpuni dari NMP.,
    segmen usia 46 keatas itu-lah yang bisa di dapat oleh NMP ini.

    satu lagi yang akan menghambat pasar NMP ini di kalangan usia dibawah 45 tahun adalah karena “nama MEGIPR*ET ini sudah terlanjur di cap motor orang tua oleh kalangan muda- menengah.

    sekian dulu….pastinya dikau sudah paham soal ini….

  12. ah…
    rupanya saya sudah terlalu banyak bicara strategi dapur orang di sini….

    mau tidur dulu-lah saya…

    sampaiketemubesokharidiwarungmas3ini.

  13. huhuhu..jangan2 perang bisul ama NMP cuma rame diwarung ijo nih…xixixixi….andaikan penunggang motor diseluruh indonesia 30% cewek paling cuma 1% yang megang motor batangan….rugi juga kalo jor2an di market share ini…mana pemainnya banyak banget….dirange 20jtan ada RTR ama Pulsar…masih ada lagi FU sing nggendero..ning ndeso-neso…sing stress salesnya dunk??!!!!

  16. lanjoooooot….! sampe saur…..

    survey kecil-kecilan, dari 10 orang yang aku tunjukin gambar byson dan NMP, 8 orang bilang keren byson kemana-mana, yang 2 milih NMP karena kalem, tapi yang 2 ini pun bilang model lampu NMP aneh (jawa=wagu). dan isu byson ini saya rasa nggak hanya dunia maya, temen2 mahasiswa saya dulu dijogja rata-rata sudah tahu dan mereka saya kira sudah koar2 hal itu didesa dan kota masing2

    salam kenal semua

  17. apa byson sudah menggunakan roller rocker arm kya NMP..?
    klo dilihat secara fisik, seperti nya cukup sulit NMP untuk menyaingi Byson..

  18. @380 nhd
    Selamat untuk anda, terpilih di antara 200 orang.
    tapi hanya hanya heran, kenapa harga masih dirahasiakan kepada calon konsumen pasti sekalipun.
    =========================================
    katanya sich belom “ketok palu” diresmiin gan..
    Itu di undangannya aja ga ditulis kok nama BYSON..
    Cuman di tulis pemesanan motor sport yamaha…:)

  19. @379. Tekocan,
    Nice info Bro, thanks.
    Sinyal tsb makin menguatkan feeling gw kalo Byson akan di launching pekan ini.

    Tanggal 20 kah?

    Info dari Bro Moncer ada truck container mengangkut Byson di pantura beberapa hari lalu mengisyaratkan kalo Byson bakal ready stock di dealer2 Yamaha begitu resmi di launching, minimal di pulau jawa.
    Strategi baru yg mantap!

  20. @ ical
    NMP speedometernya udah digital bos…
    wah… anda harus lebih banyak baca dan lihat sendiri barangnya

  21. @ical
    sebenarnya ban NMP udah gedhe si, ring 17 tapi lebarnya kyk pny tiger
    emang kalah lebar kalo sama “fotonya” bison

    bison emang bagus, tp yg blkg jangan tromol ah… ms ban lebar kekar pake tromol, kalah sama mbahe supra dong

  23. @ all
    kayakny request untuk plat nomor jangan di atas batok lampu gak bisa dipenuhin… coz harus ngubah drawing, ganti dies dan proses manufaktur di vendor untuk komponen terkait, pengujian spek, dan endurance… gak mrojol2 dong…
    mungkin ntar bisa di edisi selanjutnya… facelift ato apa lah…

  24. Heran deh.. Domainnya udah tmcblog.com tp ko di watermarknya masih ninja250r.wordpress.com
    Kumaha atuh kang??

  26. @eQien Keong
    Hmmm…semudah itu kamu melihat
    motor foto yg sama² belum ngaspal??
    Coba perhatikan xeon dengan scoopy.
    Gimana kira² tanggapan énté…
    Lebih banyak yang mana, meskipun
    menurutmu lebih superior si keong???

    Paham kan maksud saya??? Mudah kok…
    xixixi

  27. oalah mas dani raul ramadian gonzales nan tampaaan…
    lg ngomongin byson vs nmp yg selevel(lebih tepatnya aple to aple coz secara design level byson jauh lebih baik xixixi tp gpp la bonus dr inyong biar fbh ndak pd ngamuk… :mrgreen) baik harga kelasan cc yg sm2 karbu… jelaaas masih kereeen n gagah byson banget… lha kok malah disuruh mbandingin matic beda kelas beda harga beda cc… trus apa hubungannya design matic sm design sport… sama sekali ga mudeng maksudmu… :mrgreen:

  29. Saya salut sama langkah yamaha, di sela AHM sibuk karena promosi NMP (mungkin) YMKI malah motong jalur ngundang test ride blogger sama wartawan duluan. Good job, saya analogikan ini kedudukannya jadi 1 – 1 alias 1 sama 😀

    Mungkin secara produksi atau stok byson YMKI kalah tapi langkah meracun ini sudah tepat, jadi otak pembeli diisi dulu supaya gak nengok ke yang lain 🙂

  30. Masterxeong
    Saya tidak perlu mengerti opini anda, karena kita dalam posisi tidak untuk saling menggurui.
    Berapa Y mau jual Bison, kalau di bawah NMP, kemungkinan besar para pemula akan ke sana, tapi bagi para rider yang tahu apa arti efisiensi kenyamanan dan keamanan tetap NMP pilihannya.
    Dalam pengendaraan normal Bison 1:40 km/l. Dalam pemakaian sehari-hari( macet+betot gas) bisa 1:30 km/l. Motor Y memang biangnya motor BOROSSSSSSSSS.

  31. Motor boros salah satu pertimbangan negara membatasi jumlah motor. Karena semakin menguras APBN. Ingatlah pemuja motor boros, anda telah mengurangi jatah apbn untuk rakyat miskin. Motor apa yang selama ini dikenal boros? Silakan jawab sendiri.

  35. @ 427. Rosser – Agustus 18, 2010
    Heran deh.. Domainnya udah tmcblog.com tp ko di watermarknya masih ninja250r.wordpress.com
    Kumaha atuh kang??
    ===============
    betul juga bro ….
    wach kira-kira apa jawaban kang Taufik ….

    ( kang Tufik sedang mikir : on )

  40. @kang taufik
    1 day to countdown… 😆
    sehari lagi neh ngetest si macho…. nitip fotonya yang byk yah kang, dari segala sisi, biar jelas penampakannya……. thanx 🙂

  43. gile mau 500 komen, emang fenomenal neh byson….. 🙂
    klo ada trit ttg byson, pasti rame…… gak ada lo (byson) gak rame…xixi

  44. @ kw 2
    itulah jawaban pamungkas dan telak …
    fby ??? kalo udah gak ada jawaban lain … ya off dulu-la….

    xixixixii…..

  47. kemarin mas tri pernah nampilin artikel beserta vidio komparasi NMP vs Byson tapi oleh orang India, berdasarkan komparasi tersebut bisa saya simpulkan NMP lebih unggul dibanding Byson.

    sementara ketika saya baca artikel tesride-nya otomotif saya menyimpulkan Byson lebih unggul dari pada NMP. hal ini tentu saja bikin ane jadi percaya ngak percaya jadi saya dan rekan-rekan lain merasa perlu referensi lain. semoga hasil tes ride dari kang topik dan blogger lain bisa lebih memberi pencerahan. jika perlu dibuat artikel khusus NMP vs Byson supaya lebih greng. ada sih bro Sattar udah bikin tapi yang ditampilkan data di atas kertas jadinya ngak greng. btw acara tesride-nya ngundang Toni blank ngak ya? :mrgreen:

  49. nitip saran saja….indennya jangan lama2……kaya honda scoopy 2 bulan coy…!! mudah2an diperpendek lagi waktunya…..

  50. Penasaran dgn bro Moncer diartikel terdahulu..
    sambil cari sparepart …sekalian nanya NMP …
    dan ternyata bener kata bro Moncer..
    di 2 dealer honda yg saya kunjungi..unit NMP baru ada bulan depan …
    tanggal tidak berani disebutin….itu juga untuk display..untuk dijual
    prediksi sy NMP maupun Byson bisa jadi ngaspal hampir bersamaan…
    heladalah..piye ki…

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP