Sebelumnya .. . saya mengucapkan Dirgahayu Republik Indonesia yang ke 65. Bro sekalian, Media Online seperti Otomotif sudah mencoba Baik Honda New megapro dan Yamaha Byson. Nah sekarang giliran Blogger dan media lain seperti Okezone nih, Kemarin siang sekitar jam 15 sore saya dan beberapa blogger lain seperti Gus Triatmono dan yang lainnya mendapat Email dari Advertising agency Yamaha. Isi surat adalah perihal undangan test Ride Yamaha Byson berbalut model Ngabuburit pada tanggal 19 Agustus 2010 nanti. Dan Bersyukur, Lokasi test ride Yamaha Byson ini terletak tidak jauh dari TMC News Room . . . yakni di sentul kart Circuit Kabupaten Bogor. Saya sendiri berharap banyak variabel yang dapat digali dari jati diri Sang Byson ini entah itu Ergonomi, akselerasi, pengereman, dan sebagainya.
Saya Pikir Model pendekatan test ride ini cukup penting agar informasi terhadap motor ini dapat sampai sebagai salah satu data pembanding Calon Konsumen. Tentu penilaian dari Masing-masing Blogger akan berbeda-beda. Bisa Jadi saya dan Gus Tri atau Blogger lain berbeda dalam penilaian terhadap motor tersebut. Nah perbedaan ini tentu akan bisa menjadi suatu pengayaan Khasanah informasi terhadap motor yang menurut berita juga telah dibuka keran inden online dan offlinenya Ini. Gimana Kabar New megapro? kabar Yang saya dapat langsung dari Honda . . . Ada acara test ride Juga nanti untuk Blogger . . . hmmm bakalan lengkap nih pengalaman first ride dua motor baru 150 cc ini. Ada pesanan dari bro, tentang aspek apa yang akan saya test? silahkan di share . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
http://645.879.myftpupload.com/
@ kw2
krna ekonomis dan evisien adalah utama.
ngapain beli motor bagus tp boros dan lain2 yg gak penting. 😉
@ yahon.
klo Byson kpn loncing? kpn orang daerah Sby bisa beli?
apa cm ada 200 ekor aja? fby yg laen gak bs beli dunk?
kan Byson belum jelas kpn loncing? apa gak pake’ loncing2an?
BYSON MEMANG THE BEST….
@ 456 luis
kucing-kucingan setelah jual kucing dalam karung … xixixixi
duarrrrrr…. petasan cengek meledek …..
hehehehehe….
jadi inget strategi jualannya NISSAN GT-R….mirip…
@luis…
nggak usah loncing-loncingan…
percuma barangnya jg belum ada
xixixixixi…
@ 446. kw2 & 449. kalangkanGudin
jadi kesimpulannya mau FBY atau FBH, sama2 pengecut…..
@ 457. Luis….
lha kan dari 200 byson itu terdiri dari 150 byson betina dan 50 byson jantan, jadi 1 bison jantan dapet 3 betina, nah tinggal nunggu beranak aja bro tar juga ngebanyakin….
@ 1001
hahahah ……
bagaimana cara mengetahui mana yang jantan mana yang betina
apa dilihat dari cakram – tromolnya gituch…. kan gak ada cakram belakangnya …. hayooo….
@ uDien
klo pengen tau lihat aja alat kelaminnya……. xixixixi…
klo cwek beli Byson jantan gawat dong………
paling FBY kyk eQien, jaos, thole beli yg Byson betina…
jadi pengen tau keturunannya Thole ama Byson…. xixixix..
New Megapro keren bro, gw kemarin lihat di dealer Dewi Sartika. Harganya cuman segitu dengan fitur yg mewah, kalau gw pribadi mending NMP sudah jelas ada produknya & barang kueren tenan!!!!
Kang Topik, diundang test drive NMP tgl 21 Ags gak?!
Nyang punya warung sebelah diundang tuh?!
Emang kriterianya undangan apa seh?!!
@ Udin..
lha perasaan yang 200 tromol semua berarti gak ada jantannya dong…
hayo di buka lowongan kira2 kandidat mana yang cocok jadi jantannya syaratnya mudah asal cakram belakang…..
wah motor boros mo keluar lg ya…..
kale ane mah gak bakalan beli….
salam
motor irit ya pasti honda lah….
Akhirnya……..
Byson siap di-test ride juga yach….
Tapi, apakah ini ‘buah’ dari launching NMP???
Kok, jadi kalang kabut yach???
Santai aza nape???
hi…hi…hi….
@ 467. 1001nickname – Agustus 18, 2010
pejantannya kan next jupe mx … yang kemaren di spyshot itu lho…
468. dududidan
emang udah pernah keluar ya bro kok keluar lagi….
Namanya motor baru, tungguin aja dulu 1 tahun pasti ada aja kendalanya nah baru kita beli dah. hehehe
dududidan vs 1001
mulai ada kesalahfahaman ….
harus ada langkah-langkah diplomatik !!!
@ 1001
motor boros dan paling banyak menghabiskan subsidi bbm kan merk y..
ane gak ngomongin typenya…lho, hwehehe
salam
motor irit ya pasti honda lah….
@455 Yahon
Yang bilang gitu bukan ane om, tapi si Mbak SPG-nya, ane mah cuma ngutip omongan doang hehehe….
@ Moncer
yahon pura-pura gak liat si Mbak SPG-nya sih ….
@moncer..
itu mbak spg-nya sambil nawarin telur bebek panggang juga ya bro….
xixixixi….
@uDien…
he’eh…bisi batal…
bahan bakarnyanya pakai PETRAMAXXX ya….?
@ Mas Taufik :
Nitip pertanyaan ini nih :
> Apakah Full Fairing R15 utk V-ixion bisa buat si Byson…???
> Ada Kick Starter nya ga ???
Hatur Nuhun…
@ibenkzon3, waa bener juga tuch, secara kalo di aplikasi fairing R15, si Byson bakalan tambah keren plus tangkinya yang udah gambot 🙂
huaaaa…yem….
431. Dani Ramadian
baiklah sodara….
kalau saya bandingkan antara nyu jupiez dengan cs1…, maka saya akan mengatakan pasti yang paling banyak adalah nyu jupiez….
secara desain cs1 itu jelek amir….
dan kenyataan mengatakan bahwa cs1 itu cuma lakunya tidak sampai 20rb unit pertahun….
begitu-la kira2 sodara dani……
435. nhd
Berapa Y mau jual Bison, kalau di bawah NMP, kemungkinan besar para pemula akan ke sana, tapi bagi para rider yang tahu apa arti efisiensi kenyamanan dan keamanan tetap NMP pilihannya.
===================================
hahahahaha…..
kalau bicara soal kenyamanan, agak susah untuk memastikan yang mana, termasuk dikau juga seharusnya,
karena kita berdua belum pernah menumpak dua motor ini.
tapi kalau menurut yang yang udah mengcompare kedua motor ini seperti bikeadvice dengan hasil sebagai berikut :
CHASSIS, COMFORT & HANDLING:
Honda CB Unicorn Dazzler: 8/10
Yamaha FZ16: 9/10
ELECTRICALS & INSTRUMENTATION:
Honda CB Unicorn Dazzler: 7/10
Yamaha FZ16: 8.5/10
PERFORMANCE & BRAKING:
Honda CB Unicorn Dazzler: 8/10
Yamaha FZ16: 8.5/10
dapat di simpulkan bahwa dari segi kenyamanan, maka Byson ini lebih unggul dari NMP.
kalau soal keamanan…, saya belum tau kalo NMP ini pake SSS,PBL,SKS juga…
coment of the week “uDien”
@ A Seen
uDien wae ieu mah yeuh … naon atuh hadiahna
off- dulu ach …. sampai ketemu besok
dah babay ( gaya bjl )
tapi kalau menurut yang yang udah mengcompare kedua motor ini seperti bike advice dengan hasil sebagai berikut :
CHASSIS, COMFORT & HANDLING:
Honda CB Unicorn Dazzler: 9/10
Yamaha FZ16: 8/10
ELECTRICALS & INSTRUMENTATION:
Honda CB Unicorn Dazzler: 8.5/10
Yamaha FZ16: 7/10
PERFORMANCE & BRAKING:
Honda CB Unicorn Dazzler: 8.5/10
Yamaha FZ16: 8/10
dapat di simpulkan bahwa dari segi kenyamanan, maka Byson ini lebih unggul dari NMP.
486. scoopyman
hahahahaha….komen-mu itu menandakan bahwa kau itu gak bermutu…
Kok pada bilang NMP 1:50 atau 1: 60, itukan di India. Di marih mah rata-rata cuma 1:42,3. Sumber berita http://autos.okezone.com/read/2010/08/09/53/361107/pakai-mesin-baru-bikin-megapro-lebih-irit-bensin
So you guys decide wich one the best lah…
488. emp
hahahahahaha……
jangan membungkam udien, chi, au-ach, ndaru DJL, gitu ah…
kemarin mereka udah koar2 konsumsi NMP itu 60 kmpl…
irit dan kencang…
hahahaha…
@SCOOPY MAN…
http://bikeadvice.in/yamaha-fz16-honda-cb-unicorn-dazzler/
STYLING & BUILD QUALITY:
Honda CB Unicorn Dazzler: 6/10
Yamaha FZ16: 9.5/10
CHASSIS, COMFORT & HANDLING:
Honda CB Unicorn Dazzler: 8/10
Yamaha FZ16: 9/10
ELECTRICALS & INSTRUMENTATION:
Honda CB Unicorn Dazzler: 7/10
Yamaha FZ16: 8.5/10
PERFORMANCE & BRAKING:
Honda CB Unicorn Dazzler: 8/10
Yamaha FZ16: 8.5/10
BYSON MEMANG MENANG DISEMUA SEGMEN ( VERSI INDIE)
BAGAIMANA DENGAN VERSI INDONESIA….MUNGKINKAN JAUH LEBIH
BAIK DARI INDIA……DITUNGGU AJALAH….
487 MASTER XEON
SETUJU…HEHEHE…OMONG KOSONG ….
hari gini bicara irit dan kenceng,xixixxiiii….kelaut aje ye….paling2 selisihnya cuma sesendok teh ,…hahahahaa……
kalau mau irit2an mending NMP loe dibungkus plastik,di laminating trus dipajang deh..itu baru namanya irit,mau 1tahun pun bensin kagak ada habis2nya,hehheheee….
sebenarnya ane jatuh hati sama byson,tapi ane vixioner yang sudah nyaman banget menungganginya,yang mampu membunuh,si tigor bahkan adiknya megipret aja tak berkutik..xixixiii….
Yamaha Byson siap2lah menyandang gelar
Rokkie of the year 2010 sport category ….
Spesifikasi Byson
Dimensi :
PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm
Jarak sumbu roda : 1.334 mm
Jarak terendah ke tanah : 160 mm
Tinggi tempat duduk : 790 mm
Berat isi : 135 kg
Kapasitas tangki bensin : 12 liter
Mesin :
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udara
Jumlah/posisi silinder : Silinder tunggal/tegak
Volume silinder : 153 cm3
Diameter x langkah : 58,0 x 57,9
Perbandingan kompresi : 9,50:1
Daya maksimum : 10,1 PS / 7.500 rpm
Torsi maksimum : 10,5 Nm / 5.500 rpm
Sistem starter : Elektrik starter dan kick starter
Sistem pelumas : Basah
Kapasitas oli mesin : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter
Tipe karburator : Mikuni BS26X1
Tipe kopling : Basah, kopling manual
Tipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)
Rangka :
Tipe rangka : Diamond
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Suspensi Monocross
Ban depan : Tubeless 100/80-17M/C 52P
Ban belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58P
Rem depan : Cakram
Rem belakang : Tromol
Kelistrikan :
Sistem pengapian DC CDI
Battery : YTZ5S (MF Battery)
Tipe busy : NGK CPR 8EA-9 ( syu / ddn )
sumber: http://oto.detik.com/read/2010/08/18/184556/1422983/648/ini-dia-spek-lengkap-yamaha-byson?o991101638
ternyata byson powernya cuma 10.1 PS, sangat jauh dibanding New Megapro yg sampai 14.7 PS.
apa begini yg mau ngelawan New megapro????
Spesifikasi Byson
Dimensi :
PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm
Jarak sumbu roda : 1.334 mm
Jarak terendah ke tanah : 160 mm
Tinggi tempat duduk : 790 mm
Berat isi : 135 kg
Kapasitas tangki bensin : 12 liter
Mesin :
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udara
Jumlah/posisi silinder : Silinder tunggal/tegak
Volume silinder : 153 cm3
Diameter x langkah : 58,0 x 57,9
Perbandingan kompresi : 9,50:1
Daya maksimum : 10,1 PS / 7.500 rpm
Torsi maksimum : 10,5 Nm / 5.500 rpm
Sistem starter : Elektrik starter dan kick starter
Sistem pelumas : Basah
Kapasitas oli mesin : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter
Tipe karburator : Mikuni BS26X1
Tipe kopling : Basah, kopling manual
Tipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)
Rangka :
Tipe rangka : Diamond
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Suspensi Monocross
Ban depan : Tubeless 100/80-17M/C 52P
Ban belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58P
Rem depan : Cakram
Rem belakang : Tromol
Kelistrikan :
Sistem pengapian DC CDI
Battery : YTZ5S (MF Battery)
Tipe busy : NGK CPR 8EA-9 ( syu / ddn )
sumber: http://oto.detik.com/read/2010/08/18/184556/1422983/648/ini-dia-spek-lengkap-yamaha-byson?o991101638
=============================================================================
ternyata byson powernya cuma 10.1 PS, sangat jauh dibanding New Megapro yg sampai 14.7 PS.
apa begini yg mau ngelawan New megapro????
======================================================================
“Kalau V-ixion kami jual teknologi, untuk Byson kami memang menjual tampangnya,” ujar Deputi GM Promotion and Motorsport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia, Paulus S Firmanto kepada detikOto.
=======================================================================
bhuahahaaa………
petinggi YMKI aja ngaku klo byson CUMA JUAL TAMPANG!!!
😆 😆 😆
eh sory maksud gw 13.7 HP.
B U S E T D A H 20JTan GIGIT JARI(MODE : ON)
pikir 2 kali 150cc ambl YG lbh MURAH, irit lage
DESIGN OK TAPI HARGA SEGITU MENDING AMBIL BAJAJ 180> MODIF DAH LEBIH BAGUS AND DESIGN TOPPPPPPPP HARGA OK KALI
kayaknya info itu gak falid,seakan-akan dikebiri,biar NMP bisa melenggang,aneh bin ajaib tak ada yang namanya cc yang 150,apalagi yamaha power dan torsinya cuma segitu, mosok kalah sama bebek,xixixixixi..keliatan menipu publik artikelnya,hahahahaaa..lagu lama tuh….bandingin aja spesifikasi yang akurat ini…http://korananakindonesia.wordpress.com/2010/08/15/yamaha-bison-paling-mantap-di-kelasnya/
sudah pasti melenggang kangkung tanpa beban di endus NMP,heheheheeeee
@All
Barusan liat di otomotifnet kabarnya byson bisa di inden akhir agustus untuk dealer2. Trus pengiriman setelah lebaran… dugh ga jadi deh lebaran pake motor baru 🙁
@494
wah mas..jangan kasih tau dulu, biar para FBY beli dulu..xixixi
ternyanta pada diboongin semua, di indonesia byson downgrade…biar harganya dibawah 20jt dikittt..namanya juga kucing dalam karung.
ayo para fby..pesen deh tuh kucing dalam karung…!!
@494
wedew..
@494
bener2 kucing dalam karung….wkwkwkwk..
cek disini bro buat comapare data teknisnya NMP n Byson, http://forum.detik.com/showthread.php?t=203417
ini lebih riil ketika di test di sircuit go cart sentul…dan ternyata Peak Power lebih cepat diraih byson drpd NMP…aku rasa gak masuk akal artikel yang di bawa Ndaru,mosok Byson cc 150 powernya kalah ama bebek,hehehehehe, bener2 informasi yang gak masuk akal dan mencoba menjegal sang byson dengan opini yang irasional.
493. abstrak….. – Agustus 18, 2010
Yamaha Byson siap2lah menyandang gelar
Rokkie of the year 2010 sport category ….
————————————–
Rokkie of the year 2010 tank design category ….selebihnya kucing dalam karung..seperti report dari @494
http://oto.detik.com/read/2010/08/18/184556/1422983/648/ini-dia-spek-lengkap-yamaha-byson?o991101638
xixixi…bener2 deh, cuma menang design tangki bensin doang, selebihnya kopong dan asesoris palsu yg dipasang..coba aja lihat fotonya.