PabrikanBajaj

Akankah Peta Motor Sport Berubah Pasca New Megapro-Byson?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Artikel ini adalah buah diskusi dengan Mas Triatmono beberapa hari yang lalu di YM. Sedikit banyak memang strategi Yamaha Melakukan beberapa Lakon pra-launching Byson seperti Inden Online, test ride merupakan reaksi atas Aksi Kompetitornya Yakni Honda Yamg telah lebih dahulu merilis New Megapro 2 hari sebelum Bulan Puasa 2010. Bagi Yamaha Tentulah New Megapro ini adalah sebuah ancaman kasat mata akan eksistensi Sang raja Pasar Motor sport Yakni yamaha V-Ixion, Jika Honda tidak merilis Motor yang memiliki potensi Kompetitif yang tinggi seperti New Megapro, Gak mungkin reaksi yamaha akan segini Garang.

Lalu Kira-Kira Gimana Pemetaan market Motor sport pasca dinamika ini? Bro sekalian Besar Market Motor sport adalah sekitar 40 ribuan Unit. Kemungkinan penambahan market share Motor sport tidak akan terlalu signifikan . . . imho paling banter naik sekitar 20% atau dalam angka mungkin menyentuh 50 ribu Unit.  Kenapa Nggak bisa? Karena harga bandrol dari Motor sport umumnya sudah masuk ke dalam zona pasar yang segmented . . . So dengan ini kemungkinan besar dinamika internal Market Motor sport terjadi dikarenakan fenomena Demand shifting

Kemungkinan besar Yamaha Byson akan diset sama atau sedikit lebih Murah dibandingkan bandrol New Megapro. Hal ini lumrah dilakoni oleh Yamaha agar bisa terus kompetitif dengan Honda dan terlepas dari presure New Megapro. Akan tetapi ada bahaya laten Lain dari rencana Kelahiran Byson . ..  yakni kemungkinan besar memakan pangsa pasar dari yamaha V-Ixion . . . atau boleh dibilang bisa jadi ada demand shifting dari pasar V-ixion ke Byson . ..  tapi saya pikir ini gak terlalu masalah bagi Yamaha karena tetep memperkuat Market share Garputala.

Nah dengan penampilan New Megapro dan Yamaha Byson Yang sama-sama Fresh dan Menarik ini ada kemungkinan reaksi konsumen akan sangat positif . ..  artinya keduanya akan sama-sama sukses di segmen Motor sport. Nah Kesuksesanini diraih dari market share yang mana? apakah menciptakan market baru? saya pikir bukan bro . . . Kemungkinan besar ada juga perpindahan demanddari Motor-motor selain Honda dan yamaha . . . hmmm yakni Suzuki Thunder dan Motor-motor sport India semacam Bajaj Pulsar dan TVS Apache. Suzuki Thunder 125 baru yang Nota TPTnya sudah disetujui bila nanti tidak keluar dengan penampilan fresh dan Kompetitif, hmmm bisa jadi akan semakin terpuruk dan Konsumen yang awalnya menyukai Motor-motor sport asal India, bisa jadi kepincut dengan NMP dan Byson yang memiliki DNA india . . . begitulah kira-kira opini artikel ini, silahkan share komentar bro semua, semoga berguna. . .

Taufik of BuitenZorg – http://645.879.myftpupload.com/ – twitter : @taufikmotoblog

TMC ADS
Previous article
Selisih Waktu Paling Tipis sedunia neeh, ada di keJuaraan AMA Pro Racing Daytona
Next article
First Sight Yamaha Byson

  1. @au_ah,

    perbandingan fotomu menunjukkan kejujuranmu………

    NMP ama Byson sudah membunuh Scorpio ama Vxion ya….

    ^_^

  4. detikoto udah nyoba langsung kayak Otomotif n M-Plus ga yah??
    hati-hati salah kutip sumber ntar malah bikin malu ah, siapa tau ntar sumbernya yg salah ketik ato gimana

  5. tuh NMP klo di liat dari belakang ternyata cungkring…..
    beda dengan byson yang keliatan berotot…, apalagi dengan spatbor kolong yang menyatu dengan tutup rantai….

    hm…, benar2 gagah…

  6. @masterxeon,
    ada lah, desainnya yang lebih sesuai dengan kuping tangki yang besar……..kalo gak tau mendingan jgn sotoi marotoi.com……..lebih baik diam…………..^_^

  9. @masterxeon,
    bannya aje luh gak tahu merknya, gak pernah liat, dan tubeless aje dibilang jelek…?

    bagaimana_bisa_percaya_ama_FBY.com ?…^_^

  10. @qwerty14
    mengutip bulat2 kata bro aryo yg menanggapi komentar bro ndaru di blog sesat :

    http://motorklassikku.wordpress.com/2010/08/18/byson-nyeruduk-new-mega-pro/#comment-3319

    aryo

    @ndaru.
    Ehm, anda pasti tidak tau bedanya skala kw dan Hp.
    Diatas speknya bukan ps tapi kW.
    Kalau 1 kw : 1,34 hp
    Silahken hitung make kalkulator berapa nilai keduanya kalo measurementnya pake horsepower smua.
    Dan liat pertamax ane. Power hampir sama tapi keluarnya di 1000rpm lebih rendah. Artinya tarikannya lebih responsif si kebo dibanding megipret.
    Apalagi torsi selisih 0,8 Nm lebih besar keb0 n di rpm lebih rendah. Kalo gtu gmana hayo ndar?

  11. hahaha…………..disinyalir………merk dagang BYSON udah mirip ama merk dagang ISUZU BISON………..

    masa byson minumnya solaaaarr………….? ^_^

  12. Countdown:
    1/2 jam lagi munuju test ride BYSON….. kang taufik lagi dandan yg rapi buat naek Lord of The Street…..xixi
    ditunggu analisa & fotonya kang…. 😆

  14. @masterxeon,

    ada yang pernah liat ban Byson ?………..masa kembangannya kaya ban Swallow…………..yang terkenal LICIN ituuuhhh………..?

    ya everbody………..^_^

  15. @ 249 masterNeon
    gak ada bedanya dengan tangki spiteng tuh byosen ….
    ban standar-nya aja kelihatan jelek amat tuh Byosen … ban murahan…

  16. 255. noboy

    alah….emang keliatannya jelek.
    bandingkan aja dengan ban-nya byson…
    sama-sama tubeles tuh, dan punya byson lebih keren….

  17. @ashley,

    ga tau om……….:)

    @dark_sky,

    selamat dan hati2 buat agan topik, mumpung test ride Byson……coba betot dah tuh gas………..

    jgn lupa catet baik2, akselerasi dari 0-100 KPJ dapet brp detik ?…^_^

    dan ini paling penting,

    CATAT MASING2 LEBAR VELG DEPAN BELAKANG…….

    apakah sesuai mimpi…? ^_^

  19. gileee…. kebakarannya mulai gede neh….. xixi
    mana yang punya warung mau pergi ama Baby FZ Nya lagi…. gak ada yg ngawasin neh…xixi
    sebenernya siapa yg diuntungkan dari bocornya lpg3kg disini yah?…. 😛

  20. @ 256. Dark SKY
    Countdown:
    1/2 jam lagi munuju test ride BYSON…..
    kang taufik lagi dandan ala RODEO
    xixixxi….

  22. 260. noboy

    hahahaha…klo di liat dari model kembangan itu adalah Ban IRC road winner…
    sama dengan milik bawaan N250.(cmiiw). ada yang pernah komplain licin…?

    klo NMP memang kiatan jelek bgt model ban-nya

  24. Kayaknya mnurut ane, bannya byson itu sama ama IRC yg punyanya ninja250 deh…. liat aja ulirnya, sama persis, meskipun ane gak punya ninja250, tapi sering ngeliatin punya temen dikantor…haha
    klo punya NMP kayaknya sama ama IRC yg ada dibebek2 deh…. jadi dua-duanya sama2 IRC…. CMIIW :LOL:

  26. @ masterXeon
    Byson di atas tidak diperlihatkan secara utuh
    kelihatan sekali malu-malu byson
    maklum lah kalo diperlihatkan utuh … banyak sekali keliatan jeleknya…

  27. @masterxeon,

    nah udah tau bannya IRC masa NMP IRC jelek ?…

    namanya kembangan, semua motor setuju tipe kembangan ban Battlax BT45 adalah paling ideal, nah yang mendekati itu kira2 kembangan Byson apa NMP ?…

    tanyalah dan jawab dgn jujur kpd dirimu sendiri.com ^_^

  29. @ masterXeon
    apalagi batok kepalanya
    mengandalkan plat nomor sebagai visor
    weleh-weleh … seperti peci si Unyil atau seperti koyo bloonplas

  32. 272. uDien

    alah…
    emang-nya cuma bisa di liat di gambar di atas itu aja…?
    foto2 dari yang udah test ride banyak tuh…

  33. perbandingan fotomu menunjukkan kejujuranmu………
    kaki-kaki cungkring si NMP baby ngepet dan tiger picek dgn mudah dibunuh ama Byson

  34. 274. uDien

    nah…
    kalo itu saya setuju.., masa patnom di atas bato lampu sih..?

    tapi yang lain…, sangat lebih keren byson daripada NMP itu.

  36. @galang, rambu anarki,

    gak puasa yaah………..kok omongnya ga jauh dari peet,preet..gituu….^_^

  37. @masterXeon,

    ah streetfighter itu gak bisa dinilai dari ban standar………..naaiiff………

    sekalilagi……….naaaaiiifff……………….^_^

  38. aQWERTY14: diliat lagi satuan nya bro…
    mengutip bulat2 pernyataan bro aryo yg menanggapi pernyataan bro ndaru di warung sesat:
    @ndaru.
    Ehm, anda pasti tidak tau bedanya skala kw dan Hp.
    Diatas speknya bukan ps tapi kW.
    Kalau 1 kw : 1,34 hp
    Silahken hitung make kalkulator berapa nilai keduanya kalo measurementnya pake horsepower smua.
    Dan liat pertamax ane. Power hampir sama tapi keluarnya di 1000rpm lebih rendah. Artinya tarikannya lebih responsif si kebo dibanding megipret.
    Apalagi torsi selisih 0,8 Nm lebih besar keb0 n di rpm lebih rendah. Kalo gtu gmana hayo ndar?

    ini link nya: http://motorklassikku.wordpress.com/2010/08/18/byson-nyeruduk-new-mega-pro/

  40. 287. noboy

    memang iya sih…, tapi kalo udah di kasih tag the real street fighter, knp gak sekalian di kasih ban yang mendukung tag tersebut…?
    malah di kasih ban bebek….

  41. pantesan disebut “tidur nya orang puasa itu ibadah”….
    lha yg gak tidur pada bakar2 an disini… xixixixixi….
    tidur lagi aaah….

  43. @masterxeon,

    ah sock depan mah pake kondom Pulsar udah ketutup kok…….38mm ama 41mm beda dikit………..gak lebay2 amat laaah……….

    ^_^

  44. menghibur diri sendiri.com, karena kaki2 nya si NMP baby ngepet sangat cungkring seperti mtr bebek kwek kwek kwek
    sm vixion sj kalah gede apalagi sm Byson
    baby ngepet kwek kwek kwek

  46. @galang,

    velg Vxion itu lebar paling 1.4 X 17……………lah NMP min.1.85 X 17….

    darimana kau bisa boong…………..?…………..ini bulan puasa loh jal ?…(dajjal)………gak boleh boong.com

    ^_^

  47. Sorry semua, oot dikit
    Peran D*** M***** di iklan Ymh dan di Kisah Para Pencari Tuhan sangat kontras sekali ya, yang satu selalu black campaign,yang satu lagi white campaign!! ( bener ora iki nulis campaignnya).

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP