PabrikanHonda

Menjawab Pertanyaan Bro semua mengenai Test Ride Honda New Megapro

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Berikut ini adalah ikhtiar saya untuk menajawab pertanyaan-pertanyaan pibadi dari bro-bro semua yang sempat dituliskan pada komentar artikel terdahulu. segala data yang saya paparkan dalam jawaban berdasarkan testimoni Pribadi, rekan blogger yang mencoba dan Juga data release dari Internal Honda seperti penggunaan bahan bakar dan lain-lain. Sebisa mungkin saya menjawab disertai foto-foto yang menunjangyang diharapkan dapat memperjelas pemaparan, akan tetapi memang tidak semuanya disertai foto, mudah mudahan jawaban saya yang terbatas pada kapasitas sebagai Blogger berikut berkenan bagi bro semua,  ..  .

20. Becks – Agustus 19, 2010 [Edit]
Kalau bisa juga di tes sambil boncengan kang biar pada tau performanya gimana gitu.sendirian atau sama yayang kita dibelakang.

kebetulan saya ngak ngetes sambil berboncengan, namuun ada yang ngetes motor dengan berboncengan silahkan cek gambar berikut

33. kutu – Agustus 19, 2010 [Edit]

bro taufik,nanti ditest bagaimana kekuatan suspensi blkgnya yg dpt distel keras/lembutnya mentul2 ato ngak klo lwt jalanan yg tidak rata/berlubang dan klo berboncengan bagaimana kenyamanan dari si pemboncengnya. trims

saya nggak sempat mencoba riding dengan variasi kekerasan penyetelan sok belakang mas jadi nggak bisa kasih testimoni. tapi pada dasarnya damping ratio dari sok belakang lumayan oke nggak ada terasa mentul-mentul tuh

42. vava.disini.saja – Agustus 19, 2010 [Edit]

performa mesin di banding byson,megapro lama ya om :D

berikut ini data yang diberikan oleh Honda, menurut saya memang motor ini lebih baik dibanding megapro lama

65. fradzy – Agustus 19, 2010 [Edit] kang taufik, minta di fotoin bagian tutup tangki nya, sama kaya dazzler ngga atau masih pake tutup

Emang dazler kayak gimana tutup tangkinya ya? kalo NMP ini masih mirip Honda megapro lama :

67. pak bambangnunggangjaran – Agustus 19, 2010 [Edit]

konsumsi bensinnya donk, difoto2 tu indikator,,,,

69. gv – Agustus 19, 2010 [Edit] sama dengan di artikel byson mas..
titip foto megapro dgn mas taufik yg nyemplak diatasnya..

75. Oom Soer – Agustus 20, 2010 [Edit]

Nitip pertanyaan, kapan NMP ada dipasaran/dealer jakarta. Thanks Mas Taufik

menurutH onda sepekan seteah launching otor2 ini sudah dapat ditemui dealer, memang pada awalnya masih difokuskan di jawa

84. kaleng bekas – Agustus 20, 2010 [Edit] titip review ergonomi utk riding jauh mas taufik,

Belum Mas, nanti yaaa, kalo Honda Jadi Ngundang Blogger turing he he eh eh, stay Tune 🙂

87.    noboy – Agustus 20, 2010 [Edit]

buat juragan Taufik kalo berkenan..tes NMPnya..

1. apakah Spido LCD cukup terang dibawah sinar matahari ?
2. apakah tuas injekan rem belakang bisa dimodif dengan model tiger ? adakah buat dudukannya ?
3. juga tuas injekan gigi, apakah bisa dimodif punya tiger ? ada ruang ?
4. catet lebar velg depan dan belakang sbg panduan untuk upgrade ban…
5. boleh tau gak…..kwalitas filter udaranya sudah mendekati K&N kah ?
sama ama di India ?
6. korek juga apakah CDI nya pake limiter…?
7. akinya ? bisa diupgrage ke maxima ……?
8. nah ini kalo iseng…..bisakah pake spakbor kolong Byson…

itu dulu kale..
heheh….maaf kalo ngerepotin ……..^_^

1. saat saya test sekitar jam 4 sore gak masalah mas

2. Wah memang beda ya dengan tuas rem belakang Tiger, entahlah saya nggak yakin bisa di plug and play

3. kalo tiger itu ada semacam linknya nggak ya? lupa saya

4. Lupa nyatet mas 🙂

5. saya nggak bisa jawab tentang kualitasnya, tapi ini produk pabrikan pasti terjaminlah, silahkan lihat gambarnya

6. Menurut testimoni blogger yang coba, sepertinya iya ada limiternya mas

7. belum tau jawabannya, belum tau speknya mas

8. kalo plug and play sih nggak bisa, kalo modif sih dibisa-bisain kali ya

104. Juragan Bebek – Agustus 20, 2010 [Edit]

Mas Taufik,,, numpang nitip pertanyaan yach buat test ride’a nanti… :mrgreen:

1. Torsi dan daya yang dihasilkan mesin baru ini berapa? Dan pengetesan’a ngambil dari mesin atau rear wheel…

2. Tangki’a terbuat dari bahan apa, dan berapa ketebalan’a? Apakah lebih baik dari tangki Megapro lama?

3. Headlamp sma tangki bisa plug’in sma Megapro lama nda?

Segitu aja mas, trims… :lol:

1. Daya max 13,7 ps @8500 rpm dan torsi 1,31 kgf.m @6500 rpm seperinya diukur di shaft

2. Tangki dari Logam ketebalannya, sekitar 1-1,5 mm, silahkan lihat di gambar bawah ini

3. Plug ini langsung pasang maksutnya, mungkin bisa aja, tapi kan megapro lama spedonya bulet-bulet, sedikit ada modifikasi bro

108. Didi – Agustus 20, 2010 [Edit]

Sore Mas Taufik..nitip prtanyaan ya tuk hsl test ride NMP bsk.
1.Tinggi bdn saya 167 cm,kira2 cocok ga pake NMP?ga bkln jinjit
2.Footstep rider bsa dilipat kya tiger ga?
3.Pedal rem msh gantung ato ga?
thx before bwt jwbnnya.

1. saya 160 cm dan jinjit, tapi nggak masalah mas bro . . . . .

2. wah lupa saya, bisa nggak ya?

3. pedal rem masih yang tipe menggantungmas, cmiiw

110. hombink – Agustus 20, 2010 [Edit]

om topik..
tolong di cek finishing-nya rapi apa enggak ? sama rem-nya pakem gak ? dan yang paling penting kenyamanannya gimana ?

makasih

Finishing cat relatif rapi, standar pabrikan lah, rem nya cukup bisa untuk mengawal tenaga New megapro ini, Motor ini memiliki ergonomi yan tidak berbeda dari pendahulunya yang beraura sport touring, so utuk perjalanan jauh sepertinya cukup yaman

113. juvester – Agustus 21, 2010 [Edit]

Nitip ya mas… maaf klo nitipnya g tanggung-tanggung, ^^
1. Harga?
2. Riding Position cocok tuk jarak dekat, menengah, jauh? gimana tuk postur 176/63?
3. Akselerasi & Top Speed? Akurasinya?
4. Lebar ban depan belakang ampe berapa maksimalnya? bawaan berapa?
5. Parts yang bisa disubstitusi?
6. Pemakaian bahan bakar?
7. Handling?
8. Material mulai dari mesin (dan dalemannya), rangka, ma body?
Segitu aja deh mas, terima kasih ya oleh-olehnya ^^.

1. 18,3 jt jari-jari dan 19,5 jt OTR DKI jakarta

2. Riding position yang dibentuk dari segitiga ergonominya menurut saya akan nyaman untuk tipa perjalanan jauh dan dekat .. .  sangat khas motor sport sport touring

3.  Motor ini cukup responsif, Akselerasinya menurut klaim Honda dari 0-200 meter bergerak dari kecepatan 0km/jam ditempuh dalam 11,7 detik

4. Bawaan : Depan 80/100/17 Tubeless . . .saransaya menaikan hanya satu atau dua tingkat saja seperti ke ukuran 90/80/17 atau 100/70/17 atau 100/80/1, tapi musti dicek dulu ngegasrot spatbor depan atau tidak | belakang 100/80/17 . . . pengalaman dari saat memiliki Tiger dulu saya pernah menaikan sampai Ukuran 120/70/17, tapi saran saya naikan satu tingkat saja ke Ukuran 110/70/17 Tubeless juga

5. Subtitusi ke mana?

6. menurut klaim honda yang di test Honda jepang adalah 42,2 KM/liter bro naik 22% dari tipe lamanya yang 32,9 km/l

7. Handling Ringan dengan ergonomi sport turing

8. Materialnya sih menggunakan bahan yang sama dengan Varian Honda lainnya, standar Honda sini lah pokoknya

114. dosomuko – Agustus 21, 2010 [Edit]

Pertanyaan ane, tarikannya lebih resposif mana dibanding dengan Mega Pro yang lama?

menurut saya sedikit lebih responsif New megapro bro

Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Kenapa Segmen Mid-End Sport jadi perhatian Utama?
Next article
Komparasi Honda New Megapro VS Yamaha Byson Versi TMCblog.com

350 COMMENTS

  1. ^
    masalah tampang, eces bozz.. bisa dipermak bozz.. NMP kasih gincu tebel juga dah ngalahi gantengnya Byson.. ahahaha prikitiiiiww :mrgreen:

  4. 193. uDien D’Kabayan

    tetap aja yang ranking kelas si NMP
    si ganteng Byson…..???? harus terima jadi ranking ke 2

    cewe-cewe pinter ngejar NMP

    cewe-cewe di bawah pinter ngejar-ngeja Byson
    ===============================

    performa si jelek = 11
    performa si ganteng = 10

    cewe2 pintar dan cantik manis… pasti pilih yang ganteng…
    performa cuma beda tipis aja gitu loh….
    😛 😛

    xixixixixixi..

  5. materXeon

    ya monggo-monggo …. si ganteng yang selalu di bawah si NMP
    ehmmmmm. ….. makan ati terus … modal tampang ….
    kecian de lul

    :mrgreen:

  9. sekilaz infoh

    KANG TAUFIK LANGSUNG GELENG-GELENG KEPALA KETIKA OL
    LIAT PARA PENGUNJUNG WARUNG YANG PADA NGELANTUR ….

    :mrgreen:

  10. kenapa Byson….:

    1. gw demen neh motor cuma modal tampang ama ban gede doang…..

    2. speed ?..no problem…

    3. irit ?……..who care………

    4. pokoknya buat mejeng…………….

    ^_^ yaa……leee……..

  12. Heran dech sama masterXeon
    padahal aku sudah beri dia gelar Prof.
    tapi hari ini aku cabut gelar itu
    aku beri gelar Prov saja ( Prov=provokator )

    kekekekek….. :mrgreen:

  13. welcome thole……….the legend of…………………..rem tromol……..kekekekee ^_^

  15. 201. uDien D’Kabayan

    iyo bener…
    seperti kang udien itu tuh….bukannya jualan…, eeee….malah ngelantur… 😛

  16. masterxeon,

    emangnya xeon dah laku…?……..suit suit selamat………..nepunyaa……

    pan kemaren 200 itu udah resmi dilaunching………….resmi launching dunia maya loh……yaa dapetnya juga pake kunci dunia maya……..

    cuma DP doang……ya…2 minggu baru dateng……..tapi yang lain tetap September…………..kelabu,,,……^_^

  17. @ all

    ati-ati bro
    ada sepasang mata yang lagi ngawasin kita,
    ketawa-ketawa sambil geleng-geleng kepala……

  18. ..HEHEHEHE….MONGGO DISAKSIKAN TAON DEPAN….SELAIN RAJA TURING AKAN MENGGUNAKAN CC LEBIH BESAR DAN TEKNOLOGI MESIN LEBIH CANGGIH PLUS KANDUNGAN LOKALNYA UDAH 95% LOKAL….ADA 1 LAGI YANG AKAN MENGGEMPARKAN TANAH NUSANTARA…NIH AKU BERI CONTEKAN DIKIT..NIH SAYA SAMARKAN NAMA MOTORNYA YA BRO…

    The Next *** 250 RR akan menggunakan basis Special Engine *** 250 bersilinder tunggal, motocross seperempat liter yang tangguh dilintasan offroad. Mesin CRF 250 saat ini memang digunakan sebagai basis mesin GPmono, artinya meski bersilinder tunggal tetap memenuhi standar sebagai mesin balap.Meski kecil dan bersilinder tunggal mesin ** mampu menghasilkan tenaga sebesar 42 hp. Tenaga sebesar itu dihasilkan oleh mesin yang berukuran bore x stroke 78 x 52,2 mm (kompresi 13.1 :1 !!!) dengan sistem karburasi yang dilayani oleh karburator keihin 40 mm flatside bersensor posisi throttle, dan menggunakan unicam (SOHC) 4 klep.

    MONGGO DITUNGGU…KAMI MEMBERI BUKTI BUKAN JANJI..TIDAK SEPERTI ATPM SEBELAH..JANJI BARU DITEPATI 2 TAON KEMUDIAN…

    taufik
    Bukannya udah bukan rahasia lagi bro alias udah jadi Rahasia Umum
    CBR 250 RR menggunakan basis mesin CRF 250 . . .
    bahkan TMCblog udah 2 kali membahasnya bro di

    http://645.879.myftpupload.com/2009/10/28/hot-little-fire-blade-the-all-new-2011-cbr-250rr/

    http://645.879.myftpupload.com/2010/06/23/ilustrasi-lain-next-honda-cbr-250rr-versi-majalah-young-machine/

    betul ini kan?

  19. 197. uDien D’Kabayan

    ya…ya…ya…, si ganteng yang selalu membuat si Jel*ek gak kebagian apa2..

  20. disinyalir……..

    boncenger byson kakinya kesemutan………….cos.karet injekan gak ada tapi malah almunium…………kalo cewek…..disinyalir dianggap vibrator………..ups……..^_^

  23. 210. uDien D’Kabayan

    iyo … gak kebagian rasa malunya si malu-malu Byson itu lho
    ============================

    NMP gak kebagian cewe2 cantik…., abis tidak ganteng sih….
    NMP gak kebagian pembeli juga…., abis benar2 gak menarik…. blass,,,,

    xixixixixixixi 😛

  24. masterxeon,

    disinyalir jok boncenger kecil………..cewe2 gak nafsu liat masterxeon eh byson…………cewe2 bohai pasti milih jok lebar ya NMP…..

    kalo masterxeon kan ceking bin kurus ya pantes lah naek xeon………..^_^

  25. 167. noboy

    …………..
    4. masterxeon jagonya isi bensin…
    ===========================
    Pantesan ada rencana pembatasan bensin tidak riasau. Sudah terlalu hapal pegawai POM. Ternyata boros, ada manfaatnya juga.

  26. @ 212 master X

    ach mosok sih ????? ….. di warung juragan Rondo cewe-nya caem-caem ….
    byson???? gak ada tuch cewenya ……

    gak kebagian pembeli ????? situ aja baru inden oon lilin ….. kukukukukukuk

    :mrgreen:

  27. nhd,

    disinyalir pegawai POM bensin sejabodetabek……..gak ada yang pake Xeon cs……………sudah hapal “hausnya”……^_^

  28. @ master X

    noh … noh
    di atas itu yang dibonceng cewek cakep lho
    byson belum pernah gituch …

    masa ganteng gak pernah mbonceng cewe cakep ….

    udah IQ di bawah NMP lagi ….

    kekekekekekek

    :mrgreen:

  30. Iklan NMP udah muncul di TV (RCTI) semalam.
    Jangan-jangan Y segera mengeluarkan iklan motor siluman si bison karena panik.

  31. 216. uDien D’Kabayan

    ah…jelek…
    makanya mukanya di tutupi helm…
    dia malu dapat yang jelek….

  33. 215. noboy

    sinyalir-nya salah…..
    pegawai pom bensin pake xeon semua…, habis bensin kan tinggal isi lagi..
    kerja di pom bensin gitu loh…
    gak susah…….

    hehehehe… 😛

  37. @ 220. masterXeon – Agustus 23, 2010
    216. uDien D’Kabayan
    ah…jelek…
    makanya mukanya di tutupi helm…
    dia malu dapat yang jelek….
    =======

    naek motor ya pake helm agan eqien

    HAHAHAH
    INI TUGAS JURAGAN WARUNG
    UNTUK MEMBUKA HELM CEWEK YANG DIBONCENG DI ATAS

    KANG TOLONG PENAMPAKANNYA ATAU KONFIRMASINYA DARI COWO ( KALO GAK SALAH MAS TRI) YANG NGEBONCENG CEWEK DI ATAS …..

    jengjengjeng …….

  41. @ 38. vyzex
    byson asli INA?
    buktinya apa? kata petinggi YMKI?
    byson brojol bulan Juni?kata petingginya juga…

    desainnya dari mana bisa nanya sama temen2 yang kerja di vendor YMKI… di drawingnya kan ada tuh nama desainernya…
    kalo namanya Tukul Arwana berarti INA,
    kalo namanya Kumar Singh berarti India…
    kalo namanya Hidetoshi Nakata berarti Jepang…
    xixixi…

  42. @156. ashley
    mau masuk gerbong keberapah?

    @155. uDien D’Kabayan
    apa aja digiling . .. pau gada dah xixixixi

    @237. uDien D’Kabayan
    beneran itu Bukan mas tri . . .itu bro tedy . .. *keukeuh.or.id
    foto usher nya yang mana yah . . .siahkan korek2 galerinya SL.com dah kalo masalah usher

  45. 75. au_ah
    wah namanya Honda gak pernah kompromi masalah kualitas bro…
    Cast wheel tetep Enkei,
    Shockabsorber tetep Showa,
    Caliper tetep Nissin,
    Karbu tetep Keihin…
    Dari jaman mbah moyangnya dulu, namanya Honda, Showa, Kein itu bersodara… kalo gak salah di Jepang sono satu grup.

    Kalo Yamaha karbunya Mikuni, Shocknya Kayaba, de el el… itu udah pakem dari sononya…

  46. selamat berbuka puasa
    untuk Juragan warung yang udah menggiling apa saja :mrgreen:
    dan untuk seluruh komengtator yang ngelantur dan yang serius :mrgreen:
    mohon maaf lahir dan batin
    semoga amal ibadah puasa kita diterima Allah SWT
    amin

  48. @ 41kadal sandalan – Agustus 23, 2010
    31 agust 2010 AHM bakalan mencetak rekor MURI dgn memproduksi 350rebu unit motor dalam 1bulan (agustus).
    Tempat acara akan di adakan di plant 3 Cikarang.
    Kayanya udah ketahuan Lapz ke 8 siapa yg bakalan jadi jawara……
    =================

    wow, kudu bagi” angpau selain thr nie…. secara juli juga dah mencetak rekor muri…
    september juga sepertinya dah terbaca, secara yamaha karawang ktanya tanggal 3 sudah libur. honda tanggal 7 ya… ?

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP