Bro sekalian, Berikut ini adalah ikhtiar saya untuk menajawab pertanyaan-pertanyaan pibadi dari bro-bro semua yang sempat dituliskan pada komentar artikel terdahulu. segala data yang saya paparkan dalam jawaban berdasarkan testimoni Pribadi, rekan blogger yang mencoba dan Juga data release dari Internal Honda seperti penggunaan bahan bakar dan lain-lain. Sebisa mungkin saya menjawab disertai foto-foto yang menunjangyang diharapkan dapat memperjelas pemaparan, akan tetapi memang tidak semuanya disertai foto, mudah mudahan jawaban saya yang terbatas pada kapasitas sebagai Blogger berikut berkenan bagi bro semua, .. .
20. Becks – Agustus 19, 2010 [Edit]
Kalau bisa juga di tes sambil boncengan kang biar pada tau performanya gimana gitu.sendirian atau sama yayang kita dibelakang.
kebetulan saya ngak ngetes sambil berboncengan, namuun ada yang ngetes motor dengan berboncengan silahkan cek gambar berikut
33. kutu – Agustus 19, 2010 [Edit]
bro taufik,nanti ditest bagaimana kekuatan suspensi blkgnya yg dpt distel keras/lembutnya mentul2 ato ngak klo lwt jalanan yg tidak rata/berlubang dan klo berboncengan bagaimana kenyamanan dari si pemboncengnya. trims
saya nggak sempat mencoba riding dengan variasi kekerasan penyetelan sok belakang mas jadi nggak bisa kasih testimoni. tapi pada dasarnya damping ratio dari sok belakang lumayan oke nggak ada terasa mentul-mentul tuh
42. vava.disini.saja – Agustus 19, 2010 [Edit]
performa mesin di banding byson,megapro lama ya om 
berikut ini data yang diberikan oleh Honda, menurut saya memang motor ini lebih baik dibanding megapro lama
65. fradzy – Agustus 19, 2010 [Edit] kang taufik, minta di fotoin bagian tutup tangki nya, sama kaya dazzler ngga atau masih pake tutup
Emang dazler kayak gimana tutup tangkinya ya? kalo NMP ini masih mirip Honda megapro lama :
67. pak bambangnunggangjaran – Agustus 19, 2010 [Edit]
konsumsi bensinnya donk, difoto2 tu indikator,,,,
69. gv – Agustus 19, 2010 [Edit] sama dengan di artikel byson mas..
titip foto megapro dgn mas taufik yg nyemplak diatasnya..
75. Oom Soer – Agustus 20, 2010 [Edit]
Nitip pertanyaan, kapan NMP ada dipasaran/dealer jakarta. Thanks Mas Taufik
menurutH onda sepekan seteah launching otor2 ini sudah dapat ditemui dealer, memang pada awalnya masih difokuskan di jawa
84. kaleng bekas – Agustus 20, 2010 [Edit] titip review ergonomi utk riding jauh mas taufik,
Belum Mas, nanti yaaa, kalo Honda Jadi Ngundang Blogger turing he he eh eh, stay Tune 🙂
87. noboy – Agustus 20, 2010 [Edit]
buat juragan Taufik kalo berkenan..tes NMPnya..
1. apakah Spido LCD cukup terang dibawah sinar matahari ?
2. apakah tuas injekan rem belakang bisa dimodif dengan model tiger ? adakah buat dudukannya ?
3. juga tuas injekan gigi, apakah bisa dimodif punya tiger ? ada ruang ?
4. catet lebar velg depan dan belakang sbg panduan untuk upgrade ban…
5. boleh tau gak…..kwalitas filter udaranya sudah mendekati K&N kah ?
sama ama di India ?
6. korek juga apakah CDI nya pake limiter…?
7. akinya ? bisa diupgrage ke maxima ……?
8. nah ini kalo iseng…..bisakah pake spakbor kolong Byson…
itu dulu kale..
heheh….maaf kalo ngerepotin ……..^_^
1. saat saya test sekitar jam 4 sore gak masalah mas
2. Wah memang beda ya dengan tuas rem belakang Tiger, entahlah saya nggak yakin bisa di plug and play
3. kalo tiger itu ada semacam linknya nggak ya? lupa saya
4. Lupa nyatet mas 🙂
5. saya nggak bisa jawab tentang kualitasnya, tapi ini produk pabrikan pasti terjaminlah, silahkan lihat gambarnya
6. Menurut testimoni blogger yang coba, sepertinya iya ada limiternya mas
7. belum tau jawabannya, belum tau speknya mas
8. kalo plug and play sih nggak bisa, kalo modif sih dibisa-bisain kali ya
104. Juragan Bebek – Agustus 20, 2010 [Edit]
Mas Taufik,,, numpang nitip pertanyaan yach buat test ride’a nanti… 
1. Torsi dan daya yang dihasilkan mesin baru ini berapa? Dan pengetesan’a ngambil dari mesin atau rear wheel…
2. Tangki’a terbuat dari bahan apa, dan berapa ketebalan’a? Apakah lebih baik dari tangki Megapro lama?
3. Headlamp sma tangki bisa plug’in sma Megapro lama nda?
Segitu aja mas, trims… 
1. Daya max 13,7 ps @8500 rpm dan torsi 1,31 kgf.m @6500 rpm seperinya diukur di shaft
2. Tangki dari Logam ketebalannya, sekitar 1-1,5 mm, silahkan lihat di gambar bawah ini
3. Plug ini langsung pasang maksutnya, mungkin bisa aja, tapi kan megapro lama spedonya bulet-bulet, sedikit ada modifikasi bro
108. Didi – Agustus 20, 2010 [Edit]
Sore Mas Taufik..nitip prtanyaan ya tuk hsl test ride NMP bsk.
1.Tinggi bdn saya 167 cm,kira2 cocok ga pake NMP?ga bkln jinjit
2.Footstep rider bsa dilipat kya tiger ga?
3.Pedal rem msh gantung ato ga?
thx before bwt jwbnnya.
1. saya 160 cm dan jinjit, tapi nggak masalah mas bro . . . . .
2. wah lupa saya, bisa nggak ya?
3. pedal rem masih yang tipe menggantungmas, cmiiw
110. hombink – Agustus 20, 2010 [Edit]
om topik..
tolong di cek finishing-nya rapi apa enggak ? sama rem-nya pakem gak ? dan yang paling penting kenyamanannya gimana ?
makasih
Finishing cat relatif rapi, standar pabrikan lah, rem nya cukup bisa untuk mengawal tenaga New megapro ini, Motor ini memiliki ergonomi yan tidak berbeda dari pendahulunya yang beraura sport touring, so utuk perjalanan jauh sepertinya cukup yaman
113. juvester – Agustus 21, 2010 [Edit]
Nitip ya mas… maaf klo nitipnya g tanggung-tanggung, ^^
1. Harga?
2. Riding Position cocok tuk jarak dekat, menengah, jauh? gimana tuk postur 176/63?
3. Akselerasi & Top Speed? Akurasinya?
4. Lebar ban depan belakang ampe berapa maksimalnya? bawaan berapa?
5. Parts yang bisa disubstitusi?
6. Pemakaian bahan bakar?
7. Handling?
8. Material mulai dari mesin (dan dalemannya), rangka, ma body?
Segitu aja deh mas, terima kasih ya oleh-olehnya ^^.
1. 18,3 jt jari-jari dan 19,5 jt OTR DKI jakarta
2. Riding position yang dibentuk dari segitiga ergonominya menurut saya akan nyaman untuk tipa perjalanan jauh dan dekat .. . sangat khas motor sport sport touring
3. Motor ini cukup responsif, Akselerasinya menurut klaim Honda dari 0-200 meter bergerak dari kecepatan 0km/jam ditempuh dalam 11,7 detik
4. Bawaan : Depan 80/100/17 Tubeless . . .saransaya menaikan hanya satu atau dua tingkat saja seperti ke ukuran 90/80/17 atau 100/70/17 atau 100/80/1, tapi musti dicek dulu ngegasrot spatbor depan atau tidak | belakang 100/80/17 . . . pengalaman dari saat memiliki Tiger dulu saya pernah menaikan sampai Ukuran 120/70/17, tapi saran saya naikan satu tingkat saja ke Ukuran 110/70/17 Tubeless juga
5. Subtitusi ke mana?
6. menurut klaim honda yang di test Honda jepang adalah 42,2 KM/liter bro naik 22% dari tipe lamanya yang 32,9 km/l
7. Handling Ringan dengan ergonomi sport turing
8. Materialnya sih menggunakan bahan yang sama dengan Varian Honda lainnya, standar Honda sini lah pokoknya
114. dosomuko – Agustus 21, 2010 [Edit]
Pertanyaan ane, tarikannya lebih resposif mana dibanding dengan Mega Pro yang lama?
menurut saya sedikit lebih responsif New megapro bro
Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
@ 248 master X
eehhhhhh … eqien melek juga yach liat cewe cantik ….
@ eQien
liat cewek cantik jadi malu-malu byson yach ….
kikikikikik ………..
249. uDien D’Kabayan
yup…, pasti-nya….
prikitiwwwwwwwwww
250. uDien D’Kabayan
liat cewek cantik jadi malu-malu byson yach
=============================
eits…, gak malu dong…, kan sangat jauh lebih ganteng dari NMP.
😛
@ master X
ya malu dong, masa yang ganteng dicuekin
malah si tampan NMP yang dikejar cewe cantik …
232. blackzero
mantap videonya…
mana video NMP yang begitu itu…? ada gak…?
@ Xeon
ah yang gitu ajah mantap
mana seperti sampoerna ijo lagi ….
254. uDien D’Kabayan
mana ada itu cewe cantik yang mengejar si NMP…?
256. uDien D’Kabayan
ah yang gitu ajah mantap
mana seperti sampoerna ijo lagi
====================
mantap donk…,
mana bisa itu si NMP begitu itu…..
@ Xeon
bukannya sebaliknya br0w …???
@ Xeon
ah keciiillllllllllllllllllllllll yang dituan mach ….
Master neon feat udin
Trawwwweh uiiii….ampun dah tulisan muter2 aja…pengen ngakaks.com dah klo dah gini,,,kasih ruang ama komentator yang laen…wakakakaka
Mas taufik
Gak usah masuk gerbong deh, naek travel tmc aja, anak2 tmc yg dah bangkotan dah tau kok sapa yg paling ganteng se tmc..cukup di fb aja….wakakkaakka, kabooor
260. uDien D’Kabayan
ah keciiillllllllllllllllllllllll yang dituan mach ….
=============================
ah…
mana-lah bisa si NMP begitu itu…
Kakinya si NMP itu kekecilan, kurang kekar….
nanti malah patah kalau coba begitu itu….
@ master X
pandainya si byosen beraksi seperti topeng monyet..
ayo sprinttttt
pasti ditinggal ngaciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
NMP udah ready di purwokerto, td sempat liat2 ke diler memang tampang aslinya kurang bohay gk seperti di gambar.. Air shroudnya trlalu gde dan terkesan kaku. Pdhal td udah bawa duit tuk boyong NMP ke rmah tp muncul kbimbangan lg krn masih gahar tampang tirev walau belum monoshock.
so pasti bisa-lah lebih ngacirrr itu si byson kalo sumbat knalpot-nya di lepas….
@ master X
huahahahahahha dah gak percaya sama pabrik-nya
pake harus dilepas dulu,
jelas dong jauh ketinggalan,
NMP udah ngacirrrrrrrrrrrrrrr
si Byosen harus bongkar dulu untuk melepas kebanggaannya …. hahhahahaha
wilujeng …….
264. uDien D’Kabayan
wah…., tidak-lah harus selalu begitu…
itu hanya kalo mau nge-smoke si NMP itu…
@ udin
tapi ngomong-ngomong ini…
kenapa cuma kita berdua saja yang komen…?
xixixixixixixixixi
😳 😳 😳 😳 😳
@ master
pot .. pot …. pot …. pot ….
wah enak nich.. udah njajal New Mega Pro.. Hehehehe
sebenarnya sih NMP ini udah lumayan di banding MP lawas…
tapi sayang itu kuping atau sayap terlalu panjang kegedean…
jadinya kelihatan jelek….
@ eqien
karena orang lain lagi taraweh bro ….
aku lagi kerja sambil canda ama ente ….
@ 269 master X
restart ni yeeee …….
melesat Byosen ngacir
CC-nya ketinggalan ……. xixixixi ….
mulek … mulek…. mulek…..
270. uDien D’Kabayan
hehehehe…
restart tapi langsung kena jaring betmen….
mozok komen ko nduwur kan ngisor isine mung eqien ro udien terooozz..
@master Xeong Racun
iya kalo sumbat knalpotnya dibuang jadi gak pernah LULUS uji EURO 2
Sampai kiamat gak pernah mbrojol2…
NMP tanpa sumbat segede itu dah lolos, berarti enginenya lebih efisien, pembakaran sempurna… xixixi
Dari Blog Mas Tri
Komparasi Yamaha Byson vs Honda New Megapro,… mana yang lebih unggul …???
89. cute_bikers – Agustus 23, 2010
Sekarang makin jelas kenapa yamaha nunda-nunda nelorin byson….
rupanya secara akselerasi byson KALAH oleh NMP…padahal selama ini yamaha selalu gembar-gembor image “motor kenceng” tapi byson kopong, jadinya dia rubah main di “TAMPILAN”
Terimakasih AHM udah nelorin NMP, kalo gak gitu pasti byson gak bakal berojol…sekarang yamaha lagi “cofuse” tuh, karena jika byson jadi berojol setelah lebaran bakal turun market vixion-nya, yg selama ini sudah berhasil sbg “the giant killer”
BTW kalo gue lihat secara “price” yamaha ngebandrol byson dg 19,9JT itu pasti “jual pake subsidi” artinya dia jual rugi dulu, karena gue tau dari material row dan itungan dari suppliernya,nanti lama-lama harganya bakal naik di atas NMP tapi masih di bawah vixion dikit.
Dan kalo dilihat dari iklan, yamaha ngeluarin lagi corporate iklan “semakin di depan” yg pake anak klub terjun dari hercules dg jupiternya, ini menunjukan yamaha mulai kedodoran ngelawan honda yg baru angun dari tidurnya.
Dari Komen Post artikel ini
32. cute_bikers – Agustus 23, 2010
Sekarang makin jelas kenapa yamaha nunda-nunda nelorin byson….
rupanya secara akselerasi byson KALAH oleh NMP…padahal selama ini yamaha selalu gembar-gembor image “motor kenceng” tapi byson kopong, jadinya dia rubah main di “TAMPILAN”
Terimakasih AHM udah nelorin NMP, kalo gak gitu pasti byson gak bakal berojol…sekarang yamaha lagi “cofuse” tuh, karena jika byson jadi berojol setelah lebaran bakal turun market vixion-nya, yg selama ini sudah berhasil sbg “the giant killer”
BTW kalo gue lihat secara “price” yamaha ngebandrol byson dg 19,9JT itu pasti “jual pake subsidi” artinya dia jual rugi dulu, karena gue tau dari material row dan itungan dari suppliernya,nanti lama-lama harganya bakal naik di atas NMP tapi masih di bawah vixion dikit.
Dan kalo dilihat dari iklan, yamaha ngeluarin lagi corporate iklan “semakin di depan” yg pake anak klub terjun dari hercules dg jupiternya, ini menunjukan yamaha mulai kedodoran ngelawan honda yg baru angun dari tidurnya.
BC PR kah ? target berapa postingan comment per hari?
kalo CC-nya dilepas ….. bledug mulek … kebul-kebul
langsung batuk-batuk …. ohok-ohok
(makin ngelantur.com)
pasangan ideal
udien vs eqien…
saran mas taufik, lebi bagus klo komennya ga usah difilter…
toh tetap aja itu alay2 merajalela..hehe
@279
Yah itu lagi yang diomongin, masih kerja mas? capee deh..
^
iyo’ i
ngetok2i nek gak tau mangkat taraweh, mah do kujum ng kene.. mawuutt
btw disini pada debat kusir bakal pada beli gak..?
Jangan2 paling tinggi levelnya cm msi pake bebek…. Memalukan
Hahahahaahaha
kalo udah kebul mledug … thole langsung kabur takut pedih asapnya kena mata ……:mrgreen:
@282
Setuju Bro, udah alay, copas doang lagi dari artikel ke artikel.. antar Warung lagi…. kalo kaya gini bukan Sales lagi, tapi bagian dari tim PR ATPM buat jatohin kompetitornya
bar taraweh langsung berkunjung ke warung ini
udah kebul mledug akibat CC-nya si Ganteng Byose dicopot
pada bersin dan batuk-batuk
ohok-ohok ….:mrgreen:
terutama thole, Onthel ama pengguna Bus .. pada batuk-batuk ….
tarikannya emang mantab
^
M4U 61M4N4 L491, B0ZZ.. 64 4D4 4L4Y 64 R4M3..
masih lebih memilih byson…
Cape ah ngeritik alay2nya… 😀
Klo dilihat NMP masih belum ninggalin bentuk lamanya…
fitur udah oke banget buat motor seharga 19,5jt , tp basis tampilanya yg masih belum berubah total dr megapro lama, kyknya belum trlalu menjanjikan buat jd giant killer, Karena mayoritas orang lebih menyukai tipe street fighter dibanding sport touring.
Mungkin NMP nantinya lebih bermain d segmen Sport Touring.
Kita wait and see aja deh…
MasterXeon aka Eqien aka Nobita aka CalonManagerYMKI
yang membuat kebul mleduk langsung pergi entah ke mana
seperti biasalah …… mungkin lagi naik ke bubung rumah
nyari udara segar … sambil ngos-ngosan …. hahahahahah
ada pertanyaan sepele buat juragan warung, masih inget bunyi knalpot Byson&NMP kayak apa, bozz?? ngebazz, mendem, garing, cempreng, cemplang, falz, ??
@ 287. yuda p – Agustus 23, 2010
^
M4U 61M4N4 L491, B0ZZ.. 64 4D4 4L4Y 64 R4M3..
=====
4L4Y L461 N6RITIK DIRINY4 S3NDIRI …..
HAHA… Iya, sayang yang punya warung ga masang iklan. bisa beli NMP n Byson Gratis loh mas… terus diadu tabrak-tabrakan, Udin naik NMP, Master Xeon naik Byson, siapa yang masih utuh itu pemenangnya..
hehe just kidding.. Piss Bro PR (Lembur nih)
279. wong ndeso
hahaha… belum tentu begitu juga bro…
yang gak pake CC aja lulus euro2 koq, apalagi klo udah ada AIS…
mungkin aja CC ini di maksudkan supaya lebih ramah lingkungan lagi dari pada sekedar standar euro2.
@udien
ente sama eqien dah kayak upin & ipin, serasi banget,, he he he…
@291 yuda
bisa2 ada pabrik knalpot yg pake perangkat equalizer tuh,, mau suara nge-bas, treble atau mid bisa disetel langsung di knalpot.. xixixixixi….
@ Pengguna Bus
aku juga lembur bro …..
warung ini lagi adem-adem datang kangjengmaster Xeon
mleduk deh ….
sampe juragan warung niup-niup priwit ….