Bro sekalian, Menurut AB Susanto di media Executive Penetapan harga tidak dapat lagi dipandang dari sudut ekonomi belaka yang bertumpu pada demand and supply maupun berdasarkan cost (cost + profit = price). Kecenderungan penetapan harga lebih bertumpu kepada perceived value konsumen dan dinamika persaingan. Artinya harga lebih ditentukan oleh C-konsumen (Consumer) dan C-kompetitor (Competitor) atau C – dinamika persaingan (Competition) dibanding C – biaya (Cost). Dalam strategy marketing Generik, khususnya untuk sektor Manfaktur dalam hubungannya dengan kompetisi Red-Ocean, Low Cost/Price Strategy merupakan salah satu cara yang dapat ditempuh selain strategy Differensiasi dan Fokus.
Nah Bila kita hubungkan dengan kasus Turunnya Harga Pulsar 180 sebanyak dua juta sepertinya Aura Competitor dan Competition lebih terasa sebagai penyebab semua ini dibanding 2 C yang lainnya . . . Atau dengan Kata Lain Penetapan disini lebih berdasarkan Persaingan. Secara kasat mata, menurunkan harga signifikan untuk menaikkan value suatu produk dan mereposisi tingkat persaingan dengan Kompetitor. tapi akankah selalu tepat? ada beberapa aspek lain yang harus diperhatikan. IMHO bagi saya yang pertama adalah bagaimana nasib pasar seken yang sudah pasti terdepresiasi juga? Saya bukan mencela tindakan bajaj akan tetapi sekedar ingin tahu apa yang akan dilakukan bajaj untuk mengatasi hal ini . . . karena inni bisa berimbas pada loyalitas konsumen awal Bajaj, cmiiw
Yang kedua mana Sebenarnya mana Yang lebih prioritas, mengoreksi harga atau memperbaiki / meningkatkan tingkat after sales service plus kemudahan calon konsumen untuk memperoleh layanan Kredit Pembiayaan sepeda motor? Karena seperti kita ketahui, Saat ini, Kualitas motor bolehlah dibilang sudah 11-12 alias Beti alias beda-beda tipis . . . Saya tidak menyangsikan kualitas Motor bajaj sedikit pun !! . . . nah Konsumen bingung sampe mo pilih yang mana. Data mengisyaratkan dimana 70% konsumennya memilih jalur Kredit, dari sinilah terlihat bahwa Salah satu Variabel dipilihnya merk A adalah bagaimana kemudahan Pola Pembiayaan Konsumen yang diberikan . . . diturunkan harga tapi kredit dipersulit nggak akan terlalu signifikan mendongkrak penjualan . .. karena jarang banget konsumen yang beli secara cash, cmiiw . .. itu cuma pendapat saya lho . .. nha silahkan share pendapat bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Mana nih raja pertamax ??
Pertamaxx 😎
Wah gagal 🙁
kalo nurunin harga mah saia setuju gan… !
10 besar. . . .
@satmer
sabar gan,, ini saia lg nungguin raja pertamax yg katanya dah comback lagi
Harga 2nd anjlok 🙁
pertamax opo second yo
@onthel
Saya jg nungguin raja pertamaxx
yg pasti sih konsumen yg diuntungkan kang Taufik…
yg pasti nangis darah itu yg sebulan lalu udah beli duluan…
dijamin bakal mencak2 tuh…
xixixixiii…
kalo diturunin harganya 2 juta aja pabrikan masih untung, trus sebenarnya harga real satu motor diluar pajak dan keuntungan itu berapa ya ??
belom tentu……….
ada kalanya segment tertentu konsumen memiliki prestige dengan harga yang sedikit tinggi
barangkali paradigma ADA harga ADA rupa lah yang menyebabkan hal tersebut…..
pagi2 nitip
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/10/10/the-taman-dayu-masih-seperti-yg-dulu-refreshing-kaki-gn-arjuno-welirang-east-java/
tigabelas bukan angka sial kan? 💡
😀
14 Masih Dapet Poin hohoho 😮
turun harga naik kualitas, ada gak ya?
met pagi all…
Ayo bangun…
Trus komen…
🙂
ditunggu aja nih efeknya…apakah pedagang motkas/org yg mo jual p180 nahan brg atau mlh ngikut turun harga aka jual rugi
Kirain sendal jepit aja yg turun
Yang paling sukses di kelas bebek adalah Supra X 125 lampu ganda
absen dulu …
Sepatu juga turun serendah-rendahnya sampe nyentuh tanah :-|a
hehehehe lagi bobo di cariin 😀
@bro taufik
sejak pakai iklan, opini bro lebih memihak honda. pada artikel sebelumya terlihat setuju dengan langkah bajaj. pada artikel ini tidak setuju dengan langkah bajaj, knp tidak konsisten bro ? sbg pembaca saya agak kecewa. maaf bro, jgn digadaikan independensi nara blog.
Mungkin di sini para Pabrikan harus lebih jeli dalam pembandolan harga produknya pada saat lounching .
Menurut saya lebih baik perlahan naik dari pada mengoreksi harga .
karena bagaimanapun menjaga harga scond atau loyalitas konsumen jauh lebih penting untuk kedepannya .
di tambah menjaga image ( brand ) juga sangat penting .
karena bagaimanapun jika sudah punya image semua akan lebih mudah .
Tengok saja Honda dan Yamaha …
^^
halahhh ada yg complain 😀
@ Pembaca TMC .
menurut saya pendapat bro kurang bijak karena terlalu cepat mengambil keputusan seperti itu .
Ikuti setidaknya 1 bulan lagi warung ini . Baru bro bisa memutuskan .
Itu cuma paradigma saya saja ,
Tanpa mengurangi rasa hormat saya pada bro Pembaca TMC .
Kita simak saja pasti waktu akan membuktikan .
@ xxl123
Tumben tidak pertamax Mas Bro … ?
wkwkwkwkwk ….
murah blm tentu gak berkualitas..
tapi tau sendirilah konsumen indonesia
yah susah juga ya.. Pengen masuk ke pasar indonesia pasti butuh proses.. Mudah2an aja bajaj gak dipandang jelek sama calon konsumennya yang tipikal manusia kalo harga mahal brarti kualitas oke.. Lah kalo turun harga..? Opo iyo bakal dipandang baik..? Liat aja perkembangannya di bulan berikutnya..apa bajaj bisa merangsek ke 3 besar tangga penjualan r2 ato malah ‘ndlozoor’ :p
jangan pada suudzon dulu….
apalah arti sebuah fansboy! artikel tetep bagus kok….
kalau emang punya modal silahkan pada pasang iklan juga…. disini biar ga di kira memihak!
@zaky
entar lah pertamaknya pelan2 😀
yang mahal semakin didepan
terobosan menarik utk mendobrak kemapanan suatu merk. tinggal promosinya ditingkatkan, pasti sukses. tipikal konsumen kita beda 25 perak aja pengaruh. hidup harga murah.
@24. pembaca tmc
terimakasih atas dukungan bro 🙂
tanpa input dari pengunjung blog, apalah artinya saya ini
teman yang baik bukan hanya teman yang selalu memuji, tetapi juga teman yang siap meluruskan bila ada yang bengkok
thks bro, i really apreciate your comment !! 🙂
bang opik usul bl dpan review penjualan bajaj donk stelah turun hrga n cash back dan apakah bener sinyal akan keluar p220?
murah blm tentu gak berkualitas..
tapi tau sendirilah konsumen indonesia…
Masalah Bajaj adalah perusahaan pembiayaan yang kurang mendukung, bila kita beli via kredit jatuhnya muahalll pisan, bila dibandingkan dengan motor Jepang sangat jauh. Ini jadi PR besar buat Bajaj buat menggandeng mitra perusahaan leasing yang lebih kompetitif.
Penurunan harga bakal memukul resale value. Apa Bajaj mau stop Pulsar 180? Kalo kagak sih sayang banget.
Kang Taufik
………Data mengisyaratkan dimana 70% konsumennya memilih jalur Kredit,……….
==============================
Nah lho, berarti yang kemarin-kemarin ngomong mau beli cash tapi disuruh kredit oleh daler, hanya omdo, dong.
16. karismanis
NMP, lah.
20. Maskur®
Data kapan, bro?
@ mas nhd
kan ada sisa 30% mas. bisa aja yang emang pengen beli tunai ya masuk di golongan 30% itu…
kebijakan ini menurut saya memang kurang tepat sebab banyak efek psikologisnya yaitu menimbulkan kekecewaan konsumen awal
“Saya bukan mencela tindakan bajaj akan tetapi sekedar ingin tahu apa yang akan dilakukan bajaj untuk mengatasi hal ini . . . karena ini bisa berimbas pada loyalitas konsumen awal Bajaj, cmiiw”
selain itu terkesan cuma jualan barang semurah & sebanyak mungkin tanpa peningkatan dari sisi after sales service
“Sebenarnya mana Yang lebih prioritas, mengoreksi harga atau memperbaiki / meningkatkan tingkat after sales service”
maaf bang Taufik sy banyak mengutip, tp memang itu yang banyak dirasakan konsumen bajaj pada umumnya, sy tau karena banyak tetangga yang beli P135 merasa kecewa ( sebenarnya mereka mampu beli P180 dengan harga sekarang )selain itu mereka mengeluh tentang indikator aki yang selalu error tdk hanya pada produk P135 tp jg produk XCD-nya dan komplennya nggak cepat ditangani seperti pernyataan recall yg selalu diberitakan oleh BAI
Opini masyarakat: Harga turun kemungkinannya gak laku atau produk gagal atau kualitas turun, padahal banyak indikator positif yang bisa diambil dari penurunan harga pulsar tsb!
^^^^
Percaya deh.
pke Opera mini mah kgk tau klo tmc skrg ada iklannya yah..moga bajaj ngluarin yg model br tampang berubah.ky p135
apa mungkin penurunan harga PIBO 4 karena penguatan rupiah indonesia atas rupee india atau dollar AS; sesuatu fenomena mata uang yang sebenarnya sangat dhindari oleh negara pengekspor makanya ramai2 sengaja melemahkan mata uang mereka?
http://newmegapro.wordpress.com/2010/10/10/waspada-perang-mata-uang-dunia/
kalo dalam hal (impor) R2, mari berharap yen jepang melemah terhadap rupiah indonesia agar motor2nya lebih murah. tapi, sesederhana itukah harga sebuah produk (impor – dari sudut pandang Indonesia) ditetapkan???
@azizyhoree
mas, dah balik k karawang blm?
@tmc
mas taufik, pulsar180 itu turun 2 juta sampai kapan? apakah cuma 1minggu setelah HUT bajaj or sampai akhir taun? saudara saya yg produk jepang minded jd tergiur juga pada motor bollywood ini.. hehehe
strategi turun harga.?
baguslah, asalkan hal tersebut tidak disertai penurunan kualitas..
dan lagi yang perlu diperhatikan adalah bagaimana bisa meningkatkan 3S dengan memperluas jaringan sampai ke (paling tidak) tiap kabupaten, jangan cuma kota2 besar yang nyaris masyarakatnya sudah memiliki lebih banyak pilihan..
lihat, pabrikan sekelas viar, minerva, kymco aja bisa sangat digemari masyarakat, apalagi bajaj yang notabene kualitas produknya sudah hampir sepadan (bahkan terkadang melebihi) motor2 jepun..
kalau perlu, bajaj juga buat dong motor yang bisa ber-kwek kwek kwek.. supaya konsumen lebih punya segudang pilihan..
ya toh.? ya toh.? ya toh.? hehehe…