Kawasaki W800 . . . Satu lagi Pilihan Moge Retro Modern

Bro sekalian, pada gelaran event Intermot Koln beberapa pekan kemarin Selain menampilkan berbagai macam Moge sport modern seperti ZX10R dan Z1000, kawasaki Juga mencoba memaksimalkan event tersebut untuk memperkenalkan kepada Publik calon Moge retro-Modern barunya . ..  The All new Kawasaki W800. Banyak Kolumnis, media dan pengamat Roda dua menganggap motor ini sebagai Rival Moge Retro asal Inggris, Triumph Bonneville.

Kawasaki Tampak cukup serius menggarap Proyek W800nya ini. Dengan kapasitas mesin 733 cc, kawasaki berusaha menampilkan Detail retro Classic sedetail-detailnya .. .  Bro bisa lihat Mesin Twin Sejajar, 733 cc SOHC, 8 Klep, 4 tak dibuat sedemikian hingga penampakannya mirip bentuk mesin-mesin Jadoel tempo dulu . . . padahal ini mesin baru lho. Bro Lihat deh desain knalpot twinnya . . . whuua kental banget kan aroma classicnya . ..  he he he jadi inget knalpot-knalpot variasi CB 100

Pemilihan jenis sasisnya yang berdesain Double Cradle juga saya pikir cukup pas, secara aura classic juga terpancar dari sana, cmiiw. Tangki bbm nya yang sedikit beraura teardrops, joknya, fender/spatbor belakang bernuansa stainless/silver, lampu belakang, lampu sen bulet, dan lampu headlamp bulet sangat menguatkan detail classic. But wait walaupun ini motor classic . . . motor ini sudah Injeksi lho . .. ups kompressinya cukup rendah 8,4 : 1 . . . bensin premium friendly nggak yah? he he he he secara kompresinya rendah tuh

Spidometernya berdesain retro dengan dua buletan benuansa klasik memadukan konsep Analog-Digital dengan porsi analog lebih besar. Indikator digital hanya meliputi trip meter, odometer dan jam . . . selebihnya analog . . . nice design. Pemilihan jenis suspensi pun masih memikirkan grand design awal motor ini yang diarahkan ke konsep retro. Sok depan teleskopik 39 mm yang di tambah detail karet pencegah debu masuk ke selongsong sok dan sok dobel dibelakang . ..  bannya masih mengaplikasikan tipe spoke (jari-jari) dan rem belakangnya yang masih menggunakan Tromol/drum . . . manteb motor gede 773 cc pengeremannya diwakili rem depan double kaliper tokico dan rem drum, tapi percayalah  ..   pasti sudah dipikirkan dan dihitung masak masak oleh Kawasaki , untuk detail lebih lengkap silahkan sambangi website kawasaki. ..  semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

gambar : http://hellforleathermagazine.com/

156 COMMENTS

  1. uapik poll ! Demen yg model beginian, g kebanyakan plastik

    skutik retro sudah,skrg waktunya batangan retro!!

  2. nice bike…
    tapi mungkin gak ad peluang market share-nya d indonesia bang taufik?
    secara pangsa pasar motor sekarang didominasi motor sport-cruiser??

    tapi motornya keren buat alternatif pilihan penggila retro modern…hehe

  3. Duh cakepnya……kl desain motor macam gini ga akan lekang oleh jaman. Langkah yg bagus oleh kawasaki

  4. Kalo motor model kayak gini emang bagusnya pelek jari2 plus rem tromol, jadi bisa nge-blend-in dengan aura klasiknya, moso di pasang cakram , jadi keliatan kagak klasik dunk

  5. walow retro tapi mesinnya modern … gak masalah kan, yang pentingnya ridernya jangan retro

    xixixi…

  6. suasana sore sore ,,ujan pula,, boncengin doi pake ni motor sambil megang payung …
    romantis abis,, kaya om opik dulu lg pede kate,, hehehehehe pisss om ,, 🙂

  7. Waduh gara2 nginep di pulau nalah ketinggalan berita nih, kudu opasang satlit nih kynya.

    Gawat kalo bokap tau, ntar dia pengen beli ni motor juga nih, buat nemenin Zundap, ariel, bantam binter merzi ama R1200RS nya. Wih

    Jangan biilang2 bokap ya,

    Salam,

    One Heart.

  8. zamanx Retro…. matic honda Scoopy Retro dan ini moge retro lg yang berkapasitas 800 cc….
    klu bnr2 ada, moge retro ini masuk di Indonesia ngga?trus hargax brp?psti mahal bangetttt… 🙂

  9. kalo gak salah kawasaki punya W series yang kapasitasnya rada kecil? tolong diulas dong pak taufik.. hehehehe.. 😀

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP