PabrikanYamaha

Yamaha Byson . . . Akankah memenuhi Target Distribusi di akhir tahun?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian Kita sekarang ngomongin Yamaha Byson. Motor yang Lama banget prosesperilisannya sampai sampai dulu sempat mendapat cap ‘motornya orang sabar’ ini seperti yang telah saya laporan di artikel tiga bulan yang lalu di Bulan awalnya mampu mencatat hasil distribusi sebesar 3.516. Saat itu saya pribadi mengira angka ini diperoleh dengan cara menggunakan line produksi Vixi. Tapi Ternyata Tidak brader . ..  Vixi kembali menguat kisaran angka 19 ribu-20rban Unit perbulan di dua bulan berikutnya (okt-nov 2010) dan byson pun naik nilai distribusi yang tercatat di AISI menjadi  6-7  ribuan Unit Perbulan.

Vixi Naik ke angka 19-20 ribuan, NMP pun stabil bercokol di angka distribusi 14-17 ribuan Unit perbulan dan Byson pun ikut ikutan naik? Wah segmen Mid-End Sport sepertinya di Tiga Bulan Terakhir mengalami peningkatan share market. Koq Bisa ya? Kenapa saya nanya? Karena Biasanya pertumbukan market di segmen sport itu nggak terlalu signifikan. Mungkin ada beberapa kemungkinan jawabannya? Penciptaan market baru dan demand shifting. Pada penciptaan Market baru, ada beberapa biker penyemplak bebek atau matik yang mulai mencoba motor sport atau paling tidak membeli motor sport sebagai motor keduanya

Lalu Bisa jadi pula ada demand shifting, dimana kenaikan market segmen mid-end sport dikarenakan perpindahan ‘keyakinan’ konsumen dari segmen lain ke segmen ini. Bisa Jadi dari segmen sport Hi-End, segmen bebek, atau bisa jadi perpindahan konsumen dari Market yang selama ini tidak tercatat di AISI seperti market Bajaj ataupun Minerva. Kembali Ke Byson, di awal perilisannya Motor ini memiliki target distribusi sebanyak 20.000 Unit sampai akhir Tahun 2010 ini. Nah sampai bulan kemarin, 1 bulan sebelum 2010 habis, angka distribusi  Byson menurut data AISI sudah mencapai sekitar 17 ribuan unit, cmiiw . . . Jika melihat ini sepertinya Target Akhir Tahun yamaha Byson bisa tercapai atau bahkan sedikit terlampaui.

Awalnya saya pikir demand motor ini akan lebih banyak dibanding V-Ixion mengingat bentuknya yang fresh, ada beberapa fitur mentereng seperti spido digital, midship muffler dan ban ber spek lebar . . . sampai fitur Karburator yang selalu digembar-gemborkan jauh lebih gampang ‘ngiliknya’ dibanding sistem Injeksi. Tapi ternyata paling tidak sampai tiga bulan terlihat Eksistensi V-Ixion seperti tidak terpengaruhi oleh kehadiran si Byson ini.

Cuma dengar dengar .. .  antrian Inden Byson sudah mulai mengular nih . ..  ada laporan ke tmcblog mencapai 3-4 bulan. Yang Patut ditunggu juga dari garak gerik yamaha adalah, bagaimana Target mereka kedepa terhadap si Byson ini. Apakah sudah puas dengan angka dibawah 10 ribu Unit perbulan, ataukah mau nambah? Jika Mau nambah, antrian Inden tentu bisa di perpendek akan tetapi line up produksi juga kudu nambah kayaknya, sebab denger-denger juga kapasitas pabrik nya dah pol polan tuh . . . Nah Gimana menurut bro semua Byson ini ditahun 2011? silahkan di share

TMC ADS
Previous article
Kopdar Blogger R2 Lintas Provinsi di Magetan . . . Pererat Biker-Bloggerhood
Next article
Yamaha YZF R15 Facelift akan dirilis Januari 2011 Di India

186 COMMENTS

  4. @143 Udien d’bodors
    emang udah kang,, tapi warung ijo yg laen,, yg dikebon singkong (makanya warna jd ijo gituh..:)

    ssstt…
    ngudud gak masalah, asal jgn protes motornya boros,, he he he

  6. @157 kang opik.
    wedeeeh kang,, saia cuma bercanda bos..
    gawat kalo begini,, bisa2 saia ditimpuk sama komengtator se indonesia…

    piss piss piss….
    skrg saia bener2 ngumpet nih

  11. @ kang haji
    ahihihih ….
    kata “distribusi” lebih aman
    tidak akan mengundang polemik ….

    @ kang Onthel
    oh sekarang jadi juragan singkong toh … 🙂

  12. wah, kena jaring nih.
    @kang opik,
    itu becanda kang, waduh, kayaknya kudu pake tanda 🙂 😛 atau 😀 nih kalo komen gak serius…

    @kang udien
    namanya juga usaha… he he

  13. @160. nhd
    kalo komen yang mengandung link biasanya akan masuk mesin cuci dulu kang . .. suka ada komen2 spam yang bawa link2 yang nggak baik soale, mohon maaf dan maklum demi kebaikan bersama 🙂

    @163. uDien D’Kabayan
    he he he soale data aisi lebih ke data distribusi pasnya 🙂

    @164. Onthel
    aseeeemmm kirain serius xixiixxi, tapi baydewei memang seharusnya saya pake kata distribusi soale pake data aisi

  14. Tercapai, bisa saja.
    Jadi Indent byson sampai 3 bulan…… mungkin mereka-mereka belum tahu, tapi katanya, kalah sama FU… katanya lho

  16. 151. Mbeelgedhessssss

    apapun mongtornya mantabbsss…
    asal minumnya pertamax

    ahihi … ahihi … ahihi …

    permisi, mau ashar heula beh …

  17. 160. nhd
    kok nyanthol
    ========
    kalu gak mau nyantol
    dibelakang koment pake sniff sniff sniff ….

    xixixi

  19. @ NHD
    Ayo, indonesia kan pundi-pundinya Y global. Sponsori sendiri saja. Mumpung meong masih laku.
    ============
    lebih baik sejahterakan dulu karyawan internal yamaha .. liat baik2 nasib ekonomi mereka .. piss

  21. @ nhd ..

    temen2 ku di low-mid management banyak yg ngeluh … (malah ada yg nyampe 5 taun jd karyawan kontrak trus, klo ngeliat gini ga pantes kayanya YMKI buang2 duit bwt gp. Kapan YMKI mau balas budi bwt orang2 kita … )

  22. 51. EleX Yo BAND – Desember 23, 2010

    byson motor keren tp sayang lem*t banget…

    Kalo boleh tau selemot apa bro…? emang NMP tembus berapa… paling kenceng juga NMP tembus 115km/jam…. itu ya motor kencang…? oke lah Byson tembus 112km/jam… kalo gitu sih sama aja bro. tetap perih mata waktu fizR lewat (120km/jam) kalo bicara tenaga bukan kedua motor tuh yg pegang bro…. sdh ada ninja, cbr, ama FU… kalo Byson ama NMP mah kelas ngesot… jadi kalo gitu jelas tampang yang diutamain.. selepas tampang NMP punya apa…. apa bisa ngelibas Tiger..? Tigi tuh paling banter tembus 120km/jam 200cc lagi… trus NMP berapa bro…? kalo NMP bisa ngelibas tigi… wah bisa kacau produk honda bro.. .. jadi yg dibilang powerpull itu mnrt sampeyan yg elex gitu gmn…? apa NMP bisa tembus 150km/jam…. wah bisa saingan ama n250 dong hebat…!!! Yo kalo komen ya mikir gitu jangan asal ceplos… beda 2km/jam dibilang kencang… udah tampang jelek… tenaga podoae… mending beli Byson jelas kerennya bro…. nah kecuali bila bro ellex ada liat NMP ngasapin cbr, FU ato ninja .. baru boleh ngomong NMP kencang… iya toh

  23. 173. chi
    Kalau begitu Yamaha GP semakin kesulitan dong? Ada yang mengusulkan PERTAMINA, atau perusahaan nasional yang lain. Menurut saya perusahaan dalam negeri akan berpikir dua kali untuk menyeponsori motor tertentu (yamaha) dalam GP, risikonya bisa dicuekin para FB merk lain. Apalagi pasukan FB ini lebih banyak. Repot kan?
    Memang ternyata para sponsor lebih pilih Rossinya, dibanding motornya.

  25. @ thole : serius lagh tapi nabung dulu, xixixi…Santai toh bro, AHM aja blm launching scara resmi kok…lagian ane udah punya sales langganan so ga perlu rekomendasi ente..maap yee tapi makasi buat tawarannya..:)

  28. Bagi buyer yang udah dapet unit byson… produk sedikit justru meningkatkan image… mksdnya sering dilirik orang… bagi buyer yg belum dapet inden lama bikin uring-uringan….
    Kalo byson semakin banyak di jalanan satu-satunya jalan ya mesti diup-grade / dimodif spy lain daripada yang laen…

  32. TEMAN2 BOLEH MINTA MASUKANNYA ANE ANAK KULIAHAN MAU BELI MOTOR, TAPI DALAM BENAK ANE 2 DUA MOTOR YANG JADI ALTERNATIVE VIXION MA BYSON, KIRA2 ANE BELI YANG MANA YA , KALO DILIHAT DARI HARGA MALAHAN VIXION APA ITU MENANDAKAN BAGUSAN VIXION, TERUS APA BENER KATA TEMEN2 BAHWA BYSON ITU BANYAK KELEMAHANNYA, MULAI DARI TENAGA DAN BLA BLA,,DAN APA BENER KATA TEMEN2 BYSON ITU MOTORNYA BAPAK2, KALO LIHAT MODEL DI POTO BLOG INI IYA JUGA SICH KELIHATANYYA EMANG IYA J RADA TUA2 GITO PENUNGGANG BYSON TEH…..mohon pencerahannya

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP