PabrikanHonda

ShootOut Ninja 250R VS CBR 250R versi Motorcycle USA

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Selama lebih dari satu Dekade Kawasaki Ninja 250R merajai pasar Motor sport 4 tak 250 cc di Amerika serikat, lawan terberatnya hanya VTR 250 yag berkonsep streetfighter dan Hyosung GT250R yang berkonsep sport bike. nah tahun ini Honda meluncurkan All New Honda CBR 250R untuk head-to head langsung dengan Kawasaki Ninja 250R. Jika pada Shootout pertama versi majalah jepang diilustrasikan potensi besar CBR 250R di dragRace jarak pendek 400 meter dimana merupakan unjuk keunggulan mesin satu silinder yang umumnya memang unggul di putaran rendah bagaimana hasil test oleh portal roda dua terkenal di amerika serikat Motorcycle- USA?

CBR 250R lebih Irit

Dengan fitur Fuel Injection, CBR 250R yang di amerika dibandrol sama dengan Ninja 250R yakni US $ 3999 unggul di segi Mileage atau konsumsi bahan bakar. Menurut pengetesan Motorcycle-USA, Konsumsi bahan bakar CBR 250R adalah 64.7 mpg ( 27,5 km/liter) sedangkan Ninja 250R hanya sanggup 49.1 mpg (20.9 km/liter) . . . melihat Fakta ini, Mudah mudahan bukan sesuatu yang berlebihan kalau tmcblog.com berkesimpulan CBR 250R lebih irit dari Ninja 250R.

Ninja 250R lebih Cepat akselerasi 0- 100 km/jam

Motorcycle-USA mengadu akselerasi kedua motor bergenre Sport seperempat liter ini.  hasilnya? CBR 250R membutuhkan waktu 8,5 detik untuk nge-Drag dari 0 km/jam sampai 100 km/jam (60mph). Sedangkan Untuk akselerasi 0 sampai 100 km/jam Ninja 250R membutuhkan waktu 7,7 detik . . . jelas dari data ini Ninja 250R Lebih cepat akselerasinya dibanding CBR 250R di 0-100 km/jam keunggulan akselaerasi panjang ini disinyalir didukung oleh keunggulan power dimana menurut pengukuran motorcycle-USA CBR 250R memiliki peak power 22.66 hp pada 8600 rpm lebih rendah dari Ninja 250R yang memiliki power terukur di ban belakang 26.34 hp pada 11,000 rpm. Akan tetapi CBR 250R memiliki Torsi terukur 15.23 lb-ft pada7100 rpm yang lebih tinggi dari Ninja 250R 13.42 lb-ft pada 9900

Pengetesan Fitur ABS CBR 250R

Motorcycle-USA mengukur tingkat fungsionalitas dari fitur ABS pada CBR 250R hasilnya? Untuk berhenti dari 60 mph (100 km/jam) membutuhkan panjang 143 meter . .  nahh bisa jadi patokan tuh bro segitu tuh jarak yang bro butuhkan buat berhenti dari kecepatan 100 km/jam kalo pake ABS, apalagi nggak pake ABS? soo yang terpenting jaga jarak he he he

CBR 250R Ergonomi lebih User Friendly

Motorcycle-USA menilai bahwa CBR 250R memiliki nilai ergonomi yang lebih user Friendly “The Honda is a lot more comfortable than the Kawasaki,” menurut Editorial Director Ken Hutchison. Handle barCBR 250 lebih mudah ditekuk dibanding Ninja 250R . . . bagi tmcblog ini membuktikan lagi bahwa CBR 250R lebih pas untuk Daily Use sedangkan Ninja 250R akan lebih mantab bila memperoleh track yang memanjakan topspeed dimana handle bar terasa mantab dan konstan, oleh karena itu karena fokusnya di segi sporty, Ninja 250R terasa lebih berat bantingan stirnya dibanding CBR 250R, cmiiw CBR 250R pun akan terasa lebih mudah dibanding Ninja 250R bagi rider yang baru saja merasakan sportbike karena secara ukuran akan terasa lebih kecil, Beginer sport bike akan merasa lebih Pede ungkap Motorcycle-USA

Ninja 250R Unggul Top Speed

Motorcycle-USA pun lagi lagi manasbihkan Ninja 250R menjadi yang terkencang diantara keduanya Bukan Hanya hasil adu Drag 0-100 km/jam dimana Ninja 250R bisa mengungguli CBR 250R sejauh 0,8 detik,  akan tetapi juga di test TOP SPEED. Menurut pengukuran Motorcycle-USA Top Speed CBR 250R mencapai 90 mph (144,8 km/jam)  dan  Ninja 250R dapat mencapai 110 mph (177 km/jam. Motorcycle-USA juga mencoba potensi menyalip kendaraan roda 4 di jala bebas hambatan . . . dan disini terlihat Ninja 250R lebih cepat, CBR 250R membutuhkan effort lebih untuk melakukan, ditambah sedikit getaran mesin yang mulai terasa di rpm 5000-7000 . . yah biasa deh untuk motor satu silinder

Demikianlah papara hasil komparasi yang dilakukan motorcycle-USA terlihat CBR 250R dan Ninja 250R memiliki kelebihan masing-masing. Diferensiasi ini membuat konsumen lebih udah memilih mana motor yang lebih sesuai dengan dirinya bila dilihat dari segi fungsionalitas. Yang terpenting sekarang Konsumen punya pilihan lain, silahkan share komentar bro semu, Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

gambar : motorcycle-usa.com

TMC ADS
Previous article
Used Bike : Honda NSR 150 FSX
Next article
Officialy Confirm . . . KTM Duke India akan 200 cc !!

414 COMMENTS

  5. @ broer benar bgt bro ninja saya juga mentok 160 kph trus ada palang kejut top speednya koq gerak sndr ya ke 165, hehehe aneh emang trus trun 160 lagi. Biar saja mtor saya di bela mati2n oleh fby.. Jadi saya gak perlu ngoceh buat duel lwn fbh, fby siap melayani, saya tinggal anteng melihat !

  9. bner2 klenger tuh cbr lawan ninin karbu usa jauh amat speednya …ninin 2011 komresi jd naik 11:1 jd 11,6:1 plus pengapian baru …

  13. @udein
    mungkin maksudnya bokerheart itu kita adalah satu orang yang sama.. wkwkwkk.. betapa dungu nya orang itu.. syalalalaaa…

  15. @ Jaos
    masalahnya yg elo omongin itu yamaha mau buat motor sport 2 silinder itu kapan??
    trus dananya ada ga??
    kalo mang bener ngeluarin motor sport 250 trus kualitasnya diatas yang lain gw ga malu kok buat mengakui itu JIKA EMANG KELUAR BENER PRODUKNYA..
    TAPI KAPAN? N MAMPU GA yamaha?

    nah kalo lo ngebahas mau main banyak2an silinder.. tuh cbr 250 yg lama yang diproduksi antara tahun 1986-1996
    silinder ampe 4.. rpm sampe 19000
    sampe sekarang pun blum ada tandingan.

    nah tapi itu semua buat apa kalo ntar price motornya mahal,trus high cost maintenance.. bensinnya ga irit, serta kalo ga nyaman buat rider2 pemula gimana coba..
    sedangkan produk ini mau dirilis global di banyak negara. bisa2 hanya segelintir orang yg punya ntar.

    kalo lo baca review diatas tuh cbr250 yg baru punya kelebihan di bensin yg irit dan ergonomi serta handling yg jauh lebih enak.
    jadi tetep ada kelebihannya.

    gw ga munafik.. emang gw suka merk HONDA..
    TAPI gw GA PERNAh MENGAGUNG2KAN produk Honda paling bagus diantara yg lain.. DAN GW GA PERNAH MENJELEKKAN KUALITAS MOTOR LAIN DIFORUM MANAPUN.
    KARNA NAMANYA BARANG YA KAYA PEMBERSIH WAJAH..COCOK2AN dan sesuai selera masing2 org.

    yah jadi gw cuma jijk aja ngeliat org yang suka black campaign,ngeyel dan menganggap seolah2 merk motor “Y” paling bagus.

  17. @ Jaos
    masalahnya yg elo omongin itu yamaha mau buat motor sport 2 silinder itu kapan??
    trus dananya ada ga??
    kalo mang bener ngeluarin motor sport 250 trus kualitasnya diatas yang lain gw ga malu kok buat mengakui itu JIKA EMANG KELUAR BENER PRODUKNYA..
    TAPI KAPAN? N MAMPU GA yamaha?

    nah kalo lo ngebahas mau main banyak2an silinder.. tuh cbr 250 rr yg lama yang diproduksi antara tahun 1986-1996
    silinder ampe 4.. rpm sampe 19000
    sampe sekarang pun blum ada tandingan.

    nah tapi itu semua buat apa kalo ntar price motornya mahal, trus high cost maintenance.. bensinnya ga irit, serta kalo ga nyaman buat rider2 pemula gimana coba..
    sedangkan produk ini mau dirilis global di banyak negara.. bisa2 hanya segelintir orang yg punya ntar.

    kalo lo baca review diatas tuh cbr250 yg baru punya kelebihan di bensin yg irit dan ergonomi serta handling yg jauh lebih enak.
    jadi tetep ada kelebihannya.

    gw ga munafik.. emang gw suka merk HONDA..
    TAPI gw GA PERNAh MENGAGUNG2KAN produk Honda paling bagus diantara yg lain.. DAN GW GA PERNAH MENJELEKKAN KUALITAS MOTOR LAIN DIFORUM MANAPUN.
    KARNA NAMANYA BARANG YA KAYA PEMBERSIH WAJAH..COCOK2AN dan sesuai selera masing2 org.

    yah jadi gw cuma jijik aja ngeliat org yang suka black campaign,ngeyel dan menganggap seolah2 merk motor “Y” paling bagus.

  23. ancok2.. U dah kaya orang gila lu cok !
    semua nick name fbh di palsuin….
    kurang kerjaan.
    Tadi ja nuduh w dikira w dendy, sndirinya malsuin nick name orang !

  29. ngakak gw liat status nya ancok kemaren2 bilang ceweknya banyak dan cakep2 tapi di status avatar nya “sepi amat pengen cewek” wkwkwkwkk.. nelongso kamu cok.. udah hati gak pernah tenang kemakan penyakit hati dijauhin cewek pula.. :mrgreen:

  31. @ bro ancuk ganteng FB garis keras :mrgreen:

    kompresi rasio 2 stroke engine beda cara menghitungnya bro, jadi angkanya kecil, dan perbandingan volume bukan dimulai dari TMB piston . tapi tenaga tetap dasyat, karena secara teory 2 stroke engine hampir 2 x tenaga engine 4 stroke dengan CC yg sama……………., by the way, ane juga kepingin cari Ninja bekas2 aja nech jadiin super moto 😎

  32. emng klw cb* 250 yg skrng jauh bnget sma cb* 250 yg dulu yg 4 silinder, kpan ATPM bikin mtor 4 silinder sport 250c baru….. 🙁

  33. Pilih yg dua silinder ajah,bunyi knalpot’ny lebih gahar sudah spt moge..brum..brum..brum..wkwkwk…

  34. @arie vixion
    kalo buat jaman sekarang kayaknya udah gak mungkin lagi broo.. untuk mesin dibawah 600cc pake mesin 4 silinder itu gak efisien dari segi cost produksi dan konsumsi bahan bakar..

    liat aja kawasaki ninja 400 yang sekarang aja gak pake 4 silinder tapi dua silinder.. CMIIW

  36. eh iya tapi ada deng mesin 250cc pake 4 silinder namanya the imaginer yzf250R4.. demenannya thole cs.. :mrgreen:

  38. Wuidih komennya panas-panas nih,walau artikelnya kawasaki vs honda tapi tetep fbh vs fby yg paling panas komennya…
    Piss yah ….

  40. @224.azizyhorre
    Udh mas azis gk ush d jelasin sm kisanak yg satu itu,bakalan membal….
    Kyk gk tw orngnya ajah….!!!

  43. ternyata garangan si ijo…..meskipun teknologi mesin jadul 80′an…..ternyata masi gaharrrrr, meskipun boyoss petromax…….
    jadi inget tigor, meski mesin jadul tapi lumayan gaharrr hehehe… benci tapi rindu

  45. @ roby agihihihi :mrgreen:
    saya ga bermaksud gitu.., ya sekedar share For_Your_Information aja, barang kali ada yg belom ngarti 😆

    @bro kucrut_bike’s , meski jadul, ane masih mau kalo ada yg jual rondo nya hot engine berseri MC 22 four inline aka reall baby fire blade 😳 sayang rondonya aja susah nyari apalagi ngarep baru nya Alm.com :mrgreen:

  50. Pak LURAAAH………
    Kemana yaa…..,???
    Tumben gak nonggol.
    Mumpung lagi HOT_HOOOTnya niih……
    Ayo…
    Pak LuRaaaah…
    Datanglaah………3x……???

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP