PabrikanHonda

ShootOut Ninja 250R VS CBR 250R versi Motorcycle USA

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Selama lebih dari satu Dekade Kawasaki Ninja 250R merajai pasar Motor sport 4 tak 250 cc di Amerika serikat, lawan terberatnya hanya VTR 250 yag berkonsep streetfighter dan Hyosung GT250R yang berkonsep sport bike. nah tahun ini Honda meluncurkan All New Honda CBR 250R untuk head-to head langsung dengan Kawasaki Ninja 250R. Jika pada Shootout pertama versi majalah jepang diilustrasikan potensi besar CBR 250R di dragRace jarak pendek 400 meter dimana merupakan unjuk keunggulan mesin satu silinder yang umumnya memang unggul di putaran rendah bagaimana hasil test oleh portal roda dua terkenal di amerika serikat Motorcycle- USA?

CBR 250R lebih Irit

Dengan fitur Fuel Injection, CBR 250R yang di amerika dibandrol sama dengan Ninja 250R yakni US $ 3999 unggul di segi Mileage atau konsumsi bahan bakar. Menurut pengetesan Motorcycle-USA, Konsumsi bahan bakar CBR 250R adalah 64.7 mpg ( 27,5 km/liter) sedangkan Ninja 250R hanya sanggup 49.1 mpg (20.9 km/liter) . . . melihat Fakta ini, Mudah mudahan bukan sesuatu yang berlebihan kalau tmcblog.com berkesimpulan CBR 250R lebih irit dari Ninja 250R.

Ninja 250R lebih Cepat akselerasi 0- 100 km/jam

Motorcycle-USA mengadu akselerasi kedua motor bergenre Sport seperempat liter ini.  hasilnya? CBR 250R membutuhkan waktu 8,5 detik untuk nge-Drag dari 0 km/jam sampai 100 km/jam (60mph). Sedangkan Untuk akselerasi 0 sampai 100 km/jam Ninja 250R membutuhkan waktu 7,7 detik . . . jelas dari data ini Ninja 250R Lebih cepat akselerasinya dibanding CBR 250R di 0-100 km/jam keunggulan akselaerasi panjang ini disinyalir didukung oleh keunggulan power dimana menurut pengukuran motorcycle-USA CBR 250R memiliki peak power 22.66 hp pada 8600 rpm lebih rendah dari Ninja 250R yang memiliki power terukur di ban belakang 26.34 hp pada 11,000 rpm. Akan tetapi CBR 250R memiliki Torsi terukur 15.23 lb-ft pada7100 rpm yang lebih tinggi dari Ninja 250R 13.42 lb-ft pada 9900

Pengetesan Fitur ABS CBR 250R

Motorcycle-USA mengukur tingkat fungsionalitas dari fitur ABS pada CBR 250R hasilnya? Untuk berhenti dari 60 mph (100 km/jam) membutuhkan panjang 143 meter . .  nahh bisa jadi patokan tuh bro segitu tuh jarak yang bro butuhkan buat berhenti dari kecepatan 100 km/jam kalo pake ABS, apalagi nggak pake ABS? soo yang terpenting jaga jarak he he he

CBR 250R Ergonomi lebih User Friendly

Motorcycle-USA menilai bahwa CBR 250R memiliki nilai ergonomi yang lebih user Friendly “The Honda is a lot more comfortable than the Kawasaki,” menurut Editorial Director Ken Hutchison. Handle barCBR 250 lebih mudah ditekuk dibanding Ninja 250R . . . bagi tmcblog ini membuktikan lagi bahwa CBR 250R lebih pas untuk Daily Use sedangkan Ninja 250R akan lebih mantab bila memperoleh track yang memanjakan topspeed dimana handle bar terasa mantab dan konstan, oleh karena itu karena fokusnya di segi sporty, Ninja 250R terasa lebih berat bantingan stirnya dibanding CBR 250R, cmiiw CBR 250R pun akan terasa lebih mudah dibanding Ninja 250R bagi rider yang baru saja merasakan sportbike karena secara ukuran akan terasa lebih kecil, Beginer sport bike akan merasa lebih Pede ungkap Motorcycle-USA

Ninja 250R Unggul Top Speed

Motorcycle-USA pun lagi lagi manasbihkan Ninja 250R menjadi yang terkencang diantara keduanya Bukan Hanya hasil adu Drag 0-100 km/jam dimana Ninja 250R bisa mengungguli CBR 250R sejauh 0,8 detik,  akan tetapi juga di test TOP SPEED. Menurut pengukuran Motorcycle-USA Top Speed CBR 250R mencapai 90 mph (144,8 km/jam)  dan  Ninja 250R dapat mencapai 110 mph (177 km/jam. Motorcycle-USA juga mencoba potensi menyalip kendaraan roda 4 di jala bebas hambatan . . . dan disini terlihat Ninja 250R lebih cepat, CBR 250R membutuhkan effort lebih untuk melakukan, ditambah sedikit getaran mesin yang mulai terasa di rpm 5000-7000 . . yah biasa deh untuk motor satu silinder

Demikianlah papara hasil komparasi yang dilakukan motorcycle-USA terlihat CBR 250R dan Ninja 250R memiliki kelebihan masing-masing. Diferensiasi ini membuat konsumen lebih udah memilih mana motor yang lebih sesuai dengan dirinya bila dilihat dari segi fungsionalitas. Yang terpenting sekarang Konsumen punya pilihan lain, silahkan share komentar bro semu, Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

gambar : motorcycle-usa.com

TMC ADS
Previous article
Used Bike : Honda NSR 150 FSX
Next article
Officialy Confirm . . . KTM Duke India akan 200 cc !!

414 COMMENTS

  3. buset ada video tambahan dari aling juga, secara performa, CBR150R nya Aling diatas CBR250R fi yang baru????? apa karena CBR250R Fi masih belum full spec yach dan restricted. Moso 0-100kmh CBR250R Fi = 6,5 detik, CBR 150R 6 detik???. top speed CBR250R Fi = 163-164kmh, CBR150R Aling = 180Kmh?????? bujug busett…. , ini CBR150R apa kagak ambrol mesinnya??

  4. thole pasti nyengir kuda di alam sana,
    soale ada lg yg dituduh klonengan dia,, he he

    mmm.. jgn2, kucrut adalah thole ??
    mungkin gak seeh ? 😛 😀

  5. @239
    kencengan cbr 250 kok santai aja.. 😀 CBR 150 yang new itu nggak kenceng kenceng amat kok… Masih kencengan cbr 150 yang lawas… dua duanya masih restricted… btw kalo mau di unrestricied kayaknya gampang pake karbu..

  6. Podo gendeng kabeh….

    IMHO CBR kan buat beginner makanya yg diutamain ergonominya , Klo udah pro mah silahkan nyari speednya .

    Top Speed ???????? Wake up Bro..please get real …Kondisi jalanan indonesia kaya gn mo dibawa lari kemana Duo Motor Tersebut ??
    Coba tanya ke Pemilik Ninja dan CBR,untuk pemakaian harian berapa to rata rata kecepatan mereka ??
    Kan buat Sirkuit ? Klo sirkuit mah spec motornya beda bro, yang kita bahas disini adalah untuk daily use.

    Buat adu kebut ? Please jangan alay dunk lo m adu kebut ya ada aturan dan ada tempatnya sendiri.

    So IMHO GET REAL !!! ojo podo gendeng yo…

  9. Gwa perhatiin dari tabel di artikel ni, untuk konsumsi BBM ternyata CBR lebih unggu dibanding Ninja, jelas pilihan pertama Gwa y pada BBM…emang secara power max Ninja lebih unggul, tp Gwa prefer Honda soalnya klo liat kondisi jalan di Indonesia macet coz jadi ga bakalan sering2 ampe Power Max

  12. mas taufik
    mending ganti aja….
    shout out cbr 250 2011 overpriced by ninja 250 dual cyclinder vs scorpio 300cc, diahtsu noken as, karbu nsr sp, baut byson, knalpot termignoni….

  13. kabur dlu ach….sembunyi dibalik buku…ntar balik lagi menjelang 300…400….500…kaya trit sebelumnya….

  15. @225, onthel

    ane sama thole cuma sama di nama depannya aja kok.. 😆
    tapi tetep gantengan ane Om yakinlah.. :mrgreen:

  17. Sudah2. semua tergantung selera. kalo menurut saya, orang pilih kelas 250cc juga bukan mutlak untuk performa si. yang penting mtor itu bisa berguna wat pemiliknya hingga pemiliknya senang. tolong jgn kompor atau mencela suatu produk yang akan keluar karena itu bisa mematikan kreativitas dan pengembangan motor kelas entry level di tanah air, mending lihat aja bgaimana perkembangan motor indonesia siapa tahu 5 tahun ke depan 250cc di indonesia sudah spt motor harian… jadi jika suatu pabrik mengeluarkan 250ccnya mereka, tolong jgn di cela, karena kita tidak tahu bgaimana karakter mtor itu. jangan terpengaruh artikel luar negri

  19. Wah, semakin banyak aja varian Honda, katanya sebentar lagi akan keluar CBR, jadi pengen beli.Tapi emang honda motor 250 cc juga tetap aja irit dan irit, emang sudah positioning Honda ada disitu

  20. hehehehe nick gue ada yang plesetin,roman2nye si ancok orang genteng eh ganteng dendam nich ame ane 😆 😆

  21. KOmen-komennya Jaos ngga netral, tendensius memusuhi satu merek. Menyebalkan!!!! Belum tentu mampu beli lu! Klo ngga mampu, mending diem aja!!!

  23. Ya namanya juga FBY, motonya sudah jelas “Susah Lihat Orang Senang”.

    Walaupun thread ngak ada hubungan ama Yamaha, tapi Nyolot & Nyocotnya si teeeetep. Ternyata, Dengan resignnya Thole sebagai President FBY langsung dimamfaatkan pak Saos untuk kampanye besar-besaran untuk menggantikan Thole. Tapi menurut ane ilmunya Pak Saos masihnya 1/4 nya Thole.

  25. kalo bisa dijual mahal kenapa harus dijual murah…
    prediksi harga CBR bakalan diatas ninja 🙂 cuma prediksi saya saja lho 😀

  28. nah loh… tuh dah ada datanya,
    tapi tetep ngeles,
    “buat apa kenceng2, wong jalanannya ngga memadai”,

    kalo ngomongin motor bebek baru deh ngomong gitu,
    nah ini,
    ada-ada aja,
    mencari pembenaran biar produknya ngga terlihat inferior dgn harga yg mahal 😛
    wakakakkkk…

  29. wedew,
    ada yg bilang kalo gak mampu beli mending diem aja,,
    yaagh, saia gak boleh komen dong ? 🙁

    warning, orang susah dilarang komen, wkkwkwkw

  31. (Motorcycle-USA menilai bahwa CBR 250R memiliki nilai ergonomi yang lebih user Friendly “The Honda is a lot more comfortable than the Kawasaki,” menurut Editorial Director Ken Hutchison). Saya tinggal di Jakarta..mau ngebut kayaknya susah..CBR 250R my favourite!

  33. Oot,hehehehe dengan cederanya penyerang terbaik YMKI ( Thole ) dan dibangku cadangkannya Mr.xeon,praktis membuat serangan para fby n’ yamaholic menjadi tumpul.sudah saatnya sang pelatih Mr.mario Vanbasten n’ kapten Jaos VanDersar mencari penyerang baru yang lebih bertaji.karena para playmaker mereka seperti Arsixty,Ancok OG,Top,AAA sudah kewalahan mengahadapi serangan bertubi-tubi dari kesebelasan FBH.demikian laporan dari saya,salam.

  37. Ane sekarang tinggal di pulau yang orang2 kampungnya banyak yang kaya. tuk beli motor2 ginian cuma perlu bawa hasil alam sebanyak 1 karung beras 50kiloan.

    Yang ane liat, jalanan disini mmg kosong, gede, dan asyik buat ngebut. klo make bebek dijamin pegel2 mata ma pinggang, ga seru. minimal motor laki150cc lah tuk maen antar kampung.

    g seperti yang ane bayangkan, walopun mereka banyak yang beli ninja 250 r ternyata bukan karena performa (biar g pegel2) tp hanya tuk gaya :D. Kebanyakan sih buat gaya doank. (dari pandangan ane doank, blum ada yang neliti [jadi klo dibilang g valid, mungkin saja])

    Begitu jg dengan nasib motor2 kenceng laennya. FU, V-Ixion, Tiger.. semuanya dipake nyante.. buat mejeng.. jarang yg bringasan dijalan 😀

    Ane tertarik tuk liat gimana setelah cbr 250 ini keluar ditempat ini.. akankah bisa menyaingi Ninja R 250 yang duluan keluar.

    Prediksi ane, yg menang dipasar sini, pastilah motor yang membuat pemiliknya bisa merasa lebih gaya. Hehehehe..

    😛

  39. wah kang haji topik pilih kasih ne …nick kloningan ane scnk salam ndlosoor di hapus …padahal ane dh lama follow twitternya topik motoblog …ane mw pke nick dr worpress blogger aja kapan2 … 😆

  40. wah ada lurah aziz cbr blogger …ane mw beli cbr250 jika bengkel lurah aziz bisa modif injektor cbr250 di tmbh 1 lg jd 2 …biar bisa ngasapin ninin …

  41. diameter piston cbr250 76mm sama kyk fireblade …bedanya fireblade 2 injektor per silinder …nanti klo di modif 2 injektor powernya 1/4 power fireblade …dgn di tambah ubahan di noken as dll …

  42. wah kang haji topik pilih kasih ne …nik kl0ning ane scnk ndlosor dhpus …padahal ane dh lama follow twitter topik m0to bl0g …

  44. menurut ane hasil test di amrik jelas beda sm yg di jepang, pastinya dg tenaga ninja yg 26 hp bs tembus 177 kmh mustahil apalagi dg vericom!!! Di web amrik dl aj 65 mph di vericom aslinya cm 59,6 mph so kl top speed 160 kmh malah di vericom cm 146 kmh. Menurut gw spedometer versi amrik emang dilebihkan sm kayak ninja 250r versi yg 80-90an. Kl sm2 pake vericom mgkin selisih top speednya paling 7-9 kmh. Kl hasilnya spt brosur diatas malah meragukan..kasihan honda jadi inferior banget performanya

  46. @290. Ancok TZM yamaha power valve system
    jiaaaah, bukan pilih kasih, cuma pengen nggak ada klonengan aja
    lagi pula komentar panjenengan tidak ikutan saya apus kan, cuma diapus yang klonengan azzzaa 😀

  47. kwakakakakakkkkk….ane baru aja mo masuk, dah baca keluh kesah om Haji….. kwakakakkakkk….om cuk…om cuk… kalo cuma pengen jadi fby cemen, cek IP om dulu om…. kwakakakkakkkkk….. om *ancuk fby losser…kwakakkakakkkk….

  48. Mas Taufiq, kalau dikomparasi sekalian dengan Megelli dari sumber yang sama gmana hasilnya? Megelli, CBR, Ninja, ada data pengujiannya gak?

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP