Pooling

Polling tmcblog.com tentang AHO/DRL

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, beberapa waktu terakhir cukup banyak pemberitaan tentang sistem Automatic Headlamp On (AHO) pada sepeda motor. Masifnya pemberitaan ditunjang oleh fakta beberapa pabrikan mulai mencanangkan kampanye ini pada beberapa motor produksinya. Ada suzuki dengan Axelonya, dan Yamaha dengan New Jupiter Z nya. Dasar hukumnya pun sudah jelas yakni Bro sekalian, Pasal 293 UULLAJ No. 22 tahun 2009 berbunyi mengendarai sepeda motor di jalan tidak menyalakan lampu utama pada siang hari akan dipidana kurungan 15 hari denda Rp 100.000 . . . akan tetapi tetep ada pro kontra yang disinyalir diakibatkan karena adanya perbedaan pendapat.

DRL adalah suatu peraturan dimana pada siang hari kendaraan wajib menyalakan Lampu depannya. Nah teknis nya ada dua, Yang pertama bergantung ridernya mau menyalakan atau tidak melalui Saklar. Yang kedua via sistem AHO Rider tidak punya pilihan, mau nggak mau musti dinyalain tuh lampu

Nah pada Artikel kali ini tmcblog akan menggali lebih dalam pendapat bro semua dalam bentuk statistik. Dalam beberapa artikel artikel tentang DRL di TMCBlog . . . ada banyak pendapat yang bila di sarikan akan bermuara pada beberapa opsi pilihan yakni ada yang setuju DRL dan AHO, ada yang setuju DRL akan tetapi pengen motor nya juga dikasih pilihan saklar Lampu depan dan yang ketiga adalah Yang tidak setuju dengan DRL/AHO . . . so bagaimanakah pemetaan opini ini? Monggo diisi Pooling Polling tmcblog.com tentang AHO/DRL ini , dan silahkan juga jelaskan pendapat bro di kolom komentar . . . semoga ada manfaatnya

Taufik of BuitenZorg

[polldaddy poll=4637031]

TMC ADS
Previous article
Info Next Skutik Yamaha . . . Bukan Fiore !!
Next article
SpyShot . . . Toyota Liva Kah?

129 COMMENTS

  1. mending motor tetep ada saklarnya, kalau mau dinyalain tinggal pencet “On” kalau mau dimatiin ya tinggal pencet “Off”.
    masalahnya ada tempat2 tertentu yg justru gak menguntungkan kalau kita tetep nyalain lampu.

  2. mas opik saya setubuh eh..ma’af setuju vote yang kedua DRL ok “Say no to AHO”. Indonesia tidak cocok dikasih AHO karena faktor budaya. Misale gak mungkin to nyalain lampu di perempatan kampung pas ada orang nokrong pastinya lampu harus dimatikan klo tidak ya siap kena timpuk orang soale mblerengi………

  7. Monyet-monyetnya (monyet disini artinya POLISI, karena lebih cocok buat mereka) dulu yang mesti patuh dengan aturan yang mereka buat sendiri, baru diterapkankan kepada masyarakat… mereka HARUS tidak boleh melanggar dengan aturan yang mereka buat, baru diterapkan kepada masyarakat…
    Hidup RAKYAT….ke laut aja MONYET..

  8. DRL ala European Cars aja, bentuknya deretan LED, bukan Headlight, lebih ngirit setrum………

  12. Safety riding YES, DRL NO, MAHO eh…AHO NO juga, jangan terapkan peraturan yg tdk sesuai dg budaya, kultur masyarakat indo. Ini Indonesia bung, bukan eropa atau amerika, secara geografis, masyarkt & jmh populasi motor berbeda, kalo emang mo buat peraturan, kaji yg dalam, bila perlu, lakukan penyesuaian, benahi infrastruktur jalan & aparat hukum (baca : Polisi) yg ada,

  17. itu semua BULLSHIT..bikin silau malah tabrakan apalagi saat lupa BEAM yang nyala….
    kalopun tetep harus DRL,pake LED seperti mobil eropa. Led lebih ramah lingkungan karena hemat energi selain itu tidak menyilaukan dan mudah tertangkap mata cahayanya. dan warnanya harus kuning atau hijau di mana kedua warna ini peka ditangkap mata.

  19. @ ridertua
    kalau lewat baru nyala mah keburu distop dan siap ditilang atuh akang …

  21. sebenrnya mending tetep ada saklar lampu..
    jadi cuma switch lampu senja ama lampu utama..

    untuk saya yg di daerah tinggalnya..
    biasanya masuk kampung selalu mematikan lampu..
    nah kalo ada AHO.. berarti harus matikan mesin n nenteng motor..
    walah ribet juga..

    kalo nggak salah di daerah mana ada komplek yag kalo mo masuk komplek musti buka helm n mematikan lampu..

    kalo make AHO, gimana cara matikan lampunya ?

    ujung2nya para pemilik mau nggak mau me modifikasi jalur kelistrikan sendiri..

    contoh new jupie Z bisa make saklar lampu new jupie z sebelum AHO, n pasti tinggal plek cos beli saklar ama bolongin cover setang dikit ama rubah jalur dikit jadi deh saklar lampu..

    ntar juga di koran2 ato tabloid2 banyak tulisan “tips pasang sakalar lampu depan”

  22. ane pribadi sich ngga masalah nyalain lampu siang hari apalagi kalo touring,memang harus.yang jadi masalah kalo harus otomatis nyala ya keberatan juga,co’z kadang2 kan kita lewat gang sempit atau pemukiman padat penduduk jadi bisa bikin silau gitu deeeech,hehehehehehehe :):

  23. Setuju DRL, karna memang Manfaat nya yang aku sendiri punya pengalaman akan hal itu, tapi kurang setuju AHO, karna biasa kalau bateery sudah umuran, pada saat starter elektrik kita butuh tenaga kelistrikan yang besar untuk menyalakan Motornya, jadi power elektrik pada saat itu khusus untuk menghidupkan, maka lampu2 dimatikan dulu. kalau di Mobil,tape mobil dimatiin, ac di matiin. begitulah kira-kira

  24. yg jadi masalah itu adalah budaya nongkrong di pinggir jalan… 😀
    kalo mo nongkrong ya pindah ke warung aja… 😀 sambil makan gorengan… 😀

  25. Saya setuju dengan DRL tapi kurang setuju dengan AHO, kecuali ATPM memang mempunyai teknologi yang menjamin bahwa baterai akan tetap awet dan lampu tidak mudah putus alias tetap tahan lama. disamping itu juga kaca di batok lampunya tidak cepat menguning atau pudar..

  26. sudah hampir 300 responden
    makasih atas opininya bro . . hayoo siapa lagi?? monggo di pilih 😀

  27. setuju dgan DRL tapi AHOnya gak dehh,,, soale rumah masuk2 gang gtu, ntar klo manasin motor masa harus nyalain lampu sih,, cabe deeh,,,

  29. yang bener polling, bukan pooling pak haji 😀 kedengerannya kayak pool taxi 😀

    say no to mAHO..

    usul saya, motor dikasih sensor LDR (Light Dependent Resistor – kalo ga salah), jadi kalo langit mulai redup lampu otomatis nyala sendiri.
    Kalo siang terik nyalain lampu gak ngaruh kali, malah nambah pemanasan global :p

  30. DLR itu penting kan menurut riset di Eropa yang memiliki iklim sub tropis seperti salju dan kabut di siang hari, jadi wajar kalo siang hari nyalain lampu. Kalo di Indonesia yang puadhang jingglang gini buat apa?? kecuali temen2 di sumatra dan kalimantan yang kena kabut asap. Dr pd AHO/DLR mending pemerintah melakukan uji kelayakan jalan berkala, coz banyak motor atau mobil yang ga layak jalan yang berakibat menimbulkan banyak kecelakaan

  31. setuju DRL tapi tetep ada saklar

    kadang di t4 parkir, kita diminta mematikan lampu agar petugas tidak silau dan bisa melihat PLAT untuk diketik di struk parkir contohnya di giant plaza kalibata.

    kadang juga kalo lewat jalan sempit, banyak yang nongkrong lebih sopan kalo lampunya di matikan..

  34. safety first lah. . .
    ingat anak istri menanti dirumah dengan senyum candanya . . .

    keep brotherhood,

    salam,

  35. Breaking news :Mas taufik, maaf oot, knp banyak anggota koboi yg mengundurkan diri dari indomotoblog? Ada apa ini? Sebagai komengtator kami berhak dan pengin tau permasalahannya, thanks

  38. Memang utk safety tetapi tembakan lampu jg tinggi2, menyilaukan penggunga jalan yg berlawanan dan membahayakan.

  41. ngeliat hasil polling, kayanya pabrikan salah langkah neh.. bakal banyak yg modif motor keluaran baru biar masih punya saklar

  42. Semenjak masih sosialisasi aku selalu DRL walopun ngga AHO (motor doyok soale). Berarti kurang lebih udah 3 thn cmiiw… selama itu bohlam depan udah ganti 2 kali. Yg jadi masalah, entah karna umur motornya yg uzur ato karna efek DRL sekarang nyala lampunya riyep-riyep.

    Mudah2an motor2 sekarang yg ada fitur AHO kelistrikannya lebih kuat dan sebaiknya untuk lampu depan pakai sistem DC, jadi begitu kontak ON lampu langsung nyala. Ini supaya bohlam lampu utama lebih awet karna tegangannya stabil ngga berdasarkan putaran mesin yg tegangannya naik-turun.

    Jadi untuk pooling, saat ini aku pilih nomer 2 saja. 😀

  45. GAWE OPO DRL!! kebijakan ga masuk akal. pengalaman pribadi pke motor tiger, males ganti lampu depan mesti buka totok, apalagi yang bebek… beeeuuuuu.. bautnya bnyk bgt. kebijakan kok daridulu dijalankan maunya serentak, emang ngefek seberapa pke lampu siang hari, yg bener klo siang bnyk kcelakaan itu gara2 panas, otak panas mikir ruwet ga konsen di jalan, tambah sesuatu yang bercahaya jadi tambah panas (lampu).. polisi aja jarang mau jaga di tempat panas… ah… makin pening ini pala… @_@ imhO

  47. pabrikan harus gencar sosialisasi kepada pengguna dan masyarakat umum, bahwa motor tsb gak pake saklar. jadi kalau bikin silau, semua dah maklum.

  48. @33 pak haji
    betul…betul…betul…
    semoga semua pabrikan,tau keinginan komengtator alias konsumen
    setujuh,kibapak!!? heuheuheu..
    *clingakclinguk sapa tau ada bro sobek2

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP