Data penjualan

Market Roda Dua Indonesia Februari 2011 . . . Honda Mencoba ngacir duluan !!

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Via Kompas . ..tmcblog mendapat update distribusi hasil manufaktur sepeda motor nasional yang terangkum dalam data AISI ATPM asal Jepang Honda dan Yamaha kembali mendominasi Market Roda Dua Indonesia Februari 2011. Gabungan Honda dan Yamaha menghegemoni dengan menyabet merket share 92,21% pada bulan tersebut. Honda seolah berupaya ngaciiir duluan, terbanyak mendistribusikan dengan angka 319.820 Unit sedangkan Yamaha mendistribusikan 241.910 Unit wedew bedanya sampe hampir 80 ribu Unit tuuh 🙂 . Total Market R2 Bulan Februari sebanyak 609.141 Unit kendaraan Roda dua.

Fakta menyatakan bahwa pada market februari semua ATPM mengalami penurunan bila dibanding dengan bulan januari. Jumlah hari kerja yang hanya 28 hari ditengarai menjadi penyebab penurunan ini. Mengenai Honda dan Yamaha, dengan kondisi Normal IMHO sepertinya agak sulit bagi yamaha untuk menempel side-by side Honda dalam war of Manufacture ini. Ini dikarenakan kapasitas terpasangnya saja udah beda.

Honda mengklaim dapat memproduksi 4 Juta Unit Per tahun . . .berarti rerata 333 ribu Unit perbulan, sedangkan daya terpasang Yamaha diklaim hanya 3,6 Juta pertahun atau rerata 300 rb Unit perbulan . . . kalau mau side by side Ya kapasitas harus ditambah atuuh plus membuka lapangan kerja juga kan jadinya 😀  . . . Tapi dengar denger Yamaha udah mempersiapkan lahan Pabrik barunya lho he he

Gimana Kedepan . . . hmmm dengan Rencana Honda merilis beberapa produk barunya seperti New revo di bebek atau NC11D1D di Skutik plus kesiapan yamaha memperkuat segmen skutiknya dengan motor bercode 54P sepertinya akan terlihat dinamika yang cukup positif. Suzuki Juga mengalami penurunan dari 47 ribu-an Unit bulan lalu menjadi 40.338 unit sedangkan Kawasaki Juga turun dari 8520 menjadi 7073 plus turunnya market Ninja 250R . . . hmmm jadi pengen tahu fakta bulan depan . . .Gimana pengaruh CBR 250R terhadap Market Ninja 250R ya? . . . silahkan dikomentari . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Ruang Henti Khusus Sepeda Motor . . . Di Bandung Sukses Lho
Next article
Bocoran Empiris Pulsar 220 dilapangan koq beda ya sama Bocoran Official?

  2. Jumlah hari kerja yang hanya 28 hari ditengarai menjadi penyebab penurunan ini.
    ================================================
    Jumlah hari kerja februari 2011 18 kang hehehe

  5. @ 47
    kalo bicara korporasi, honda menang lagi broooo
    lha wong masih punya astra 50% – honda jepun 50 %
    nah klo yamaha – 100 % korporat asing sing sing….

  6. sebenernya gejala ini bisa di rasakan ketika penjualan dua ujung tombak yamaha udah ngga lagi perkasa.maka market yamaha akan terus2an terpuruk, :):

  8. sudahlah… jangan pada ngaco. yang jelas strategi marketing honda lebih baik dari yang lain

  10. kelemahan yamaha sekarang kalo menurut ane tidak supportnya penjualan meong soul n’ xeon di segmen matic dan terlalu perkasanya penjualan bebek AHM kec blade di segmen bebek.malah harga2 produk ymki sekarang udah mulai merangkak naik,cmiiw

  12. Yupz
    perjuangan dan senjata yg diluncurkan honda 2 bln terakhir, tidak sia2.
    tapi jangan lantas berbangga dulu.
    tunjukkan hal yg sama di bln Maret dan selanjutnya hingga akhir tahun.

  13. btw ko’ masih sepi yak.biasanya udah rame nich kalo trit penjualan.apa team kesebelasan YMKI udah semakin pasrah yaaak,wakakakakakakakakak.kalo gituh ganti aja slogannya :):

  15. nunggu bocoran fz 250 ah… barang kali taun depan jadi naspal di sini, sapa tau marketsharenya jadi semakin didepan:)

  18. wah … honda semakin didepan …
    tapi tunggu dulu jangan-jangan ini spike (jaos.mode)

    btw :
    apakah ada korelasinya penurunan market N250 dengan dirilisnya CBR 250 … waah bikin penasaran nech ….

    data per segemennya gimana om ???

  21. Baru balek dari warung Kang Edo, secara total penjualan Yamaha turun tetapi Byson malah naik dikit.

    Di sinyalir ujung tombak Yamaha mengalami penurunan lumayan 😀

  23. ko’ ngga ada tanggapan dari fby n’ yamaholic yaaak.apa mereka udah pasrah yaaaak ❓

  24. @ 66 JAFFAR_LEGEND OF THE CRAZY HORSE

    Para FBY disinyalir lagi berembuk untuk membuat serangan balasan yang mematikan untuk bulan Maret.

    Kita lihat saja apa jadinya bulan ini 😀

  28. 67. Kakang ali – Maret 4, 2011
    iya kali yah.apa jangan2 memang udah pasrah 😆 😆

  29. mr. kucrut bikes

    jyakakakakakkkkk……..ente emank bisa azah berguyonk.

    selamat buat pemenang ya.

    honda udh beraksel di start awal. awal yg baguz.

  30. salah satu kelemahan yamaha yang paling kentara adalah lemahnya penjualan meong soul dan xeon serta byson.sehingga ketika sales mio n’ vixie terpuruk maka MS yamaha juga anjlok,cmiiw

  31. AHM=Asli yamaHa Mahal kaya Mesin Press buat otak encok,wakakakakak 😆

  32. 70. JAFFAR_LEGEND OF THE CRAZY HORSE

    Baru dapat bocoran juga nich…..

    Mari* cs termasuk Jao* dan Thol* lagi di omelin ama Bos, Disinyalir BC mereka koq kagak mempan lagi 😀

  33. klo untuk honda. aku akui deh secara market share emank dy menang karena product n varian buanyak banget…
    tapi ingat deh sejarah dulu matic. yang kebakaran jenggot siapa dulu. diinget2 deh… 😛
    yamaha mengeluarin Yamaha Mio lalu Yamaha mio mulai membludak dan diikuti oleh sayap tunggal yang cm bisa mengikutin trend yang sedang berkembang..

    berarti kan Yamaha semakin di depan dan sayap tunggal hanya bisa mengikutin xixixixixi…

    piss ^^

  34. honda makin smart bukan pengaruh ymh keknya, kalau karena pengaruh ymh, kenapa ymh makin gak smart yah … 😀

  35. 25. curev – Maret 4, 2011

    analisa yang cerdas….
    kok bisa ya bilang indentnya lama….?
    ora ngerti aku…

  36. 72. Kakang ali – Maret 4, 2011

    70. JAFFAR_LEGEND OF THE CRAZY HORSE

    Baru dapat bocoran juga nich…..

    Mari* cs termasuk Jao* dan Thol* lagi di omelin ama Bos, Disinyalir BC mereka koq kagak mempan lagi 😀
    ——————————————————
    wakakakakakakakakakak pantesan bang thole mengundurkan diri.kaga’ di kasih bonus ngkali ama boz’nya 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

  38. Kalau Yamaha alasan kapasitas produksi kayaknya kurang pas coz kapasitas sudah 300rb unit perbulan dan jualanya gak sampai 250rb unit/bln. Jadi aneh kalau alasan kapasitas produksi.
    Setahu saya emang Demandnya blm nyampai 300rb/bln, and beberapa info dari rekan pemilik dealer Yamaha bahwa target yg dibebankan YMKI ke dealer terlalu besar contoh 1 (satu) Dealer ditarget tiap bulan 250unit s/d 300 unit, padahal rata2 penjualan 200 s/d 225 unit/bln tp YMKI gak mau tahu dan digrojok 250unit s/d 300 unit, akhirnya banyak stock menumpuk. Perhatikan didealer2 Yamaha stock produk (mio, vega zr dan New jupiter z) pasti berjibun.

  39. alhamdulilah produk yamaha jd kaga pasaran, benci liat motor samaan di jalan soalnye.

  40. @bektz

    Kalo mau menguasai market share, mending skutik murmer deh…desain ciamik, mesin efisien, kaya fitur..

    Kalo fz 250, amit-amit dah…dideteksi akan jadi the next byson

  41. Nah gt, walaupun Yamaha yang terdepan tp Honda memang lebih unggul…jadi istilah itu berlaku ternyata karna terbukti oleh Honda bisa tetep di depan Yamaha…

  43. wach cok kayanya kapasitas YMKI perlu di bore-up tuch cok.pake piston apa yach cok,wakakakakak 😆

  44. Luar Biasa Honda Di 2011 ini,
    Baru Lapz Ke 2 aja sudah ngacir duluan,
    MS Selisih 80 ribu Unit,
    Sulit di kejar,
    Apalagi ada 3 Produk baru yang mau diluncurkan Maret 2011 ini,
    Sangat Berat Buat Kompetitor Honda di tahun 2011 ini,
    Bisa-Bisa Honda Terbang Tinggi dan yang lainnya makin Bonyok.

  45. ckckckkk…
    kasihan juga yamaha.
    segala jurus udah dilakuin dr hadiah 2 M, umroh, emas batangan, potongan dp, potongan tenor, door 2 door, dll (spt org kebakaran jenggot, kata dedi mizwar) tp tetep aja keok.

  46. yang pasti itu buah dr strategi marketing ahm ditambah banyaknya varian2 gres yg dpt dijadikan pilihan konsumen ditambah lg brand image yg sdh melekat dr dulu……yaaaa walaupun ane masih setia pk yamaha, tp jujur kepincut jg sm vario cbs dan apalagi cbr seriesnya…tp varian yg lain “no thank’s u”

  50. kayaknya krng tepat klo kapasitas produksi jd alesan kekalahan ymh

    klo kita tengok kebelakang, bln agustus thn lalu ymki bisa mendistribusikan hampir 320 ribu motor kepasaran.
    artinya kapasitas produksi ymki masih bisa digeber sampai angka itu.
    tp kenyatannya skrng cuma bisa mendistribusikan 240 ribu doank, artinya cuma laku 75% dr kemampuan produksinya.

    lebih detailnya kita tahu kapasitas produksi xeon sekitar 25 ribu, tp toh cuma laku 12 ribu.

    nsz dr kapasitas 3500 jg cuma laku 1000-an unit doank, dll

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP