Bro sekalian, Diam-diam Yamaha ternyata sudahmenyiapkan sistem kopling ganda untuk Motor Gedenya. Kompetitor Yamaha, Honda telah lama merilis sistem Dual Cluth Transmission (DCT) dan membenamkannya di Motor Sport Touring Produksi Massal Honda VFR 1200. Sistem Kopling Ganda Yamaha yang telah dipatentkan secara Internasional ini menyebutkan nama TWIN CLUTCH TRANSMISSION pada notifikasi patentnya . . . entah apa nama resminya nanti, namun Rumor yang berkembang tahun lalu, sistem Girbok Kopling Ganda/Kembar ini akan diaplikasikan di Superbike Yamaha YZF R1.
🙄 skematik dual cluth Honda
Pada sistem Dual Clutch Yamaha ini secara fisik memang terlihat ada dua Girbok Kopling. Bila pada sistem DTC Honda Letak Girbox secara Konsentris berada pada satu sisi saja yakni sebelah Kanan CrankCase (lihat Gambar), Maka Sistem Dual Clutch yamaha ini memiliki layout bercita rasa keseimbangan yang kental dimana Layout girbok berada di sebelah Kiri dan kanan dari Blok Mesin. So secara dimensi, Blok mesin Yamaha Yang kan menggunakan sistem Dual Clutch ini akan terlihat lebih ‘lebar’ (cekidot gambar di appendix)
Kedua Poros (shaft) dari girbok diletakkan sejajar seperti yang bisa bro simak pada gambar di atas. Girbok Kopling yang pertama terdiri dari 74 input menggerakkan roda belakang Via gear ganjil (1,3,5) dan Kopling Kopling Kedua terdiri dari 75 input menggerakkan roda belakang Via gear Genap (2,4,6). Secara sistem, Bentuk kopling ganda seperti ini akan membuat proses pemindahan gigi akan semakin cepat . .. wiii R1 akan semakin moncerr dong dilintasan Balap WSBK? Yang jadi pertanyaan, apakah sistem ini akan di halalkan oleh Komisi Balap WSBK?
Yamaha Menempatkan Gambar Patent Dual Clutch nya ini di sebuah R1 desain lama. Koq Motor lama? gak mungkin mereka mengumbar sketsa R1 generasi Terbaru nanti, karena kalo demikian Rahasia bentuk R1 nanti keburu bocor duluan doong. (walaupun beberapa gambar rendering 3D sudah banyak Yang beredar) he he he . . . Nahh silahkan simak dan silahkan share pendapat bro sekalian tentang Sistem Dual Clutch Yamaha ini dan nantikan bocoran bocoran ekslusif lainya . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
98. kawanlama – April 25, 2011
ya wis lah… semua teknologi motor canggih milik honda semua, mau merk yamaha,suzuki,kawasaki,ducati,aprilia,KTM,BMW,Benelli, dll semua lewat ndak canggih dan njiplak honda semua heuheuhe… mau ngomong gitu aja kok repot. hahaha…
+++++++++++++++++++++++++++++++++
ah gitu aja sewot…
Yg ngaku FBH udah puas lom, kalo belum komen aja terussss, ..
100. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – April 25, 2011
dual cluth yamaha beda sama honda …yamaha kiri kanan honda satu sisi dobel …inget dnk deltabox yamaha di jiplak sama honda di ganti nama twin spar …gk sama honda aja tp semua merk motor kecuali ducati ..
============================
yakin lo Deltabox yamaha duluan yg nerapin… ❓
kalo bukan yamaha terus sapa Louis? 😮
hahahaha….
yau udahlah….setuju sama kawanlama
honda semua aja deh….
semua pabrikan lain selain honda itu menjiplak honda….., termasuk tuh kanzen, bikin motor juga berarti menjiplak honda…
koplak……
ÅHM = asli honda
mahal a.k.a. OPER PRESSS mengatakan: April 25, 2011 pukul 4:02
pm dual cluth yamaha beda
sama honda …yamaha kiri kanan honda satu sisi
dobel …inget dnk deltabox yamaha di jiplak sama
honda di ganti nama twin
spar …gk sama honda aja tp semua merk motor
kecuali ducati ..
################################
tuh kan apa ane bilang fby niru bodi aja di celanya serempak, giliran mesin bilang gak menjiplak !
padahal gue terangin ibarat donal beda taburan…
Walaupun bd posisi tapi cara kerja sama ya tetap di anggap menjiplak.
yah ngomong sama MasterOON emang susah.. Ngomong A pindah ke B, ngomong B pindah ke C,
ya gitu terus… Jadi gila lama2… Ngatain orang koplak padahal dia sendiri yang koplak.
ane tanya sekarang den, cara kerja motor secara general gimana sih sebenernya? kog bisa-bisanya bilang kalo cara kerja sama berarti njiplak??
swingarm terbalik m1 di tiru rcv …yg terahir di tiru desmo gp12 1000cc …
lovemybike mengatakan: April 25, 2011 pukul 4:30 pm ane tanya sekarang den, cara kerja
motor secara general gimana sih
sebenernya? kog bisa-bisanya bilang
kalo cara kerja sama berarti njiplak?
______
mekanisme kerjanya aja udh beda yamaha dual cluth kiri kanan honda di sebelah dobel …menjiplak tuh pinter2nya fbh yg iri …menjiplak tuh sama persis …kata pepatah bnyak jalan menuju roma …dasar fbh gelap mata n iri hati …
nah, menjiplak itu berarti sama persis. . . bener kata AHM. . . kalo cuma prinsip kerja yang sama ato cara kerja yang sama. . . semua motor 4 tak juga hampir sama. . .
contoh nih, ada yang buat footstep racing. . . contohnya dulu pernah disinggung disini. . .
2-2nya punya fungsi yang sama, tapi kan dari model, dari bahan. . . kalo beda ya ga bisa dikatakan menjiplak. . . kecuali dulu disini ada kasus, footstep yvr ditiru, bentuknya sama plek, terus dikasih label pake merk sendiri. . . n dijual ke pasaran umum. . . lha itu baru namanya menjiplak 😀
nyangkuth lagi
hahahahahahahaha…
prinsip kerja sama = jiplak…wkwkwkwkwkwkwkwkwk…
sekalian aja smua diprotes, prinsip mesin 4 tak = jiplak honda gk perduli mesin eropa maupun barat…
POKOKE POKOKE POKOKE HONDA!!! HONDA HONDA HONDA!!!
wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk…
note:
komentar yg nge bela-bela-in HONDA terlihat jelas berusaha menggiring pemikiran pembaca bawa HONDA adalah yg super terbaik…pdhl smakin dibela-bela smakin jelas pula ego ny pendukung HONDA yg ingin DOMINASI TOTAL di PEMIKIRAN PEMBACA bahwa HONDA adalah segala nya…KOPLAK bener wkwkwkwkwkwkwk…
yakin lo Deltabox yamaha duluan yg nerapin…
____
deltabox udh paten yamaha atas nama iwata shizuoka di terapin di yzr500 gp taun 1982 kemudian di motor masal fzr1000 taun 1987 …yzr500 mesin gp pertama yg pke konfigurasi v4 2tak kemudian di tiru nsr500 ….dasar plagiat …
@ ancok
ya sama aja dong cok… sistim kerjanya aja sama..
jadi ya Yamaha emang njiplak dual Clucth Honda cm pinternya ya di modif dikit, ya intinya sich sama,
fzr1000 udh duluan lahir pke deltabox taun 1987 …cbr900rr lahir taun 1992 pke sasis twin spar(nama laen deltabox) …
Yamaha sekarang itu pinternya jiplak dngan cara sedikit modif. kalo njiplak plek kan malu….
masih bagus punya malu sasis bebek di jiplak plek ada yg gk malu tuh pabrik sebelah …
honda tim gp terakhir ikut2an pke pneuamatic …
nsr500 latah sama yzr500 pke v4 …
dr grand prix jaman dulu rupanya honda sudah demen menjiplak yamaha …
beberapa dari Honda yg gak ditiru Yamaha, Yaitu
bandelnya mesin Honda,
@ love my bike perhatikan kata kata berikut ini.
Kedua Poros (shaft) dari
girbok diletakkan sejajar
seperti yang bisa bro simak
pada gambar di atas.
Girbok Kopling yang
pertama terdiri dari 74 input menggerakkan roda
belakang Via gear ganjil
(1,3,5) dan Kopling Kopling
Kedua terdiri dari 75 input
menggerakkan roda
belakang Via gear Genap (2,4,6).
Cara kerja dual clutch juga begitu 1 kopling menggerakan roda belakang di gear 1,3,5 dan kopling lainya menggerakan roda belakang di gear 2,4,6
udah2 mumpung fby strez macam masterOON, lemot rider, megipret dsb belum muncul ( habis ngomong sama mereka gak bakal nyambung )
mending gini aja…
honda dan yamaha saling tiru meniru, selama tidak ada pabrikan yang di rugikan itu tidak apa apa deal ?
yg jelas masih mendingan suzuki cari inovasi sendiri di banding yamaha(tukang jiplak).. dulu waktu ducati jadi motor terkencang di motogp yamaha kebakaran jenggot nuduh mesin ducati yang nggak-nggak akhirnya terbukti ducati legal(sah-sah saja karena tidak memakai cara yg ilegal atau melanggar peraturan) tp sayang yamaha tidak bisa njiplak ducati… giliran honda tercepat dan terkuat tahun ini yamaha kebakaran jenggot lagi,, nuduh honda make DCT,,, akhirnya mau ndak mau honda harus memaparkan mesin yg di gunakan,,akhirnya keluar gambar blok mesin beserta sistem kerjanya(hal ini langsung di manfaatkan yamaha untuk menjiplak teknologi tersebut..) alih-alih nuduh DCT karena yamaha penasaran pengen tahu dalemnya untuk di jiplak.. so bikin inovasi sendiri dong ,,, yamaha nggak kreatip!
bandelnya mesin honda gk di tiru yamaha cbr bisa ngowos di wsbk …
wah, makin panas nich
ayo terus keluarkan argumenmu kawan-kawan
aku nyimak sajah …
suport buat semuanya ….
tetap jaga sopan santun ….
* vote buat anak SMA …. xixixixi …
dinasty tertua superbike gsx r750 yg lahir taun 1985 aja niru deltabox yzr500 gp …pabrikan sebelah pke malu2 nyentek akhirnya ikut jg …
rupanya sudah sejak jaman grand prix dulu kala H demen nyontek Y …
sasis bebek aja di contek di produk masalnya biar menang di underbone …wkakakaka …
saat yamaha blum memperkenalkan deltabox semua pabrikan pke trelis …yg punya idealis cuma ducati pke trelis ampe skrng gk latah ikut2an …
Astra H*nda Motor
dijiplak jadi
Asli H*nda Mahal
wakakakakaka ….
Buat dendy lagi…
Kalo jiplak total ntar yamaha kena tuntut lagi… atas patennya DCT nya honda.. Kita tunggu beritanya kalo honda nggak nuntu berarti yamaha gak jiplak oke..
mesin vfr 1200 yg saat rpm rendah 2piston gk bekerja itu jg njiplak teknologi mobil …mobilnya merk apa ane gk tw …ada yg mw ksih tw …
jadi ketauan sapa sbnrnya yg paling demen jiplak menjiplak …
@ Ancok ya udah si cok, emang gue bilang apa fby di tiru sasis sama swing arm aja sampai koar2… Padahal sistem abs, Kopling ganda, dan 4 tak, injeksi yamaha juga ngikutin honda..
@ crossplane
sama dgn Honda waktu meniru swing arm dan sasis yamaha, yamaha tidak memprotes dan itu fair kan ?
selama tidak merugikan anggap fair oke ?
gile aje dr jaman grandprix jaman doeloe ampe skrng demen bget njiplak …
wkwkwk abs jg niru mobil aja lo koar2 …tuan makan senjata lo …
hahahhaaaaa….
yamaha… yamahaaa….
nyontek mulu kerjaannya…..!!
54515 8383k 4j4 d1 c0nt3k …
mesin 4tak honda jg hasil niru mobil eropa …
@ Operpress yang nerapin mesin v4 bukan yamaha tapi silver Hawk.
nih lihat
http://www.classic-vehicles.com/motorcycle-timeline.html
ada fbh yg bilang honda mesin 4tak pertama …gk salah tuh …bkane yg nemu mesin 4tak orang barat …
KALAU MUKA GUWE DIJIPLAK SYAH RUKH KHAN LHO
WAKAKAKAKAK ….
yg asli penumuan honda ea injeksi …mesin v4 grandprix n deltabox ea yzr500 …
Kalau muka sayah mah dijiplak Syahrul Gunawan
ahihihi
udien jdiplak borokokok …
di jepang yang nerapin mesin V engine honda ya… Yamaha ngikut tuh V max, trus injeksi honda duluan yamaha ngikut…. Sudah sama aja ngapain koar2