Leaked : Yamaha Dual Clutch GearBox

Bro sekalian, Diam-diam Yamaha ternyata sudahmenyiapkan sistem kopling ganda untuk Motor Gedenya. Kompetitor Yamaha, Honda telah lama merilis sistem Dual Cluth Transmission (DCT) dan membenamkannya di Motor Sport Touring Produksi Massal Honda VFR 1200. Sistem Kopling Ganda Yamaha yang telah dipatentkan secara Internasional ini menyebutkan nama TWIN CLUTCH TRANSMISSION pada notifikasi patentnya . . . entah apa nama resminya nanti, namun Rumor yang berkembang tahun lalu, sistem Girbok Kopling Ganda/Kembar ini akan diaplikasikan di Superbike Yamaha YZF R1.

🙄 skematik dual cluth Honda

Pada sistem Dual Clutch Yamaha ini secara fisik memang terlihat ada dua Girbok Kopling. Bila pada sistem DTC Honda Letak Girbox secara Konsentris berada pada satu sisi saja yakni sebelah Kanan CrankCase (lihat Gambar), Maka Sistem Dual Clutch yamaha ini memiliki layout bercita rasa keseimbangan yang kental dimana Layout girbok berada di sebelah Kiri dan kanan dari Blok Mesin. So secara dimensi, Blok mesin Yamaha Yang kan menggunakan sistem Dual Clutch ini akan terlihat lebih ‘lebar’ (cekidot gambar di appendix)

Kedua Poros (shaft) dari girbok diletakkan sejajar seperti yang bisa bro simak pada gambar di atas. Girbok Kopling yang pertama terdiri dari 74 input menggerakkan roda belakang Via gear ganjil (1,3,5) dan Kopling Kopling Kedua terdiri dari 75 input menggerakkan roda belakang Via gear Genap (2,4,6). Secara sistem, Bentuk kopling ganda seperti ini akan membuat proses pemindahan gigi akan semakin cepat . .. wiii R1 akan semakin moncerr dong dilintasan Balap WSBK? Yang jadi pertanyaan, apakah sistem ini akan di halalkan oleh Komisi Balap WSBK?

Yamaha Menempatkan Gambar Patent Dual Clutch nya ini di sebuah R1 desain lama. Koq Motor lama? gak mungkin mereka mengumbar sketsa R1 generasi Terbaru nanti, karena kalo demikian Rahasia bentuk R1 nanti keburu bocor duluan doong. (walaupun beberapa gambar rendering 3D sudah banyak Yang beredar) he he he . . . Nahh silahkan simak dan silahkan share pendapat bro sekalian tentang Sistem Dual Clutch Yamaha ini dan nantikan bocoran bocoran ekslusif lainya . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

246 COMMENTS

ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS April 25, 2011 At 18:27

mesin v4 duluan yzr500 honda yg ngikutin dr grandprix ampe mtor masal …
dendy April 25, 2011 At 18:28

Yzr 500 inline 4 koplak !

http://www.en.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_YZR500
kal April 25, 2011 At 18:29

jepang sama jepang perang teknologi, indonesia juga kena radiasinya….
dendy April 25, 2011 At 18:33

woy mesin konfigurasi V pertama kali honda tahun 1980.
http://www.en.m.wikipedia.org/wiki/Honda_NS500
ウィナ April 25, 2011 At 18:37

pasal 2 kemarin bunyinya gimn ya?soal jiplak menjiplak serahkan sm ahlinya
dendy April 25, 2011 At 18:39

V engine di motogp yang pertama kali honda Ns500
kalT April 25, 2011 At 18:40

cinta itu buta, buta itu dimata. bagi siapa cinta buta dimata awas DI TIMPUK BATU BATA….mudah2 daku kaga salah forum… ini pasti forum diskusi cinta buta. YAKIN!
kalT April 25, 2011 At 18:44

LAGI CINTA ITU BUTA, BUTA DIMATA.BAGI YANG CINTA BUTA AWAS KETIMPUK BATU BATA…INI PASTI FORUM DEBAT TENTANG CINTA BUTA…
ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS April 25, 2011 At 18:50

apa bner v engine nsr500 link plz …
ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS April 25, 2011 At 18:53

mesen v setau ane di grandprix yg pertama merk2 motor barat yg memakai sblm mereka kalah sama motor2 jepang yg ikut nimbrung di grandprix …
lovemybike April 25, 2011 At 19:03

sekarang ane tanya ya den

footstep racing merk A n merk B katakanlah. . . fungsinya sama, prinsip kerja sama (footstep pada umumnya lah, ada pijakan rem, tuas pemindah gigi). . . tapi modelnya beda, bentuknya beda, bahan pembuatnya juga beda. . . Sama-sama dipasarkan secara umum. Emang bisa merk A disebut plagiat merk B? mau di tuntut ke pengadilan sampe berbusa-busa pun ga bakalan disebut plagiat 😆
uDien d'kab 234 April 25, 2011 At 19:18

http://www.youtube.com/watch?v=eqgJj2upHCk&feature=related
lovemybike April 25, 2011 At 19:20

V engine pertama kali di moto gp, yzr500

http://www.mcnews.com.au/Features/2003/YZR_History/Yamaha_YZR_History_Page6.htm

ini kutipannya ye. . .

“OW61 (1982) – First V4 engine on a 500cc GP machine
The OW61 was not only the first YZR500 to mount a V4 engine, it was also the first ever by any manufacturer for a two-stroke GP500 machine.”
lovemybike April 25, 2011 At 19:23

eits salah, harusnya bukan di moto gp sih ya. . . tapi pertama kali di gp500
kangmase April 25, 2011 At 19:34

paten terus, sekarang sudah pada nyari duit pake cara lain, gak semata jualan motor lagi…
Louis April 25, 2011 At 19:46

njiplaknya yamaha slalu di segi teknologi.
Louis April 25, 2011 At 19:49

@ lovemybike
ngasih cntoh ko’ footstep, gak ada yg laen apa? Kalo ftstep dr dlu ya kayk gitu, mau gmn lg,
Louis April 25, 2011 At 19:52

scara terang2an team yamaha motogp mempelajari sistem krja kopling RCV Honda, apa gak malu2’in tuh?
lovemybike April 25, 2011 At 19:55

ya kan ane cuma pake analogi. . . kalo ga ada footstep lu naik motor juga gimana? setiap penemuan walopun sekecil apapun sudah sepatutnya dihargai lah. Ga cuma asal bacot2 plagiat tapi ga bisa bikin apa-apa. . . wkwkwk
Louis April 25, 2011 At 19:55

gue yakin sistem krja kopling RCV Honda akan di contoh ama tean Yamaha, stelah itu sdikit di m0dif, truz koar2 kalo itu temuan mreka, dipatenkan jg.
Dasar Yamaha malu2in.
lovemybike April 25, 2011 At 19:56

ya kan ane cuma pake analogi. . . kalo ga ada footstep lu naik motor juga gimana? setiap penemuan walopun sekecil apapun sudah sepatutnya dihargai lah. Ga cuma asal ngomong2 plagiat tapi ga bisa bikin apa-apa. . . wkwkwk
ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS April 25, 2011 At 19:56

honda membeli enginering yamaha apa gk malu2in tuh …
uDien d'kab 234 April 25, 2011 At 19:58

OHLE SO FALTA VOCE
OHLE SO FALTA VOCE
OHLE SO FALTA VOCE

http://www.youtube.com/watch?v=zS6RTVzENKM

akh akh akh akh akh ….
Wmg ndeso April 25, 2011 At 19:58

Halah..yang paling jelas, dulu yamaha di sini cuma 2 tak..
Akhirnya? Ikut2an 4 tak..
Bukti mesin honda bandel? Masih sering lihat honda c70 thn 70an? Kalo yamaha 75 2tak? Udah g ada kalee..
ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS April 25, 2011 At 19:59

kata mbah matteo tmen the dukun saat komen gp hrc membeli enginering yamaha yg ahli di sasis …apa gk malu2in tuh emk org2 hrc go8lok apa bikin sasis …
lovemybike April 25, 2011 At 20:00

@ wong ndeso

jaman sekarang semakin lama motor 2 tak semakin ditinggalkan. . . ga cuma di Indonesia, tapi di dunia sekalipun

jadi lu mau bilang kalo semua pabrikan motor di dunia ikut2an honda? 😀
lovemybike April 25, 2011 At 20:02

nyangkut2 mulu -_-
uDien d'kab 234 April 25, 2011 At 20:04

@ kang haji

wawakakakaka wkwkw k

maaf kang haji

para komengtator butuh hiburan menggelitik

kalo gak berkenan mohon diapus ajah …

xixixixi ……. akh akh akh akh akh ….
ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS April 25, 2011 At 20:05

np honda pke teknologi kopling etc etc …karena klo pke teknologi yg sama pasti kalah di gp sama yamaha …aslinya mesin jelek …kasihan org2 hrc palanya ampe botak bwt ngalahin yamaha …ckckck
Louis April 25, 2011 At 20:10

enginernya Yamaha yg dngan snang hati gbung ama HRC,
lah yamaha nyulik Rosi dan burges dr Honda apa kgk parah bnget tuh?
Louis April 25, 2011 At 20:16

@ CHM
Wah, kalo emang Honda suka njiplak Yamaha, knp Honda paling laku, dan Yamaha nyungsep sampai bngkrut, bego bnget dong Yamaha!
Louis April 25, 2011 At 20:22

yg jelas komen engineer yamaha motogp bkin gue ngakak,
‘kami sudah mempelajari cara kerja kopling Honda, kami bisa menerapkannya pd mtor kami, tp tdk bs sekuat Honda, tp kami tetap berusaha’
Louis April 25, 2011 At 20:24

mtor motogp yg prnah dan sering ngowoz sampai mledak cm Yamaha. Malu2in.
Louis April 25, 2011 At 20:28

dnger monocrozz milik Yamaha jg udah dipatenkan.
Emank beda monocroz ama monoshock apa?
ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS April 25, 2011 At 20:38

meledak cuma cbr yg bisa …
triple62 April 25, 2011 At 20:40

sudah..sudah..
jangan berantem nanti becanda
ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS April 25, 2011 At 20:42

komen lebay meledak kyk bom aja …mana link mesin m1 meledak …
uDien d'kab 234 April 25, 2011 At 20:42

busyetttt
nih orang-orang selera humornya rend*h
udah dikasih humor maknyusssss
gak ngaruh ……. tawa dikit napa ???

http://4.bp.blogspot.com/_cuXlk3OoL1A/S5seSJA6gVI/AAAAAAAAArs/9KuB4C_W-ZQ/s320/pusing-300×247.gif

ukh ukh ukh ukh ukh …
Taufik April 25, 2011 At 20:44

hmmm ada apa ini, aku koq ya binun xixixiixixi
Louis April 25, 2011 At 20:56

gua jg bngung
ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS April 25, 2011 At 20:57

yamaha gk culik rossi tp rossi suka sama yamaha karena ngefans sama norifumi abe …lagian di honda udh gk betah klo burgess emk sllu ikut rossi …yg bkin malu tuh mesin v5 rcv ke asap mesin inline 4 m1 …loser bnget dah …
dendy April 25, 2011 At 21:01

nih cok tahun 1980 Ns 500 udah pakai V3.
http://www.en.m.wikipedia.org/wiki/Honda_NS500

malah di web honda tahun 77 udah mulai.
Louis April 25, 2011 At 21:04

@ louisUdien
beli nangka di pangkep
gak nyangka gua cakep.
dendy April 25, 2011 At 21:06

kang haji sepertinya ada yang pesta… Hm… Bau daging panggang fby dan daging goreng fbh bakar-bakaran… Wah ane ketinggalan.
Louis April 25, 2011 At 21:08

rossi bosen pake’ honda kgk ada lawan,menang jauh mlulu, nyoba pake’ mtor lemot yamaha sbgai tantangan baru.
dendy April 25, 2011 At 21:09

Rossi pindah ke yamaha karena
1. Rossi bosen di honda karena hrc tidak pernah memberi ijin masukan pembalap
2. Bos HRC janji mau ngasih nsr 500 tapi gak di tepatin
3. Ingin melakukan tantangan baru..
makanya baca otobiografinya.. Dan kata Rossi motor paling indah NSR 500.
Louis April 25, 2011 At 21:14

wah, ancok ketinggalan berita, mesin yamaha M1 lorenzo meleduk,
Louis April 25, 2011 At 21:18

@ ancok
m.vivanews.com/news/read/165227-mesin-meledak–lorenzo-raih-pole
Louis April 25, 2011 At 21:20

benci jd cinta.
Gak mungkin… 🙁
Louis April 25, 2011 At 21:21

wah, ancok menghilang, ywdah, sleepink dulu.