PabrikanHonda

Honda Spacy In Slice

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, udah Biasa deh Honda saat melakukan Perilisan Motor baru selalu ada aja satu Unit motor yang Nasip jeroannya berujung diujung Batu pemotong gerinda. Nah untuk Kasus Honda Spacy Kali ini, terlihat Astra Honda Motor Juga Menghadirkan Edisi Dumy Spacy yang di coak coak guna memberikan Transfer Knowledge tentang diferensiasi yang mereka tawarkan bila dibandingkan varian varian Skutik Produksi mereka sebelumnya.

 🙄 ini dia yang disebut sistem Forced Air Cooled

Terlihat di gambar Pertama dengan jelas bagaimana pemindahan filter udara ke samping memberikan space yang cukup untuk mengembangkan Volume Bagasi Under seat sehingga bisa mencapai angka Volume 18 liter . ..  Bahkan sampe sampe itu helm juga ikut ikutan di belah xixixiixxi. Terlihat pula dengan jelas bagaimana Volume Tangki Bensin 5 liter Yang di klaim Honda terbesar di kelasnya

 🙄 potongan cover CVT dan filter udara

🙄 disinyalir belum ada katalitik converternya, cmiiw

He he he kalo di CBR 250R Honda berdalih karena Motornya lebih irit dari Ninja 250R maka Volume tangkinnya dibuat lebih kecil, Nah di Spacy ini walaupun mereka Klaim Spacy lebih irit, akan tetapi tangki bbm justri digedein dengan dalih . . . . Biar lebih lama ngisi bensinnya lagi xixixiixxi . . . bisa aja honda ini 😀 . . . Oke untuk selanjutnya silahkan dikunyah-kunyah gambar gambar yang tmblog comot dari laman welovehonda . . . semoga Berguna . . .

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Yamaha WSBK dapet Sponsor Baru di Seri Monza
Next article
Kalo Mau Seragam AHO . . . emang Musti Tegas Kali Yeeee :)

177 COMMENTS

  1. h*nda baru bisa bikin matik yg lampunya di stang, udah gitu sekali bikin jatohnya jelek & cupu sekali, diliat dr depan headlamp spacy ini melebar ke atas, maklum NEWBIE.. ya ngga, dien?? (nanya si udien) :mrgreen:

  2. xii thole bayak komen. Le gw(istri gw) punya beat udak tiga tahun belum ganti spare part tuh. nah yang jelas itu adalah kalau beat sama mio dipakai sama orang yang sama dengan cara dan tujuan yang sama ternyata beat lebih irit 20% nah kalau diduitin itu tiga tahun udah bisa beli mio second itulah kenapa Hnd lebih baik dari sisi cost & maintenance. OK Le kalau masih ngak percaya ya terserah.

  6. @ thole
    iya laaaggghhh …..

    * sekali-kali bikin tentram hati thole …. itung-itung ibadah … :mrgreen:

  7. @thole

    hahahaaaa…
    leee leee… ente lupa ya klo ane pernah pake mio dan vario?

    jd klo ente ngomong ini itu ane cuma ketawa doank.

    asal tau aja selama 3 thn ane pake vario blm pernah lho ganti spare part.

    tp mungkin kata ente itu ada benernya juga, kita tau parts2 honda memang pake part2 ternama alias no. 1.

    velg enkei, karbu keihin, rem nissin, dll yg dipake honda yg merupakan part2 ternama dunia pasti lebih mahal dari part2 gak jelas punya mio to?

    jd omongan ente itu logis jg bro…
    xixixiii…..

  10. ^^^^
    xixixixi ….

    gimana jika spacy diganti namanya jadi Exy … keren band ….

    wkekekekkkkkkawakakak …

  11. Ntar iklannya berbunyi begini

    Exy … penuh aksi, maksi dan bergengsi

    EXY – HELM – IN …. tariikkk yo Band ….

    wakakakak

  12. sing sabar yo le ,,, teruskan perjuanganmu ,, giat koar2 biar mio’a laku lg ,, hehe

  15. @nha & exyband
    hebat bgt ente, 3tahun pake matik blm ganti sparepart

    vario ane aja nginjak 2tahun dah tak ganti kampas kopling, dapat 25rb KM dah ganti VBELT, roller juga udah, sama seal di puli sekunder.. VBELT itu punya umur ekonomis 24rb KM kalo ga diganti putus dijalan resiko nanti..

    diatas juga ane jelas bilang, harga motor hnda murah krna diimbangi biaya service lbh mahal, sparepart lbh mahal. perkara ente pake motor belom pernah ganti sparepart ya tetep itu alasannya, CAPEDE hahaha 😆 😆

  17. o iya lupa , vario ane dlu pas km 10rb udah ganti kampas rem depan + belakang lho, rem udah ga gigit blass, hahahaha

  18. @wong ndeso
    jawabnya gampang, krna warung ini di dominasi fanboy? emang ada komentator netral disini? ada? mbel gedhez wkwkwk 😆 🙄 😆

  21. ^ EXYBAND ^
    ^ ^
    3 tahun pakai honda gak pernah ganti spare part…?
    masak sih..??? wong jelas2 di buku panduannya tertulis 20rb km ganti v-belt, 15rb km ganti filter, jangan lupa ganti kanpas rem, ban, dsb…
    berarti jarang dipakai dong, 3 tahun belum 15rb km, pantes irit…

  24. bingung dia, (nha & exyband) mau ngomong apa, wkwkwk dien (udien) temannya dibantu ngeles dien, dah kepentok tuh :mrgreen: 😆 🙄 😆

  30. Lha mio saya malah hampir 5th cuma ganti kampas depan, oli, ban…

    v-belt, filter dll blm pernah ganti…hasilnya tarikan jadi berat plus boros minta ampun hehehe…

  31. yah, gua ngomongin sparepart ada 2umpan yang kena skak, skrg ga bs ngomong apa2 lagi, muncul bala bantuan cuma koment “mulut lo ampe berbusa le..thole” wkwkwkwkwk :mrgreen:

  32. mbok yo wis le ngetok ke motor, gawe motor banter-banter yo tak dukung tapi nek gawe motor sing koyo ngene koyone aku rodo ora sreg! aku pengen sing ono gigine, nek perlu ono gigi 5 ben iso di nggo touring mlayu satus….

  33. Wuuiihh… letak busi cuma sedikit diatas kipas, rendah banget.
    tangki bensin tebal sekali di belakang, dalam keadaan full tank + ada boncenger apa gak geyol kalau zig-zag.
    tapi design nya ok, lebih bagus dari vario/beat, kalau dikasih rem CBS bisa mengalahkan vario techno walau tanpa radiator.
    mesinnya mudah di oprek gak ya, kok kelihatannya ruwet ya.
    tertarik buat ganti ane punya beat, buat nemenin si xeong

  34. masak gw keliatan bantu honda le,mending urusin tuh barang obralan kamu biar cepat abis dan bikin model terbaru ,bila perlu kasih bensin gratis selama setahun pasti miomu laris manis

  35. thole pake vario jg ya le ,, vario emng matap le ,, ga salah lah lu pilih motor ,, hehe

  36. mana thole mana thole pakenya vario juga ya.pantesan lho tau tentang matic honda ,gimana irit dan awet kan le

  37. Le percaya atau ndak ya urusan sanpeyan tapi gw tahu persis womg yang nyerpis gw kok. Tapi kalau km emang masih belasan xixixi. krn cuma buat jjs sama antar jemput bocah. tapi bisa dibuktikan kok kalau kualitas spare part sama mio masih awet beat. punya tetangga rumah umur dan kegunaan relatif sama tapi udah doyong.

    eh tadi avatar gw salah ya xixiixi.

  40. spacy kayak beat juga gak ya mesinnya “mod-mod-an” kadang enak kadang seret setelah 5000km

  41. Iya sih, spare part y murah, tapi nggak awet spt spare part h. Bengkelnya Y juga nggak standar kemampuan mekaniknya, beda sama ahass. Pengalaman selama punya keduanya, tetep boros y utk perawatan.

  42. Kalo sparepartnya punya Y lebih murah dari H,kenapa justru harga motor H malah yang lebih murah dari Y…apa beli rakit sendiri satu satu aja ya kalo beli motor Y…

  44. Ternyata tebal busa jok spacy cuma segitu tah, dari luar kelihatan tebal, dari dalam terlihat berongga.

  45. ternyata cuma dipake JJS doank segitu kog bilang matik H ini itu matik Y ini itu, sampe fanatiknya..hahahaha :mrgreen:

    kecuali ente perkosa tuh motor, kl masih perkasa baru tuh puja2 motor kebanggaanmu itu, hahaha 😆 😆

  46. @nha
    masalah kualitas sparepart sama saja bro, sparepart H lbh bagus terutama yang berbau logam, yg lain masih bagusan Y..

  47. gak jadi ambil miong dah….udah bentuknya culun ,boros , kasar lagi suara mesinya….wkkkkkkkk

  49. Irit….ngga juga matic ngga ada yg irit klo dibndingin moped…rata2 30-35km/liter.
    Klo bener rumornya spacy 41km/liter…???(matic teririt AHM)
    Kok di iklan beat (koran&baliho) ada yg pasang tulisan konsumsi BBM 74km/liter….????

  50. Ini share aja, bro bkn BC. Klo buat jarak jauh jngn beli matik (merk apa pun).

    Scoopyku, dibawa PP mudik seminggu/2 minggu skali Bandung Kuningan (KM skrg hmpr 16000). Dah ganti roller 3x, 1 fan belt, 1 rmh roller sm boss nya.

    Nyesel dl (Juni 2011) mo ambil PIES, blm ada stock di Kuningan.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP