TPT Impor 10 ribu Unit CBR 150R Keluar Lagi

Bro sekalian, setelah 3 hari dalam status proses, akhirnya ajuan TPT CBR 150R mendapatkan hasil. Notifikasi TPT yang dihasilkan tidak berbeda dengan TPT yang sebelumnya Yakni Impor 10.000 Unit. Akan tetapi memang terlihat ada perbedaan di Kodenya berupa tidak adanya spasi diantara karakter Kode CBR150RC(IN). Apakah artinya ini?

TMCBlog akan menjelaskan  tiga sinyalemen Logis dari banyak sinyalemen yang mungkin dari hal ini. Yang pertama adalah tentu sinyalemen bahwa Astra Honda Motor Menambah Kuota Impor sebanyak 200% bila dibanding dengan Notifikasi Impor TPT terdahulu, so total jadi 20.000 Unit. sekilas Ini Tak berarti apa apa, Namun secara umum implikasinya adalah . . . Jika kita beli banyak maka harga akan semakin ditekan . ..  naaah mudah mudahan saja Jika benar ditambah maka harga CBR 150R bisa lebih rendah. Walaupun sebenarnya sudah ada sinyalemen Kuat Bahwa Motor ini akan di bandrol di angka TIGA PULUH JUTA sesuai bocoran artikel tmcblog yang mereferensi artikel sahabat blogger Iwan Banaran 🙂

Sinyaleman Kedua adalah, Ini sebagai TPT Pengganti TPT yang lalu karena dari fihak Internal AHM mengubah spek Motor Yang akan di jualnya. Perbedaan ini bisa macam macam seperti contohnya menambahkan braket tempat plat nomor depan yang disinyalir nggak ada di spek CBR 150R Thailand 🙂 Ini juga sangat Logis karena saat spek berubah maka Pemerintah dalam hal ini Depperin sebagai regulator Perdagangan Musti tahu . . . kenapa Karena Negara harus bertanggung jawab memastikan segala aspek atas segala barang yang dikonsumsi oleh warga negaranya . . . so bila sinyalemen ini benar, maka tidak ada penambahan Kuota dan Untuk Sinyalemen Harga sepertinya tidak ada perbedaan signifikan dari Bocoran mutakhir 🙂

Sinyalemen Ketiga, Bisa jadi AHM mengubah status Impor utuh menjadi Impor Terrai (CKD) naaaaaahhh kalo ini walaupun tanpa ada penambahan kuota maka kemungkinan penekanan harga sangat dimungkinkan, karena IMHO core harga pajak Barang CKD lebih rendah dari  CBU, cmiiw . . . naaah yang mana yah kira kira jawabannya? silahkan didiskusikan, semoga Berguna

So Menurut bro lebh berat sinyalemen yang mana, silahkan didiskusikan dan semoga Berguna . ..  salam TPT

Taufik of BuitenZorg

177 COMMENTS

  1. mantap nih,bisa disandingkan dengan nmp si street fighter di garasi rumah.ahm tinggal nelorin yg model supermoto buat jajaran 150cc-nya

  2. Bea Masuk Impor motor CBU dan CKD dari negara Asean sama bos, 0%

    Kalo pajak importnya tarifnya sama tapi karena harga dari Thailandnya beda, ya beda total rupiah pembayaran pajaknya…

  3. AassssssyyyyyyyiiiiiiiikkkkkkKkKk

    Honda emang TOP Daaahhhhhh…

    Yang Lain Semakin Umbelan Ajaaahhhh…

  4. klo permintaan tinggi, bukannya Thai keteteran juga tuch..export ke berbagai negara..?

  5. cbr import dari thailand. ninja import nya dari mana? jepang? kalau vixion udah jelas: export

  6. yah klo harganya 30an juga mah pemasarannya gak akan beda jauh ama kawak 150RR, turun please supaya kejangkau kantong mahasiswa T_T

  7. bisa jadi AHM mengimport 10 rebu dikarenakan keterbatasan di thailand, padahal AHm pengennya lebih dari 10 rebu dengan alasan besarnya animo calon konsumen dan ingin menekan harga …. usaha AHM terus dilakukan dan akhirnya bisa lebih dari 10 rebu, apakah CBU atau CKD … ? kalau saya sich berharapnya CKD ….

  8. kalo saia c berharap pilihan pertama,,
    btw emang ga bisa bedain ya?
    yang pertama itu dah masuk trs yang ini tambahan?
    ato pengganti ato gmn gt ga jelas ya?
    btw kalo ga ada spasi mungkin kelupaan ngetik.. 😆

  9. Moga2 CKD deh biar makin turun harganya..dah ga sabaran nih untuk meminangnya;p Lama bener ya PRJ diadainnya T-T

  10. Sinyalemen ke 4 :
    – TPT Tahap pertama 10.000 unit –> CBU
    – TPT Tahap kedua 10.000 unit –> CKD
    Mungkinkah????

  11. @Kang Haji

    yg ane masih gak abis pikir…., knp produk sekeren ini yg udah dinanti2 sama konsumen malah dijual secara CBU?

    Padahal klo bisa dibuat lokal dgn harga 26 jutaan aja ane yakin penjualannya bisa ngalahin nmp.

    apa itu kebijakan honda jepang yg memusatkan produksi CBR di thailand dan india aja atau ada alesan yg lain kang?

  12. Menurut Gwa bisa jadi bener Om taufik, perubahan dari CBU menjadi CKD dimungkinkan terjadi. coz secara biaya operasional assembling khn meminimasi biaya sehingga harga OPP nya akan lebih murah dan impak khn ke harga OTR menjadi ringan juga.

  13. @36. EXYBAND:

    imho,, menurut saia,,
    kualitas barang dari thailand lebih bagus dari indonesia,,
    jadi saia lebih prefer pake produk cbu,,
    yang dah ketauan kualitas nya lebih bagus,,
    daripada ckd dlm negeri,, cmiiw,,
    mungkin itu jg yang buat ahm mikir mo cbu in cbr,,
    nti kalo kualitas nya buruk ky tiger kan sayang sekali,,
    btw itu imho,,
    tapi kayak nya c supaya cepet aja masukin tuh cbr ke sene,,
    kalo ckd mungkin lebih lama..
    belom lagi ahm kan lagi produksi 1 jenis motor tiap bulan,,
    kalo ckd cbr bakal keteteran,, cmiiw

  14. Klo regane 30-35jt …
    Terpaksa SPXPGM-FI bakal awet ta’ bejek 30-35 bln kedepan..
    Gak jadi 3-3,5 bulan…
    Sabar mode ON…

  15. Siapa yang mau Beli Ninja RR? Motor ngebul kayak gitu.. Mendingan Mampus aja motor ngebul maahhh…

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP