Bro sekalian, Karakter konsumen di setiap negri memang berbeda, seperti misalnya Vietnam . .. Rata Rata disana, Mayoritas Skutiknya memiliki Headlamp yang Single Keen nah di Indonesia salah satu karakternya adalah menganggap Kick Starter suatu Yang cukup penting keberadaaanya dalam sebuah produk. Oleh Karena itu kita dapat lihat beberapa Produk Yang di negri lain nggak pake kick Starter, di Indonesia malah menggunakannya . .. seperti contoh Yamaha Byson.
Nah selama ini kan masih jarang data empirisnya nih . . . Via Artikel ini TMCBlog mencoba mengumpulkan 2 data mengenai Kick Starter ini . . . Monggo di isi Kedua Polling di bawah, dan mohon maap Hsilnya tidak saya tayangkan secara real-time . . . Ini bertujuan agar calon responden pengisi Polling survei ini tidak terpengaruhi jawaban yang sudah masuk . .. so kemurniannya bisa dimaksimalkan 😀 Mudah mudahan awal pekan depan bisa saya tampilkan seluruh datanya. nanti kita bisa diskusikan bersama hasil dari Polling ini, semoga bermanfaat
Taufik of BuitenZorg
[polldaddy poll=5024580]
.
[polldaddy poll=5024594]
Terimakasih atas partisipasinya bro, tmcblog sangat mengapresiasi 😀
*thks bro Ribut Santoso atas Ide Inspirasinya 🙂
gasspoll is back
ngisi ahh
ikut polling
jarang banget kalo inget ada kick stater baru pake selama ini udah 2 tahun pake vixi electric stater nya masih oke
3rd
wah nyangkutjarang banget kalo inget nih motor ada kick starternya baru deh di pake, yang punya pulsar 200 kayanya 0 persen pake kick starter
bg sy wajib rasanya pake engkol,klo electric hanya option sj
ditunggu dr td akhirnya brojol jg,
kemana aja kang haji?
@6. aryoningrat
he he, ngajak anak anak sepedahan dulu 😀
kang itu pict motor apa?
hehehee…
ternyata brojol juga artikelnya.
kirain hari ini gak ada menu baru.
ou,pantes,
ampe keluar akarnya nungguin artikel brojol,
kick stater WAJIB ADA,karena bisa menghemat ato paling gak memperpanjang usia aki,cmiiw
cuma rakyat indonesia saja yang paling males merawat fungsi dari ACCU ( Aki ) makanya kalo aki uda tewas , kick starter yg bergerak, begitu kick starter gearnya uda loss / per patah langsung pada garuk pala, yg seharusnya cukup keluar duit 150-200 buat ganti aki baru malah jadi harus turun mesin buat ganti gear kick starter dll yg cukup lumayan ongkos perbaikannya…
jadi rawat baik” aki motor brother semua supaya fungsi aki dari pabrikan motor tetep berguna.
ini cuma opini dari ane kang..begitu jg pengalaman dari biker” yg ke bengkel
pilihannya kurang mas.
SAMA SEKALI TIDAK MEMAKAI.
*Pulsar 200 dan 180 UG4 tdk ada kickstarternya.
hmmm…
menurut ane kick starter penting juga kang.
meski ane jarang banget pake kick starter, tp klo tiba2 aki atau mesin tau2 ada masalah repot juga kang.
mosok harus minta tolong orang buat dorong?
Gak perlu..
kickstarter bikin ribet dan bikin mesin tdk indah dipandang. belum lg footstep harus bisa ditekuk segala.
nambah berat kosong kendaraan dan nambah ongkos produksi saja.
@13. hadiyanta
itu sudah termasuk jarang sekali mas, soalnya saya sudah mengkaegorikan dibawah 10% 🙂
@10. gasspoll
kalo nggak salah YBR 250 . . . asal nyomot aja soale xixixiixxi
perlu banget,untuk keadaan mendesak..kalo aki tekor masa musri di dorong
Sepertinya KS udah ngga perlu lagi….
Boleh ada boleh tidak
Hampir tidak pernah menggunakan kick stater
perlu… kalo aki udah mulai tekor… trus belum gablek duit buat beli aki baru mosok kudu nyurung terus…
menurut saya kick stater harus ada, ntar aki tekor gimana?? 😛
motor nya harus sehat terus (kelistrikan nya) kalo ga mau pake kick starter, padahal disaranin nya tiap pagi nyalain pertama pake kick starter plus choke, apa itu ajaran lama yah,..
mampir sini ea…
> Tips sederhana buat pengunjung Blog wordpress
atau blog spot
> Thor Son of argard ! Game java.. seruuu banget
> colour laby rinth | thema super mantapp
> milan by babi | tema ac milan
> soccer theme |tema bola..
Klik http://akbarn4.wordpress.com
kick stater biasanya saya gunakan di saat motor lama tkd dihidupin atau pagi hari biar oli nyampur dulu sebelum mesin hidup (saran dari tetangga)
saya sudah lihat result hampir 60 an voter, hasilnya sangat menarik untuk di diskusikan nanti 😉
ato terus bro sekalian, dinantikan partisipasinya . ..
Thks to All Voters 😀
butuh kalo aki jelek !
Sepertinya Pabrikan yang telah berani melepas Kick Staternya telah menanamkan Teknology dan durability yang cukup baik. Seperti Accu yang Sudah besar, Motor stater dengan teknology dan kemampuan yang lebih, terlepas dari Perawatan dari Sang pemilik kendaraan. Dan sekarang Saya rasa sudah mulai eranya serba praktis dan canggih.
wah, kalo saya sih penting juga,,, soalnya kalo blade gak ada kick starter yaaaa,,, apa kata duniaa,,,
kalo ngandelin starter tangan kadang gak idup kalo pas pagi hari 😀
numpang zemuran
Yamaha R4 YZF-250
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/05/yamaha-r4-yzf-250.html
WSBK: Q1 Monza. BMW Memimpin
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/05/wsbk-q1-monza-bmw-memimpin.html
WSBK: FP Monza. Honda Memimpin BMW Membuntuti
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/05/wsbk-fp-monza-honda-memimpin-bmw.html
butuh kalau akinya abal-abal
pake karisma th 2004,masih tokcer electric staternya
baca dulu mas bro
Menurut saya gk perlu,soalnya merusak estetik motor dan buat ribet kaki (walaupun belum perna coba naek motor)..
justru saya mau beli motor yg gak ada kick starternya..hehe
Lagian liad aja mobil,mana ada nyalain manual..hehe
Btw kang topik bole minta tips gk untuk motor tanpa kick starter dan pas aki lg tekor,cara nyalainnya gmana ya??
Katanya mirip2 kek mobil gtu masuk gigi 2???truss posisi kopling gmana??
Tolong kronologisnya kang topik..soalnya saya jg belum perna sampe aki mobil tekor..hehe
tes.
7 taon pake cbr150 gakda masalah electric starternya!
GAK PERLU banget tuh kick stater,
emang ada rencana mau mogok ?
Ini cuma masalah belum biasa aja,
kalo mulai mogok saatnya ganti motor baru hehehe…
mbayangin kalo mobil ato hayabusa pake kick stater 😆
Harus ada, terutama matic…
Aki tekor gimana ngidupin nya tanpa kick?
jarang pk engkolan… ribet
kalaupun terpasang sangat jarang dipake . . .
keep brotherhood,
salam,
bagi ane pribadi si mau ada ato ngga gajadi masalah.. kalo ada ya dipake buat nyalain mesin pagi2, sisanya kalo udah dipake jalan ya pake electric starter.
tapi kalo ga ada pun gajadi masalah asalkan kualitas kelistrikan dari motornya bener2 bagus dan dirawat dengan baik..
hm…jawaban ane menyesuaikan aja ama cc motor masak 250cc perlu kick starter lagian bs bengkak betis ngekick starter motor 250cc…apa lg klo kompresi tinggi bin padat…makin nggilani ngekick ny…hixhixhixhix
Sudah sangat lama mobil meninggalkan engkol. Sekarang waktunya motor mengikuti. Hari gini ngengkol motor? Apa kata dunia?
keberadaan kick starter sangat perlu saat aki lagi tekor kang
kalo gak tekor,yaa pke elektrik,buat apa cari susah kalo ada yg mudah
Buwat motor jadul palagi yg tdk terawat, engkol wajib ada biar ga ngejugrug di gudang.
@36. elf7oo
usul yang bagus bro, ditampung dulu ya
pernah ketemu temen dorong motor (nyari bengkel). ternyata batang engkolnya patah. ga bisa nyalain. (padahal posisinya jauh dari mana2. maju sekilo, mundur 2 kilo.)
ane berhasul nyalain pake ajian 1/2 lari.
begitulah kira2 kalo ga ada engkol, elect-starter/aki mati.
asal jangan CBR250 dkk dikasih engkol. scorpio aja ane ga sanggup ngengkol…