Bro sekalian, terhitung 1 tahun semenjak TPT produksi 11.060 unit Suzuki Thunder 125 HAK dirilis, akhirnya pada gelaran PRJ 2011 Suzuki Indomobil merilis versi facelift dari Suzuki Thunder EN125 HAK . . . Sekilas memang nggak ada bedanya dari Suzuki Thunder 125 lama . .. namun jika kita perhatikan ada beberapa detail yang membedakan . . .paling ketara adalah di sektor mesin bro . .

Mesinnya memiliki desain yang sedikit diubah yakni .. . penempatan tuas kopling d crankcase yang diubah . . jika pada thunder 125 lama berada di sisi kiri .. . maka pada Thunder 125 baru ini berada di kanan . . Lho kenapa dipindah? disinyalir karena ada pemindahan tempat Dynamo starter di sebelah kiri blok mesin tersebut sedangkan pada thunder lama dynamo starter berada di sebelah depan kanan Blok mesin . .. naaah dengan pemindahan ini disinyalir ruang mesin jadi terlihat lebih padat
🙄 Kopling pindah ke kanan, tutup crank case berubah
Tutup CrankCase kiri-kanan un diubah . .. kalomenurut tmcblog penggantian tutup crank case ini membuat Mesin terlihat lebih ‘motor laki’ sedangkan Silinder Headnya sepertinya tidak mengalami perubahan. sehingga bila kita lihat spek di brosur, nggak akan ada perubahan volume dapur pacu karena mengaplikasikan dimensi piston yang sama . .. but waiittt itu apa yang njendul di bawah downtube ??? engine balancer kah??
🙄 dinamo starter pindah ke atas blok mesin, silinder head sama
lalu apa lagi yang berubah? beberapa detail beautification bro . . . seperti penggunaan Spion Berwarna Chrome besar yang mengingatkan pada Spion Suzuki Thunder 250 yang lebar, besar dan sangat beraura Touring. Lampu Sein Juga baru dan menjadi lebih lancip, Sektor buritan terlihat berbeda karena bodykit kiri-kanan juga ikut diubah menjadi sedikit lebih lebar. Bentuk konsol spedometer diganti juga bro, menjadi lebih mirip spidometer Thunder 250
🙄 body kit kiri kanan berubah
bentuk velg berubah, Jika Thunder 125 berbentuk bintang 5 maka Thunder 125 baru berbentuk palang 5. Tutup tangki bbm juga mengunakan model yang rata seperti Motor sport varian Pulsar, Ninja dan CBR. nalpotnya jika dilihat seperti tambah besar . . . namun ini hanya dikarenakan cover muffler saja yan di desain sedikit lebih lebar

🙄 Fluktuasi share Thunder 125 di tahun 2010 | sumber pak edo

🙄 Share Motor sport suzuki yang semakin terjun bebaaass 🙁
Apakah ini merupakan Asa terakhir Suzuki Thunder 125? entahlah namun menurut TMCBlog perubahan detail ini sekilas tidak signifikan mengubah Image dan minset Konsumen dan ethusiast roda dua terhadap thunder 125. menurut data pak edo Thunder 125 ini hanya mengantungi share 6%-an di tahun 2010 dan lalu . . . dan terjun bebas pada awal 2011 dengan hanya mengantungi share 1 perseeen !! So sebenarnya yang sangat ditunggu dari Suzuki adalah rombak total thunder 125 atau bahkan brojolin sebuah Motor Sport Mid-End berbasis mesin superior Satria FU agar bisa bejaban dengan V-Ixion, Byson, Thunder dan Pulsar family . . . dan GPL tentu xixixixixi
silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Gambar dari bro KongHandoyo via FB
buat referensi dan perbandingan . .. model thunder 125 lama :







harusnya dikeluarin yang kayak FXR… baru mantep tu…
MANTAP…. ini baru keren keliatannya… biarinlah kalo tenaga… walaupun kayak bebek 😀 tapi yg penting penampilan…. hhohoho
coba harganya kembalikan 14 jutaan…. Insya Allah bakal naik dikitlah marketnya… 🙂
testing the water……. wuih, ternyata airnya panas euy……….
yamaha, suzuki, cabra,,,
wahhhh,Thunder 125 kasian jg neh,faceliftnya bner2 minim
saat ini malah penjualannya kalah dg Pulsar 135,harga 15 jutaan udah dapat sport 135cc 4 valve yg lebih kenceng dbanding THunder 125,serta modelnya okee
header knalpot ga kena rangka?belajarlah sama suzuki.. ga kyk sebelah maen coak2an kwkw
Kalo produk warung2 laen yg dibahas biasanya komen para fb-nya rada berimbang, ya ibarat ribut2 antar kelompok pemuda atawa ribut2 antar warga, tapi kali ini bahas thunder komennya miring semua, ibaratnya suzuki digebugin orang sekampung.. 😆
Mudah2an aja bisa jadi tamparan buat para pembesar suzuki supaya bangun dari tidurnya, melek mata, cuci muka dan bisa melihat dunia nyata rimba persilatan roda dua di indonesia..
Semoga..
suzuki kayak sudah lempar handuk dikelas motor batangan..
http://yudibatang.wordpress.com/2011/06/13/persamaan-beberapa-nama-helm-import-dengan-bahasa-yang-ada-diindonesia/
udah…… konsen matic aja. jadi kapan Nex brojo?
modelnya masih klasik gtu ya?? rada berat bwt besaing ni kayanya ,,
Ya harusny facelift ganti tangki, rangka, arm, jok, headlamp,..
Wkwkwk kbnykan yg hrus dganti.
apakah ini hasil dari R/D nya suzuki yg sudah di pindah dimari ya,,,
Model matic nya macho2… motor laki nya malah g macho blaz… tp memang Thunder dulu di desain di era MegaPro Primus… jd maklum klo dah ketinggalan zaman modelnya
buat yg pada lagi kecewa ma suzuki,,,, tenang aja ,,ternyata thunder feslip ini bukan finalnya….cuma mau buat habisin stok bodi dan mesin thunder saja,,,karna dah ga diproduksi lg…yg sebenarnya bkal keluar adalah sport 150 cc dengan bodi baru, tapi ga pke mesin FU melainkan mesin terbaru yang beda di strokenya lebih panjang dibanding FU, pakai water cooling dan yg jelas platform diatas vixion………………………………..
buat yg pada lagi kecewa ma suzuki,,,, tenang aja ,,ternyata thunder feslip ini bukan finalnya….cuma mau buat habisin stok bodi dan mesin thunder saja,,,karna dah ga diproduksi lg…yg sebenarnya bkal keluar adalah sport 150 cc dengan bodi baru, tapi ga pke mesin FU melainkan mesin terbaru yang beda di strokenya lebih panjang dibanding FU, pakai water cooling dan yg jelas platform diatas vixion………………………………..
Mana Change & Challangenya???
http://keshamotors.wordpress.com/2011/06/13/gambar-gambar-usulan-facelift-suzuki-thunder/
Blok mesin kanan bagusan yang lama, kalau blok mesin kiri sih udah nggak mochin chopper lagi.
Velgnya udah ganti model, tapi masih tetep aja kayak mochin.
Swing Arm-nya? masih pipa bulet nggak ya?
Body dan tanki BBM-nya? Kok cakepan Win100.
Nih motor pantesnya keluar tahun 1985-an, pasti akan menjadi legenda, namanya juga jangan Thunder 125 tapi Suzuki A125f .
Capek ngmongin susuki ini..apapun yg diinginkan konsumen ga ada yg didengar..udah jelas2 g laku masih dipertahanin..puihhhh..buka mata donk susuki..buka blog2 otomotif kek gini..biar terbuka pikiranmu..capekk ahh..
Kalo 12,5 jt mungkin masih dilirik….
dari dulu ga ada perubahan suzuki
ASA TERAKHIR SUZUKI?judulnya ko miris banget….seolah-olah kalo motor ini nggak laku juga bakalan tutup pabriknya…padahal masih banyak produk nya yg keren-keren…ayo keluarin tuh new FXR 150 dan GW 250….jangan takut nggak laku bos,,,kalo nggak pernah mencoba mana kita tau..kalo thunder 250 dulu nggak laku karena modelnya mirip2 Tiger,kalo GW 250 beda banget sama NINJA n CBR…ane yakin bakalan laris manis…yg nggak nahan itu mesin 2 silindernya loh ,tp modelnya bukan pure sport jd konsumen ada banyak pilihan
ckckckck….
ayo donk suzuki semangat,,,, masa cuma gini doang?
dulu pernah lihat coretan desain tentang thunder 150 pakai deltabox dan mesin satria fu,,, keluarin donk
ancur dah produksi sekarang cuma ketolong sama FU dan hayate,,,, axelo aja mengecewakan,,, mending shogun FL ane
Suzuki payah……..tidak peka terhadap perubahan
suzuki butuh manajemen krisis yg baik, klo tidak 1-2 taun lagi pasti suzuki indonesia khususnya motor pasti bangkrut 😀
Saran saya:
Lebih fokus dalam segmenya,jangan memaksakan diri masuk ke pasar yg besar ,semisal bebek ato skutik, toh kalo mau suzuki harus benar2 memasarkan produk yang unik jika ingin masuk ke pasar tersebut.Ingat Honda dan Yamaha adalah raksasa di pasar ini.
pasar Sport dan Trail masih terbuka lebar ,pasarkan produk yang inovatif dan menarik, saya percaya suzuki dapat survive 😀
sami mawon.com….
payah susu iki…..
kurang menarik, mending shogun SP
tetep aneh,,pissssss
aq repost posting q sendiri :
93. Who Am I – Juni 13, 2011
pabrikan S memang ANEH, gini masbro :
Mesin Sport (FXR 150) dipasang di bebek.ya jadi FU 150.itupun downgrade. FXR 22 HP ke FU 16,6 HP
Mesin bebek (125) dipasang di motor laki. ya jd thund*r
Mainset org Indo dibikin main main.ya jadilah nasib thund*r kyk gini.
FU mmg q akui mocer.jadi tulang punggung Suzy
RnD Suzy ada di Indo.so wajar aja jualan mesin GW 250 ke luar negri.(LEBIH UNTUNG BANYAK).
Dengan facelift kyk gini, gak akan menolong Suzy. akan habis dilibas ma Vixi&NMP.
Hey Suzy, kan ada RnD, km bikin aja FXR Reborn.basis mesin pake old FXR ato FU.tinggal main di desain body.
suzuki payah,hanya mementingkan penjuala skutik n bebek.
padahal dulu suzuki terkenal dengan motor bebek dan motor laki ber highspeed tapi skarang memble.
kalo emang “change and challenge” buktiin dong kalo suzuki bisa ngerubah mindset konsumen indonesia tentang keburukan suzuki,dan hadapi tantangan dari kompetitor lain yang udah makin canggih.
inget2 masa keemasan suzuki RGR…hiks…
Penggantian tutup crank case ini membuat Mesin terlihat lebih ‘motor laki’ dan mesin terlihat lebih padat… Namun jika tidak adanya perubahan pada performa, ini tidak akan memberi perobahan.. putus asa donk terakhirnya…
BOOOOOO…..DOOOOHH..
SUZUKI.., apyuuummmnn…!!
Knp gak ngeluarin GSR 150 dr india aja..,
dari pada besi tual di permak kaya gini,., pokoknya ampyyuuunnn!!!
Susuki makin terpuruk gak mau berinovasi coba yang dikeluarin Rs125 laris manis….
sory salah ketik maksud ane coba bentuknya dirubah kaya aprilia rs125
Coba Cek ke Suzuki India, ternyata mesin Thunder baru ini sama dengan GS 150 di India. Berarti…….
HALOO>>>HALOOO SUZUKI
liat koment-koment diatas..,kayaknya ga ada yang nganggap tu facelift yang bagus…,
memancinglah dengan umpan cacing yang ikan sukai..,
bukan dengan roti yang anda suka!..
wkwkwkwkwk…. ngimpi!!!!!!!!!!
sport yang pake baju lengkap dengan mesin (minimal) fu edition plus minus radiator dan atau injeksi. itu yang ditunggu… sampai kapankah suzuki sadar?
ada yang salah dengan OTAK petinggi suzuki indonesia? kok bisanya bikin kecewa konsumen sama penggemar suzuki… (orkes sakit hati penggemar suzuki)
spion diubah menjadi mirip thunder 250, padahal thunder 250 dah kuno… kenapa bukannya menjadi lebih futuristik tapi malah mundur… mungkin velg dan tangki sih boleh, maju selangkah, tapi disisi lain mundur. ga jelas arahnya. pengen ke model klasik apa futuristik… saya saja pemilik thunder tapi kecewa dengan produk baru yang perubahannya nanggung banget… mendingan aku tetep pake punyaku yang 2008 ganti tangki dan velg baru aja ah… dari pada beli baru malah aneh menurutku… suzuki memang lama lama tidak bermutu… ga mengikuti tuntutan pasar…
Suzuki NEW Thunder ….. terjun bebas ….!!!!!, ditambah sales marketingnya yang sering mempersulit…..terlalu belibet….mutar sana sini ….tadi ingin punya motor suzuki …jadi malas …!!!!
yah gmna sih suzuki coba dong ngeluarin produk yg kreatif…. misal nya kya model2 motor nya yg seperti di luar negri gtu dan juga coba dong ngeluarin motor trail lg seperti ky dulu lg tpi dengan nuansa baruu dan jga tolong dong seperpat nya di murahin dan jga di banyakin stok nya…….
Saya mau kalo dikasih,… tampaknya untuk entry level bagus juga. Selain itu ini motor untuk kerja cukup irit bensin, sayangnya harga part nya yang mbolongin kantong.
suzuki kalau mau modifikasi tidak pernah total..
Thunder itu Sangat perlu perubahan total.. Body. Dan performa.
Modif itu ikuti corak teknologi donk..
atau sini saya buatkan gambar atau sket..
suzuki motor tercepet di dunia HAYABUSA
ntar ade g ya thunder en125 hayabusa ,…………….wuzzzzzzzz
kenapa v rossi ke ducati g ke suzuki?,….zzzzzz,…..zzzz
Tinggal Pake Ajah Ko repot yang penting Ga Mogok….Mau Sport Mau Ini Mau Itu….Ga Beli-Beli ya Percuma…..Bro…
Aku wes 5 taun Om pake Thunder (ikut klub Thunder di solo) kepikiran arep di jual ternyata Ъќ menjual pengen ganti Byson tp nyelengi dulu,hehehe,klo Thunder’ku Ъќ aku modif mungkin sangat teramat tinggalan jaman karena model aslin’na msh sprti model motor dijaman Pra sejarah…prihatin suzuki ga άϑά perubahan kurang brani sprti Kawasaki. Ayo suzuki…..!!!!!!!!