
Bro sekalian, banyak sekali bro bro pengunjung blog yang mengirim pertanyaan ke saya selaku author blog ini perihal Honda CBR150R . . . Kebanyakan dari mereka merasa bingung setelah mendapatkan informasi bahwa Versi CBR150R Yang beredar di Indonesia adalah versi dengan spesifikasi lebih rendah dari Versi Thailand atau dalam bahasa temen temen pengunjung blog Down Spec . . . Apakah hal ini benar adanya?
Jujur tmcblog tidak memiliki kapabilitas untuk menjawab hal tersebut, ngelihat barangnya aja belom, megang belom, apa lagi nyobain . . . so dari pada ngalor ngidul membuat sesuatu yang nggak jelas jadi makin nggak jelas maka saya memutuskan untuk men-forward pertanyaan pertanyaan dari Bro bro semua langsung Ke Astra Honda Motor (AHM) dalam Hal ini divisi Tecnical dan divisi HC3 . . . Tidak ada maksut apa apa selain hanya menguhubungkan kepentingan konsumen ke ATPM . . . mumpung Tuhan masih memberikan kesempatan tmcblog untuk bisa akses langsung ke ATPM. . . . Dan Hal ini bukan hanya terjadi di Honda . . . beberapa Bulan Yang lalu pun ada kasus serius antara Konsumen dan Yamaha yang tmcblog salurkan aksesnya, syukur alhamdulillah akhirnya selesai dengan baik.
Dan respons dari Honda cukup Baik dan cepat . . . dua hari yang lalu , kira kira 10 jam setelah saya layangkan pertamnyaan . . . saya dihubungi oleh AHM. AHM bersedia menjelaskan pertanyaan-pertanyaan tersebut dan Rencananya TMCBlog akan bertemu AHM pekan depan . . . Tentunya Hasil dari pertemuan tersebut akan tmcblog share ke bro sekalian. . . . Masih ada waktu beberapa hari kedepan, so bila bro bro sekalian masih ada sesuatu yang mau ditanyakan perihal aspek teknis dan non teknis yang berhubungan dengan CBR150R . . . monggo layangkan email (alamatnya ada di side bar) , message Facebook, DM Twitter @taufikmotoblog . . . Insya Allah akan tmcblog sampaikan 100% persen ke AHM untuk dimintakan tanggapannya . . . so  . . . mongooo, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg

pertamax
Lare Osing
Aha
kalo bener… sadiss harga mahal downspek pula… padahal pengen
udah rame aja isu downspeknya
Nyimak aja dulu..
Tunggu klarifikasi dari AHM
coba masuk podium
Pertamaxxx…!!!
Wah kok bs gt y?
Asem…asem….
simbooooooooxxxxxxxx aku gagal lagi Pertamax…
wah,dah mahal down spek jg
baca dulu
mengundang bakar2n nui . . .
Wah klo ya…,kebangeten ni AHM,sdh downspec,larang mane
semangat pagi
ntar ada blogger yang meragukan, koq yang diundang blogger doank bro 😛
asik bisa nitip pertannyaan. . .
Moga aja engga
baca dulu ah
Biar minum bensin kayaknya
Bike Advice Konfirmasi Peluncuran Suzuki GW 250 India
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/07/bike-advice-konfirmasi-peluncuran.html
Kawasaki ZX10R Tahun 2011 Lawan Tahun 2010
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/07/kawasaki-zx10r-tahun-2011-lawan-tahun.html
sip dah…d tunggu aja ulasannya…
gara gara nenggak premium? hahahaii.. repot repot *colek WD Lagi..
mau di down spec ato di coak rangka, gpp bro! sing penting HONDA…hehehe, sdh kadung fanatik turunan nenek moyang.
Siiiƿº°˚˚°º»(y);)
Ditunggu kabarnya ya kang 🙂
Semoga jawabannya memuaskan.
mossok down spec, bukannya import mentah2 dari thai..?
Sekalian testride kan om?
di IWB dh diblow up tuh ttg testride wrong bike 150 itu,yg oper pres
mantep kang, kayak anggota DPR, penyalur aspirasi rakyat ….
akang layak jadi anggota DPR nih ….
* Bukan DPR RI tapi DPR R2 (Dewan Perwakilan Rider Roda 2) … xixixi
katanya ada penyesuaian ECU biar bs nenggak bensin kismin yah,
udah spec down,mahal pulak,AHM emang rajanya jual mahal,huft. . .udah spec down,mahal pulak,AHM emang rajanya jual mahal,huft. . .
Nitip kang Moncer nih ….
http://udiendkab.wordpress.com/2011/07/14/monceeer-buat-4l4y/#comment-563
tanya jiga apa ada piranti buat nambah torsi… karena dari beberapa review mulai dari DP, M PLUS, OTOMOTIFNET, & blog YB. rata2 bilang kalo motor ini ga ok buat jalanan macet n orang2 yang ngejar waktu… Tapi ane udah tanggung kepincut ma nic motor (walaupun baru ada buat dp tokk) tolond disampaiken ya mass bro
jiah kena lagi,
mereduksi bakar2an ya kang?
di tunggu penjelasannya
mas, saya mau tanya dong 😀
bener gak sih kalau ecu nya/ pengaturan campuran udara dan bensin nya cbr 150 itu dah gk bisa di ubah2 lagi? berarti bakal susah dong klo pakai knalpot racing?
gak jadi beli CBR150, mending tambah 5 jt dapet N250 second 2008 ato CBr250,
habis mahal, gak ada larinya…
wow ternyata power turun jadilah cbr 150 fit …wakakakaka … http://sepiamat.wordpress.com/2011/07/10/honda-cbr-150r-turun-power-wow-wow/
bang opik,
mo titip nanya aja dikit aja,, dan mewakili pertanyaan bro dan bra semuanya,,
kenapa harganya diatas 30juta,,, dan jelaskan secara transparan kenapa bisa lebih mahal dari thailan,,
dah itu aja,,,, 🙂
tinggal bandingin aja lah data spek. di thailand ama yang di marih. ingat, kesalahan ketik sudah diklarifikasi ya……..
Spek nya di downgrade,
harganya di upgrade
xixixixixi
Bukannya udah pernah di bahas di http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/06/30/320945/24/8/Lebih-Detail-Perbedaan-CBR-150R-Indonesia-dan-Thailand ya?
Sayang juga konfigurasi di turunin biar bisa minum Premium. AHM emang kagak pro sama pembatasan BBM subsidi ya. CBR yang udah keren gitu aja di suruh minum Premium.
bukan down spec tapi bahasa dpr-nya “disesuaikan dengan kondisi dan bbm yang tersedia di Indonesia”. Mau motor baru dan canggih tapi dituntun di jalan gara2 mogok?
idem sama om merconn 👿 & jgn jawab utk mengembangkan pangsa pasar motorsport indo. gak.saling makan dll 😥
di tunggu jawabannya kang haji
sambil nitip jemuran kang 🙂
rossi start yg ke 250 di jerman minggu besok
http://madmalin.wordpress.com/2011/07/15/valentino-rossi-start-yang-ke-250-di-jerman/
katanya cbr yang baru powernya lebih gede dari pada cbr yang lama…kalau di downgrade berarti cbr yang baru sudah kemahalan performanya juga kalah sama yang lama dong padahal belum CKD..memang pintar ATPM membodohi konsumen..
gak nanya2 deh,,,kalo gak beli gak enak ama mbaknya……
“mas ini nanya terus, beli gak sich..”
^^ Ashley pengalaman pribadi nih,,,
katanya cbr yang baru powernya lebih gede dari pada cbr yang lama…kalau di downgrade berarti cbr yang baru sudah kemahalan performanya juga kalah sama yang lama dong padahal belum CKD..memang pintar ATPM
@mas taufik
Power aslinya berapa?? apa beda dengan thailand?? dan perbandingan dengan CBR150 lama berapa??
Satu lagi âž¡ apakah kalo gak diubah-ubah alias impor utuh tanpa modif di AHM harganya bisa dibawah 30 juta?
buat semua @ = maaf ea melenceng dikit ..cuma mau nanya niiih
Kira2 harga V-ixion atau byson yang bekas berapa ea ??
Dan menurut kalian semua bagusan v-xion atau byson ????? ..mohon di jawab makasih sebelumnya … nanya niiih
Kira2 harga V-ixion atau byson yang bekas berapa ea ??
Dan menurut kalian semua bagusan v-xion atau byson ????? ..mohon di jawab makasih sebelumnya …
sebenernya kategori suatu produk disebut downspek itu gimana sih menurut kang haji?.. pastinya sebagai konsmn/calon konsumen emang banyak yg pengen tau. dalam kasus cbr 150r ini kalo nggak salah setau kita emang didatangkan AHM secara BU dari Thailand yang notabene sama dg yang dijual di negara lain baik material ato jeroan mesinnya. ya cuma emang yang dipesen buat dipasarin AHM minta diremapp ECU ( bisa juga order+dipasang lansung dari Thailand) dg tujuan AHM biar ni motor bisa minum bensin murah(mungkin tuj. biar terkesan biaya pemakaian user tiap harinya lebih murah dg bensin premium dan user yg daerahnya susah dapet pertamak92 masih recomendd jika pake bensin premium) tp ya jadinya ada penurunan power. nah ini gimana kang haji perbedaan hanya di Remapping ECU dr versi Thailand.
*menurut pribadi yg awam tanpa tau perhitungan AHM ya sayang aja AHM pake petakilan dibikin beda,toh sama2 CBU. ato karena emang kedepannya ada opsi produksi sendiri jadi dr awal disesuaikan dg kebiasaan motor disini yaitu pemakaian bensin premium.
wah.. tolong dilepas pertanyaan saya kang haji. bener lupa kalo panjang kejaring.