Bro sekalian, banyak sekali bro bro pengunjung blog yang mengirim pertanyaan ke saya selaku author blog ini perihal Honda CBR150R . . . Kebanyakan dari mereka merasa bingung setelah mendapatkan informasi bahwa Versi CBR150R Yang beredar di Indonesia adalah versi dengan spesifikasi lebih rendah dari Versi Thailand atau dalam bahasa temen temen pengunjung blog Down Spec . . . Apakah hal ini benar adanya?
Jujur tmcblog tidak memiliki kapabilitas untuk menjawab hal tersebut, ngelihat barangnya aja belom, megang belom, apa lagi nyobain . . . so dari pada ngalor ngidul membuat sesuatu yang nggak jelas jadi makin nggak jelas maka saya memutuskan untuk men-forward pertanyaan pertanyaan dari Bro bro semua langsung Ke Astra Honda Motor (AHM) dalam Hal ini divisi Tecnical dan divisi HC3 . . . Tidak ada maksut apa apa selain hanya menguhubungkan kepentingan konsumen ke ATPM . . . mumpung Tuhan masih memberikan kesempatan tmcblog untuk bisa akses langsung ke ATPM. . . . Dan Hal ini bukan hanya terjadi di Honda . . . beberapa Bulan Yang lalu pun ada kasus serius antara Konsumen dan Yamaha yang tmcblog salurkan aksesnya, syukur alhamdulillah akhirnya selesai dengan baik.
Dan respons dari Honda cukup Baik dan cepat . . . dua hari yang lalu , kira kira 10 jam setelah saya layangkan pertamnyaan . . . saya dihubungi oleh AHM. AHM bersedia menjelaskan pertanyaan-pertanyaan tersebut dan Rencananya TMCBlog akan bertemu AHM pekan depan . . . Tentunya Hasil dari pertemuan tersebut akan tmcblog share ke bro sekalian. . . . Masih ada waktu beberapa hari kedepan, so bila bro bro sekalian masih ada sesuatu yang mau ditanyakan perihal aspek teknis dan non teknis yang berhubungan dengan CBR150R . . . monggo layangkan email (alamatnya ada di side bar) , message Facebook, DM Twitter @taufikmotoblog . . . Insya Allah akan tmcblog sampaikan 100% persen ke AHM untuk dimintakan tanggapannya . . . so . . . mongooo, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
sip ditunggu beritanya…
http://ridertua.wordpress.com/2011/07/15/recall-produk-motor-hak-atau-kewajiban/
idem ama mercon, knapa harganya operpress dan minumnya premium?
paling yang keluar dari mulut AHM jawaban klasik yang intinya ngeles kalo produknya downspek. Saya yakin mungkin secara kualitas, motor yang dijual disini punya kualitas bagus dan serupa motor Thailand
.
Tapi betapa ruginya konsumen CBR 150 di Indonesia, udah standar euronya turun dari aslinya euro 3 menjadi euro 2, ehh…tenaga malah dibikin turun untuk penyesuaian bensin oktan 88, orang awam juga pasti tau kalo ada part yang dilepas ataupun diganti untuk menekan biaya produksi, ehhhh…..harga yang dijual disini terpaut mahal dari Thailand, yang menurut itung2an beberapa blogger harga tersebut juga masih terlalu mahal
yahh..kalo menurut sy pribadi sih konsumen CBR150 ini rugi kalo beli nih motor, tapi masih lebih beruntunglah dibandingin konsumen CBR150 yang dulu dijual melalui IU (biar menghibur konsumen CBR baru hehe….)
kang cbr lama lebih superior lo…. tenaganya….
tanya kenapa…..?
Mau nanya jg blak blakkan..
1. Bgmana saya tau kalo memang tu mtr tidak downspec?
2. Bgmana jika anda keliru bila didapati tryt mtr itu downspek bila anda katakan td tu mtr tidak downspek?
3. Bila downspek..why so expensive la?
4. Bgmana saya tau itu benar bila ni mtr ƭidǟƙ mahal ato pas harganya?
5. Bgmana jika anda keliru soal harga γάπĝ dikatakan pas td?
Sekian…tx utk jawabannya..
Dari konsumen biasa.
@48. say no to BC
sementara ini, kategori tersebut masih simpang siur . . . cuma memang secara umum mungkin yang dimaksut dg down spek adalah spesifikasi teknis di bawah spesifikasi standar . . . namun tentu butuh penjelasan . .. kita tunggu dari yang berwenang aja yah bro.
wah udah mahal downgrade pula, mangkin jauh dah impian utk beli……
Wuidiiih belajar jadi anggota Parlemen ya Kang …???
Menyalurkan Aspirasi gitu .. hehehehehe …
BTW, sips lah, ditunggu confirm nya …
**masih sakit hati gara2 mahal … 🙁 *
Tambah lg ah,
6. Drmana anda tau kons.ina siap dgn mtr downspek tp harga pas mnrt anda?
7. Bgmana saya tau alasan anda itu benar?
8. Bgmana jika tyt anda keliru dgn itu?
Trims…demi konsumen ina.
54. jaos – Juli 15, 2011
gampang oooosss
beli sendiri motornya
bongkar sendiri
cek sendiri
pasang sendiri
gituajakokpeeooot
pis
Sy kira downspec di sektor performa saja krn semula didesain minum oktan 92 trus di indo diinginkan agar bisa minum oktan 88, otomatis ada pengaturan ulang (kompresi, ignition timing dsb) & resiko menggunakan bahan bakar dgn oktan yg lebih rendah adalah turunnya efisiensi & performa (ini yg dianggap spec turun).
So… ini masalah keinginan konsumen jg, sebenernya klo semua pembeli cbr sepakat oke2 aja keluar duit buat selalu pake oktan 92 (ahm mungkin sudah ada hasil survey tentang ini), sy kira ahm jg ga akan repot2 ubah settingan motor, tinggal bawa apa adanya dr thailand & jual deh.
So… it’s about what consumer want, defaultnya dikasih oktan 88, nah klo ada konsumen yg no problemo pake oktan 92 yo wis tinggal setting balik sesuai yg di thailand, just ask ahm’s mechanic.
Simple.
kalo nggak ditanyain… nggak bakal di ungkapkan ke publik nih.
kok waktu loncing nggak di jelasken…. hhhmmm
Ngomong, xeonku euro 3…knp γάπĝ itu euro sekian?
48. say no to BC – Juli 15, 2011
——————————————
kalimat terahir malah disinyaliieeeerrr
bisa minum premium ga? nah yg produk thailand bisa ga minum premium indonesia?
Numpang absen lg ah 🙂
mau downgrade, downspec, downjambu…..atau down apapun….
toh masih banyak fbh yang mau beli….., masih banyak brand minded di indonesia ini…
http://sepiamat.wordpress.com/2011/07/10/honda-cbr-150r-turun-power-wow-wow/ << artikel bagus neh,,
kenapa jadi turun power? sedih amad..??
walopun kita ga suka pake balap2 di tengah jalan raya,,
apalagi kalo jalan nya lagi macet,,
tapi kan kalo cm tarik2an dikit,, terus kalah ma FU rasa nya gmn gt..
dah gt,, kata nya cbr lemot di putaran bawah,, torsi nya kecil,,
jadi kalo nanjak agak susah,, kalah d ma bebek2,,
nah kata nya galak di putaran atas,,
lah kalo power nya kurang mah galak dari mana nya ya?
yg sangat disayangkan tuh ya cm lulus euro 2,, sama kayak ninja RR..
padahal harus nya bisa lulus euro 3,, motor baru, mahal, kaya fitur,,
tapi cm lulus euro 2,, ckck.. sama kayak motor 2 tak,,
@kang Haji
numpang pertanyaan kang, dapet angka 33 juta itu itung2annya gmn?
itu aja sih….
http://sepiamat.wordpress.com/2011/07/10/honda-cbr-150r-turun-power-wow-wow/ << artikel bagus neh,,
kenapa jadi turun power? sedih amad..??
walopun kita ga suka pake balap2 di tengah jalan raya,,
apalagi kalo jalan nya lagi macet,,
tapi kan kalo cm tarik2an dikit,, terus kalah ma FU rasa nya gmn gt..
dah gt,, kata nya cbr lemot di putaran bawah,, torsi nya kecil,,
jadi kalo nanjak agak susah,, kalah d ma bebek2,,
nah kata nya galak di putaran atas,,
lah kalo power nya kurang mah galak dari mana nya ya?
yg sangat disayangkan tuh ya cm lulus euro 2,, sama kayak ninja RR..
padahal harus nya bisa lulus euro 3,, motor baru, mahal, kaya fitur,,
tapi cm lulus euro 2,, ckck.. sama kayak motor 2 tak..
jiah… jaos back with xeon how about scouzy ?
hadoh… ga da lawan ni jaos soalnya mang udin dah tobat jadi komentator, beliau buka warung sendiri tu di pojokan xixixi
kayanya dah banyak yg nitip pertanyaan, ane tunggu uilasan selengkapnya aja kang haji Taufik, btw pake acara tes ride ya ? jgn lupa gas poll coz pasti banyak yg penasaran ama top speednya xixixi
‘ngelihat barangnya aja belom, megang belom, apa lagi nyobain . . . so dari pada ngalor ngidul membuat sesuatu yang nggak jelas jadi makin nggak jelas ‘
————————————————————————————-
lebih pas di pake buat yang ngimpiin r15 😛 😛 😛
ok.. makasih kang haji. secara data teknis sih kayaknya emang udah bener down spek, tp sebenernya pertanyaan saya tadi ga harus mengacu ke CBR 150R. mungkin bisa ambil contoh motor lain kalo ada (tp masih dalam kubikasi sama, misal aslinya inject diganti karbu ato penggantian material,etc)
too many bacootss..kalo motornya jelek yg pasti nga akan laku..beli kagak nih bocah2 alay kere pada brisik 😀
menunggu saja , daripada kebanyakan asumsi …
prinsip saya pribadi klo menurut saya kemahalan ya nda usah beli, gitu aja kok repot…
daripada saya komentar macem macem kemudian harga diturunin juga nda beli…:hammer
gundulmu,, eh,, gundala,,
bener masbro,,,
*mudah2an para FBH dah sembuh atit atinya,,
“Pertama adalah ditanggalkannya canister evaporator. Perangkat ini memiliki fungsi menangkap uap bensin dari tanki yang mungkin bocor ke udara luar.
Uap yang dikumpulkan pada tabung canister evaporator akan dinetralisir dengan charcoal atau sejenis arang yang bisa menyerap hydrocarbon. Saat mesin hidup, udara bersih dari luar disemprotkan dan membawa sisa hydrocarbon ke ruang bakar untuk dibakar. ”
mengutip dari http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/06/30/320945/24/8/Lebih_Detail_Perbedaan_CBR_150R_Indonesia_dan_Thailand
kenapa c fitur itu di hilangkan? bukan nya bagus ya?
kenapa harga mahal tapi fitur2 ramah lingkungan di kurangi?
dah pada ga cinta alam lagi ya?
harus nya kalo harga mahal tuh fitur2 ramah lingkungan malah di tambah,,
bukan di kurangi.. gmn c?
ok lah pake bensin tapi tetep harus lulus euro 3 dong..
power jg jangan jadi loss..
ahm’a dmn pak?? kali aja bisa ketemu artis perblogan ,, hehe
ada yg nanya segambreng ,, beli kaga ,,,
kita tunggu konfirmasinya mudahan sama dengan versi IU
…
menurut data testing ALING thailand….di situs thailand dan review video youtube…
CBR 150R versi lawas top speed 180km/jam
CBR 150R new 2011 top speed 160km/jam
NEW CBR 250R 2011 top speed 150km/jam
semua motor standard pabrik bahan bakar oktan 92
begitu bro menurut testing ALING thailand…
susah…. Dah mahal… Mau beli pun susah… , down speck lg… Dari kmaren di dealer kota w lum da konfirmasi… Skrg gw beli lewat bank.. Hah… Gmana c…? Kecewa bgt gw tp dah trlanjur cinta…
beli di IU aja gih …gitu aja repot2 ..udah nga beli, brisik lagi
heleeh..dicoba dulu yu baru komen.. hha
AHM pasti memberikan yang terbaik toh untuk konsumennya 😉
One Heart ~uyee
Data Aling gak valid, over white campaign.
Hasil uji pabrikan aja gak segitu.
Baru denger saya cbr downspek, pake rangka nmp kah?
emang keren AHM
respon cepet, kesalahan teknis langsung ditanggapi, apalagi konfirmasi spec kek gini, langsung diberi tanggapan
ha???
CBR udah lemot masi di spec down???
TERLALUH! *tp ga heran*
ane kemaren abis dari pegunungan dieng pake motor h*nda punya mertua, sumpah disalip mulu ama motor yamah* suz*ki n kawas*ki, parahnya ada juga motor cina ga tau merk apa nyalip ane juga!
padahal yg nyalip motor sekelas smua ky yg ane pake.
GILA! H*nda LEMOT ABIZZ!!
#kecewaBerat#Curhat
^ biasa naik motor di pegunungan ga?
86. robert de niro – Juli 15, 2011
ha???
CBR udah lemot masi di spec down???
TERLALUH! *tp ga heran*
ane kemaren abis dari pegunungan dieng pake motor h*nda punya mertua, sumpah disalip mulu ama motor yamah* suz*ki n kawas*ki, parahnya ada juga motor cina ga tau merk apa nyalip ane juga!
padahal yg nyalip motor sekelas smua ky yg ane pake.
GILA! H*nda LEMOT ABIZZ!!
#kecewaBerat#Curhat
=============
yang lemot motornya apa rider’a ,,, wkwkw
hariGINImasihBC.com ,, apee deee ,,
Cbr 150 versi indo sudah AHO.. Gak ada tombol dim pada setang..
ga BC bro…..
ane tiba2 pgn curhat aja,
nyesek bgt soalnya kejadian kmaren.
mana yg nyalip motornya butut2 ga terawat khas motor gunung lagi,
nyesek ga tuh??
ente ga tau aja mpe ane dorong tuh motor pdahal dah gigi 1.
no offense ya, kluarga ane penggemar h*nda,
tp ane dah terlanjur kcewa bro gr2 kmaren.
SORI.
ea, kwkwk dah LEMOT di DOWNGRADE lagi ya tambah LEMOT … kasian
intinya sih LEMOT n OPERPRESS gitu aja kok repot..
Kalo ga punya duit ya g usah beli……..susah amat
pasukan BC kronis dah pd nongol uy ,, hehe
90. robert de niro…………kere lu…hahahahah
90. robert de niro
lo bego sih naek motor….dah tau tanjakan, pake gigi 4……. lo pake M1 juga tetep diasepin ama mocin…… gih bobo dulu baru ngomong ama orang dewasa……
Siip…ditunggu penjelasannya mas toufik. Sblum ada penjelasan yg pasti dari AHM sebaiknya kita jangan tenggelam dalam gosip yang beredar. 🙂
mendingan nyari rondo CBR yg old…powernya TOP…
Tanyain om…. Bisa gak diturunin lagi harganya….?
http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/07/15/564kemegahan-jembatan-tengku-agung-sultanah-latifah/
….Buat Kang Haji……
saya punya usul…
1. Bgmn bila ke 2 Motor baik yg CBU nya IU sm AHM dicompare apa perbedaanya…
2. Ke 2 motor di tes sama2 diberi Premium hasilnya bagaimana….
3. ke 2 motor di tes sama2 diberi Pertamax hasilnya bagaimana….
biar nggk pada penasaran..