PabrikanYamaha

Cukup Logis Gelar Best Brand Untuk Skutik dan Sport diraih Yamaha

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Jangan Kaget berita senada banyak menghujani dunia maya sore ini . . . Disinyalir sore ini banyak Blogger (termasuk tmcblog) dan media Online memperoleh rilis Langsung dari Fihak Yamaha mengenai Prestasi merengkuh dua penghargaan Best Brand 2011 untuk kategori Skutik dan Sport yang diselenggarakan Majalah Swa dan Lembaga Survei Mars. Skutik diwakili Oleh yamaha Mio dan Sport Oleh yamaha V-Ixion . . . Kalo tmcblog pikir hal ini cukup Logis.

Yamaha Mio sangat kukuh dipuncak pertempuran perorangan Kategori Skutik . . . kehadirannya baru terasa goyang satu-dua bulan terakhir . . . itupun dengan effort yang sangat besar dan dengan berbagai macam strategy dilakukan oleh Kompetitornya honda . . . Yup memang First Mover memang nggak mudah ditumbangkan . . . ingat kembali prinsip sun tzu : The speed with which a position is occupied is critical. Those who own a position early may need to expand less resources defending it than those who come later and must try to occupy that position. The defense of an occupied position is always less costly than the expenditure required to take that position.”

Yamaha V-Ixion juga cukup Logis mendapatkan gelar Best Brand untuk segmen sport . . . Motor ini merupakan First Mover Sport Mid-End Injeksi. Banyak kalangan juga menganggap motor ini sebagai sang pembunuh raksasa . . . Karena dengan motor inilah Yamaha mendapatkan Momentum bagus mendominasi pasar Sport pada umumnya dan sport mid-end pada khususnya. Terlebih lagi posisinya di segmen market sampai bulan terakhir Juni 2011 masih cukup Kuat dan belum terbendung . ..  walau tentu motor ini juga mendapatkan cobaan-cobaan yang membutuhkan pendekatan efektif untuk konsumennya seperti kasus Mudah longgarnya Comp Steer (komstir Oblak) . Kedepan Diharapkan Yamaha bisa menambah value dari V-Ixion ini . . . yaaa . ..  nambahin cakram belakang bisa jadi langkah pertama . . . mosook bebeknya udah sportnya belom, betuuul? ingat  . . . Brand Is Not Identity But It Is Corporate’s Life & Soul | Mereka adalah identitas yang tidak bisa ditiru dan dipalsukan. Merek Mampu melekat kuat dalam benak konsumen. Merek harus dikelola dengan benar demi kelangsungan bisnis di masa depan … silahkan dikomentari . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

 

TMC ADS
Previous article
PRJ 2011 . . . Mayoritas ATPM Roda Dua meleset dari target
Next article
SiapKan Grand Livina SV Matic . . . Nissan mencoba strategy diversifikasi

115 COMMENTS

  2. Vixion pake cakram belakang ??? wah bisa naik tuh harga OTR nya 1 jt an .. (ga tau kapan ..)

  3. Kenapa mio laris manis?Liat aja kasus motor ilang,kebanyakan produk yamah” itu.Ya karena tak ada sksnya.Kalau orang bodo ya pasti beli lg beli lg,gak heran jika mio laris,strategi mereka.Knapa banyak kasus tak ada perbaikan penambahan sks

  5. Kalau yang kasih penghargaan pak polisi untuk kategori motor paling banyak parkir di bagian barang bukti (ranmor) baru MIO juaranya.Inceran malingers

  6. Kalau yang kasih penghargaan pak polisi untuk kategori motor paling banyak parkir di bagian barang bukti (ranmor) baru MIO juaranya.Inceran malingers sih.Dasar strategi busux

  7. 43. fans_ayanami – Juli 20, 2011

    Sampai saat ini saya masih penasaran dengan penilaian oleh Majalah Swa dan Lembaga Survei Mars. Tentu diluar kasus motor loohhh. Apa dasar mereka menilai suatu produk :

    Apakah dari kualitas produk tersebut atau tim manajemennya ?

    Mohon pencerahannya, apakah data yang mereka pakai. Adalah data terbaru atau bukan. Tapi setidaknya, produsen harus berani mempertanggung jawabkan titel tersebut.

    Go Y.., walau sangat berat tahun ini. Seperti posisi klasemen di motogp. hehehe 😀
    ———————————————————————————————————————————————————————–
    coba baca motor plus edisi no.640/XII 01-07 juni 2011 semua type honda jadi the best A-Z, tiger msuk dalam the best fuel consumption? hellllllooooooooooooo … bajaj pulsar dikemanain? DISINYALIR jurinya FBH. 🙂

  8. mio itu … bodinya enak diliat dari sisi mana aja, kalo mindset gw ke honda tuh gini, honda mencampur adukan estetika dan fungsi makanya desainnya nanggung.

  11. @Black Viper,….eeee setuju bro, aye nambahin dikit yach, AHM mencampur adukan fungsi dari 2 segmen kelas yag berbeda, jadinya malah rada aneh bentuk motor, contohnya: C** censored 😀

  17. satu lagi bukti yamaha semakin di depan…….

    klo fbh pengen motor idolanya dapat award juga….
    bikin aja ajang sendiri “FBH AWARD”
    dan kasih dah semua tuh varian honda……..

    soalnya susah klo mau dapat award dari lembaga independen…

  19. nah tuh YMKI dapat penyemangat…
    *ayo segera refresh produk-produk mu, sebelum masuk dalam keterpurukan…mwooosssooo gak bs nego ama principal Jepang…market Indonesia last defens ny YAMAHA GLOBAL loh…

  20. kasian fansboyhondut ga terima, lu mau komentar apa jg ga akan berubah! kwkwk… sabar yaaa cup cup cupp… kasian

  21. motor yg kata si hondut jadul tapi kenapa masih jadi paling laris ? pabrikan ente aja harus bikin 2 motor keroyokan baru bisa goyangin market share mio kwkwk kasian

  25. di mata konsumen biasa……sangat masuk akal, gak perlu dipikir2 atau dipertimbangkan lagi….selama itu merk non handah.

  26. “semakin di depan”…”the way of life”…”let the good times roll on” itu lebih enak dibaca dan masuk ke otak drpd “wawan ha”….eh “satu hati hati” la.

    “satu hati hati” la kesannya penyembahan merk; melekat ke merk itu scr terpaksa; satu mesin (no inovasi sebenarnya)….

  27. Kenapa FBH selalu sewot dan tidak terima dgn prestasi yg diraih Yamaha. Dendamkah FBH dgn Yamaha.
    Fenomena apakah ini?

  31. tapi sebagai user ane kecewa banget ama mio (soul)…enggak nyaman, suka goyang, velg gampang peyang, boros tapi tangki kecil apalagi servis dealer nya….ane tuker ama vario techno…sampe saat ini cukup puas..

  32. biasa saja.. hanya sekedar best brand tanpa efek apa2… selamat untuk fby semoga senang…biasa saja.. hanya sekedar best brand tanpa efek apa2… selamat untuk fby semoga senang…

  36. HEHE…KASIAN BANGT FANS NYA HONDA, MERAKA MENGANGGAP DENGAN BANYAK PRODUK ( meski mesin 1 tapi di pake berbagai model,hihihi,kelihatan weh banyak mototr, tapi mesin sama,,weleh ) BESAR HARAPAN BISA MERAIH BESTBRAND, TAPI APA MAU DIKATA TERYATA KONSUMEN SEKARANG TIDAK BISA DI BODOHI, HEHE,KASIAN BANGT KALIAN FANSNYA HONDA..

  37. YA BEGINI JADINYA KALO HONDA MAIN SAMA RATA MESIN..MASA 1 MESIN UNTUK SMEUA MODEL….KALAH JADINYA

  39. gak heran lah…dlu juga tiger masuk kategori best brand…..skrg eo nya sapa yg megang yah event ini…..

  40. Congrat Yamaha, klo Yamaha kayak dulu setingkat suzuki dan gak kuat seperti sekarang, bahkan Skarang ampe bikin Honda ketar-ketir… gak balakalan Honda ngeluarin motor dgn fitur nambah tapi harga diturunin kayak New Megapro, gak akan ada byk skutik low end harga terjangkau keluaran Honda…ya tau lah dulu Honda terkenal dgn overprice ya, ya namanya jg paling laku… jadi FBH juga harusnya seneng klo YMKI bisa nyaingin AHM, sehingga AHM lebih kompetittif & konsumen jg yg diuntungkan….

  44. tolong disimpan baik-baik penghargaanya..
    jangan disimpan digudang…nanti dimakan rayap…

    xixixixixi…..

  45. cuman best brand..ga ada afek apa2

    mio udah ke gusur, taun depan apa masih mio yang pegang best brand?

  49. Ga heran yamaha dapet penghargaan, contohnya vixion, fiturnya wah…. frame deltabox, mesin injeksi, radiator, monoshock, liquid cooled, desainnya sport banget. Ga kayak merk sebelah, mesinnya masih primitif, masih angin cooled, ga ada radiator, belum injeksi, frame single crade, desain indihe. Pokoknya mantaf dah.

  50. @ 90, setuju banget. FBH lupa ya, banyak petinggi AHM dibuang waktu yamaha nyaingin Honda.
    Akhirnya dimasukkin org2 astra dari Toyota, dan AHM bis akeluarin produk ok dan murah seperti sekarang.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP