Bro sekalian, Jum’at kemarin Yamaha dengan menggandeng media Online DetikOto mengadakan Acara Sharing Coaching Clinic dengan tema Mesin Injeksi yang melibatkan Blogger dan anggota Komunitas Klub V-Ixion. Sebagai Blogger yang Trend mahzab nya Juga menyoroti motor motor baru yang akan keluar, TMCBlog Lumayan kaget saat Pihak Nadyne mengirimkan Undangan ini dulu .. . hmmm jangan jangan ada hubungannya dengan Calon Skutik Baru Yamaha yang Katanya akan ber’injeksi’ itu? begitu guman TMCBLog dalam hati. Ternyata salah euuy kang dadan dari Detik Oto menjelaskan pada awal pembukaan acara bahwa Dalam Acara ini Yamaha lebih Fokus menjelaskan Kembali hasil hasil survei mereka Terhadap Mesin Injeksi V-Ixion seraya memperkenalkan Inovasi terbaru yamaha berupa sebuah Pembersih Injector yang lebih Advance, hmmm Kayak Apa sih?
Naaaah, Gambar Injector Cleaner terbaru Yamaha Adalah yang kayak Gambar diatas Bro (gambar No 1) , Namun Cara kerjanya tidak sesimpel Injektor cleaner terdahulu Yamaha yang Menggunakan Pembersih Injector Merk 3M (gambar No 2 ) . So Yamha Sekarang punya dua Model Alat dan SOP pembersihan Injector . . . Yang Model terdahulu Harganya lebih terjangkau sehingga Bengkel bengkel resmi Yamaha terpencil sekalipun diharapkan bisa mempersiapkan alat tersebut. Sedangkan Injector Cleaner terbaru yang lebih sophisticate baru Bengkel Flang ship shop dan beberapa bengkel Resmi di kota besar yang punya.
Hal ini TMCBlog rasa Cukup penting dan signifikan karena menurut survey Internal YMKI Walaupun Tingkat Awareness pengguna V-Ixion untuk membeli bensin di SPBU resmi sudah 100% . . namun pada survei lanjutan ada Nilai 74% dari sampling pengguna V-Ixion yang di survei menggunakan Bensin Berjenis Premium Oktan 88 . . . Lalu Pertanyaannya . . . ada apa dengan Premium Bersubsidi Oktan 88 ini? Nilai Oktan dari Premium tersebut tidak mempengaruhi kerja Injector, namun hanya berefek pada masalah pembakaran dimana Oktan rendah pada Kompresi mesin tinggi disinyalir keras akan menghadirkan efek gejala Knocking yang hasilnya akan mempengaruhi Performa Motor. Tapiiii . . . .
dari Survei YMKI ke pebagai daerah pun ditemukan berbagai macam kotoran baik pada tangki bbm, Saringan fuel pump, injector maupun pada Klep kupu kupu ( Buterfly Valve) Pada Throttle Body . . . Naah kesemua ini disebabkan oleh Kualitas BBM yang beragam di setiap daerah. namun tenyata Bagi pengguna V-Ixion di daerah kadang bukannya mereka nggak mau beli Pertamax atau pertamax Plus Lho . . . Namun menurut Pak Abidin dari YMKI Karena Pada beberapa daerah Kedua BBM tersebut sangat sulit ditemukan di pelosok bro he he he
Namun Uniknya Hasil pembersihan sistem Injeksi ini Nggak akan terlalu kentara terasa, namun dapat dibuktikan perbedaannya saat dilakukan Uji emisi dimana Level CO dan HC yang merupakan dua senyawa yang berbehaya bagi Lingkungan dapat diminimalisasi sapai 68% setelah dibersihkan.
Nah dalam Sesi tanya jawab, selama satu Jam terakhir cukup Seru Banyak Pertanyaan pertanyaan dari Blogger dan Komunitas kepada YMKI . . . TMCBlog nanya kapan Itu Vixi di Upgrade nambah cakram dan Velg lebar kayak adiknya NJMX . . . Mas Iwan banaran menanyakan masalah apa yang terjadi Pada kasus FuelPum V-Ixion tahun 2008 Yang lalu. Kayaknya bakal dijabarkan mas IWB nanti di blognya, kita simak bersama disana Ya. Lalu ada fakta Menarik yang dijelaskan oleh Rekan rekan Komunitas YVCI dimana mereka telah melakukan test konsumsi BBM Ala Biker bekerja sama dengan pertamina dengan Jarak jakarta-banding dengan membandingkan 3 jenis BBM (Premium, Pertamax, dan pertamax Plus) . . . hasilnya . . . Untuk Premium oktan 88 didapat Nilai FC 48 km Per liter. Untuk Pertamax oktan 92 didapat Nilai FC 58 km Per liter. Untuk Pertamax oktan 94 (atau 95 ya?) didapat Nilai FC 58,5 km Per liter. Demikianlah semoga berguna
Taufik of buitenZorg
mangstabbbeg
mumetz
lagi
ahh Anda mengirim komentar terlalu cepat. Sabar.
zzzz
Okrex
keno spam
wahahahaha, mo nulis ini keduluan mas taufik :mgreen:
http://bladeus.wordpress.com/2011/07/23/membedah-teknologi-yamaha-vixion-part-1-mesin-vixion-r125-dan-motorhispania-mh7-di-develop-oleh-yamaha-indonesia/
podo pak Bambang 😀
Wah mesti hati hati beli bensin eceran…
http://rosso99.wordpress.com/2011/07/22/dapet-cbr-lagi-bareng-lek-girifumi/22/dapet-cbr-lagi-bareng-lek-girifumi/
ABS
makin berat buat bengkel umum miliki alat tersebut….
jgn urusin alat mulu.. bronjolin sport 250 dunk!
Wah, pas banget ane mau service besar vixie ane neh yg dah 30ribu km. kang taufik, flagship mana aja yg dah ada inject cleaner tipe 2 ini? Klo di flagship cempaka putih ada gak? Trus klo dibersihin injectionnya, ngaruh ke iritan konsumsi bahan bakar gak? Soalnya vixie ane skarang cuman bisa 35km/ltr di semrawutnyA jakarta….
apakah saat ini injector cleaner baru sudah tersedia di bengkel resmi, ngomong2 vacelift fairing dan komstir dibahas juga gak? hhee
Facelify juga saya sampaikan,terutama tentang disc brake belakang
@kang Taufik
Mungkin itulah sebabnya New CBR FI settingan ECU nya dirubah agar dapat mengkonsumsi bensin yang oktannya lebih rendah karena keragaman kondisi bahan bakar di setiap daerah yang belum seragam….Pertamax dan prtamax plus tidak ada didaerah saya bekerja, padahal masyarakat disini (Kalteng) sanggup lho membeli mobil dan motor yang mungkin mahal (bagi saya)…..xixxixixi yang memiliki kompresi tinggi spt mobil camry, ninja 250R maupun NCBR250 &N CBR 150…..
kualitas bbm emang beragam, belum semua daerah ada pertamax. apalagi vixi dikasih minum eceran. ampyuuuunnn..
siiieeplah yamaha
nitip kang haji 🙂
motogp fp1 dan fp2
http://madmalin.wordpress.com/2011/07/23/motogp-fp1-dan-fp2/
podium?
1:48 ? kok bisa seirit itu ya ? vixi ane cuma 1:42
😆 😆 😆
Kesimpulan : vixion nenggak premium oktan 88 gak pa pa
emang vixion iritnya gak ketulungan yah 😀
pembersih injektornya bisa menghilangkan kerak-kerak tuh pasti, tapi kalo yang hitamanis dibersihkan pake apa ya?
motor sebelah bisa numpang bersihin injektor nggak?
Untuk Premium oktan 88 didapat Nilai FC 48 km Per liter. Untuk Pertamax oktan 92 didapat Nilai FC 58 km Per liter. Untuk Pertamax oktan 94 (atau 95 ya?) didapat Nilai FC 58,5 km Per liter
misal nya jarak yg di tempuh 58.5km..
1. kalo bensin: 58.5 – 48 = 10.5km (masi kurang 10.5km lagi..)
10.5 / 48.5 = 0.22 liter..
jadi 1liter + 0.22 liter = 1.22* Rp.4500 = Rp. 5.490,- untuk 58.5 km..
2. kalo pertamax: 58.5 – 58 = 0.5km lagi
0.5 / 58 = 0.0086 liter..
jadi 1liter + 0.0086 liter = 1.0086* Rp. 8400 (pertamax bener segini?
cmiiw) = Rp. 8.472,- untuk 58.5 km..
3. kalo pertamax plus: 58.5 – 58.5 = 0..
jadi untuk 58.5km = Rp. 8.700,- ato Rp. 9.000,- c harga pertamax plus?
ga tau.. ya pokoke gt d.. cmiiw..
nah kesimpulan nya,, pake pertamax ma pertamax plus emang lebih irit dalam pemakaian bbm nya untuk jarak tempuh..
tapi untuk pengeluaran uang nya,, jau lebih mahaaaalllll,, 🙁
bersihin injektor tiap patokan brp km? Vixion saya udah 11000km nih..
Terima kasih infonya kang 🙂
pertanyaan sama seperti @19 arsixty
hihi.. Kayaknya yamaha emang lebih siap dlm maintenance fitur injeksi + liquid cooling dibanding merk lain..
Cuanggih
SIP KANG,THX INFONYASIP KANG,THX INFONYA
Semakin memanjakan pengguna Injeksi, khususnya Vixi.
Apalagi kabarnya 2013, semua motor Yamaha mau Injeksi.
sip, vikson memang komplet perawatannya, keren, pantes larissssssss
fbh jgan boleh minjem alat itu ea …
mas taufik.. itu yang di salah satu fotonya ad vixion putih dan merah.. yg merah striping baru yah?? baru liat.. apakah yg hitam dan biru juga baru seperti itu,,hmm??
Waktu di detik . . .nggak ada yang biru cuma putih, merah dan hitam
kok ga ada keterangan pembersihan injektor sebaiknya untuk berapa km sekali? apa nunggu mberebet dulu?
Nice info, kang haji
BTW, nitip jemuran dari warung baru ya, kang 😀
http://kilatperak.blogspot.com/2011/07/hati-hati-pakai-busi-platinumiridium.html
beuhhh!!!!!!!
aaahhhhh….
di lamongan ampek geresik belum ada… 🙁
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/05/cara-kerja-injektor-tester.html
…
untuk biaya nya di bengkel resmi berapa ya gan?
Klo mau beli 3m injektor cleaner dimana, n harganya berapa perkaleng? Thanks
Dimana beli 3m injektor cleaner, n berapa harga perkalengnya?