PabrikanHonda

New Honda Blade 110R . . . Yamaha Wajib Waspada?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, akhirnya Jelas sudah teka teki selama ini Honda akhirnya merilis All New Honda Blade 110R hari ini di JCC dengan penampilan yang boleh dibilang Fresh sebagai REPLACEMENT dari Blade lama. Seperti yang Selama ini beredar di Blog blog memang benar perubahan major terjadi dari Blade lama Yang berbasi Honda CZ-i Thai. Lampu kembali balik ke Setang, Rear Disc Brake dengan harga tetap !! Rp 14 Juta Untuk Warna  Biasa dan 14,2 Juta untuk edisi repsol Honda . . . Plus Banyak desain beraura  Vario techno Mampir di Motor ini 

Lho Motor repsol Olinya Kok AHM Oil . . . he he he Hal itu nggak usah ditanyakan Lagi . . . wong suplier AHM Oil Yang versi SIntetik SPX itu salah satunya emang REPSOL bro he he he . . . SO repsol Yang dipackaging Ulang dengan nama AHM Oil Kayaknya xixixiixxi 😀 , cmiiw. Muffler nya baru bro . . . disinyalir memang baru di Blade ini itu muffler ditemploki, Lampu Rem belakang desain baru yang sedikit banyak memang memberikan kesan fresh tersendiri . ..  banyak yang bilang lampu belakangnya pun memiliki garis desain yang bersentuhan dengan Lampu rem Vario techno

Motor ini Sudah AHO, so Headlamp akan menyala sesaat setelah saklar start dinyalakan. Walaupun Gayanya racing Bangeeet apalagi ditambah striping Repsol . . . Perseneleng 4 Percepatan bebek ini masih seperti bebek Biasa yakni sistem Rotary N-1-2-3-4-N. Mesinnya Menghasilkan daya Maksimum On Crank sebesar 8.4 PS @ 7500 rpm dan Torsi Maksimum sebesar 0.83 kgf.m @ 5500 rpm. Kompresinya Cukup rendah 9:1 . . . disinyalir masih Bisa pake Premium . Kompresi rendah, masih irit nggak yah? soale Kapasitas Tangkinya kecil nih . . . cuma 3,7 Liter bro

Pilihan warna selain edisi Spesial repsol ada apa aja? Victory red, Dominate Black, Superior Black, Accelera Green. Apakah ini Helm-in Juga Bagasinya . . . disinyalir Nggak bro . . . bagasi-underseatnya cuma bervolume 7 liter

🙄 Sudah AHO Bro

Overall menurut tmcblog . . . Dengan hadirnya Motor ini sebenarnya Tensi aura racing dari Blade series agak dikurangi . . . cek saja . . .Spatbor depan balik lagi seperti bebek harian yang nempel di Yoke . . . Tapi Ya itu dia . . . Auara racing itu segmented bro . . . cuma tersegmentasi pada Personal yang demen sama bentukan bergaya Balap . . . IMHO, mungkin hasil riset internal AHM memperlihatkan bahwa mayoritas konsumen malah berada pada segmen penyuka Aura motor harian seperti Model Jupiter Z . . . So Form Factor Blade diubah secara Drastis dah he he he 😀

Nah sekarang Jupiter Z 115 sudah sangat Head to head dengan Blade ini . . . Form Factor sama, Jupiter Z menang kapasitas mesin 115 cc, Blade 110 cc menang fitur dengan hadirnya rear disc Brake . . . TMCBlog tadinya berharap Blade baru akan memiliki harga Yang ditempel dengan Jupiter Z so bisa kelihatan pertempurannya dan ketauan siapa yang memenangi intangible Value . . . tapi AHM malah memiliki strategy khusus yakni membandrol harga Blade ini lebih rendah dibanding Jupiter Z (14,6 Juta) . . . walaupun perlu diperdalam lagi . . . Namun disinyalir kedepan Jupiter Z dapat lebih Under Preassure . . . So Ibarat pertarungan Stoner dan LorenZo bisa jadi kedepan Posisi Market Blade-Jupiter akan berkebalikan kalo begini . . . So Silahkan Share Pendapat bro sekalian . . . Apakah Yamaha Wajib Waspada? semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi :

  • Tipe mesin:4 langkah, SOHC, pendingin dengan udara
  • Diameter x langkah: 50 x 55.6 mm
  • Volume langkah: 109.1 cc
  • Perbandingan kompresi: 9,0 : 1
  • Daya maksimum:8.4 PS / 7500 rpm
  • Torsi maksimum:0.83 kgf.m / 5500 rpm
  • Kopling:Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah
  • Starter:Pedal dan elektrik
  • Busi:ND U20EPR9, NGK CPR6EA-9
  • Kapasitas tangki bahan bakar:3.7 liter
  • Kapasitas minyak pelumas mesin:0.8 liter pada penggantian periodik
  • Transmsi:4 kecepatan rotary/bertautan tetap
  • Pola pengoperan gigi:N-1-2-3-4-N
  • Panjang x lebar x tinggi:1.898 x 709x 1080 mm
  • Jarak sumbu roda:1.227 mm
  • Jarak terendah ke tanah:135 mm
  • Berat kosong:104 kg
  • Tipe rangka:Tulang punggung
  • Tipe suspensi depan:Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang:Lengan ayun dan peredam kejut ganda
  • Ukuran ban depan:70/90 – 17 M/C 38P
  • Ukuran ban belakang:80/90 – 17 M/C 44P
  • Rem depan:Cakram hidrolik dengan piston tunggal
  • Rem belakang:Cakram hidrolik dengan piston tunggal
from : detik-oto
From : detik-oto
TMC ADS
Previous article
Penampakan Honda Blade Repsol Baru
Next article
Sinyalemen 2 Bulan yang lalu hampir tidak meleset . . . Masih terbengong-bengong euuy

543 COMMENTS

  17. lebih keren lagi kalo ditambah monosok, lampunya ga usah gede-gede… ga imbang sama bodynya…

  21. udah PLAGIAT design , powernya LEMOT pula… mosoookk?? suzuki titan aja 8.9hp OPERPRESS yg pasti

  32. titan 8.9 ccnya 115cc bukan?
    NJZ yang 115cc powernya berapa 😀

    overall + disc belakang lebih murah dibanding yang ga pake disc belakang 😀

  35. Kang Haji, kayaknya supplier AHM Oil itu Idemitsu Oil deh. Coba akang liat bagian belakang paling bawah kemasan AHM Oil. Disitu tertera seperti itu. Jadi bukan Repsol supplier AHM Oil.

  37. yomoho smakin ktinggalan…
    Klo liat honda skrg smakin fresh gk ktinggalan zaman…
    Klo liat milik tetangga kliatan smakin jadulllll

  39. yamaha waspada…
    SUPRA-X125 senut-senut…
    CS-1 gigit jari ( belum di-refresh soale )

  40. Kang Haji, kayaknya supplier AHM Oil itu Idemitsu Oil deh.

    Coba akang liat bagian belakang paling bawah kemasan AHM Oil. Disitu tertera seperti itu. Jadi bukan Repsol supplier AHM Oil.

    Thanks.

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP