Bro sekalian, Divisi HC3 Astra Honda Motor sore ini mengundang blogger untuk menghadiri sebuah acara yang bertajuk “Blogger Riding Experience Honda Blade dan Buka Puasa Bersama” di akhir pekan ini di sebuah cafe di bilangan menteng Jakarta. Dan Insya Allah tmcblog akan ikut sertaKalau dilihat dari tempat acaranya, maka tmcblog mensinyalir Honda Blade akan di test ride via jalan umum seperti saat test megapro, pcx 125 dan spacy dan Seperti biasanya dalam sebuah acara test ride Honda menyelipkan acara bedah teknologi dari produknya ini. Nah … Monggo bro sekalian titip pertanyaan baik segi teknis dan non teknis dari New Blade ini. Insya Allah tmcblog akan mengawal amanah bro sekalian sampai diperolehnya tanggapan dan jawaban dari fihak AHM … Monggo, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
*post by email
r
manteb
pertamaaaxxxxx
Siip
baca dulu
mantaaap……
hehehe…
Bloger junior kaya ane kecil kemunggkinannya diajak….
masih kucek2 mata gw…
itu yamaha jupiter Z pake striping honda ya?
podium dulu ah….
nitip cek-in kang haji,jok nya keras ga???ciri khas honda kan jok nya ‘atos’
Ayeee……?!
Footstep depan dibuat seperti footstep belakang pungsinya apa ya? Sebelumnya apakah sudah ada yg menerapkan seperti ini?
push mail udah bunyi…
Jadi bisa pertamax lagi diwarung ijonya kang haji taufik….
Titip potonya blade dari berbagai sudut aja mas bro…
konsumsi BBM berapa ya kang……?
Kl pas lg jalan kencang masih suka Geal-Geol kagak ya?
nanya aksell nya om haji,
sama bwat nikung footstep nggasruk aspal bneran g ?
Cz ktanya posisinya lbih rendah
@adegondang.
Fungsinya agar pada saat nikung rebah, footstep depan kena aspal,rider ngga jatuh, karna footstep mengikuti tekanan aspal k footstep.
Hampir semua motor sport,nmp,tiger,cbr series,ninja series.mengaplikasikan footstep depan seperti ini. Imho
cmiiw juga ya….
titip wak kaji :
kenapa honda kok seperti buang-buang duit aja terkait dengan brojolnya honda blade facelift (kira-kira Okt. 2010 ya) bila dibandingkan dengan waktu brojolnya honda new blade (bulan kemaren) yang relatif deketan? kenapa gak sekalian aja langsung ganti ke new blade?
jika itu emang udah jadi kebijakan honda, nah ini krusial nih, akankah CS1 juga mengalami “nasib” yang sama dengan harapan diubah jadi ayam jago murni atau disuntik mati aja? atau ada opsi lain untuk CS1 ini?
Kang nitip pertanyaan:
1. Bagaimana kinerja suspensinya? Empuk gak?
2. Handlingnya & akselerasinya bagaimana?
Makasih sblmnya… 🙂
menantikan aksi lorenzo diatas new honda blade..
@aj1.
Jok honda keras ada untungnya lo…
Lebih tahan lama,
ane ada karisma2003,megapro2003,n supra fit 2007 dirumah, kecuali karisma(udah dilego) semua joknya masih enak, ga perlu tambah busa terutama megapro yg udah 8tahun. Masih mantab joknya… Tidak keras seperti masih baru. Yg jelas… Tahan lama euy…
Suspensi saat di pakai nikung poll gimana kang haji reboundnya Hard, Soft or Medium?
wah niih yg q tunggu” mz…
Nitip pertanyaan yaa mz…
1.aksel (atas bawah) n top speed gmna???
2.ap bner kalo buat nikung tajem footstep akan nempel tanah???ap allasan’nya d’buuat giitu??
3.konsumsi bbm’nya…
4.handling…
G:kepakeman cakram bkakang pas d’rem..
Tnx b’fore mz…
@mas taufik
sebagai blader, saya mau tanya, apakah benar powernya 8.4 PS yang itu berarti PWR nya bagusan Blade lawas dan secara klaim pabrikan apakah ada upgrade di bagian besin
mbok saya di ajak bang haji.. hehehe….(ngiler dot kom)
yo wis.. nunggu reviewnya bang haji ajah…:D
nitip pertanyaan.
Lampunya makin meriah….
Kelistrikannya naik ga…?
N knapa motor bebek listriknya ga stabil macam motor sportnya…..
Apalagi mengaplikasi sistem Aho.
Yg mengharuskan lampu nyala terus menerus, selama mesin bergasing
top speed nya wak haji.. :
nitip review mas,gimana ergonomi pengendara bagi mas tmc??
http://motomotif.wordpress.com/2011/08/08/cbr-250-vs-ninja-250-siapa-yang-menang/
mau pesen top speed tapi testnya di jalan umum… Axelnya aja deh…
Katanya racing spirit..catch it..!! Kok ga di sirkuit..?
Nitip pertanyaan :
Kenapa desain new blade dimirip-miripin ama Jupiter Z… ra kreatif babar blas…
FBH yang mau ngebelain aja sampai bingung gimana ngomongnya 😀
titip pertanyaan lain 😀
kapan new tiger dirilis ❓ ehmm itu aza
Titip pertanyaan :
Kenapa desain New Blade dimirip-miripin ama Jupe Z… jan, ra kreatif babar blas lah….
FBH sing arep mbelo nganti bingung piye ngomonge… =))
nitip, kang:
kenapa tombol klakson dilukir ama tombol sein?
Mas Taufik numpang tanya bentuk supra X 125 NANTI LEBIH BAGUS DARI SAAT INI TIDAK! THANKS
NUMPANG TANYA NEW SUPRA X TAMPANGNYA LEBIH BAIK DARI SAAT INI GAK? TQ
nitip spek yg lengkap pak haji..
Nitip atu aja kang : Ada versi kopling manual tidak ?
nitip atu kang, bawain ke rumah ;P
nitip kang.. HVIC itu bentuk nya kayak gimana ya? apa sekalian nempel di CDI gitu? terus klo dinadingin blade lama yang gak pake HVIC signifikan gak pengaruhnya dari segi akselerasi dan konsumsi BBBM? kira berapa persen pengaruh nya?
9. aj1 – Agustus 8, 2011
nitip cek-in kang haji,jok nya keras ga???ciri khas honda kan jok nya ‘atos’
=================
Loh padahal jok vario empuk kenyuk-kenyuk lho, Nggak kalah empuk sama mio. Kalo di duduki nyampe bunyi sesss gembos. Tambah sokbekernya juga empuk mentul-mentul.
ane berharap nanti reviewnya berupa new honda blade vs new jupiter mx 😀
nitip pertanyaan kang haji, sama2 110cc, bedanya dg blade lama, absolute revo, sama supra fit 110cc di bagian mesin apa nih?
Pesan rider yang 1-1 aku sayang..,2-2 aku sayang..,3-3 aku sayang…. 123 sayang..,Untuk ahm batasi kecepatan.jaga kwalitas.(liat c70,cbseries! masih banyak ya pakai walau produk jadul),serba guna dan efisien.
Sip 🙂
tanya mesinnya beda sama yang lama dimananya?
nitip tanya…
apa rahasianya sampai blade ini keok mulu sama jupiez di lintasan…
nitip…. Bawain kue konsumsinya buat ane buka puasa kang….
Ane jga setuju tuh…
Kapan all new tigor launching,? Buat nemenin 4201ane, journey ke pelosok negeri…
Kirain pas awal muncul Jupiter Z facelift lagi,abis 90% mirip,wkwkwk….
kang haji nih emang mantap ripiuwnya… berimbang… go for it
top speed versi spido berapa ? dan versi gps bb berapa ?
Tolong lampu depannya terinspirasi motor apa?