PabrikanHonda

First Riding Impression New 2011 Honda Blade 110R . . . Untung Bawa GPS :)

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, setelah Impresi fisik berupa detail dari 2011 Honda Blade 110R . . . maka sesi kali ini akan melakukan Impresi riding. Seperti juga Yang terjadi saat Test Ride Honda Spacy, Menggunakan Kneeslide pinjeman Honda, Jaket respiro, sepatu riding 7gears, Glove dan helm INK,  Test ride Honda Blade juga dilakukan di Habitat asli motor bebek ini . . . yakni sepanjang 7,45 kilometer Jalan umum di kawasan Menteng Yang memiliki Handicap Lumayan Lengkap untuk sebuah jalanan Perkotaan, Lurus 300 meter, macet, lubang dan lain sebagainya . . . so Diharapkan Hasil test ride cukup bisa mewakili.

Ergonomi/Riding Possition

Kembali tmcblog ulang, Ergonomi dibangun oleh 3 titik yang dikenal sebagai segitiga ergonomi yakni handlebar,  seat, dan bagaimana tumpuan kaki. Ada sedikit perbedaan rasa Ergonomi bila dibanding kan dengan ergonomi Blade lama (kebetulan dulu TMCBlog pernah di undang jajal Old Blade oleh AHM)  . . . Blade Baru ini, bagian riding spacenya terasa sedikit lebih luas dibanding blade lama . . . hmmm kalo menurut tmcblog, malah mendekati ergonomi Revo series namun dengan posisi tekukan setang yang rada sporty. Body New Blade serasa sedikit lebih bongsor dibanding saat menggunakan Old Blade

Namun bila dibandingkan dengan Supra X 125 . . . jujur dah  . . . sepertinya Blade baru in sedikit kalah nyaman, cmiiw . . . dibandingkan dengan Jupiter Z? sayang TMCBlog belom pernah Test ride Jupiter Z 🙂

Performa Mesin | untung bawa GPS

Motor ini feeling Performa mesinnya hampir nggak terasa perbedaannya dengan Blade lama . . . Namun ada Yang membedakan . . . Old Blade terasa lebih ringan, namun Blade 110R baru ini serasa lebih Stabil, terutama bila digeber lurus . . . Mungkin Karena Bobotnya yang sedikit bertambahnya? SPedometer Unit Motor Yang tmcblog pakai dan juga semua motor test ride mati . . . tapi nggak Ngaruuuh bro . . . dari dulu juga tmcblog nggak ngeliat spedometer . . . mulai Spacy, CBR 150R, tmcblog gunakan aplikasi Runtastic yang dikolaborasikan dengan Internal GPS BlackBerry kepler TMCBlog . . . Hasil pengukuran Topspeed On Speedo yang tmcblog sinyalir terjadi di ‘straight’ 300-400 meter jalan teuku umar  adalah 85,3 km/jam dengan posisi trotel gas masih bersisa sedikit . . .  sinyalemen tmcblog mungkin bisa tembus maksimal 90-92 km/jam on GPS . .. on speedo ? . . . gak tau deh, biasanya  spedo mah rada mark up xixixixixi :mrgreen: Yahh kecepatan segitu juga jarang jarang dipake dikota kota besar xixixiixi, paloing banter juga cuma sekitar beberapa detik doang, lalu ketemu lampu merah lageee . . . c p d

Suspensi

Secara umum suspensinya cukup baik untuk melibas jalanan perkotaan, cukup empuk . . . namun kalo mau dibuat balap tentu musti ganti sok belakang soale rebound sok standar cukup empuk dan ditambahlagi keberadaan jok yang lebih empuk dibanding Blade lama . . .menambah kenyamanan tentunya . . .

Pengereman

Rem depan dan belakang bertipe cakram dengan kaliper 1 piston boleh dibilang standar lah, nggak terlalu pakem, juga nggak terlalu ngeloyor saat dibejek dan di injek pedal remnya. Tapi kalo dilihat dari belakang . . . rem Cakram emang seakan lebih ‘berkelas’ secara beautification :mrgreen: Saat penggunaan di jalan raya tmcblog mencoba berbagai variasi pengereman . . . dari Proporsi depan-belakang (perkiraan)  50-50, 30-70, 70-30, sampai 0-100 dan 100-0 . . . ternyata memang variasi pengereman New Blade 100R paling pas saat digunakan berkomuter Normal adalah sekitar 50-50.

Konsumsi BBM

Ya nggak di test lah di acara Kemarin (ngapain juga ditulis xixixixixi :mrgreen: ) .. .  namun kalo nggak salah denger mencapai mileage 1:46 (mohon dikoreksi jika salah)

Kesimpulan

so New Honda Blade 110R . . . secara tampilan . . . Dengan bumbu bumbu Desain tebeng yang fresh . . .motor bebek ini memang terlihat cukup signifikan kegantengannya bisa dibandingkan dengan Blade yang lama. Ke sportian Blade yang dulu serasa di Blend kembali ke trah bebek sebenarnya yakni apa adanya motor bebek . . . Namun ini disinyalir dilakukan AHM untuk memperluas segmentasi pasar . . . So Motor ini Merupakan Motor Yang cukup tepat bila Bro sekalian ingin berkomuter, ataupun menjadikan motor sebagai pekerja keras namun dengan tampang yang cukup ‘ganteng’ . . . Tapi kalo mau barang banyak ke pasar, ya Plih spacy atau mungkin tunggu bebek 125 cc yang disinyalir bakal keluar september nanti aja xixixiixxi 😀  silahkan di Share Komentar bro sekalian . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg
* makasih buat Pak shakti yang udah motoin riding impressionnya 🙂

TMC ADS
Previous article
Foto Foto Detail New 2011 Honda Blade 110R
Next article
Tuas 'Combi Brake' Buat Sepeda

202 COMMENTS

  2. 63. Dradjat_Djati – Agustus 15, 2011

    NaJiZ semakin kelihatan LEMOTZ dan OPERPRESS
    =================================================

    hahahahahaaa..
    gak papa…
    masih kurang panas..
    terobati oleh tim honda borong podium motogp..

    • otak loe yg lemot, motor bebek speed 100 kph bahaya, mobil aja yg cc nya gede dibatasi tuh speedna, emang mo kmn ke neraka?

  6. ada yg bilang revo110 ngalahin fu… *kalo nyeles jgn leb4y donk…
    Ada juga NJZ yg lemot bsa neMpel shogieSP… *napa nda bilang aj nempel ninja(yg lg jalan2 nunggu buka)..?? Wkwkwkwkwkwkwkwkwk

  7. 107. lemots rider – Agustus 15, 2011

    ada yg bilang revo110 ngalahin fu… *kalo nyeles jgn leb4y donk…
    Ada juga NJZ yg lemot bsa neMpel shogieSP… *napa nda bilang aj nempel ninja(yg lg jalan2 nunggu buka)..?? Wkwkwkwkwkwkwkwkwk
    =============================================

    wkwkwkwkwkwkwkwk… namanya juga fanboi..

  8. Jujur bos, sampe skrg mtr gw lbh byk pk motor honda tetep bebek maning.dr F1ZR, Karisma, Jupiter MX, Revo, Vario, dan skrg Spacy. sebelum spacy hampir mau pilih CS1 krn kesemsem cakram blkg. tp dah dites 2 motor tmn dan tes cakram blkg Supra 125 jg kaga ada yg pakem (apalagi indikator teromol kampas rem blkg honda sering ga mecing abis apa kaga) dan melihat Blade yg skrg jujur naksir berikut bodi sangar…tp liat pengalaman karisma yg gembul ga enak di ajak rebah goyang abis…Liat MX yg skg jd naksir, tp sok apa msh mendem kl boncengan yah!! (OBJEKTIVE ASOI…) Jujur sih nunggu Yamaha InvineoN Matic Macan…

  9. setuju sama bung paton ..mang motor2 buatan honda itu lemot2 …ngak heran di motogp yamaha bisa menguasai podium ..motor yamaha jelmaan motogpnya

    • nih dia otak lemot, sebelum ke yamaha rossi lebih dulu juara di aprilia and honda, mknya cari info yg bener:
      Hasil Balap Motor 125 cc, 250 cc, MotoGP dari Thn. 1949 s.d Thn.2011
      Honda 54 Juara
      Mv Agusta 38 Juara
      Yamaha 37 Juara
      Aprilia 19 Juara
      Suzuki 15 Juara
      Derbi 11 juara
      Norton 9 Juara
      Kawasaki 9 Juara
      Moto Guzzi 8 Juara
      Gilera 7 Juara
      Kreidler 7 juara
      Mondial 5 Juara
      NSU 5 juara
      Harley Davidson 4 Juara
      Morbidelli 4 Juara
      Velocette 2 Juara
      Ducati 1 Juara
      AJS 1 Juara
      BMW 1 Juara

      Jadi yg lemot siape????????????

  11. Kalo spedo dinyalain sehabis test ride motor2 ini bakal jadi scrap…sama nasibnya dengan motor motor display…kalo dimatiin bisa dikasih karyawan honda…daripada di scrap.

  17. manteb euy bisa tembus 90 kmpj versi GPS.
    si Kebo aja cuma yg 153 cc aja juga cuma 90 kmpj versi GPS

  21. 44. thole – Agustus 15, 2011
    mesam-mesem
    oh ini toh cakram yg dibanggakan fanboi? wkwkwk, betul kan cakram hondut tuh kalah pakem ama tromol ye-em-ha, percuma cakram, wkwk hondut..hondut hahaha
    =========
    dapat ilmu dari mana tromol lebih pakem dari cakram?
    ngelantur ini orang, tenangkan dirimu le…

  22. 117. gv – Agustus 15, 2011
    mungkin pengaruh umur, saia kurang sreg dgn desain new blade ini..
    *ngunyah_sirih*
    ====
    maaf, yang sesuai EYD itu “saya” bukan “saia”… 🙂
    niru om onthel nih…

  24. @wong onthel
    eyd hanya merubah ‘saja’ menjadi ‘saya’..
    sementara ‘saia’ luput dari aturan..
    *ngeiel*

  26. lemots rider mengatakan: Agustus 15, 2011 pukul 3:33 pm ada yg bilang revo110 ngalahin fu…
    *kalo nyeles jgn leb4y donk…
    Ada juga NJZ yg lemot bsa neMpel
    shogieSP… *napa nda bilang aj
    nempel ninja(yg lg jalan2 nunggu
    buka)..?? Wkwkwkwkwkwkwkwkwk
    =========================
    lah tosin ? Ngomong ninja 250R kalah sama vixion. Kikikik..

  32. hahahaha…bisa diasepin ama meong ini mah!motor lemot pake rdb segala,cukup pake sendal ini mah!

  33. Masih pede dengan tagline RACING SPIRIT? Ntar kayak Old Blade, Yang blakangan, tagline WINNING WITH BLADE hilang dari tayangan….

  35. Yah tmpang kren.coba 3bln.psti bunyi dret..dret..gerr tuh body nya.itu canggihny honda.mtor mahal ªјª gtu.apalagi murah.

  36. Si Lemot naJiZ semakin jauh ketinggalan.

    versi GPS aja bisa tembus 86 kmpj opo ora hebat euy…!!
    naJiZ paling banter cuma 60 kmpj veersi GPS tapi versi spidonya pasti bisa 110 kmpj.
    maklum spido yamaha kan ngibul banget.

  37. @138. Dradjat_Djati – Agustus 15, 2011
    Si Lemot naJiZ semakin jauh ketinggalan.

    versi GPS aja bisa tembus 86 kmpj opo ora hebat euy…!!
    naJiZ paling banter cuma 60 kmpj veersi GPS tapi versi spidonya pasti bisa 110 kmpj.
    maklum spido yamaha kan ngibul banget.
    ========
    padahal track kemarin cuma 400m, dan bukan full balap mode on…

  38. Hay bro bro skalian.mau skenceng gmana sich?liat stoner.kcpatan rata2 dia ngebut cm 160kpj.skrg pke bbek mo lari brapa?jgn blagu dech.jago bwa mtor,ikut mp4.klo jgo ngelanggar doang,mnding jgn ngebangus

  39. Hay bro bro skalian.mau skenceng gmana sich?liat stoner.kcpatan rata2 dia blap cm 160kpj.skrg pke bbek mo lari brapa?jgn blagu dech.jago bwa mtor,ikut mp4.klo jgo ngelanggar doang,mnding jgn ngebangus

  41. Pengalaman pake Byson sendiri,emang ada selisih antara hasil GPS dan spidometer..
    Misalnya kecepatan di GPS Garmin cuma 85 km/jam tapi di spido udah 89-90 km/jam..
    Rata” selisih 4-5 angka…

  43. ini pilihan para tester http://forum.otomotifnet.com/otoforum/showthread.php?8032-Komparasi-Honda-Blade-vs-New-Jupiter-Z-by-Otonetters…!/page10 mereka nggak ada yang pilih Njupez maupun vegaz,,tahu kenapa?? mereka sendiri yang udah pernah nyoba!!
    dan jangan salah meskipun disitu tertulis top speed blade 80-85kpj terbukti balade yang megang top speed bukan Njupez atau vegaz!! berarti kalo blade 80-85kpj berarti njupez dan vegaz 70-75kpj (speedometer bohong besar!!)

  45. 131. Boss – Agustus 15, 2011
    Yg lama 90 km/j yg baru 85 km/j, wew makin lemot ajah.
    ======
    mbul, dibaca dong..ini treknya dalam kota dan 400meter…
    BC yak???

  46. @124. Onthel – Agustus 15, 2011
    @wong ndeso
    itu EYD nya yg harus direvisi gan
    xixixiixix
    =========
    gini saja, “saya” direvisi jadi “gue”

  48. @134. mildut – Agustus 15, 2011
    hahahaha…bisa diasepin ama meong ini mah!motor lemot pake rdb segala,cukup pake sendal ini mah!
    =======
    ra mikir

  49. emang demi keselamatan,… real speedometer dikurangin oleh pabrikan /- 10kpj
    tujuannya tuk keselamatan… jadi kalo lari 100 realnya /-90kpj.. keep safety reading bro!!!

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP