Bro sekalian, kuaget tenan tmcblog setelah mengetahui bahwa tulisan analisa Merket Ninja 250R danCBR 250R yang tmcblog rilis sebelum zuhur mendapat tanggapan dan pendapat positif dari reakn rekan pengunjung blog plus sebuah kehormatan ditanggapi pula secara mendalam pada inspirator tmcblog sendiri yakni Bro Ilham kafe motor. Dalam artikelnya bro Ilham menjabarkan secara komprehensif opini analisanya kenapa grafik Ninja Fluktuatif.
Bro bisa baca di sana, bro ilham lebih menyandarkan opininya pada karakteristik konsumen sport 250 cc yang dibumbui oleh alur historis, mindset, loyalitas dan hal hal lain yang menarik untuk dibaca. Namun Yang menarik juga, bro Ilham menuliskan kalimat seperti ini di akhir artikelnya
Memang lebih mudah merebut juara, tapi untuk mengalahkan sang raja, selalu butuh dua kali lipat upaya dan kecerdasan
hmm, yup itulah filosofis dari First Mover yang pernah di tuangkan sun Tzu dalam buku fenomenal The Art of war . . . coba kita refresh sebentar bro . . .
“
The speed with which a position is occupied is critical. Those who own a position early may need to expand less resources defending it than those who come later and must try to occupy that position. The defense of an occupied position is always less costly than the expenditure required to take that position.”
Namun, Honda dengan segala kesuperioritasan sumber daya, memiliki track record yang cukup positif dalam membongkar pertahanan first mover. Yup wlaupun memang membuktikan omongan sun tzu bahwa butuh perjuangan yang hi-cost . . . namun hasil Mereka menggoyang Yamaha di segmen Skutik secara cukup signifikan akhir akhir ini. Namun apakah akan diaplikasikan juga di segmen Sport hi-end 250 cc? Perlu dipertimbangkan juga sebagai dasar analisa bahwa Market Skutik sangat lah timpang bila dibandingkan dengan market sport 250 cc . . . apakah AHM mau habis habisan hanya untuk membela segmen yang cuma se kecil ini? IMHO, Kayaknya sih nggak bro 😀 . . . sedangkan bagi kawasaki . . . market sport memang sudah menjadi salah satu ‘core’ bisnis mereka. Silahkan share komentar bro semua . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
aku penggila Ninja 250R, aku pun segan cbr 250R.
buatku baik ninja maupun cbr masing2 punya keunggulan. Sangatlah lucu n bodoh menjelek2an keduanya pi tidak faham spesifikasi masing2, dan maksud tujuan pabrikan bikin produk tersebut.
Sebagai contoh, dlu udh pnah diproduksi cbr 250RR1991 dengan mesin 4 silinder. Tenaga yg dihasilkan sangatlah kuat, 45hp pada kitiran 15000rpm. Suarapun bisa ditebak seperti apa??
namun karna kebijakan pabrikan, produk ini hanya diproduksi sampai tahun 1999.
Yg menjadi pertanyaan, coba kalo produk ini continue sampai sekarang??
Sekali lagi, tiap pabrikan punya maksud dan tujuan masing2 untuk menjual produknya. dan kita sebagai konsumer harus bisa menyikapi hal tersebut secara dewasa n bijak.
Keep brotherhood, on road on web.
Aku penggila Ninja 250R, aku pun segan CBR 250R.
Bagiku baik ninja maupun cbr, sama2 punya keunggulan. Adalah bodoh membandingkan keduanya jika tidak tahu spesifikasinya, juga tujuan serta strategi pabrikan masing2.
Contoh kecil, dlu pernah dibuat CBR 250RR 1991, dengan mesin 4 silinder, alhasil tenaga pun sangat kuat, 45hp pada kitiran 15000 rpm. suaranyapun bisa ditebak seperti apa??
namun, karna alasan kebijakan pabrikan, maka produk ini hanya diproduksi sampai tahun 1999.
yg jadi pertanyaan, coba jika motor ini continue sampe skrg??
sekali lagi, pabrikan memiliki tujuan serta strategi market masing2 untuk menjual produknya.
n kita dalam hal ini sebagai konsumen harus bisa lebih bersikap dewasa n bijak.
keep brotherhood on road on web
padahal honda udah menyampaikan pesan melalui sponsorship mereka pada Motogp. IMHO honda sudah cukup pas untuk menelurkan cbr series, y itung2 honda sedang menguasai MotoGP. yamaha juga harusnya cekatan, masa ada logo “semakin di depan” pada motor ben Spies dan Lorenzo. tapi di indonesia sendiri untuk produk motor sport mid-end belum ada. walaupun selalu menggadang-gadang vixion, mio, scorpio, dll. IMHo masyarakat sendiri selalu mengidamkan motor sport mid-end yang sesuai dengan pesan YMKI di MotoGP
88. Dave – Agustus 22, 2011
Dah, honda masuk aja sbg first mover sport 250cc 4 silinder, sebelum Kawak masukin 250cc 4 silindernya (rumor di taon 2015). Buruan dah…
================
beneran tuh ,, pasti ngeri tuh ,, (jd inget m cbr250rr ,,) hmmm ,,,
kasian si cb250 bonyok terus dibenturin sama ninka………ha ha ha..
hai fanboi, tak guna la mau bilang cb250 bagus bunyi nya itunya ininya…..di segmen ini gak main tampilan2 kosmetik tak guna…
Fbh bilang pasar 250 kecil, bilang aja cbr gak laku 😀
tetep aja cbr the best motorcycle ,,, hehe ,,
http://bennythegreat.wordpress.com/2011/08/22/cbr-250-abs-best-value-motorcycle-versi-motorcycle-com/
Fbh menghibur diri.
Biarlah cbr bagus hanya di kata2 saja, konsumen udah pinter kok beli yg bagus dilapangan, vote for Ninja250 😀
fbh menghibur diri…setuju buat nhd
tesss
cbr best motorcycle dalam hal apa ? irit ? iya kalee kwkwkw
yg jelas orang2 yg beli motor >40jt dah tau daleman tuh motor.. mana mau beli motor yg “banci” #ups
Pada kemana sales cbr yang sering ngoceh di tmc yang merasa cbr paling top, …preeett . Kalau cbr itu emang mantap pasti udah gw beli tapi sayang … Harga emang ngga bohong dech. Buat yang udah terlanjur beli cbr gw mau beli seconnya tapi bukan per unit lho tapi kiloan …. Kaburrrr ahhh
Dunia selalu berputar. Adakalanya sang raja selalu diatas,tapi ada kalanya sang raja turun tahta dan digantikan oleh yang lain. Tidak ada salahnya kan kalau AHM mengimbanginya dengan CBR? Masalah pilihan kembali lagi kepada konsumen dan disesuaikan dengan kebutuhan masing2,ga perlu kita yang susah meributkannya. 🙂
Dunia selalu berputar. Adakalanya sang raja selalu diatas, adakalanya juga sang raja turun tahta dan digantikan dengan yang lain. Tidak ada salahnya kan kalo AHM mengimbanginya dengan CBR? Kalo masalah pilihan,kembali lagi kepada konsumen dan kebutuhan masing2. Tidak perlu kita meributkannya. 🙂
Yang pada anti CBR juga beli ninin kah?Atau cuma penggemar lalu manas2in yang lain? Yang milih konsumen kok jadi kita yang repot. Hmmmm……
Kalo menurutku yg jadi inti permasalahan CBR adalah pada MESIN-nya, bukan masalah first mover ataupun desain.
Andai saja mesin CBR 2 silinder dan dengan harga sama atau sedikit di atas Ninja, walopun desainnya seperti yg sekarang ini dan mungkin sedikit pengurangan fitur pun tentu ceritannya akan lain. Ini andai lho…..
Brand image Ninja memang kuat!
Nih buktinya:
Anak saya waktu lihat cbr lewat dijalan bilang begini “Papa…..papa ada ninja kurus lewat……” peace, maklum anak-anak!
kasian fbh motornya operpress smua
ninja 250R masih bertahan karna sdh pnya community…tp mnurut gw klo CBR 250R sdh pnya community jg kyaknya Ninja bakal kesalip deh. Hari gini masih bandingin motor dari suaranya…dah gak jaman klo mnurut gw. masalahin silinder?? emang mau digeber sampe brapa km/jam bung. Honda mnurut gw mmbuktikan prusahaan yg sgala sesuatunya disurvey…klo mau motor knceng sdh gak diragukan toh di ajang Moto GP aja Kawasaki gak ada apa2nya…malah mundur skrg.
Ini msalah jualan dan keberadaan geografis…toh pada akhirnya konsumen akan memilih motor yg tepat…dikelas ini klo saya pasti ingin motor yg keren, gagah, cepat tp yg bisa digunakan di jalan di indonesia, suara klo terlalu berisik bisa2 dimarahin warga sekampung akhirnya bikin malu jg ngapain ya. Mungkin itu yg diperhitungkan AHM…semua kembali ke geografis dan adat di indonesia.
Saya kira CBR 250R dalam waktu 2 Tahun bisa mengalahkan Ninja 250R. Untuk di Indonesia.
Kecuali di Eropa ato Amerika yg jalannya panjang tanpa ada rumah penduduk (padang pasir)…klo disana cc yg 600 jg masih bisa digebr.
Sayang ngeluarin duit diatas 40 jt keluar hrus pelan2 krna suara bising, silinder 2 tp gak bisa digeber sampe 200km/jam. IMHO.
@121
yang pasti beli motor >40jt tuh orang pasti mikir dua kali buat beli..
jangan sampe beli motor banci si hondut.. #eh
masalah mesin ? orang motorsport masa buat dibawa pelan? kasian coy mesinnya.. lu aja kali yang ga berani kenceng a.k.a ga punya nyali ya? sentul kan udah ada treknya..
ga bisa di geber 200km/jam? belum pernah maen ke forum ninja ya?
kasian amat ini fbh kwkwkw
@121. zig zag
Bro, emangnya CBR 250 yg bikin AHM? Trus apa CBR 250 cuma dipasarin di Indonesia? Ini produk global bro…
klo SupraX 2 silinder gw beli, klo Satria 2 silinder gw beli, Vixion pun klo 2 silinder gw beli, klo pun CBR 150/250 2 silinder bakalan dibeli….
Sayang yang 2 silinder cuma ada di ninin250 doank…
Klo ada duit lebih deh gw baru beli si ninin250.
alasan gw sih gitu….
CBR 250 produk gagal nih krn satu silinder intinya alias di suara gg merdu… beda ma ninin yg udah jd artis sejati
ayooo honda keluarin 2, 3, 4 silinder aja lain x…
Saya pemilik ninja 250..awalnya sih sblm mau ambi motor 250cc antara ninja ama cbr,jelas awal liat modelnya dulu.jujur ane ngiri ama cbr udh pk digital spedo ama tampilan lampu depan kl nyala bisa kliatan menyeluruh beda ama ninja musti “picek” matanya karna nyala cm sebelah en spedo terkesan murahan…tp balik lagi ama peforma,nyoba cbr250 msh kalah jauh ama Tiger ane yg udh naek stroke malahan sentakan bawahnya msh enk tiger ane dulu.
tp begitu nyoba ninja,beuh…badan trasa kesentak dah kl mulai lepas koplingnya….
ane td baca ad bro koment “Sayang ngeluarin duit diatas 40 jt keluar hrus pelan2 krna suara bising, silinder 2 tp gak bisa digeber sampe 200km/jam”….lebih tepatnya ninja standar 175km/jam bro,en itu bisa dicapai koq di sby *ngejar waktu,biar g telat ngantor..ehehehe*
Kl mslh suara merdu apa kgk,tu dr konsumen sendiri sih…emg sih cbr merdu abis suaranya,mlah kaya mtr bebek kluaran baru,tp ninja bnrnya sm merdunya kq…tp karna sangking merdunya,malah bikin bahaya bro,enak2 lari 130-140km/jam’an ad motor nongol dr gang kgk bakal tau tuh ad motor larinya kaya setan…bisa celaka kan.makanya ane ganti aftermarket aj biar org depan tau ad motor larinya kaya “JET” dibelakangnya *Lebayyyy..*
tanggung’kan punya motor 250cc tp g buat ngebut,kl cm pgn naek santai en suara merdu…bisa koq beli motor cina pk batere aki *kalo kgk salah*malah kgk ad suaranya tu…lumayan bisa ngebut 60-80km/jam
monggo para konsumen pikir 2 kali,mau ambil ninja250 yg notabene sport abis dr tampilan ama peforma..ato cbr250 yg punya tampilan maskulin mewah,en nyaman buat boncengan ama bini *sumpah bini ane lebih suka ane bawa piaggio drpd ninja,secara dia lebih nungging*….sekian bro2….keep ride safety,bravo ninja250R Family