
Bro sekalian, gonjang ganjing Ninja 250cc 4 tak 4 silinder emang heboh . . . motore sendiri heboh bro . . . lha 4 silinder, suaranya aja beda . . lebih zing ing zing, terus powernya aja bengis mencapai 40-50-an hp . . . namun disinyalir harganya akan nggak nahan bro . . . Ninja 250R yang 2 silinder aja sudah mendekati angka 50 juta rupiah, lha Ninja 250 4 silinder mau nempel di harga berapa? . . . walaupun laku dan pasti ada yang beli, tmcblog kira pasarnya akan sangat segmented dibanding Ninja 250R . . . Nah dari pada buang energi lebih KMI baik fokus ke sport yang lebih ‘pasti’ yakni Sport 150 cc 4 tak . .. naaaah
Kenapa bro . . . yang pertama karena sport 150 cc 4 tak merupakan lahan sport yang paling subur, dan kawasaki baru nyebur di segmen ini lewat motor 2 tak dan sebuah motor dirt Track KLX 150 . . keduanya memang punya pasar, namun jika kita melihat kedepan secara realistis 2 Tak mungkin lambat laun akan ditinggalkan dengan adanya regulasi emisi yang kian ketat. KLX 150 dan Dtracker 150 bukan merupakan motor umum . . . motor yang penampakan fisiknya saja sudah segmented . . . dual purpose . . . Lagi pula Motor 150 cc 4 tak bakal lebih banyak yang sanggup beli dibanding motor 250 cc 4 tak, cmiiw
Yang kedua, betul kata mbah dukun . . . kmi belom punya varian sport bike 150 cc 4 tak . . . Lha Kalo kita ngomongin motor sport . . . Kawasaki emang dari dulu punya kaki lebih kuat ke sport, tapi koq malah nggak ada wakilnya di sport 150 cc 4 tak ? lha ini Kan Lucu he he. Soal kayak apa mesinnya . . . tmcblog sendiri masih buram bro . . soale bener benar belum ada referensi mesin 150 cc 4 tak berpendingin udara dari kawasaki (atau bro ada yang udah tahu ? ) . . . apakah KMI riset mesin sendiri? wah nggak tahu deh . . . tapi kalo bener sih . . . woow banget 😀
Bentuknya . . . ya minimal miniatur Ninja 250R lah, namun jangan terlalu mirip juga, kudu ada diferensiasi signifikan dari segi fisik dengan Ninja 250R . . . atau opsi kedua . . . bentuk Boleh sama dnegan Ninja 250R, namun Ninja 250R yang diupdate jadi tetep ada diferensiasi
Lagi pula Sport 150 cc ini bisa mengisi celah antara Ninja L/R ke ninja RR . . . dan bisa juga difungsikan sebagai Penjaga Market RR sekaligus sarana kaderisasi bila nanti pada saatnya Motor 2 tak memang harus angkat kaki dari pasar (mudah2an nggak) – halah motor ada kaderisasi juga euuuy 😛 Naaaah, jika demikian, maka disinyalir 2012 selain sport 200-250 cc . . . nanti sport 150 cc juga akan tambah rame . . . wah penggemar motor sport bakalan dibuat bingung neeh di 2012 nanti . . . yang pasti ditunggu dulu nih realisasinya di TPT !! . . . silahkan share komentar bro seklaian, dan semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
[polldaddy poll=5523702]
*maap gambare si Ijo soale belum ada gambar tentang sport 150 cc 4 tak 

Siip…..
Siiip
Ajib indonesia belum pernah punya kawak ninja zx2r 4 cylinder kalo ga di munculin kapan lagi? masa kalah ama negara tetangga doi udah dari tahun 98 muncul
iia kapan tu motor zxr250 4 silinder ke Indo …
Uda 2012 niih …
mw KIAMAT … 😀
hahahaha
betul tu …
trus kapan yg ninja 150 cc 4 tak itu ???
hahahaha …
yang beli ninja 150 rr SE vrsi 2012 cuma org goblok,
mesin tu sma kya KRR yg blok nya 1855 brow,,, 😀
cuma body aja yg beda dikit ..
kira kira berapa harganya ya/