PabrikanKawasaki

Lebih prioritas Ke Ninja 150 cc 4 Tak kali yeee??

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, gonjang ganjing Ninja 250cc 4 tak 4 silinder emang heboh . . . motore sendiri heboh bro . . . lha 4 silinder, suaranya aja beda  . . lebih zing ing zing, terus powernya aja  bengis mencapai 40-50-an hp . . . namun disinyalir harganya akan nggak nahan bro . . . Ninja 250R yang 2 silinder aja sudah mendekati angka 50 juta rupiah, lha Ninja 250 4 silinder mau nempel di harga berapa? . . . walaupun laku dan pasti ada yang beli, tmcblog kira pasarnya akan sangat segmented dibanding Ninja 250R . . . Nah dari pada buang energi lebih KMI baik fokus ke sport yang lebih ‘pasti’ yakni Sport 150 cc 4 tak  . ..  naaaah

Kenapa bro . . . yang pertama karena sport 150 cc 4 tak merupakan lahan sport yang paling subur, dan kawasaki baru nyebur di segmen ini lewat motor 2 tak dan sebuah motor dirt Track KLX 150 . . keduanya memang punya pasar, namun jika kita melihat kedepan secara realistis 2 Tak mungkin lambat laun akan ditinggalkan dengan adanya regulasi emisi yang kian ketat. KLX 150 dan Dtracker 150 bukan merupakan motor umum . . . motor yang penampakan fisiknya saja sudah segmented . . . dual purpose . . . Lagi pula Motor 150 cc 4 tak bakal lebih banyak yang sanggup beli dibanding motor 250 cc 4 tak, cmiiw

Yang kedua, betul kata mbah dukun . . . kmi belom punya varian sport bike 150 cc 4 tak . . . Lha Kalo kita ngomongin motor sport . . . Kawasaki emang dari dulu punya kaki lebih kuat ke sport, tapi koq malah nggak ada wakilnya di sport 150 cc 4 tak ? lha ini Kan Lucu he he. Soal kayak apa mesinnya . . . tmcblog sendiri masih buram bro . .  soale bener benar belum ada referensi mesin 150 cc 4 tak berpendingin udara dari kawasaki (atau bro ada yang udah tahu ? ) . . . apakah KMI riset mesin sendiri? wah nggak tahu deh . . . tapi kalo bener sih . . . woow banget 😀

Bentuknya . . . ya minimal miniatur Ninja 250R lah, namun jangan terlalu mirip juga, kudu ada  diferensiasi signifikan dari segi fisik dengan Ninja 250R . . . atau opsi kedua . . . bentuk Boleh sama dnegan Ninja 250R, namun Ninja 250R yang diupdate jadi tetep ada diferensiasi :mrgreen: Lagi pula Sport 150 cc ini bisa mengisi celah antara Ninja L/R ke ninja RR . . .  dan bisa juga difungsikan sebagai Penjaga Market RR sekaligus sarana kaderisasi bila nanti pada saatnya Motor 2 tak memang harus angkat kaki dari pasar (mudah2an nggak) – halah motor ada kaderisasi juga  euuuy 😛 Naaaah, jika demikian, maka disinyalir 2012 selain sport 200-250 cc . . . nanti sport 150 cc juga akan tambah rame . . . wah penggemar motor sport bakalan dibuat bingung neeh di 2012 nanti . . . yang pasti ditunggu dulu nih realisasinya di TPT !!  . . . silahkan share komentar bro seklaian, dan semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

[polldaddy poll=5523702]

*maap gambare si Ijo soale belum ada gambar tentang sport 150 cc 4 tak :mrgreen:

TMC ADS
Previous article
Tentang Rumor Sport 4 silinder Kawasaki ZXR 250
Next article
Wooowww . . . Teaser Ducati Monster Terbaru Yang bakal dirilis 20 Oktober 2011

162 COMMENTS

  1. ayo donk KMI bikin ninja 150r 4 tak.. Tp ingat! Harus dohc jgn cuman sohc yee.. Bisa jadi bulan-bulanan FBH nanti,. :mrgreen:

  9. Hahaha KMI tuh pikirannya out of the box, gw suka bgt!!! Gw yakin kedepannya KMI bakal py line up: n150rr 2tak, n150 4tak, n250r 2silinder, n250 4silinder, 600cc moge, 1000cc moge.. Gw yakin itu yg ada dipikiran bos2 KMI 😀

  15. kalo ane pikir mendingan kawasaki keluarin 250 cc 4 tak dijamin laku karena ngga ada kompetiror dan menguatkan image kawasaki sebagai pelopor di bidang sport premium,kalo mau 150 cc 4 tak beli aja cbr 150 ngga ada enak enaknya tuh motor.kawak jangan lupa segmen nya dia itu motor hobi bukan motor mainstream kalo nekad nelurin motor pasaran ya ngga bakalan laku,soalnya orang sini lebih mentingin resale value ketimbang kenikmatan berkendara,dan resale value kawasaki itu jeblok

  16. Apa2 koq muzti nunggu 2012 KTM Duke,new tiger,new ninja RR,new R15,bosen bgt ama mtr2 sport yg udah wara-wiri dijln..ayo mana model baru’ny kluarin dooonk..

  19. lah yg punya warung masa nitip bilang2 kwkwkw..

    nice info kang.. tapi kok jadi malah kayak kia sportage ya depan nya ?

  21. soale bener benar belum ada referensi mesin 150 cc 4 tak berpendingin udara dari kawasaki (atau bro ada yang udah tahu ? )
    ———–
    la KLX 150 itu berpendingin udara mas..wkwk..

  23. 150cc 4tak ane setuju biar pabrikan sebelah pada tau kehebatan ninja
    soalnya kawasaki kan motor hobi speed and adventure bukan hobi jual beli motor
    yang ngak tau kawasaki jangan ngasal komen nya….

  25. 150cc 4 tak lumayan juga..
    bukan ngikutin arus cuma ga ada salahny kan memberikan pilihan buat pecinta KMI yg blom bisa beli motor 250ccny..
    walau ada yg 2 takny tapi ada beberapa orang segan beli motor 2 stroke..

    ato 150cc di bikin 2 silinder boleh juga tuh walau ga tau jadi apa nantiny..
    😀

  28. Naik kelas… naik kelas ahh… Meski cuma 250cc, tapi 4 silinder, kira2 bisa dibilang naik kelas ga? Dari 2 silinder ke 4 silinder… 😛

  29. Menurut saya mendingan jangan maen disini kang, KECUALI bisa bikin mesin 4 tak 150cc yang super duper bertenaga.

    Kenapa? Karna image motor sport Kawasaki itu motor yang kenceng!! Mulai Ninja 150R, KRR, sampe Ninja 250 semuanya kenceng. Orang beli sport Kawasaki menurut gw gara2 kencengnya. Boros gpp, yang penting kenceng! Buktinya Ninja R & KRR yang 2 tak masi banyak yang beli.

    Kalo dia maen di 4 tak 150cc, dan performa kalah sama 150cc laennya, apalagi sama bebek (meski bebeknya kebesaran mesin), orang mau beli bakal mikir2 dulu.

    Dari faktor desain, kalo bikin yang keren pun masi banyak saingan. Kalo mesin kecepatannya rata2, bahkan kalah sama bebek, apa alasan orang buat beli?

  30. Bikin 2 versi kaya ninja rr dan ninja r (seri fairing dan non fairing) Mesin nya 150 cc DOHC water cooled, high lift cam, karbu gede biar enak setting n d upgrade,knalpot semi racing, velg blkg 3.50 , rangka deltabox untuk seri fairing dan swingarm tunggal ato model banana ato model GP… Utk versi naked pake rangka trelis ky ducati model street fighter joss bgt tu…

  31. Kawasaki kan terjun k pasar 150 dmn banyak penghuninya… Jadi harus punya nilai lebih dibanding yg lain… Seperti swing arm tunggal ato model GP, bikin 2 model fairing n street fighter…n image motor kencang harus didukung oleh mesin hi power…. Dohc 4 klep, cam high lift, karbu gede, knalpot semi racing, velg belakang minimal 3.50, cakram depan gede, plus cakram belakang, deltabox utk seri fairing, trelis utk seri street fighter nya

  34. terlalu banyak energi untuk sekedar dibilang wah, tp lupa urusan dapur yg harusnya di-support penjualan di pasar blue ocean

  39. pernah melihat penampakan sekitar 6 bulan lalu, entah itu tes atau motor lain dimodif pake stiker kawasaki 150 cc….. masih gak jelas soal’e waktu itu vespa ane gak bisa nguber di kemacetan perempatan ragunan.. tapi bodi si sekilas mirip bajaj.. gabungan pulsar 135 dan 180 tapi kok stikernya kawasaki semua yah??? n warna ijonya itu lho……… itu yang mbingungi..soale mesinnya belum keliatan udah ngacir duluan tuh motor…. kalo emang bener yah boleh lah… mantap juga bodinya…. kalo ternyata modif.. jago juga modifnya.. beda sendiri hehehehehe…… btw thunder 125 revisi udah mulai produksi yah…??? lampu belakangnya kayaknya rada laen?? samar2 ngliat di bengkulu lagi diangkut truk malam2 buta barengan hayate………cmiiw

  41. udah muncul…!!!!
    blom kali yak……..!!!

    tp klo dah muncul ksh tau k ya…
    dn brapa hargana…???

    hehehehe……….

  42. apakah ninja yg seri R dan SS ditukar ama yang 4 tak juga gan..??
    klo iya brapa yah hargana..???

    tlong dijawab ya om…!!

  44. masih jaman 150cc ,,,
    klo ninja 150 4 tak di kluarin ,,,
    honda cbr 250rr 4cylinder pasti di lounching ke indo
    harga nya juga lebih murah ketimbang ninja 250 4 cylinder,,,
    yha kawasaki siap K.O dEh ,,, 🙂

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP