Bro sekalian, Berikut ini tmcblog hadirkan galeri gambar New Ducati Monster 795 yang baru saja diluncurkan secara Global di Kuala lumpur 20 Oktober silam. Motor ini di pasarkan untuk pasar Asia dan menunjuk Plant Ducati di Thailand sebagai Base Perakitannya. Di Indonesia, nanti 2012 Normalnya Motor ini akan dibandrol sampai 235 Juta Rupiah . . . Namun semasa Promosi motor ini sempat disodorkan dengan angka 199 Juta dan untuk saat ini 225 Juta rupiah.
Spek Mesin Motor ini mirip banget Varian Monster 796 . . . namun bila Monster 796 menggunakan Kakikaki belakang Pro Arm . ..ย maka Monster 795 menggunakan double swing arm nya Monster 696. Kalau dilihat di spek . . .memang Monster ini cukup Asia Size Friendly bro . . . seat heightnya masih dibawah 80 cm . . . namuan memang powernya gede banget 80-an hp wooow . . . Ini adalah varian Ducati Monster Termurah . . . namuan . ..ย Murahnya ducati memang tetep saja diatas 200 Juta bro . . . padahal di Malaysia dibandrol 60 ribu ringgit (180-an Juta) . . . tmcblog sepertinya belum termasuk yang sanggup belinya sekarang (entah nanti xixiixixxi 
)ย Gambar gambar berikut ini tmcblog ambil di arena Mall Naza World Sirkuit Sepang Ahad kemarin . . . silahkan di kunyah kunyah dah. semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Bonus :
Galleri
Spek Ducati Monster 795
Frame ย ย ย Tubular chrome moly steel trellis, casted aluminium subframe
Wheelbase ย ย ย 1450 mm (57.1in)
Rake ย ย ย 24ยฐ
Rear swingarm ย ย ย Double sides swingarm
Front suspension ย ย ย Marzocchi 43mm upside-down forks
Front wheel travel ย ย ย 120mm (4.7in)
Front wheel ย ย ย 3-spoke light alloy 3.50 x 17
Front tyre ย ย ย 120/60 ZR 17 Pirelli Angel ST
Rear suspension ย ย ย Progressive linkage with preload and rebound Sachs adjustable monoshock
Rear wheel travel ย ย ย 148mm (5.8in)
Rear wheel ย ย ย 3-spoke light alloy 4.50 x 17
Rear tyre ย ย ย 160/60 ZR 17 Pirelli Angel ST
Front brake ย ย ย 2 x 320mm discs, 4-piston radial calliper
Rear brake ย ย ย 245mm disc, 2-piston calliper
Fuel tank capacity ย ย ย 15 l (3.8 US gal)
Dry weight ย ย ย 167kg
Instruments ย ย ย Digital unit displaying: Speedometer, rev counter, time, scheduled maintenance warning, oil temperature, trip fuel, lap time, warning light for low oil pressure, fuel level, fuel reserve, neutral, turn signals, overrev, immobilizer. Ready for DDA system.
Warranty ย ย ย 2 years unlimited mileage
Body colour (frame/wheel) ย ย ย Red (red / black)
Versions ย ย ย Dual seat
Seat height ย ย ย 770mm (30.3in)
Engine
Type ย ย ย L-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, air cooled
Displacement ย ย ย 803cc
Bore x Stroke ย ย ย 88 x 66mm
Compression Ratio ย ย ย 11:01
Power ย ย ย 64kW – 87 CV @ 8250 rpm
Torque ย ย ย 78 Nm – 8 kgm @ 6250 rpm
Fuel injection ย ย ย Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body with stepper motor
Exhaust ย ย ย Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and twin lambda probes
Transmission
Gearbox ย ย ย 6-speed
Ratio ย ย ย 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Primary drive ย ย ย Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Final drive ย ย ย Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Clutch ย ย ย APTC wet multiplate with hydraulic control
Emissions
Standard ย ย ย Euro 3
DDA
DDA ย ย ย DDA system-ready for Ducati Performance accessory
DTC
DTC ย ย ย Not available on this model
ABS
ABS ย ย ย Not available on this model
bagus
ngiler ngeliatnye
Okrex
http://ndhyndha.wordpress.com
ngileeerrr….sluuurp..
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/10/27/yamaha-tiru-suzuki-dan-kawasaki/
mantep…
Cakep
MantaB ! beli sandal jepit dulu
10 besar kah..???
siiiippppp…..
Mantevvv
he he he he
mantab bgt ni ducati, pengen tp gak mampu….
ganti pict lagi mas?
ma c marco..
btw nyambung gambar di atas,,
ati2 buat yg di bonceng,,
kalo mo pegang hand grip ke belakang,,
jgn salah pegang,, nti malah pegang knalpot,, ๐
tapi emang mantep neh motor.. keren..
btw kalo ga salah liad,,
rem belakang cm 1 kaliper ya?
di pastikan taun depan tmcblog bakal tambah 1 motor neh,,
ducati 795.. sekarang emang lom beli,,
tapi di antara 100 indener ada nama taufik neh pasti.. ๐
yg warna merah mas,, ducati banget..
btw kok ducati bikin varian motor tanggung gt ya?
796 ma 795.. ckck..
Yakin nih klo kang Taufik naik ini nggak ‘dingklik detected’? Xixixixixi…pisss….
Titip jemuran lagi kang
http://duniahariyadi.wordpress.com/2011/10/26/makna-dibalik-nomor-start-rider-motogp/
pesen 1…fotonya aja
mayann
kren,,,,,tp sayang bgt mtor mahal 220 jtaan, cc gede, cma pke air colled alias pendingin udara,,,,ap ngga over heat mesinny dpke d indo yg negara tropis n d bwa kenceng
ga pake SKS?
Gara gara sepang nih artikelnya ducati melulu…ahh namanya juga pemirsa, bantu lirak lirik aja dah,gak kebeli pak haji.
@15. demungan
dinklik sih dikit ๐
@16. tophat
silahkan sedot bro gambare . . . gratiss ๐
@18. tyonugra
pake oil cooled juga kayaknya bro , cmiiw
@13. dave
yup 1 keliper . . . brembo beneran tapi ๐
kok gada satupun gambar sampean numpak motore masss !!!
Aneh liat motor Italy pake swing-arm kayak gitu,
Pendapat ane pribadi ne ya, Monster ga cocok pake arm model gitu,
Udah biasa liat semua line-up motor DUCATI pake arm yg sebelah itu, jadi aneh liat yang ga pake kayak gni…
Overall sih cakep, tapi arm nya aneh ๐
wajib beli
mantap kang…
ah matep ch tapi hrga na cuy bgt mdign bli mobl gk kepanasan an kujanan an masuk angn .