Bro sekalian, kalo kita berbicara orang barat, dalam hal ini orang eropa, salah satu mindsetnya adalah Putih dan Jangkung . . . Namun hal ini sepertinya nggak buat pembalap bro . . . tercatat saat tmcblog hadir di Sepang Malaysia dan Foto Foto dengan para Rider MotoGP (minus Lorenzo dan Spies) . . . tercatat yang jangkung banget ada 3 orang doang . . . mendiang Marco Simoncelli, Collin Edwards dan Tentunya Velentino Rossi . . . Lha yang laennya?
Yup saya ini tingginya ‘hanya 160 cm (plus minus 1 cm) lha pas foto foto dengan para rider, ada rider yang tingginya sama atau bahkan lebih rendah seperti Tony Elias, Dani Pedrosa, Loris Capirrosi dan Mika Kalio . . . lalu sekitar 5-10 cm diatas saya seperti Nicky Hayden, Bautista, Hector Barbera, Cal Crutchlow, Dovi dan Stoner . . . dan ini pun sempat tmcblog diskusikan ringan dengan Om Nugroho dari Ducati . . . bahkan sambil berkelakar, Om Nug Berkata jika ada serombongan tim Balap, maka hampir dapat dipastikan Ridernya adalah yang paling pendek xixixixixi . . .
🙄 kirain Alex Criville, gak taunya Alberto Puig 
Yang jadi pertanyaan adalah, kenapa bisa begitu ya bro? apakah karena main motor terus menyebabkan pertumbuhan vertikal terhambat ? atau emang pembalap ideal ya yang tingi nya sekitar 160-170 an cm ya? Nahhh ada yang tahu jawabannya? monggo dah di share 😀 Oke lepas dari hal ini, berarti sebenarnya Pembalap Indonesia itu memiliki potensi yang cukup penting secara umumnya postus orang asia emang segitu gitu . . . tinggal sekarang bagaimana konsistensi latihan dan pengalaman dilintas balap bisa memoles . . . dan jangan lupa jangan balapan bebek terus, kalo udah manteb langsung naik ke kelas MotoGP Rokie Cup he he he, so size doesnt matter bro . . . yang peting tallent, keberanian dan skill . . . cmiiw . . . silahkan dikomentari dan semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
yg tinggi 1 lagi itu ben spies, dia masuk jajaran tinggi badan 180cm keatas juga, tapi terus terang emg pembalap tinggi itu lebih beruntung, karena punya jangkauan kaki yg lebih panjang ke aspal, lebih mudah juga menguasai motor besar, coz sekecil2 nya motor motogp tetep lebih besar dari sekedar ninja 150RR ato 250R
bukannya, klo jangkung lebih diunutngkn dari sisi handling, (analisa saya) misal Rossi, dan Simoncelli, kelihatan waktu cornering, merubah arah, kiri-kekanan atw sebaliknya, gag begitu maksa tapi motor udah rebah, dan juga pas waktu fight dengan rider lain, waktu ngeluarin kaki gag begitu ekstrem ngeluarin tubuh ke sampingnya…
dan juga waktu hard braking, misal Pedro vs Simon (Le Mans 2011) Simon masih lebih kuat dalam pengereman wlwpun motor Pedro udah sedikit di depan motor Simon…( pengecualian untuk Toni Elias pd GP Estoril 2006)..
itu…Alberto Puig kan mas, bukan Alex Crivile?
Kesimpulan: Berarti Kang Haji secara ukuran udah cuocookkk deh jadi pembalap. Tinggal gas poll aza… Xixixi… 😀
mungkin yang tinggi juga ada.. tapi kalah saing dengan yang kecil karna badan kecil lebih mendukung pembalap (lebih ringan dan aerodinamis)..
liat aja simoncelli dan leon camier yang badannya gede, jadi terkendala begitu dapet motor yang kecil..
imho, the lesser the weight, the faster the bike and easier to gain more speed…
keknya ngejar bobot keseluruhan yg bisa pengaruh buat laju motor….
smakin kecil orangnya smakin manteb ngacir duluan pas start….
buktinya paling cebol si pedrosa ngacir mulu pas start mulai….
Wah bearti motor RC212V seat heightnya ga terlalu tinggi ya. Wah ambil satu lah buat harian
emang begitu….kali, soale kalau terlalu tinggi malah jurang proposional(menurut pandangan saya)
oh sampeyan foto-foto itu untuk mengukur tinggi badan ya? hehehehe
berarti masih tinggi saya dong kang?? saya aja 179cm..
yang paling keren foto dengan dani.. dalam pikiranya ni orang SKSD bgt sich!! 😆
55. apa ajah – November 1, 2011
keknya ngejar bobot keseluruhan yg bisa pengaruh buat laju motor….
smakin kecil orangnya smakin manteb ngacir duluan pas start….
buktinya paling cebol si pedrosa ngacir mulu pas start mulai….
————————————————————————————–
masalah bobot emang pengaruh di akselerasi dan top speed tapi tidak dengan alm.simoncelli dengan Hondanya,,, bahkan sering berada di depan di seri-seri awal.. berarti menandakan power Honda lebih guedhe buangeetts!!! bayangin kalo simoncelli naik yamaho??bakal berada di 10besar terus kayaknya
halo mas taufik, apa kabar??? saya kebetulan lagi ada di eropa..selama pengalaman saya disini, memang ‘kesannya’ mereka tinggi2, tetapi tidak semuanya mas. sebagian besar tinggi rata2 170 sd 175, jadi cukup sedang…termasuk dari canada dan australia juga ‘cukup’ sedang. meski gen asli mereka tinggi, mungkin uda berevolusi kali ya…who knows…wkwk
supaya beban motor lebih ringan.
http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/11/01/jagalah-barang-kecil-ini/
lebih kecil lebih ringan, aerodinamis,
size doesn’t matter hehehe
@53. designvillage789
berarti kita salah dong . . .ya wis dah nggak papa . .. padahal poto juga sama opa burges . . . tapi dimana yahh ?
@54. Nug
wkwkwkwk, om nug nongoool
*ngumpet achh
@62. apraseno
halllo mas bro, lama tak lihat komentar dikkau 😀
Wuiihhhh,asik!Sy yg 163 jg,setara sm dani cs.Emang tinggi jok motor di GP berapa om???
berati tinggi q yg kebangetan
q cew 18, 175cm
aku claireen
Pedrosa nya kok kyk bingung bgt ya….xixixi
pembalap jangkung payah di trek lurus.
coba kalau trek lurus, pedrosa gak ada yg bisa ngalahin…
ya butuh tinggi, pemain basket, volly tuch..:), secara jaringnya tinggi2..
hehe..
kenapa yg ikut drag, jokinya cungkring2..sama aja kan..?
“…yang *penting* *talent*, keberanian dan skill” < betul bgt, hehe..
gimana mo naek kelas kalo cuma dicekokin matic ma bebek,coba aja kalo dicekokin ma supersport & superbike murmer,gw jamin deh orang indo gx bakal mau kalah ma pembalap eropa!
mas mau tanya dong. kalo mau foto bareng ma rider kaya mas, apa hrs beli ticket paddock vip village? kalo jd saya thn dpn mw ke sepang, saya mw bs foto breng riders. gmn yh mas cara nya? apa kita bs ketemu mereka di jln? di mall area? mohon bantuan, saya “buta” ntn motogp lgsng. terimakasih
Gmana ya klau mau jdi joki tpi tinggi ane 172 an. . . . ? ? ?
ya iyalah orang eropa tu sama pendek kan negara kepulauan cuma body nya tu gede kekar, yg tinggi tu sbgian aja.. Kalau orang amerika afrika tuh tinggi2 nyampe 190cm gile kan? Karna faktor dr sono nya
wkwk bener indo cuma balapan motor bebek.wkwk indo Ga punya talent nyali n skill ga kek pembalap luar contohnya MARC MARQUEZ start terakhir posisi 33 n finish di posisi pertama gila kan? EDAN Rider spanyol emang jelmaan setan.
kok om bisa foto sama rider nya?:(
wow nggak nyangka..
tapi gue heran pendrosa yg tingginya sekitar 160 kok cocok naik RCV213 pas banget.., padahal tu motor gede banget.
sedangkan ane TB 175 cm baru naik CS1 kerasa kecil banget badan ane..
mungkin krn ane kurus kering kali ya hehe..
wow gak nyagka..
pendrosa yg TB hanya 158 cm kok bisa cocok banget ya bawa RCV213.. padahal tu motor gede banget.
sedangkan ane TB 175 cm naik CS1 aja badan ane terasa kecil..
mungkin krn ane kurus kering kali ya hehe..
Udah pernah nyoba naik motor 600cc keatas (1000cc gtu)?? Aku sih cuma pernah liat aja dijalan… Wkwkwkwk…
Tp beneran deh, motor yg aku liat tuh posisi duduk (jok) kliatan pendek dibanding motor bebek tp dimensi lebih lebar alias tetep susah nyemplak dengan posisi kedua kaki napak smua apalagi buat yg berpostur 160cm kyk aku…
Wkwkwk…
Pedrosa aja kliatan jinjit satu / dua kaki kan?? Katanya sih dimensi motor MotoGP lebih padat daripada motor Sport jalanan… Ibarat atlet binarangka pake baju ngepres…
w