PabrikanBajaj

Kalo 200 cc aja 24 hp . . .masih butuh Duke 250?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, TMCBlog cukup mengapresiasi tanggapan positif rekan rekan pengunjung blog pada artikel tentang rencana KTM DUKE 200 Masuk Indonesia. Berita ini sebelumnya belum masuk ke ranah media Online Otomotif . . . TMCBlog sendiri mendapatkan berita ini dari media Online Bisnis  . ..  jadi wajar jika bro banyak yang nanyain . ..  confirm tuh pertengahan 2012 ?? yakin?? tmcblog hanya menuliskan apa yang tmcblog dapat bro . . . nggak ada yang ditambah dan Nggak ada yang dikurangi 😀 . . . nah  kebetulan di Gelaran EICMA MILAN Kemarin Spek KTM Duke 200 pun Dirilis . . . Bro bisa baca juga di website resminya KTM dan Blognya Payeng . . . di sana pun tertulis Power maksimum Duke 200 adalah 25 hp @ 10,000 rpm .  . (tulisan tmcblog 24 hp) . . . nah 200 cc . ..  24 hp  . . . wiiih gedeee nih bro buat motor sekelas motor jalanan, imho

Namun artikel tersebut juga membingungkan . . . bukan hanya bagi pengunjung dan pemerhati roda dua pada umumnya . . .tmcblog sendiri bingung bro . . . pasalnya di artikel  medio september 2011 Bike Advice mengutip perkataan  Budi Dirgantoro, Sale Function Head Bajaj Auto Indonesia Bahwa Duke akan diboyong ke Indonesia berselang 6 bulan semenjak nanti resmi dirilis di India (beratri klop, KTM Dke Di India awal 2012 . . . Indonesia pertengahan 2012 yho?) . . . dan akan menggunakan Varian Mesinnya akan 150 dan 250 cc  . . . jadi yang bener mana nih . . . notifikasi Hubert Trunkenpolz, Chief Sales Officer (CSO) Member of the Management Board KTM Power Sports AG atau Budi Dirgantoro, Sale Function Head Bajaj Auto Indonesia ?? xixixixi . . . entahlah . . . namun tmcblog mau memberikan pertanyaan menggelitik bro . . . Kalo 200 cc aja 24-25 hp . . .masih butuh Duke 250?

Sedangkan Power crankshaft  klaim CBR 250R ataupun GW 250 yang 50 cc lebih banyak nggak jauh jauh dari angka power nya Duke 200 . . . artinya apa? rasio Power-kapasitas mesin Duke 200 cukup tinggi bro . . . Pertanyaan selanjutnya, bila nanti pertengahan 2012 mau dijual di indonesia, mau dibandrol berapa? soale harga ini cukup sensitif buat penetrasi bro . . . lha kalo dijual 40 jutaan bakalan susah penetrasinya niih  motor, betull? . . . yang paling manteb sih emang harganya nempel dengan harga Honda Tiger, yaaah naik dikit lah secara mesin Duke an dah DOHC . . . 26-27 juta lah . . . setuju?

lalu ada yang nanya . . . Gimana bisa bro, lha Partnya aja bengis githu . . . Suspensi WP, kaliper brembo . . .gimana bisa nutup modal? . . . ya . . . turunin spek dikit lah . . . pake sok USD yang setara dengan Soknya KLX Dtracker 150 tuh, plus kalipernya pake ByBre juga dah Cukup mantraaabs . . . so Harga bisa ditekan, Value bisa sangat tinggi, Penetrasi pun disinyalir bisa lebih monceeer . . . Gimana pendapat bro sekalian? monggo dah dishare, semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Honda CRF250L . . . DualPurpose berbasis mesin CBR250R
Next article
Bakal Ada sirkuit F1 di Lombok . .. Bisa Buat MotoGP/WSBK Juga Kan ?

154 COMMENTS

  1. klo spec nya seperti eropa ya udahalh gak usah di down2 terus kasih aja 35-37 juta masalah ada yang bli apa enggak itu nanti aja ahahaha peacee

  5. masih trauma kang ma harga CBR150R,,,,,,gembar gembornya 27-29jt ga taunya 33 jt :’-(

    konsumen mulai belajar realistis,hehe,,jgn downgrade klo bs speknya

  8. “yang paling manteb sih emang harganya nempel dengan harga Honda Tiger, yaaah naik dikit lah secara mesin Duke an dah DOHC . . . 26-27 juta lah . . . setuju?”

    Setuju bangett,,,,:), walaupun harus downgrade tampilan, kyk shock depan, rem, kasih yg local punya aja, tapi jgn downgrade mesinnya..

    klo mau penetrasi pertama, musti bikin gebrakan..klo ngak ya, kalah sama yg udah melumut di sini..hehe..

    setuju..setuju ajalah…

  10. @ 98. Dradjat_Djati – November 12, 2011
    ===
    MX overprice??
    ah gak juga.lha si Supri 125 Series, apa gak overprice?muncul Supri 125 Helm in, bingung ngasih bandrol (lha wong Old Supri dah overprice,muncul Supri Helm In dgn Spec Down)
    Cmon bro, realistis aja. Tigor di pelupuk mata kagak keliatan, semut di sebrang laut keliatan.
    Scara Tigor aja 26 jt an.dgn fitur : Tangki Bocor, Mesin Vibrator, Mesin JYADUL 17 th (1994-2011), Rantai Bernyanyi.
    Any Question??

  11. jual mahal aja gapapa, biar ga ngejatuhin pasaran byson ane, ato kalaupun trnyta hrganya lumayan trjangkau langsung ane jual si kebo buat DP tuh KTM,, kira2 bisa kredit ga ya.. maklum pikiran kantong pas2an.
    hhaha

  14. motor kering nih… pakena pas musim kemarau doang. kalo masuk penghujan masuk garasi hehehe…

  18. gk mungkin murah, namanya jg merek eropa. udah lah pd mikir realistis, gk mgkn 30jt, CBR150 yg mesin lama cm tmbh injeksi ajasgtu harganya.

    gk prlu yg 250, 200 cukup, belajar jd orang nrima.

    mending nunggu duke 690 aja deh.

  20. memang mangstab. ya gini dong biar motor yang dipasar Indonesia sedep2 dipandang mata. jangan maunya cuman model itu2 aja. biar sekalian tuh mongstor2 jepun berpikir keras buat bikin model yang yahud. konsumen juga berhak untuk memilih, jangan maunya dengerin “adanya cuman model yang itu”

  21. iki ngebahas duke kok tekan mx operpres…bingung aku baca komen e…
    menging lebih tepat ngomongin brand minded yang selama ini terjadi…makanya bajaj kurang nendang jualannya.. :mrgreen:

  23. yg bikin ngiler dari produk2 bajaj itu value for moneynya dapet banget.
    bisa dibandingin lah sama produk Jepun.
    P135 Vs MX, PIBO Vs NMP/Byson, PZZO vs Tiger/Klingon, dll
    secara teknologi udah jauh lebih maju, tapi harganya MURAH…!!

  27. kayaknya kembar nih, macam avanza xenia, avanza-nya duke 250 xenia-nya pulsar p 250 (gosipnya kan mo kluar+monoshock dll), jd p250 24-25jt, duke 250 27-29,9 jt, hidup bajaj operpres killerzzzzzzzzz…….

  29. KTM klo 27jt kesannya ko jd murahan ya?? + 200cc –> 25hp ??? Special engine mungkin aja ,,, brand eropa gtu lho … 45-50 jt lebih realistis mungkin (tanpa speckdown) ,,,

  35. mimpi doeloe ahhhh….

    hmm kayaknya yg 200cc bakalan di kisaran 27jt,
    dan yg 250cc bakalan di kisaran 45jt …. karena pake full fairing

    bajaj juga nyadar kok karena mereka adalah merek indihe,

  39. kalo spec down jangan terlalu turun banget….yang ada beneran spec down banget tapi harga jual tinggi…… 🙁

    harga bermain di kisaran 29 jt-an s/d 32 jt-an masih bisa masuklah….ya asal spec down-nya jgn keterlaluan….

  41. Wah yg coment yg punya Ninja gaya….ketahuan bego dan siriknya…..gak semua yg punya Ninja itu bergaya…..ada cyg biasa saja…..dasar indon…..

  46. dah jual 40juta aja..
    sayang kalo disunat gt fitur nya,,
    yg bikin menggiurkan fitur2 yg nemplok disitu..
    ya kalo bajaj yg bawa jadi 33-35jt aja,,
    biar bisa bersaing ma cbr 150 ato ninja 150 yg baru..
    btw ga ada kabar ninja 150 yg baru?

  48. tanya awam ni: kalo ini duke setirnya diganting stang jepit pantes gak ya? apa otomatis dudukannya serasa nyetir motor balap? tanpa perlu ganti swing arm misalnya

  49. saran aja nih PT. BAJAJ

    mengenai kualitas dibikin 2 jenis aja, sesuai standar pabrikan tentunya dengan harga yg ada dgn kualitas OK, dan yg 1 dengan harga yg terjangkau, tapi tetep memjaga kenyamanan dan keselamatan.
    ditunggu kabarnya kpn pembelian dibuka… kl bisa sebelum awal tahun

  50. yah pada ngarep downspek cuma buat sekedar murah? masa ga di mobil ga di motor orang2 indonesia cuma kebagian kopongan aja dibanding spek luar?
    kalo cuma karena biar murah yang penting tampang sangar sih mending beli tiger dimodif kaya gini dah..JAUH LEBIH MURAH.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP