Bro Sekalian, wuiiih . . .maaap bangat judulnya kepanjangan xixixixi, habis mau Gimana lagi nulisnya he he he. Nah bro, jika pada artikel terdahulu tmcblog pernah tulis berdasarkan Prediksi otomotifnet bahwa beda bandrol antara Honda SupraX 125 helm In dan Spacy Injeksi adalah sekitar 1 Juta . . . naaah itu kan boleh lah dibilang sebagai batas atas . . . sekarang kita mulai bicarakan opini pribadi tmcblog dimana diferensiasi harganya di angka 250-300 ribu Rupiah lebih mahal dari Versi Karburator . .
Lho kenapa dipilih angka 200-300 ribu rupiah . . . yaaah, random aja bro he he he . . . Nahhh, kalo menurut tmcblog jika benar Honda hanya akan membedakan Versi Injeksi dari HSX125Helm-In dan Spacy sebesar 200-300 ribu doang, atau secara umum cuma beda dikit maka sepertinya Honda ( dalam istilah balap) berusaha menutup racing line . . . atau dengan istilah lain berusaha memperkecil celah potensi infiltrasi yang bisa digunakan kompetitor
namun selain memperkecil celah infiltrasi . . . Honda juga berusaha memperketat dan memper-rapat barisan lineupnya secara bandrol harga? begis amat kalo sampai sedeket ini bandrol harga ya ini ya ? FY harga Bandrol OTR Jakarta Untuk Honda Spacy helm In Karburator adalah 11,75 Juta untuk versi Jari jari dan 12,55 Juta untuk versi CW . . . so kalo versi Injeksi . . . Spacy CW helm-in PGMFi bisa jadi 12,9 jutaan doang kayaknya bro . . . dan Untuk Versi Karbu SupraX Helm in adalah 15,6 Juta maka, Untuk Versi Injeksinya Honda nggak sampai melewati batas Psikologis 16 Juta . . . 15,9 juta an lah he he he . .. Next Big Q kalo beda tpis, apa nggak ngeganggu varian diatasnya seperti vario CW dan Scoopy? nah sekarang bagaimana menurut bro sekalian? silahkan share di kolom komentar dan semoga Berguna
Taufik of Buitenzorg
Aha
Baca dulu
Borong podium
mending pilih injeksi
Nitip kang haji http://cafebiker.wordpress.com/2011/11/14/beranikah-ymki-membunuh-vixion/
aha
kalo ane milih yang karburator
nggak 2-2nya mas…
iya kang, masuk masuk analisisnya dengan perbedaan harga segitu..
Traveling by kendaraan 7684cc 6 silinder via Pantura
karbu mudah ngopreknya
kalo benar jelass inkeksi la
ah yg bener ? tp mungkin aja cos slama ini ahm masih kesulitan jualan injeksi 😀
ini yang bikin bingung…soale di daerah kan belum ngeh bener sama injeksi-ne…takut bingung kalo tiba2 bermasalah sama FI-nya
secara sih, yo pasti milih yang injeksi lah…
klo mau niat meng-injeksikan seluruh motor2 produksi AHM (mengikuti Thailand) why not? Toh klo perangkat injeksinya diproduksi lebih banyak akan menurunkan cost production.bukan begitu
Wah bahaya nih, klo emang ternyata bedanya tipis pasti orang cenderung lebih milih yang cc-nya gede soalnya spacy injeksi khn cuman 110 cc, tp emang punya teknologi injeksinya. Wah bakalan rame nih
Ya jelas milih injeksi :D, tapi denger2 kalo pake injeksi, akselerasi motor jadi kurang responsif ya?
klo selisihnya tipis , kek nya gak segitu kali .. selisih nya 500 – 750 ribu masih boleh lah … biar gak saling kanibal sama pasar versi karbu nya
Sebenernya injeksi lebih gampang buat ngoprek+nyetingnya, tinggal pake laptop install map nya selesai. Mau bikin custom map juga bisa, cuman orang sini masih belum terbiasa dan susah buat mencoba hal hal yang baru… Hari gini nyeting motor masih pake obeng?
Strategi yg sngt bagus apabila memang benar bedanya cm segitu atw 500 rban…. Maka perbedaan yg cm sebesar itu akan menjadi nilai lebih dari teknologi yg diusung. Apalagi injeksi kan minim perawatan…dibanding karburator.
tidak setuju,karna dah terlanjur beli (kecuali boleh ditukar dg nambah 300rb)
Klo gitu mah, yang karburator suntik mati ajah.
“Klo regone sak mono,, neng endi letak keistimewaan PGM-FI???”
banyak helm helm in an di honda. harus ganti iklan yang jalan ngangkang abis naek motor tetangga. sekarang banyak produk honda bikin habis naek motor jalan ngangkang.
mending injeksi aja ahhhhhhhhhhhhhhh, 300 rebu ;looo
Saya curiga ama Kang Haji sudah dapat bocoran dari AHM 😀
wah, injeksi lebih siip kalo kaya gini jadinya.
injeksi…
green teknologi ?
ups…..dengan ground clearance seperti sekarang? hm….kejedot terus dong…..
@24. Kakang ali
Suer, AHM nggak ngebocorin ke tmcblog . . . rapet banget bro 😀
Strategi bagus untuk mendobrak pasar,,,,,,
Tawaran sangat menarik dan menggiurkan…. 😀
gak adillll…. kemarin calon bini ane dah beli spacy yang karbu… masak beda harga selisih dikit…. mau dikemanain kami yang dah beli karbu…..
http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/11/13/bocah-sakau-gan/
http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/11/13/penggantiam-filter-bisa-membuat-suara-mesin-semakin-gahar/
AHM pasang pagar betis neh. . . .
scoopy ajalah buat ibu negara . . .
keep brotherhood,
salam,
tak injeksi’i sisan!
@15. bukan jadi kurang responsif.. tapi jadi lebih ‘lembut’ ane udah nyobain scoopy-i di thai soale..
Nek ngono AHM tak bayar 300.000 ben spacyQ dadi injeksi.. Para Spacy Rider akan sangat kecewa kalo selisihnya cuma segitu
Spacy Rider Karbu kecewa to ya
dah terlanjur beli yg karbu rek, sepertinya perbedaan harga diatas 500rb deh
Injeksi kena banjir modar sak modar2e.. Motor’e konslet, utek’e konslet
Menurut saya,
spacy injeksi akn dibanderol Rp14.000.000an
judulny udah kayak isi.. 😀 mungkin honda pengen merakyatkan injeksi untuk motor2 kecil n matik.. yaeyalaha hari gini,. taun 2012 masi karbu..
nitip jemuran: http://wimbowimbo.wordpress.com/2011/11/14/foto-detail-alumunium-twinspar-chassis-ducati/
kalo harganya cuma mahal 300ribu sama saja dengan membunuh kompetitor yg katanya mau ngeluarin injeksi, dan juga membunuh temen sendiri yg versi karbu..
kang haji pasti dah dapet info nii !!! (boong dosa kang) haghaghag ,, piss ah
bagus dong
injeksi lah kang ,, lebih ngirit alias ekonomis !!!
hmmmm
kalo diliat-liat teknologi injeksi udah mulai dikenal masyarakat kang, kayaknya bedanya bisa sekitar 1 jutaan kang….. agak berat dipikir kalo cuma beda 200-300 rb rupiah
soalnya bisa2 yang karbu nanti malah numpuk di gudang…..
CMIIW
yang penting motor Honda nya laku mau tipe produk yg mana pun yg dipilih konsumen,hehe
smart marketing, versi carb dikeluarkan untuk mengukur seberapa besar minat masyarakat terhadap produk baru mereka, ternyata spacy hi melampaui target penjualan, sudah saatnya teknologi mengalami perubahan ke arah yang lebih baik..
masalah bengkel pinggir jalan ga usah takut ditinggalkan konsumen, toh betul kata 17. Dreadlock – November 14, 2011, montir sekarang kan dah pada tau internet, so mereka akan dengan mudah mempelajari teknologi ini, tinggal bermodal beli netbook (yang skr makin terjangkau) n and tools lainya, tentu teknologi ini akan semakin mudah merakyat… (btw stel klep n lain” nya masih manual juga kan)
apalagi jika diterapkan untuk motor yang ditargetkan buat lady rider, toh mereka ga tarlalu mau ambil pusing soal teknologi yang mereka pake…
save our world : injection mode on.
nyangkut.com 🙁
Kalo bener yo milih yang injeksi lah mas…
masalahnya apa bener gitu? dan kalo kita di daerah kayak saya. apakah ada gap harga lebih dari pada 300an ribu? mungkin itu juga yang bikin harganya jadi makin jauh.
24. Kakang ali – November
Saya curiga ama Kang Haji sudah dapat bocoran dari AHM 😀
==============
Saya jg sepakat ma sampeyan…
@42. chi
kalo ditanya info dari AHM jelas nggak bro
tapi kalo sinyal sinyal sinyalemen sih emang masuk, tapi masih mentah bangettt 🙂 harus dimasak dulu 😀
kalo iya, mungkin ahm mau pelan-pelan set semua produk barunya pake injeksi, jadi yang karbu emang ‘sengaja’ di-kanibal secara slowly but surely
@34 Kucrut: lembut = lambat???
Hahaha rasain yg sdh terlanjur beli spacy yg injeksi… ga terima kan? Padahal baru “seandainya/kalo” dari mas Taufik, gmn kalo “mbrojol” beneran kayak kasus new honda blade, itu yg sy rasakan waktu itu (selisih brp bln keluar deh new honda blade, makanya skr ber-andai2 bisa ga ya HVIC & rear disc brake dipasang di blade lama, wkwkwkw).
Injeksi aja deh… saya yakin, kedepannya, karbu bakal ditinggalkan 🙂
Mau pilih Supra atau Spacy,,,
Yang penting Honda…
Be One Heart…
jualan motor apa jualan keranjang kang haji…..
satu kata meragukan !!!!!!!!!!!!!!!!
selera masing-masing, apalagi di indonesia, berat beli pertamax, pake injeksi susah servicenya, padahal kalo tau enaknya pake motor injeksi, kenaikan 200-300ribu bagi orang yang udah punya spacy sebelumnya, wah! berharap spacynya bisa segera laku, biar bisa beli yg versi injeksi
Yups injeksi merupakan teknologi masa depan. irit dan ramah lingkungan
pilih karbu, ben iso tetep utak atik mtr sdri, scr saat2 yg indah adlh saat bersentuhan dgn motorku….
klo begitu kita tunggu launchingnya saja ya kang biar lebih jelas…
Cocok tuhc stuju.mesti begitu harusnya. Nggak perlu mahal2.biar pd ngerti kemajuan tehcnology….weck.. . Wekc..
Rapet manteb.
Sekarang pertanyaannya :
PGM-F1 boleh minum premium 4500 ngak?
kalo bedanya cuma segitu …. ya jelas milih yang injeksi,
yang karburator aja udah irit, apalagi yng injeksi…
nanti slogannya jadi
” isi bensin dan lupakan selama seminggu” saking iritnya…
nitip kang taufik…
http://4201megaprolama.wordpress.com/2011/11/14/kondisi-memburuk/
@59. jojo
maslahnya ada di kebersihan bensinnya bro . . .kalo kotor, ya mampet nanti di Injecor . . .kalo masalah oktan sih, minimal terganttung kompresi mesin, cmiiw
kalo lagi banyak duit gak masalah untung dikit yang penting jualan injeksi untul entry level moncer dulu gak seperti pendahulu-pendahulunya…kalo dah laku baru naikin lagi, kayak kasus vixi
penasaran nunggu skutik baru yamaha
tapi apa ya laku? seperti supra 125 PGM-FI dan Shogun-FI? yang bisa dibilang kurang diterima masayrakat walaupun harga beda tipis…
http://agoey.wordpress.com/2011/11/14/galeri-modif-kanzen-pesona-tahun-2008/
kalau bener spt itu kompetitor makin NYUNGSEP
Spacy injeksi, PBL, SSS, Auto Choke, bagasi luas 12.9 jt, sementara Mio soul yg masih karbu, tanpa fitur, bagasi sempit 13.5 jt.
pilih mana hayo???
ane yakin FBY aja yg masih waras bakal milih Spacy.
wah naga2nya yg punya warung dapet info dari si BS nih
engine’a sempet mampir k tempat ku lho ,,, haha
kalo daerah luar kota ingin karburator krn keterbatasan tmpt servis ..maka kami sediakan karbu, kalo daerah perkotaan mau injeksi , kami sediakan juga cukup nambah 200 ribu-300ribu
kadung gandrung sama supra….
http://setia1heri.wordpress.com/2011/11/13/hati-hati-‘tik…bu-pencuri-bbm/
FBY makin blingsatan
Klo bisa semua karbu di non produksi aja,ganti dgn injeksi…
perkiraan ane yg ngawur..
dalam masa peralihan dari karbu ke injeksi akan dijual secara bersamaan, ahm akan memperkirakan apakah produk injeksi mereka laku atau tidak dibanding yg karbu (memenuhi target).. gambling juga sih.. lambat laun karbu akan ditinggalkan, dalam masa peralihan itu penjualan ahm akan anjlok drastis ke level 200ribu unit (mungkin beberapa unit motor karbu akan dikurangi jatah produksinya diganti ke injeksi) atau dibawah itu dan kebanyakan konsumen masih ragu dengan motor entry level (bebek/ matic) berinjeksi..
IMHO dan CMIIW…
@71. Masterxeon
weks, sopo meneh iki si BS xixixiixxi
@77. kurher]
2012 keatas akan dicanangkan ke injeksi katanya bro
Yamaha Juga begitu katanya, semua perlahan beralih ke injeksi . . . entah benar atau salah 😀
@59
Sekarang liat gak avanza/xenia pake injeksi kan? Kebanyakan ngisi apa? Apakah mereka masih bisa jalan? Or buat yang motor liat aja vixion berapa banyak yang ngisi premium tapi masih bisa jalan?
@47 mas aa
Yup kalo klep model jaman dulu masih disetel pake baut.. :p Tapi yang model model baru ini gak usah disetel lagi. Buat setting modern hampir semuanya dah pake komputer, termasuk suspensi/steering damper. Kecuali ganti ban,rante,masang bodi,ganti kampas rem..
79. Dreadlock
Yup kalo klep model jaman dulu masih disetel pake baut.. :p Tapi yang model model baru ini gak usah disetel lagi. Buat setting modern hampir semuanya dah pake komputer, termasuk suspensi/steering damper. Kecuali ganti ban,rante,masang bodi,ganti kampas rem..
=================================
Kalo untuk motor-motor yg dipasarin di mari sih belum segitunya kali bro.
Untuk klep memang ada yang ngga perlu disetel tapi tetep aja secara berkala harus ada penggantian. Seperti pada FXR yg ngga perlu setel celah klepnya karna ada “sim” dan untuk fitur ini ngga perlu harus injection. Apalagi untuk suspensi, masih jauuuuuuhh… kalo settingnya pake komputer. 😆
emang harusnya begituch…..jadi menyerukan system injecsi…..tapi jngn mahal2….so oklah
Kalau selisih seperti itu, itu baru SMART. Scoopy punya segmen sendiri. Bagus lagi kalau ada scoopy injeksi (siapa tahu saja bisa jadi lawan piaggio fly?). Lebih baik ceruk dimakan “teman sendiri daripada dimakan pesaing”
bagus juga sihh,,, murah tuh segitu, lama- lama FBY makin stress dan makin kreatif BC nya
Dua duanya tampangnya jelek bro , sorry No heart feeling AHM .. peace ah…
banyak pilihan dengan harga yg “nempel” ga masalah mas taufik.. yg penting tetep ke merk H.. market share pun sulit untuk di goyang….
manteb kang klo bener
jeruk makan jeruk dong 😀
betul kang haji, lambat laun motor karbu akan ditinggalkan beralih ke motor injeksi.. thailand aja bisa..
ayo donk ahm jadi pelopor motor injeksi murah, jangan keduluan sama merek yg lain…
ngak perlu juara kontes kecantikan yg penilaiannya realtif dan benefitnya pepesan kosong…tapi yg penting juara jualan yg penilaiannya mutlak dan profitnya aujubilee.
Utk brojolin injeksi AHM punya pengalaman kurang laku, Yamaha punya pengalaman laku keras, so.. bisa jadi selisih harganya dibuat tipis dulu utk melihat respon konsumen.
Xixixi
pilih injeksi
Kemungkinn bisa segitu. Konsumen tidak akan langsung berbondong-bondong ke injeksi sehingga tidak akan mengganggu yang karbu. Tapi lambat laun mungkin konsumen akan memilih injeksi dan bila saat iru datang ya sekalian saatnya berinjeksi semua.
kalau selisihnya dikit mending ngeluarin injeksi aja, ngapain ngeluarin yang karbu, yang bingung itu dealer yang jual, bingung ngabisin stok karbu… 😀
http://lutfi117.wordpress.com/2011/11/14/pabrikan-ban-pirelli-akan-bikin-pabrik-di-indonesia/
saya berharap itu jadi kenyataan cuma beti 200-300rb. denga begitu bisa beringan pejualannya.
tapi seperti produk HSX125 PGM-Fi dengan karburator saya memeperkirakan selisihnya 1jt-an
nitip yachhh,,,,
http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/11/14/aduh-kok-macet-terus/
injeksi
butuh effort yg lebih keras utk pencerahan bahwa injection itu lebih murah..meskipun lebih mahal diawal…..
yang lebih urgent kayaknya brojolin skutik injeksi deh.. ketimbang bebek injeksi.. karena bagaimana pun skuitk karbu itu gak lebih irit dari bebek.. 😀
Kalo menurut mas taufik sndri gmn?
Secara spacy nya jg msh karbu 😀
tetep pilih supra x karena ga terlalu suka motor matic
salah baca 😀 ternyata versi injeksi dari suprax lbh mahal under1jt yah? milih injeksi deh klo gt
Masih tanda tanya.. Klo < 1 juta, kekna boleh ngambil yg Injeksi..
Namun masalah laen yg pernah saya tanyain masih belum dijawab..
Rem depan Single piston, berharap seperti milik New Vega R..
Responsif ketika direm.. dan handlenya pun ringan dan lembut..
Kemudian rasa pengoperasian tuas persnelingnya.. Apakah pas masuk gigi 1-2 masih keras dan dalam kayak SUpraX 125 lama?
Lagi2 saya bandingken sama New Vega R.. dimana tuas persnelingnya empuk dan pendek.. Sehingga enak sekali buat naek-turun gear.. 😀
Mohon pencerahan..
SPACY mantaaaapp
berandai andai, andai cbr 150 dihargai 27jt, faktanya?? wkwkwkwkwkwk
selamat berandai andai saja lah,
@buat komentator yang pake ID “wong ndeso”
lihat tuh temen2mu lagi berandai andai, wkwkwkwkwk
Masih nahan dana, nunggu Spacy Injeksi nih mas bro…
Kapan ya Spacy Injeksi dilempar ke pasaran?
Udah hampir pertengahan bulan ini bolak-balik tanya dealer, tapi belum ada tanda2 persiapan peluncurannya. 🙁
http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/11/14/abu-nawas-bayar-hutang/
Kok bisa ya…
Yang penting jangan kelamaan saja … keburu diserobot yang lain … masyarakat kita sudah lebih pinter kog … semua ada segmen-nya … ada yg mau injeksi atau ada mau karbu … semua ada plus-minus-nya … 🙂
aku baru saja beli 5 hari yang lalu…… tapi iklas kok kalau bandingnya segitu yang penting goooo green
Pasti kang haji punya ilmu penerawan….g
cakkakkakakakak
Biasanyaaa…. kalo udah keluar angka begini rumornya bakal 81.73% akurat… tmc gitu loh…. kayaknya mas taufik punya robot mata2 berbentuk serangga yg di sebar di lingkungan internal ahm……
*Imajinasiliar.com
kalau gak begini gak bakal laku laku injeksi
kalo d daerah, injeksi jarang peminatnya, tapi ga ngerti taon 2014 kelak
masalah susah bengkel, itu bisa mudah. Ahass pusat nyuruh ahass di daerah menambah perangkat buat injeksi.
thole – November 14, 2011
berandai andai, andai cbr 150 dihargai 27jt, faktanya?? wkwkwkwkwkwk
selamat berandai andai saja lah,
@buat komentator yang pake ID “wong ndeso”
lihat tuh temen2mu lagi berandai andai, wkwkwkwkwk
==================
ini kang taufik loh yang lagi berandai-andai 😆
thole makin bingung bahan bc annya, rembug dulu sama nobitol sama jaos sono, biar BC nya makin berkelas 😆
Kalau beda segitu mending beli yg injeksi,,,
adele pada
November 14,
2011 pukul 3:54
pm berkata:
Masih tanda tanya.. Klo < 1 juta,
kekna boleh ngambil yg Injeksi..
Namun masalah laen yg pernah
saya tanyain masih belum
dijawab..
Rem depan Single piston,
berharap seperti milik New Vega
R..
Responsif ketika direm.. dan
handlenya pun ringan dan
lembut..
Kemudian rasa pengoperasian
tuas persnelingnya.. Apakah pas
masuk gigi 1-2 masih keras dan
dalam kayak SUpraX 125 lama?
Lagi2 saya bandingken sama
New Vega R.. dimana tuas
persnelingnya empuk dan
pendek.. Sehingga enak sekali
buat naek-turun gear..
Mohon pencerahan..
=========================
kalo supra gue akuin itu tapi apakah vega zr masih tampil kunci kontak jadul baheula ? Non Sks ? Apalagi tenaganya. Katanya kenceng. Tapi faktanya gue coba vega r tahun 2007 tenaganya tepo ! Menang awal doang tengah atas gak ada tenaganya ! Menang ab. Revo, kayanya ke 100km/h susah ! Rem pakem oke, tapi suka ngunci dan ngesot deh kalau jalan kerikil, beda sama supra x 125 yang anteng, tenaga rata, rem gak pakem ok tapi pas kok, gak suka ngunci dan gak ngesot2.
Punten nitip
Beginilah Akibatnya kalau Beli Mobil Setengah Harga …
http://udiendkab.wordpress.com/2011/11/14/beginilah-akibatnya-kalau-beli-mobil-setengah-harga/
mas taufik bkin artikel tentang 3 calon mtor sportnya honda di thun depan donk yg kbarnya slah satunya dipersiapkan sbgai penghadang r15 v2 (n_n)
@103. anugraha
banyak orang mensinyalir kalo nggak November ini ya Desember bro 😀 cmiiw, imho
pilih supra x helm ini ajah…bebek go!!!!
http://dwibudipriantono.wordpress.com/2011/11/14/suzuki-sayonara-motogp/
dendy bocah mongstor bebek diem aja kwkwk
xeon injeksi kapan pak haji..?
YANG PENTING YAMAHA MODARRR DULU DAHHH……….
Paton anak TK Yang gak ngerti Motor diem aje. Hahahaha
119. ute – November 14, 2011
mas taufik bkin artikel tentang 3 calon mtor sportnya honda di thun depan donk yg kbarnya slah satunya dipersiapkan sbgai penghadang r15 v2 (n_n)
==================
ngapain r15 di hadang, adanya ngejar pixy
sangat setuju..saya lagi nungguin spacy injection keluar!! ga sabar!
kakakakakaka….
mantep benar nh para fbh, semangat tinggi di blog2 berharap injeksi…, begitu datang yang injeksi ternyata pada gak mau beli…
seperti kasus suprax injeksi yang terpaksa di suntik mati karena gak laku….???
@busa_tio
Emang buat motor keluaran sini belum berguna, tapi kalo mikirnya kayak gitu terus sama aja kita makin retarded. At least kita tau tentang peralatan setting modern. Cuma untuk tau aja. Supaya lebih open mind. Jelas kalo mau diterapkan disini masih jauh masanya. Tapi setidaknya kita tau duluan. Lama lama juga ntar motor sini pake elektronik semua.
Kalau bandrolnya 250-350 saja ambil deh ke dealer HSX125 Helm-in PGM-Fi..
FBY makin gelisah
motor2 YAMAHA makin kelihatan OPERPREZZ
kan YAMAHAL
131. Dradjat_Djati – November 15, 2011
FBY makin gelisah
===============================
Kalo yamaha mau launching produk baru, koar2 dulu sampe berbusa. Padahal ga tau kpn Mio-i kapan brojolnya.
Kalo Honda ga pake lama, bentar lg Spacy-i brojol. Dan yamaha ketinggalan lagi.
128. Nobita – November 14, 2011
kakakakakaka….
mantep benar nh para fbh, semangat tinggi di blog2 berharap injeksi…, begitu datang yang injeksi ternyata pada gak mau beli…
seperti kasus suprax injeksi yang terpaksa di suntik mati karena gak laku….???
==========================================
Mau yg laku Spacy versi injeksi kek, karburator kek ga ngaruh bwt Honda. Konsumen makin byk pilihan, dan pundi2 rupiah mengalir deras ke Honda bukan yamaha karena yg dibeli Honda Spacy bukan yamaha spaci. Dan sudah terbukti, pabrikan yg “males2an” semakin ga laku produknya dan ditinggalkan konsumen.
wkwkwkwk….
Walau bagaimanapun tetep naksir Supra X 125 Helm Injeksi, besar muatannya, cakep bodynya (belakang), enak duduknya (luas banget) dan irit bensinnya. Perfect….
yg pasti konsumen jd tambah puseng mo pilih yang mana.. -_-
hmm yang satu matic satu lagi cub. spacy naik pangkat donk ya jadi high?? yang hemat bbm aja lah pokoknya hehe..
@17 Dreadlock
Gimana caranya Gan? Ada “training”nya gak 🙂 Pingin bisa juga nih nyetting sendiri pake laptop klo Spacy-i brojol.
kalo supra gue akuin itu tapi apakah vega zr masih tampil kunci kontak jadul baheula ? Non Sks ? Apalagi tenaganya. Katanya kenceng. Tapi faktanya gue coba vega r tahun 2007 tenaganya tepo ! Menang awal doang tengah atas gak ada tenaganya ! Menang ab. Revo, kayanya ke 100km/h susah ! Rem pakem oke, tapi suka ngunci dan ngesot deh kalau jalan kerikil, beda sama supra x 125 yang anteng, tenaga rata, rem gak pakem ok tapi pas kok, gak suka ngunci dan gak ngesot2.
=================
Reply :
Saya ga masalahin tenaga om.. ga masalahin fitur juga.. Coz SupraX125 fiturnya udah lumayan oke..
Saya ada keduanya.. New Vega R-DB 2006 dan SupraX 125 2007..
Keduanya kondisi orisinil+terawat.. Dan keduanya memberi riding experience masing2.. 😉
Jadi ga ada salahnya saya ngambil perbandingan “rasa” saat operasional gear dan rem depan dari 2 motor ini..
Yg saya harapkan tuh penyempurnaan dari SUpraX ini.. Coz emang terlanjur cocok sama motor ini..
1. Operasional perneling gigi yg lebih halus, lebih pendek dan tidak sebrisik dan sedalam sekarang..
2. Rem yg lebih pakem/responsif dan enak dioperasikan tanpa gejala mengunci..
Semoga berkenan..
kalo menurut ane sih wajar aja..
malah dengan harga yg terjangkau, konsumen bisa merasakan canggihnya teknologi HONDA..
bersyukurlah..
bersyukurlah..
salam ONEHEART!
oke—oke aja sih, asal punya kelebihan lain
Jujur kalau saya pasti pilih yang injeksi…
tapi pilihan tetap jatuh di tangan konsumen…
yang sesuai menurut kebutuhan mereka…
Kalo cuma beda 100-200 ribu tapi dapetnya yang lebih bagus, konsumen juga ga keberatan lahh…
sebaiknya harus ada edukasi dulu beda nya apa,
toh masyarakat awam tidak semua mengerti,
jangan sampe injeksi nongol tapi hanya melengkapi pasar saja,
honda… oh Honda .. pasti ada hikmah di balik ini semua… heu heu heu…. maksud ane gan pasti ada sesuatu yang di rencanakan oleh AHM.. tanya kenapa… pastinya jaring laba2 terus di rajut buat ngejerat konsumen pecinta HONDa…
Memang ok nya kan yg injeksi…tp mgk pqbrikan tdk bs lgs cabut yg karbu dong…perlu sosialisasi kpd para pengguna Honda…biar ndak kaget kan…
pilih injection kalau
1. itu injection bisa nenggak premium tanpa ada masalah 😀
(karena kompresi cuman 9.x : 1 sehingga seharusnya minumnya tetap premium )
jadi pemerintah harus menjamin BBM oktan 88 non timbal bener bener di rasakan masyarakat jangan cuman slogan aja, ganyang itu penjual bensin Campur bikin rusak kendaraan kita,kalo perlu SPBU nya standarisasi ISO mutu BBM kita bener bener terjamin
atau kalau perlu pertamax nya yang di turunin harganya jadi permium :p
2. injection dengan CC kecil tidak banyak berpengaruh soal keiritan kecuali CC besar akan terasa irit dan bertenaga 😀
3. kalau sparepart nya sudah ngak mahal