Menelusuri Jejak Kompetisi tiada Akhir Honda dan Yamaha di Plant Iwata

Bro sekalian, ketika jalan jalan ke Plant Yamaha Global di Iwata salah satu yang cukup menarik perhatian adalah musium motornya yamaha dimana pada salah satu lantainya terdapat jejeran motor motor yang sempat diproduksi Yamaha untuk berlaga di ajang balap balap motor , termasuk ajang balap motor Prototipe GP500-MotoGP. Dan Uniknya motor motor yang dipajang bukan hanya Motor Balap Yamaha Namuan Juga Motor balap Kompetitor Abadinya Yakni Motor Balap Honda.

Kita bisa melihat kedua motor legendaris seteru ini bersandingan satu dengan Yang lain seperti Honda RC116 dan Yamaha RD05A yang berjibaku disekitar tahun 65-68. Honda RC116 adalah generas ke 4 dari Motor balap 250 cc, 4 tak, 4 klep, 6 silinder DOHC honda yang memiliki transmisi 7 speed dan maksimal power 60PS pada 18ribu RPM sedangkan RD05A adalah Jawaban Yamaha terhadap RC116  berupa Motor 250 cc 2 tak, Rotary Disc Valve intake, 8 speed, yang dapat menghamburkan Power 73 PS pada 14rb RPM

Seteru kedua adalah antara YZ 500 dan NS500.  Yamaha YZ500 adalah motor 2 tak V4 500 cc Rear Rotary disc Valve Inteake, bertenaga 120 PS pada 11 ribu RPM sedangkan Honda  NS500 adalah motor 2 Tak V3 500 cc Piston Read Intake Valve bertenaga 127 PS pada 11 ribu rpm

Lalu ada lagi generasi selanjutnya Yakni antara Yamaha YZR 250 dan Honda NSR 250 yang bertarung di awal tahun 1990-an. YZR 250 adalah motor  2 tak 250 cc berkonvfigurasi V2 Crankcase read valv intake bertenaga 80 ps, sedangkan NSR250 juga merupakan motor balap 2 tak  berkonfigurasi V2 Piston Read Valve intake bertenaga 85 pS

Lalu ada lagi Motor balap generasi selanjutnya Yakni Yamaha YZR500 (OWF2) dan Honda NSR 200. Kedua Factory Machine ini berjibaku di sekitar Tahun 93-94-an. YZR500 merupakan sebuah motor balap Flagship Yamaha berkapasitas mesin 2 tak 500 cc V4 silinder bertenaga Maksimun lebih dari 170 PS sedangkan seteru beratnya NSR 500 merupakan Flagship Honda berkapasitas mesin 2 tak 500 cc V4 silinder bertenaga Maksimun lebih dari 180 PS.

Setelah itu berlanjut ke motor 4 tak  dengan menampilkan dua seteru motor yakni Motornya max Biaggi YZR-M1 (OWM1) dan Motor nya Valentino rossi kala itu Honda RC211V bercorak Repsol . . . Namuan selain itu buanyakk juga di pajang motor motor Yamaham lain termasuk sederet Motor Yang dipakai Valentino rossi dan Jorge Lorenzo dan Spies serta pembalap yamaha lain . . .pengen Lat semuanya silahkan simak Galery berikut ini . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

105 COMMENTS

  1. Wooow…never ending story competition between Honda and Yamaha….tapi harusnya gambaran seperti di Plant Iwata tersebut mengingatkan san empunya Plant bahwa Competition harus dilakukan secara fair play….Fair Game…Fair Gain…Stop Blac Campaign lah yaaa….

  2. Dari segi manapun memang sulit untuk membandingkan mana yang paling bagus tapi kalau saya..tetep HONDA aj deh

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP