MotoGP

Menelusuri Jejak Kompetisi tiada Akhir Honda dan Yamaha di Plant Iwata

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, ketika jalan jalan ke Plant Yamaha Global di Iwata salah satu yang cukup menarik perhatian adalah musium motornya yamaha dimana pada salah satu lantainya terdapat jejeran motor motor yang sempat diproduksi Yamaha untuk berlaga di ajang balap balap motor , termasuk ajang balap motor Prototipe GP500-MotoGP. Dan Uniknya motor motor yang dipajang bukan hanya Motor Balap Yamaha Namuan Juga Motor balap Kompetitor Abadinya Yakni Motor Balap Honda.

Kita bisa melihat kedua motor legendaris seteru ini bersandingan satu dengan Yang lain seperti Honda RC116 dan Yamaha RD05A yang berjibaku disekitar tahun 65-68. Honda RC116 adalah generas ke 4 dari Motor balap 250 cc, 4 tak, 4 klep, 6 silinder DOHC honda yang memiliki transmisi 7 speed dan maksimal power 60PS pada 18ribu RPM sedangkan RD05A adalah Jawaban Yamaha terhadap RC116  berupa Motor 250 cc 2 tak, Rotary Disc Valve intake, 8 speed, yang dapat menghamburkan Power 73 PS pada 14rb RPM

Seteru kedua adalah antara YZ 500 dan NS500.  Yamaha YZ500 adalah motor 2 tak V4 500 cc Rear Rotary disc Valve Inteake, bertenaga 120 PS pada 11 ribu RPM sedangkan Honda  NS500 adalah motor 2 Tak V3 500 cc Piston Read Intake Valve bertenaga 127 PS pada 11 ribu rpm

Lalu ada lagi generasi selanjutnya Yakni antara Yamaha YZR 250 dan Honda NSR 250 yang bertarung di awal tahun 1990-an. YZR 250 adalah motor  2 tak 250 cc berkonvfigurasi V2 Crankcase read valv intake bertenaga 80 ps, sedangkan NSR250 juga merupakan motor balap 2 tak  berkonfigurasi V2 Piston Read Valve intake bertenaga 85 pS

Lalu ada lagi Motor balap generasi selanjutnya Yakni Yamaha YZR500 (OWF2) dan Honda NSR 200. Kedua Factory Machine ini berjibaku di sekitar Tahun 93-94-an. YZR500 merupakan sebuah motor balap Flagship Yamaha berkapasitas mesin 2 tak 500 cc V4 silinder bertenaga Maksimun lebih dari 170 PS sedangkan seteru beratnya NSR 500 merupakan Flagship Honda berkapasitas mesin 2 tak 500 cc V4 silinder bertenaga Maksimun lebih dari 180 PS.

Setelah itu berlanjut ke motor 4 tak  dengan menampilkan dua seteru motor yakni Motornya max Biaggi YZR-M1 (OWM1) dan Motor nya Valentino rossi kala itu Honda RC211V bercorak Repsol . . . Namuan selain itu buanyakk juga di pajang motor motor Yamaham lain termasuk sederet Motor Yang dipakai Valentino rossi dan Jorge Lorenzo dan Spies serta pembalap yamaha lain . . .pengen Lat semuanya silahkan simak Galery berikut ini . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Mensiasati Motor yang telah terjual agar tidak kebobolan saat pajak Progresif
Next article
Suzuki Nex 110 Brojol Bulan desember 2011?

105 COMMENTS

  2. Jika kita bertanya kepada rakyat atau orang jepang motor pabrikan mana yang paling bagus mereka rata-rata akan menjawab “kami percaya akan buatan bangsa kami sendiri, jadi apapun mereknya tidak masalah karena keringat, darah dan semangat serta budaya kami melebur jadi satu di segala hal yang kami buat”. Orang jepang sangat menghormati apa-apa yang mereka buat, maka dari itu mereka akan merawat apapun yang mereka buat dengan rasa hormat dan kesungguhan yang tinggi. Kita ambil contoh dua pabrikan besar jepang yang kita anggap seteru abadi yaitu Honda dan Yamaha, orang-orang sana akan berkata bahwa Honda adalah Yamaha dan Yamaha adalah Honda. Mereka bisa sukses menjadi merek-merek terbaik dunia karena mereka menjadi “Rival”, bagi orang jepang “Rival” itu adalah teman seperjuangan yang harus dihormati dan dihargai untuk belajar dan berkompetisi. Berbeda dengan rata-rata pemikiran orang Indonesia dimana “Rival” itu berarti “Musuh” dimana rival harus dihancurkan bahkan dibumi hanguskan dengan segala sumpah serapah yang ada. Tapi khusus untuk bangsa Indonesia itu dapat dipahami karena kita masih merupakan bangsa besar yang sedang berkembang dan mendewasa. Di masa depan saya yakin akan kemampuan Bangsa Indonesia akan mengalahkan Jepang, Indonesia pun sudah memiliki Merk dan Industri motor sendiri yang bisa menjadi kebanggaan kita di Masa Depan. Namun patut diingat bahwa jangna sampai kita dijajah oleh merek-merek tertentu hasil karya bagsa luar yang bisa membuat kita menistakan, menghina bahkan menghujat bangsa sendiri.

    Maju terus Industri Sepeda Motor Nusantara !!

  3. Hehe disono mereka temenan….. xixixi

    Padahal gampang liatnya….
    Global Yamaha ama Toyota aliansi…. di mari akur aja kan dibawah di Astra, Honda motor ama Toyota mobil…
    Yamaha motor ama Honda mobil aja yg kepisah…
    Pensboi aja yg heboh…

  5. Itulah hebatnya honda. Kalau motor massal emang gak terlalu kenceng, tapi friendly bgt. Tapi kalau motor balap, powernya gak main2. Dan kadang di luar logika masa power 210 hp bisa ngasapin 225 hp ( clinguk2 suzuki dan ducati )..

  6. Yamaha YZ500 adalah
    motor 2 tak V4 500 cc Rear Rotary
    disc Valve Inteake, bertenaga 120 PS
    pada 11 ribu RPM sedangkan Honda
    NS500 adalah motor 2 Tak V3 500 cc
    Piston Read Intake Valve bertenaga
    127 PS pada 11 ribu rpm
    ========================
    hah ? v4 kalah power sama V3 ? 3 cylinder menang power sama 4 cylinder ???? APA KATA DUNIA ??!

  7. Yamaha YZ500 adalah
    motor 2 tak V4 500 cc Rear Rotary
    disc Valve Inteake, bertenaga 120 PS
    pada 11 ribu RPM sedangkan Honda
    NS500 adalah motor 2 Tak V3 500 cc
    Piston Read Intake Valve bertenaga
    127 PS pada 11 ribu rpm
    =======================
    gak salah kang ? V3 menang lawan v4 ?? Masa 3 cylinder unggul power di bnding 4 cylinder sih ?

  11. weww… kasian tuh yamaha selalu dibayang bayangi ma Honda, pasti niat banget tuh buat ngunggulin Honda, tapi kayanya ga bisa deh, Honda kan pasti selalu yang terdepan

  13. woww.. pasti Yamaha niat banget tuh buat ngunggulin Honda, tapi sepertinya ga bisa deh, Honda kan selalu menjadi yang terdepan…

  14. Wah ini lebih cocoknya bukan buat dijual tp buat properti pada saat buat film, ya mirip kaya di film-film tokoh superhero jepang tempo dulu…tp lucu juga klo di Indonesia ada yang pake beginian, pasti bakalan jadi trendsetter…Cayoo…

  15. ngak pake nyangkut kang!! setuju dengan bro 27.@yonk ternyata masalah tehnologi honda lebih unggul beserta powernya kalo sama sama 2tak kayak udah di overlap tuh yamaha rdosa..
    @kang taufik memang cuman ada 1motor yamaho di museum honda tapi cuma satu?? lha di sini tiap kelas ada motor Hondanya…
    yang versi rossi gimana powernya nggak di jelasin biar tambah KO sekalian!!
    emang dari jaman bahula power Honda lebih guedhe ketimbang yamaho.. 😆 pelototin tuh fby!!

  17. ngak pake nyangkut kang!! setuju dengan bro 27.@yonk ternyata masalah tehnologi honda lebih unggul beserta powernya kalo sama sama 2tak kayak udah di overlap tuh yamaha rdosa..
    @kang taufik memang cuman ada 1motor yamaho di museum honda tapi cuma satu?? lha di sini tiap kelas ada motor Hondanya…
    yang versi rossi gimana powernya nggak di jelasin biar tambah KO sekalian!!
    emang dari jaman bahula power Honda lebih guedhe ketimbang yamaho 😆 pelototin tuh wahai fby!

  18. Widihhhhhh…. Mantap Banget yah. Honda jadi tamu kehormatan Terusnih.. Menjadi Contoh selalu…hhehehhe..
    Motor-motor utk kelas Balap, ngeri juga tuh,, tp Kl ngomongn yg Sekarangsih Honda sll Pertama di POdium..

  21. Power Honda balap selalu lebih unggul dari Yamaha, sampai saat ini. Tapi…nggak selalu menang kan… Pembalap pake Honda enteng, kalo pake Yamaha kerja keras.. :mrgreen:

  24. disekitar tahun 65-68. Honda RC116 adalah generas ke 4 dari Motor balap 250 cc, 4 tak, 4 klep, 6 silinder DOHC honda yang memiliki transmisi 7 speed dan maksimal power 60PS pada 18ribu RPM..
    ======================================================
    Gile bener… montor ninja 250. cbr 250, suzuki GW 250 kalah power jauh sama montor honda taun 60-an.. kikikikkik.. karna prototipe kali ya.. padahal teknologi setengah abad yang lalu……….

  30. 2 pabrikan yg paling sering juara di motogp sejak dulu, baguslah, kalo gak ada saingan kan masing2 pabrik jadi males ngembangin motor mereka kan?

  39. Wah benar2 musuh abadi tiada akhir ya ini. Selalu saja ada bayang-bayangmu …kemanapun dan dimanapun …Ha…

  45. hah kayaknya udah jadi rahasia umum nih persaingan antara Honda vs Yamaha,tapi yah namanya juga dunia bisnis yah pasti ada persaingan,tapi kalau di liat2 akhir akhir ini Honda lebh mengunggulin dunia otomotif yah,salut buat Honda

  46. Kompetisi dan persaingan yang menarik, improvement; produk dan pelayanannya terus meningkat..
    Honda tetap unggul.. bravo Honda..

  47. mmhhh….tetep di pajang, biar gak lupa diri kalo di atas langit selalu ada langit…
    asal kompetisi sehat, semua bisa meningkat…

  49. Naahhh…harusnya kalu di tempat Plant nya aja majangin gitu berarti sebenernya dalam hati Yamaha mengakui Honda juga ya …. Gak masalah lah kalu kompetisi dilakukan secara fair play ya… jangan dengan black campaign seperti iklan – iklan yang sering muncul di TV….fair game…fair gain

  50. Woow…memang never ending story competition ya between Honda and Yamaha….tapi gambaran di Plant tersebut harusnya mengingatkan bahwa kompetisi harus dilakukan dengan fair play…
    Fair Game …. Fair Gain…Stop Black Campaign..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP