Friday, 8 November 2024

Rajai balap Underbone Asia … Rafid Topan akan naik kelas ke supersport Tahun depan

Bro sekalian, pembalap team Yamaha Tunggal Jaya Motor (TJM) Rafid Topan menjadi kampiun asia dikelas bebek/ underbone 115cc setelah mengemas poin komulatif 261. Nilai ini Berselisih 75 poin di atas jagoan bebek kawasaki dari Indonesia lainnya, Hadi Wijaya, dan 154 poin dengan pembalap Malaysia dari tim Harian Metro Y-TEQ SCK Honda Racing, Md Affendi Rosli.

Namun yang menggembirakan adalah rafid yang empat kali double winner ( juara race 1 dan 2) di seri Sentul, Madras (India), Zhuhai (China) dan Losail. rencananya tidak berhenti dan puas menjadi raja balap bebek. Tahun depan ia akan naik kelas menjadi rider kelas supersport 600 cc ARRC asia dengan target menjadi juara di tahun ke dua atau di tahun 2013 nanti … Mantabb kudu tetep optimisss

Gimana di sektor supersport? DoTa dari tim Yamaha Indonesia Racing cuma nangkring di posisi 6 euuy di level asia :D. Oleh karena itu memang dipandang perlu untuk terus mengintensifkan penjenjangan dan pengkaderan di sektor balap asia 600 cc ini. Adalah hal yang bagus bila pembalap top macam rafid nggak mentok di balap underbone saja, terlihat memang aura supersport kedepan terlihat akan terus bergairah, so congrats Rafid

Taufik of Buitenzorg

gambar dan data/result : ARRC

50 COMMENTS

  1. Yang udah2 juga begitu langsung naek supersport ga berkembang. Karena begitu jomplangnya antara bebek ke supersport.
    Bayangkan:
    Posisi duduk beda, handling jauh, tenaga jauh banget dar 25-an dk ke 120dk, gimana ga kaget tuh..
    Mending biasain naek ninja 250 ato motor sekelasnya, kalo dah bener juara juga di sport 250cc, baru naek lagi..

  2. Bagus dong, jangan mentok di kelas unggas, semoga lebih banyak lagi anak Indonesia yg maen di kelas 600 & 1000cc, nah mestinya 600cc ndak kena PPnBM jadi semakin banyak bibit2 pembalap yg mengenal kelas supersport hehehe

  3. pembalap indonesia yang berbakat.. teruskan !!

    latihan pakai ninja250 tuh, ngebiasain ngerebah dengan motor tangki depan

  4. Underbone kan di level dunia ga ada pertandingannya…jadi mending Yamaha atau siapapun di Indonesia fokus ke yang supersport saja. Apalagi Yamaha kan punya target mau bawa pembalap Indonesia ke MotoGP, jadi jangan bebek-bebek lagi lah!

  5. yamaha sumbangannya besar bagi kemajuan balap di indonesia, mudah2an nantti bisa menelurkan pembalap setara dani atau stoner amin

  6. Kita memang rajanya balap bebek 4 lejang 115cc, Rafid Topan bernaung di bawah tim Malaysia.hanya sekali pembalap malaysia juara di tahun 2009 M.Afendi Roesli pakai Suzuki yang saat itu banyak dibantu oleh mekanik tim Indonesia.

  7. Setuju sama bro2 di atas, naek nya pelan2… Bukannya ngeledek ya, tapi liat si DoTa dulu, gara2 prestasi gemilang di kelas underbone, dipromosiin deh ke motoGP, tau2 ga jadi apa2 (emang sih katanya gara2 motor nya krg kompetitif). Tapi pas “turun” ke WSS, ga nongol2 juga tu? Masih mau bilang R6 nya kurang kompetitif? Dan nyatanya sekarang di tingkat Asia pun cuma bisa dapet posisi 6…
    Bukannya meremehkan, tapi mending perlahan tapi pasti, ojo kesusu lah, ntar malah jatohnya gitu2 lagi 🙂

  8. faktor kebiasaan yg jd penentu, biasanya balap bebek top speed motor cm 140-150 di sirkuit skrng pake moge yg top speednya beda 100 km/jam lebih ya butuh penyesuain plng tidak 1 th lha. Makanya th pertama msh penyesuain syukur2 masuk 5 besar
    kl rafid topan dah terbiasa naik moge pasti gampang nyesuainya. So kasih aja dia r6 buat harian.

  9. Bro… Hr ini sy briringan sma c mio j dr bekasi sampe krawang… Spt biasa user ny pda pke bju blap… Naex mtrny pada seruntulan, kyk mtr gk ada rem ny…hehe.. Sekedar info, top speed mio j ada d 100km/jam speedo vixion… Mesin halus,.

  10. Sekedar info, lmpu blkng mio j sepintas sma kyk lampu nuovo gnerasi trakhr, tp lbh simpel… Dimensi knalpot lbh kcl drpd mio yg lama… Akselerasi ok…

  11. coba dmulai dr balapan mtor smprot 150cc, trs 250cc, naik 400cc, 600cc, 800cc, 1000cc….. tp yg dipromosiin pabrikan bt jualan motor bebek,ya balapannya pasti kwekkwek trs….

  12. sayangnya usia pembalap Indonesia udah lumayan dewasa waktu masuk supersport jadi kiprahnya cuma bentar doang trus pensiun klo bisa pengkaderannya yang usia belasan dong spt di luar negeri.

  13. ga di kelas 250 cc dulu?
    langsung 600 cc?
    ya tetep sehat tetep semangat..
    supaya kita bisa jalan2 dan makan2 lagi.. lho? 😀

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP