Bro sekalian, Possitioning yang jelas, terukur merupakan sesuatu hal yang penting dalam marketing. Possitioning yang baik bisa memberikan efek positif yang dampaknya bukan hanya dirasakan pada produk itu sendiri, akan tetapi dirasakan oleh seluruh jajaran pasukan segmen . . . dalam hal ini jajaran pasukan Skutik Honda. Nah kali ini kita akan mencoba menelisik bagaimana sih possitioning Calon Skutik 125 cc terbaru Honda yang kabarnya akan dirilis AHM kwartal pertama 2012 ini . . .
Lha modal penerawangan ini apa bro? . . . ya, karena AHM bungkam seribu bahasa, kita pake aja data yang secara Vulgar terbuka luas dan dapat diakses siapa aja yakni . . . Data TPT he he he ( sesuatu banget sih ? :mgreen: ). Oke . . . dari data TPT yang keluar . . . AHM akan memproduksi 160 ribu skutik NC12A1CBF A/T ( Vario 125 cc injeksi-CBS) dan 160 ribu unit skutik NC12A1CF A/T ( Vario 125 cc injeksi-Non CBS) . . Kalo nggak salah umur TPT itu satu tahun jadi . . . rata rata target perbulan sekitar 13 ribu Unit per varian , atau 26 ribu unit per bulan untuk ‘Vario 125’ secara keseluruhan. . . fluktuasi sekitar 20-30 ribuan tergantung musim peak market, cmiiw
Coba kita sedikit Flash back ke 2011, cek data di Mbah edo . . . Vario techno (CBS dan Non CBS ) sebagai Skutik mid end AHM terserap sekitar 632 ribu-an Unit dalam setahun . . . lha kalo dirata rata memang diperoleh sekitar 52 ribu-an Unit . . . terlihat dari Perbedaan target . . . sinyalemen TMCBlog adalah antara kedatangan sang ‘vario 125’ tidak sebagai pengganti vario techno 110 cc, melainkan sebagai tandem penjaga selang atas market skutik.
dari Jumlah rerata sinyalemen Target ‘vario 125’ yang 26 ribu-an dan vario techno yang 52 ribuan . .. dapat ditarik hipotesis bahwa Possitioning segmen Vario 125 akan berada di atas vario techno ( sebenarnya juga udah keliatan dari jumlah cc nya dan detailnya ). Cuma yang menarik adalah . . . Vario 125 ini seperti membuka segmen baru, bukan dari jumlah kubikasi mesinnya . . . melainkan dari bandrol harganya yang disinyalir 16 juta ke atas. Terus terang sebuah segmen yang cukup gelap untuk di analisis, namuan terlihat AHM cukup Optimis dengan updaya meretas target 13 ribu per varian yang malah mirip dengan target Scoopy dan Spacy saat pertama dirilis, cmiiw . . . silahkan share komentar bro sekalian, semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
Kalau menurut saya 110 CBS dihlangkan dan ditempati 125 non-CBS, sehingga yang 125 CBS tidak terlalu tinggi harganya.
biasa wae
gak ad yg bahas design ya…
hm keren beud
Honda berusaha menutup semua celah yang ada..dan mencoba semua harga honda punya motornya..
17-18 jutaan
warnanya seger2, Honda emang pintar memuaskan hati konsumen.
Mantep kang analisis,a coba bkin analisa knp jualan mtor di indonesia bisa laku keras? Mungkin salah satu,a di indonesia walaupun dikota bnyk pelosok yg tdk bs djangkau dgn angkutan umum atw mobil
Teknik pewarnaan Honda sudah ada kemajuan. Mirip Livery Xeon merah putih. Untuk yg warna hitam dengan kombinasi Emas mirip Warna hitam kombinasi Emas di Mio Soul & Vega ZR.
Setelah Model skrg warna yg mulai diperbaiki.
Eh lupa, Warna hijaunya juga sudah mirip hijau Yamaha
Kok ada komen yg hilang ???
Teknik Pewarnaan Honda Sudah mengalami kemajuan. Warna Merah Putih nya mirip Xeon Merah Putih & Livery Yamaha.
Warna Hitam Emasnya mirip Warna Hitam Emas di Yamaha Vega ZR & Mio Soul.
Warna hijaunya juga sudah mirip Yamaha.
Honda mulai mengalami kemajuan dalam mengikuti mode pewarnaan. Tinggal mode stripping saja yg perlu diperbaiki.
masih keukeuh pengen dbwh harga 16 juta,solusinya turunkan harga vartceh cbs ke angka 15.3 jt biar vario 125 non cbs 15.9jt,antisipasi buat vartech injeksi.gmn setuju?kalo nggak saya gak jadi beli dah…
vario techno rata2 52 ribu sebulan, Xeon sendiri yg targetnya 25 ribu cuma laku 12 ribuan sebulan
nasib klo desain motor coeloen ya begitu
desainnya udah bikin geger dunia permotoran
si Xeong racun semakin kelihatan katrox
45. predik – Januari 13, 2012
29. Tridadi – Januari 13, 2012
16 jutaan!?? untuk sebuah motor matic…!? fiuuhh… kadang saya nggak ngerti dengan pola pikir AHM
=================
jelas ga nyambung…pola pikir ente Fb sedangkan pola pikir ahm…. bisnis…. apalagi kalo ente fby, yg mending ente kelaut aja……
tumben yg biasa bilang yamaha operprice gak bicara ini motor overprice… sudah jelas untuk motor skutik kalo 17jt an overprice, apapun alasannya mending borong spacy
klo harga 16jutaan, orang pasti milih spacy injection utnuk muter2 doank..:D
16jtan untuk matic dah kemahalan ane rasa
Piss
Products baru beredar,products Lama d obral..
wow mantap semakin operpress
nambah dikit dah dapet c1s tuh meskipun cs1 motor terkatrok
wah kemahalan kl 16 jt …
tetep…
nunggu PCX di CKD-in 🙂 🙂
kalo TPT nya udah didaftarkan, kemungkinan besar udah siap edar tuh kang… Konsumen juga udah dapet bocoran juga toh.. paling beda beberapa bulan jaraknya.
siap menyusul skutik 125 yg lain, ga laku wkwkwk
krupuk
Disinyalir 17-18 ribu unit diambil dari vario 110 family itu sendiri, dan sisanya menggerogoti pangsa yamah*, suzuk* dll..
Vario 125 dihadirkan bukan untuk membuat pangsa pasar yang benar2 baru, tetapi lebih untuk memberikan pilihan2 kepada konsumen, dimana nantinya vario 125 ini akan maju bersama dengan barisan yang lebih banyak, mungkin dengan nama barisan vario family (tanpa embel2 kubikasi).. cmiiw
Belajar menganalisa ah, temen dari thailand yg sudah liat click 125 ketika launching mengatakan click 125i tidak ada idle stop mungkin di sana karena harganya murah. Di indonesia bisa jadi lain lagi dengan harga 16-17 juta sangat masuk akal bila fitur idle stop akan masuk. CMiiW
mungkin vario tekno mau turun harga
sekerdar info ajja kang.. ane pernah denger kata org dalem ahmnya.. katanya vario 110 ntar mau digantii…
Kayake penerawangannya kurang pas kang haji…. karena setahu saya bulan feb aja tuh skutik 125cc rencana produksinya sekitar 25ribuan unit… sedangkan bulan-bulan kedepannya sekitar 60ribuan unit… sedangkan yang 110 cc feb~sept cuman 94ribuan unit… setelah itu vario 110 akan discontinue dan full memakai spec yg 125 cc….. Untuk skutik yg di level atasnya Vartech 125cc akan ada spec baru yg hadir akhir 2012…. smoga berguna…..
warna hijau item kompak bgt..teringat sama ninin ijo item.. eeiittsszz tapi nunggu dulu livery repsolnya…………….!!!!! 😀
74. thole – Januari 13, 2012
siap menyusul skutik 125 yg lain, ga laku wkwkwk
=======
tapi yang ini keren le…bukan kayak yang lain yg suemog… wkkkk
29. Tridadi – Januari 13, 2012
16 jutaan!?? untuk sebuah motor matic…!? fiuuhh… kadang saya nggak ngerti dengan pola pikir AHM
=================
jah lu jangan samakan pola pikir pengangguran madesu seperti anda dengan pola pikir perusahaan besar multinasional
perang 2012 telah dimulai…. jreng…
http://otobizz.blogspot.com/2012/01/news-lorenzo-introduced-2013-yamaha.html
http://otobizz.blogspot.com/2012/01/news-motogp-2012-fim-announced-racer.html
kalo pricingnya bagus nggak menutup kemungkinan jadi raja skutik Honda nih 😀 keren abis + fitu bejibun manteeppp 😀
Sepertinya positioning sudah jelas, bahwa pengguna akan banyak ditawarkan beberapa pilihan alternatif, sementara ini alasannya mungkin karena tingkat pengetahuan tentang injeksi yang masih kurang, sehingga versi karbu tetap dipersiapkan sebagai layer pertama sedangkan versi injeksi menjadi layer kedua, atau mungkin semester 2 tahun ni bakal kebalik
Honda makin mantep aja…setelah ditahun 2011 mengeluarkan berbagai macam produk. motor. Ditahun ini makin banyak pilihan aja…..salut buat Honda.
tampang monyet #eh
Udahlah…emang motor yang banyak diminati ko Klo Honda Vario..apalagi Vario berinovasi menjadi lebih baik…pasti deh bikin konsumen nyari2 motor ini..
modele kok mirip sekali yamaha xeon yaa, pasti plagiat neee, ndak kreatif… yakin ndak lakuu tu motor sepet dipandang … gitu gitu sajaj…. honda=PLAGIAT
90. ekamira – Januari 14, 2012
modele kok mirip sekali yamaha xeon yaa
—————————————————–
xeon ama Vario duluan mana keluarnya?
yg ga kreatif itu tentu xeon lah, niru model Vario
aneh bgt ni org.
Hm gimana ya makin banyak aja nih variannya. Vario ini emg pas bgt buat keluarga di Indonesia..Ha…plagiat ya mas masa sih..tapi siapa yang nyampe duluan. hee
Produk yang lebih memposisikan dalam hal keanggunan berkendara dijalan; dengan ramah lingkungan; keren habizzz deh
wew ibarat musik model vario dangdut bener , meriah woi beda dengan xeon yang bertampang pop dan rock , kalo yang nyemplak vario cocoknya pake baju ketat renda-renda dan blink-blink klo xeon cocok dipake para executive muda . . .
wew ibarat musik model vario dangdut bener , meriah woi beda dengan xeon yang bertampang pop dan rock , kalo yang nyemplak vario cocoknya pake baju ketat renda-renda dan blink-blink klo xeon cocok dipake para executive muda . . . piss
gile nih honda …kalau harga diatas 16 jt mah terlalu mahal. dasarnya apa ya AHM menentukan harga segitu ???
tau harga tau barang !
yaa kalo emg mau yg berkualitas bertekhnologi tinggi
jgn ragu2 buat ngeluarin uangnya juga dong 🙂
bodinya gak berubah……buat yg laen dunk….masak cc-nya aja yg beda……….
kayak PCX gtu kan asik……………….
para pecinta mesin makin riang sepertinya dengan hadirnya motor baru dari honda. segmen pecinta mesin target Honda ini mah hehe.. toh orang beli karena faktor mulut ke mulut juga..
Tuwew wewwewww….
masyarakat Indonesia cpt bosenan,, org2 nya unik,, makanya terkadang sulit utk dipercaya hanya mendengar cerita org, tp Honda, mulut ke mulut bagus ceritanya, dan bukti otentik dengan data penjualannya pun bagus… 🙂
kalau kata Ma’Lampir, ..hihihihi TUNGGU PEMBALASAN KU..dan sembara menyiapkan jurus2 sakti utk menghadapi serangan balik Ma’Lampir..hehehee.. Kaya Yamaha n Honda.. ( Tapi bkn bermksd Yamahan Ma’Lampir.,kidding,,,hheh).. masyarakat Indonesia th unik,, makanya mrka hrs brbicara bukti.. n mrk mlht bukti yg ada,, n ternyata 2011 Honda juara, , 2012?? kita tunggu aksinya.