PabrikanSuzuki

Dibawa EcoRiding Bogor-Jakarta Suzuki Nex Tembus 80 km/liter

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, setelah semua aspek review mengenai spedometer dan odometer Mengenai Suzuki NEX selesai . . . kini saatnya Review mengenai Konsumsi Bahan Bakar. Sebelum review tmcblog mau menjelaskan berbagai batasan dalam Test Review bbm Suzuki Nex bagian pertama ini Yakni . . . Yang pertama dalah aspek ridernya . . . ridernya adalah tmcblog sendiri dengan postur 160 cm/58 kg, lalu rute yang diambil adalah Bogor-Karadenan-Kampung sawah-thole iskandar depak-juanda depok-margonda-teruuus sampai Kalibata. BBM yang digunakan adalah Premium . . .kenapa premium . . .karena tmcblog pikir disinyalir mayoritas pengguna skutik entri level adalah pengguna BBM Premium.

🙄 kondisi jalan karadenan

Alat ukur jarak yang digunakan adalah odometer Suzuki Nex , yang telah diketahui dari artikel sebelumnya bahwa galatnya nggak terlalu banyak. Alat ukur volume adalah Literan Dispenser SPBU. SPBU yang digunakan untuk mengisi awal adalah SPBU di jalan Karadenan Pemda Kab Bogor, fotonya ada di atas . . . SPBU top up adalah adalah SPBU jalan Thole Iskandar depok lupa nomer berapa . . . cuma struk pembelian sudah kejepret . .. silahkan ditrace. Total Perjalanan keseluruhan pulang pergi adalah sekitar 100 km, namuan trek pengujian hanya sekitar 60 km.

🙄 motong jalur gang tikus di daerah cibinong 😛

Riding style yang digunakan oleh tmcblog adalah EcoRiding dnegan kecepatan maksimum dan mayoritas adalah 60 km/jam speedo . . . atau sekitar 54-55 km/jam on GPS . . . Suasana Jalan bervariasi dari lengang di Karadenan-Kampung sawah- sampai padat merayap di daerah depan pasar minggu . . . bentuk jalan juga bervariasi dari gang sempit di jalan tikus daerah Cibinong sampai jalan besar Margonda raya.

🙄 nyempil nyempil di depan Stasiun lenteng agung

Kenapa tmcblog gunakan angka 60 km/jam ? pernah dengar bahwa rata rata penggunaan harian pengguna motor komuter di Indonesia, terutama di kota kota besar  disekitar angka segitu . . . jadi walaupun kadang digeber geber . . .mayoritas akan ketemu di angka tersebut . . . kalo nggak salah tmcblog ada datanya waktu press release Mio Fino di Bandung mengenai angka ini . . . tar kalo ketemu tmcblog share dah

🙄 depan Volvo Pasar minggu, nggak sepadat saat rush hour

Oh ya Metode pengukuran adalah metode top Up . . .memang sih banyak sinyalemen ketidak akuratan karena untuk mengetahui isi penuhnya kita pake kira kira . . . cuma tmcblog sudah berusaha seteliti mungkin menentukan titik dimana itu premium sudah mencapai bibir lubang pengisian bbm. TMCBlog tetap menggunakan metode ini karena nggak ribet dan karena metode pengukuran yang telah tmcblog lakukan yaaa dengan cara ini sooo biar fair aja 🙂

🙄 odometer awal pengujian : 1055,1 km

🙄 Odometer akhir pengujian 🙄 odometer awal pengujian : 1115,45 km

Isi di SPBU Karadenan sampai mau full, jepret odometer dapet angka 1055,1 km lalu jalan ke kantor kalibata, sesuai jalur yang telah tmcblog sebut , di kantor itu suzuki nex nggak dipake  alias diparkir doang. . . dan balik ke kantor depok via rute yang sama dengan pengisian top up di SPBU 34.16416 tole iskandar depok, jarum fuel meter cuma bergerak sedikit . . . bensin sempet muncrat tumpah dikit karena si mbak kekencengan di awal . . . bilang sama mbak nya pelan pelan isi bensinya he he . . . setelah dikira kira posisi bbm sama dengan posisi pengisian awal . . . bilang ke mbak nya setop . . . Lihat dispensir . . .Bayar RP 3.000 . ..  weks CUma 0,75 liter !! . . . jepret Odometer dapet angka 1115,45

Ini artinya penggunaan bensin rata rata Suzuki Nex dengan penggunaan eco riding diperoleh angka 60,35 km untuk 0,75 liter . . . atau kira kira 80 km/liter !! Gilaaaaa . . . tmcblog hampir nggak percaya  . . . beneran kah ini? apa tmcblog salah mengira ngira dalam top up? . . . entahlah . . . jikalau ada galat, tmcblog percaya bila diisi 100 ml lagi pasti itu bensin dah beleber tumpah  dari tengki 🙂 . . .  kapan kapan ditest tahap kedua, mungkin dengan gaya riding yang berbeda atau penggunaan bbm berbeda . . . silahkan dikunyah kunyah, semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Oleh Oleh Foto Bro Gary dari ATPM Benelli
Next article
Sukses Komunitas Gilamotor dalam Tour de Jogja 2012

373 COMMENTS

  4. 256. REDEMPTION – Februari 23, 2012

    bogor -> jakarta ? jalannya kan menurun…?? jelas ora ngeden… jelas ngirit???
    ——————————————————————————–
    YA UDAH NTAR NUNGGU WARUNG LAIN YANG REVIEW……..YA THO :mrgreen:

  7. sy percaya sm nex kang haji betul betul irit,sy isi seliter bisa menempuh 50 km lebih, itupun boncengan dan top speed 95km/jam.pas tes punya nex istri yg baru sebulan.

  8. 260. trimomoq – Februari 23, 2012

    Kalo trimomoq yg ngetest pasti dibawah 60km/ltr.
    ———————————————————————————–
    LHA KAN SETIAP BLOGGER NGETESNYA PUNYA STANDARD MASING2x…..YANG JELAS METODENYA HARUS KONSISTEN U SEMUA MERK……

    SAYA RASA JURAGAN TRI CUKUP KONSISTEN,,,,,,DARI TES YANG LAMA YA METODENYA KONSISTEN ANAK JALANAN…….GAK METODE LAIN2x SEHINGGA PARAMETER JUGA JELAS DAN KONSISTEN..

    ITU HAK MASING2x BLOGGER PAKE METODE APAAN…..SENG PENTING JUJUR GAK NGIBUL…YA THO :mrgreen:

  10. 258. trimomoq – Februari 23, 2012

    Kalo trimomoq yg ngetest pasti dibawah 60km/ltr.
    ————————-
    artikelnya warung sono emg terkesan lebay gmn gtu … tp yg punya warung kaya kesumpel gt kupingnya .. hahaha …

  12. aneh kok disini banyak F-Bh yg dukung metode top Up ini ya

    padahal diwarung sebelah metode top Up ala anak jalanan diprotes habis habisan sama F-Bh … malah gara 61.5 ada warung F-Bh yang buat artikel kalo metode top Up kurang ideal xixixiixixi

    emang gak tau malu

  13. 258. trimomoq – Februari 23, 2012

    Kalo trimomoq yg ngetest pasti dibawah 60km/ltr
    …………………………………………………
    261. kosuke – Februari 23, 2012

    258. trimomoq – Februari 23, 2012

    Kalo trimomoq yg ngetest pasti dibawah 60km/ltr.
    ————————-
    artikelnya warung sono emg terkesan lebay gmn gtu … tp yg punya warung kaya kesumpel gt kupingnya .. hahaha …

    ========================================

    ^
    ^
    ^
    diatas gw ini komen cerdas ala FBhoax

    type yg suka baca judul artikel doang , ngerti gak ngerti yang penting jeplak

  16. sekarang sparepart matic suzuki ternyata rata2 lebih murah dari merek lain, coba googling sendiri perbandingannya. lebih murah asal belinya di bengkel resmi pasti dapat yg ori, gak abal2.

  17. mantaps 😀

    —————————————————————————————

    Buat yang nyari jaket, topi, t-shirt, polo shirt dsb yang bertemakan MotoGP dan Otomotif dengan kualitas bagus dan harga terjangkau, bisa dilihat di online shop saya masbro, terima kasih 🙂

    http://rendi-motogp.blogspot.com/

  18. @ dide

    klo lu netral pasti ngerasa ada sesuatu m tuh blog … kecuali sales ymh !!!
    soal metode top up gwe jg kurang srg m metode ini, mustinya metode sistem kuras abis —> isi 1 liter —> pake ampe mogok … baru fair …

  19. tinggal tunggu nih kapan nex injeksi brojol… mudah2an ga cuma
    injeksi, tapi ditambah dengan fitur2 kayak side stand. Dan design yang lebih keren

  21. …sempet muncrat tumpah dikit karena si mbak kekencengan di awal . . . bilang sama mbak nya pelan pelan…

    Suzuki emang bagus kualitasnya (kecuali smash awal). Maka sesuai juga harga sparepartnya(bandingin sendiri kalo gak percaya). Untuk nex ini, kurang di fitur dan desain.

  22. kuncinya jg blm magnetik sih, sayang aja motor udah keren cuma gara2 hal sepele bisa fatal. Kayak axelo yang jadi jelek gara2 speedomeneternya kayak kancut :cd

    mudah2an bisa jadi masukan buat suzuki ke depan. Oh iya nih, ane mau beli titan, katanya sih bakalan muncul striping baru. Ada yang tau ga kapan keluarnya?

  23. ramai jg..fbh..fby..fbs….netral..

    siip ulasannya……sesuai dgn rekor MURI kang…..

    tepang di bdg…akh..mudah2han

  28. PRODUK SUZUKI ADALAH BENAR2 TANGGUH , yang tau kualitas suzuki cuma Orang2 pengalaman Mesin ,! Dulu 94 -2003 anti yg namanya SUZUKI Tp setelah mengetahui perbengkelan .perbandingan produk ini-itu . ! Woow Kwalitas beda banget , hingga meminang Kebo 2nd 02 ,! Yg katanya Boros . Stlh test 1liter : 60km- demak sampai kendal Barat ! Babe Smash 04 hingga bilang kok lbh irit dr Grand Impresa , Om pake FU yg katanya Boros ,tak bw k Solo lwt boyolali ,Ak(55kg)+om(74kg) cm hbs 31rb premium PP ,+rs Karyadi !
    Rata2 Speed 100kmh , jln Solo ktm Vixi adu speed -+4km 135km Vixi dbantai abis2an !

  29. Wah yg koment banyak bngt ,tp sy Percaya sm Suzuki .. .yg katanya Boros dr honda ,itu benar Tp Waktu th 90an ! Musim 2tak(tornado) dan 4tak (grand) ,tp sekarang sm2 4tak (smash Titan Vs new blade) ternyata irit Smash Titan dan new blade lari d jalan Cm mentok 97km/h dan Titan 110-an

  30. coba disesuaikan juga ukuran ban mas bro.. semakin lebar kan juga semakin berpengaruh.. seklaian ditest bareng 3 motor:
    1. nex
    2. mio j
    3. beat
    ..biar sekalian pada tau kondisi sebenarnya..

  32. apapun alasan dan caranya.. NEX n Mio J sudah pecah dari kata boross
    untuk NEX saya rasa dengan modal ini belum cukup untuk berjibaku dengan H atau Y di kelas metik..masih banyak PR yang harus di benahi..
    MIO J dengan modal 11 12 sama mio sporty masih punya peluang merebut mahkotanya yang hilang secara paksa oleh gerombolan preman matik H (bisa di baca keroyokan ) 😀

  35. Hahaha para ptinggi suzuki sdg trtawa lebar2, mau aja semua dikibulin sama suzuki, ingat bung ini motor titipan ATPM suzuki yg di test, bkn nex yg dijual di dealer, yakin bgt psti hasilnya beda dgn nex yg dijual di dealer2 suzuki. Ayo yg pnya nex test sndri psti hasilnya gak akan smpe 80km / ltr,,, yakin bgt.

  36. MANTABS NIH….BENTAR LAGI KANG HAJI TAUFIK TESRIDE TURING MIA-J…….DAN DI WARUNG SEBELAH PUNYA GUS TRI DAH SIAP2x TESTRIDE SUZIKU NEX ALA ANAK JALANAN…..

    BISA DILIAT DATANYA U KDUA MONGTOR…..KLO DIPAKE ECONO RIDING DAPET BERAPA……KLO DIPAKE ANAK JALANAN RADA NGEBUT DAPET BERAPA….MANTEBS

    PENTJERDASAN OTOMOTIP

  38. rame bgt yg coment btw sijuki mang bikin produk perasaan bagus” kaya shogun fi yg lebih irit dari supri fi tapi sayangnya malah discontinyu, ayo diborong produk sijuki jadikan sijuki yg kedua biar ga cuma ada H ama Y !!

  41. Suzuki nex ternyata paling irit. Yang katanya paling canggih pakai Jet segala ternyata kalah. Xixixixixi… Gah jadi paling irit.

  42. Mio J gak jadi rame. Mau menanamkan mindset irit, ternyata ada yang lebih irit. Kalau begitu YM Jet gak terlalu canggih juga ternyata, kalah dengan karburator.

  44. Gawat kalo trimomoq yg test ala anak alay, pasti jalanin skenario pencerdasan otongmotif, konsumsi pasti dibawah bibi mia.
    Ayo pak paulus, cepat bayarin tuh trimomoq agar bawa nex ngak srundulan dan geber gas dalam dalam

  47. desain gak ada hubunganya ama performa mesin…buat apa memilih desain bagus tapi mesin oblak…andai nek pun ditest hanya 60 km/liter pun udah prestasi bagus…soalnya carbu tapi mampu menyaingi injeksi….tentunya masing2 punya pemikiran sndri2…ada yang suka pasti ada yang ngiri…itulahyang memebdakans ifat manusia…

  48. percuma ah…..mong tor irit….harga spare partnya seharga harga mobil……murahin donk klo mao laku…..

  49. Klo variabel bahan bakar diubah pake RON 92 kayak blog sebelah, pake eco riding saya rasa 80km/liter bisa lebih lagi tuh, efisiensi RON 92 sebesar 10% dari RON 88. Bisa jadi 88km/l

  50. kalo merk Y dengan konsumsi nya 61 kpl, di puja puji. tapi ini ada yg lebih irit, serasa di tampar ya masbro? di tampar oleh FAKTA.

    tapi saya agak heran dengan beberapa komentar disini, wong penulis udah menyampaikan hasil test beserta metode nya, kenapa ada yg protes dan ga percaya ya?

    toh ini kan fakta klo di test dengan metode spt itu, ya hasil nya spt itu, ya memang harus percaya.

    sampe ada yg bilang penulis nya ga valid cara test nya..ckck

    dasar BOCAH2 fans boy.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP