Bro sekalian, era injeksi dimulai . . . semua pabrikan sudah mengambil ancang ancang untuk bersama sama memasuki era ini. beberapa Pabrikan sudah mulai melakukan inisiasi produksi Model Injeksi beberapa line up motor nya. Namuan kedepan konsumen akan berupaya untuk memilih motor Injeksi manakah yang terbaik dan Ter-value . . . Ingat Trisula Value itu dibangun tiga variabel cucukan . . . Harga, Kualitas dan Aftersales . . . Untuk saat ini kita batasi dulu tentang masalah Kualitas . . Bicara Injeksi, sistem ini adalah Sistem Pintar . . . kenapa pintar ? . . . yang dilakukan oleh Mesin layaknya manusia . . . ada sensor sebagai perasa, ada Ecu sebagai otak yang melakukan penilaian/pengukuran/ pembuat keputusan untuk dilakukan sang eksektor pekerjaan . . .
Nah Kedepan apa yang dapat menjadi patokan Konsumen untuk memiliki produk paling berkualias? salah satunya adalah pilih sistem injeksi terpintar diantara pilihan yang ada. Pintarnya Sistem Injeksi salah satunya lagi bergantung pada jumlah sensor yang sistem punya. Misalnya saja salah satu contohnya adalah sensor tekanan/kelembaban suhu lingkungan . . . tekanan di daerah dataran rendah dan dataran tinggi tentu berbeda.
So Saat Produk Kendaraan Injeksi yang Memiliki sensor tekanan bila dibawa naik naik ke puncak gunung akan dapat memberikan informasi ke ECU akan formula racikan pembakaran yang tepat, efesien dan sempurna sesuai tekanan yang ada dipuncak gunung . . . sedangkan untuk kendaraan yang sistem injeksinya nggak punya sensor tekanan, ECU akan ‘menyamakan’ setingan pembakaran di dataran rendah dan dataran tinggi . . . hasilnya? pembakaran tidak sempurna, emisi kurang baik . .. bisa jadi malah lebih boros . . . nah itu adalalah salah satu contohnya . .. masih banyak lagi contoh lainnya . . .monggo ditambah
Adalah salah satu medan pencerahan bagi media termasuk blogger untuk bisa memberikan data dan informasi mengenai keunggulan sistem injeksi masing masing produk guna pencerdasan bersama . . . silahkan dikunyah, dikomentari dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
anak STM skrang gak berguna lagi
dulunya keluar sekolah bisa langsung buka bengkel
sekarang?? paling cuma 1,2, orang dari mereka diperkejakan di bengkel resmi yang lainya ya nganggur. injeksi injeksi!
judulnya kaya status update rutinnya Irfan Jombliz yang ini ya..
.pagi yang cerah untuk jiwa dan hati yang…
xixixi…..
Buang karburator ganti ke injeksi…hehe
setiap teknologi ada plus minusnya.
tinggal bagaimana kita memilih yg paling sesuai dgn kebutuhan kita.
hem…mantap jga sistem injeksi ini…
Review Ban Mizzle Maxxpro di New Jupiter MX
http://trishinu.wordpress.com/?p=171&preview=true
Yang pakai YMJet belum terbukti laku aka belum teruji secara konsumen kebanyakan. Kebiasaan kalau sudah bisa bikin terus mentok/mandek, bahkan turun. Ya kayak di bebeknya itu. Dulu bagus, sekarang ….
SHOGUN F1 MEMPUNYAI 7 SENSOR , PABRIKAN LAIN CUMA PUNYA 5 SENSOR . BERARTI MSH UNGGUL SHOGUN F1
so….yang paling canggih teknologi injeksi dari pabrik mana Om untuk motor yang dijual di tanah air kita ini
siip motor ane dah injeksi nih…
cuma ga begitu mau tau hehehe yg penting ane cekokin pertamax ma ganti oli teratur dah ni motor
wkekekke.. aneh2.. coba belajar c++ agar mengerti bagaimana sistem computer bekerja.. logika2 yg dicantumkan trus mengalami perkembangan… kalo mo ngerti ente blajar gih vb dasar dl.. wkekkekeke.. 😆
40. REDEMPTION – Maret 9, 2012
wkekekke.. aneh2.. coba belajar c++ agar mengerti bagaimana sistem computer bekerja.. logika2 yg dicantumkan trus mengalami perkembangan… kalo mo ngerti ente blajar gih vb dasar dl.. wkekkekeke.. 😆
——————————————————————————–
gak spesifik itu berarti AI donk or kalo bisa sistem pakar. hehehehehe… VB??? Mending Delphi deh…C++ mah udah jadullll…
lho iki blog motor opo blog programming seh….. haghaghag….
si lambang sayap beo paling injeksi KW
kan baru rame2 nih pake injeksi,cukup dimengerti aja kalo injeksi itu lebih efisien.gak usah terlalu detail dl.yg patut dlanjutkan adl kyk di segmen skutik,cc naik,injeksi dan penambahan fitur laen tp harga tetap.berarti kan fitur baru itu gratis.nah diharapkan pd segmen sport jg bs demikian.nunggu sport 150cc yg bnr2 one heart,yg bs head to head ma piksen.ngarep deltabox,bukannya trellis
@62. Roy – Maret 9, 2012
wkekkeke.. ente ini dah pernah bikin program sederhana lum? delphi mengambil dari bahasa dasar yaitu C.. tanpa ++.. sedangkan penerapan algorithma yg ditanam dalam suatu sistem.. skarang sudah dipermudah dengan c++
apakah anda tidak tau delphi sudah tak ada pengembangan?? empunya sudah lari ke VB studio terbaru ini… lebih dikernal dengan .NET sebagai kamus dari smua program yg membutuhkan resource .NET
silahkan.. kalo debat program.. wkekekkekke.. 😆
tehnologi *j*e*b*a*k*a*n*b*e*t*m*e*n*-*s*t*e*p*-*4*
Motor injeksi paling pintar sich, kakyx si pelopor injeksi pertama deh…hehehe 😀
if ($pengapian == ‘Carbu’) :
echo “Boros”;
else :
echo “Irit”;
endif;
tambahin accelerometer biar kalo miring sudut berapa langsung mati tu motor ga ngglayar kalo kecelakaan
bahasa yang dipake juga paling assembly,
kalo pake c++ ato vb,dicompile, emang flash memorynya berapa gede?
Semuanya belum ada sensor OPERPRES ya…
pantes…
@68. M D L – Maret 9, 2012
assembly tergantung compilenya…
tapi IC skarang sudah C++
vb.. itu program dasar.. yg runing dengan DLL.. blum bs ditanam di suatu hardware…
ane bisa bilang begini.. karna ane tiap harinya.. tanam command di IC.. bisa dari software yg sudah dipahami dengan mudah.. bisa merakit sendiri.. commandnya.. asal gak bug sj.. 😆
vixion udah ada sensor suhu nya blm ya bro?
vixion dah psti yg terbaik ….masa2 percobaan tlah brlalu…tnggal menikmati yg tlah teruji…..psti….vixi kluaran…2011—-2012…mntep…tarikan motor udah mpuni n irit……ga prlu dah yg lbih dari itu…tmplan masih oke
n tetep dpandang dilihat bagaimanaoun psti masih bagusan vixi…..
so yg baru baru ini kluar prtama aku liat aja sexxy…stlah nya kok mbosenin … kalo vixi beda sterus nya mantep di pandang dan di bawa….
itu lho disain tankki yg begitu sporty mnyebab kan vixi terus berkmbang….dari yg blum prnah pnya smpai yg udah prnah punya kmbali lg ke vixi….apa mampu bisa ngbunuh vixxxiiii si nekt…….pintu tralis…..?
sing penting ijeksi ngono lho…..nek masih karbu ojo ngrasanin yang udah injeksi…dasar ora genah….
Alhamdulillah sudah 😀
jamannya injeksi yah.
mari kita renungkan dlu bahan bakar indonesia. sekarang kualitas bahan bakar indonesia lebih baik dri thailand mau dri segi oktan maupun kebersihannya. sbelum pilih motor injek qta hrus mikirin dlu bahan bakar indonesia mas bro.
gmna mau make injeksi, bhan bakar negara kita aja kotor. bisa kesumbat injeksinya tuhh.
Bang Taufik next artikel bikin tentang “pengoperasian injeksi oleh sendiri”. Mau pencerdasan lagi tentang teknologi injeksi, apalagi kita para biker butuh wawasan biar ngga’ gaptek alias gagap teknologi.
Terinspirasi dari komentar akang: 73. REDEMPTION – Maret 9, 2012
dengan teknologi injeksinya honda merupakan produk yang ramah dan peduli lingkungan
66. REDEMPTION – Maret 9, 2012
@62. Roy – Maret 9, 2012
wkekkeke.. ente ini dah pernah bikin program sederhana lum? delphi mengambil dari bahasa dasar yaitu C.. tanpa ++.. sedangkan penerapan algorithma yg ditanam dalam suatu sistem.. skarang sudah dipermudah dengan c++
apakah anda tidak tau delphi sudah tak ada pengembangan?? empunya sudah lari ke VB studio terbaru ini… lebih dikernal dengan .NET sebagai kamus dari smua program yg membutuhkan resource .NET
silahkan.. kalo debat program.. wkekekkekke.. 😆
————————————————————————————
Kekekekekekekeke…
Delphi XE menurut ente itu apa bro???? wkwkwkwkwkwkw… di tangan Embarcadero Delphi masih berkembang. Masalahnya modal… dan programmer Delphi banyak yang komplain ttg hal tsb.
kalo masalah low level c++ memang di jadikan acuan. tapi untuk front end dan back end pake c++??? modar koe… wkwkwkwkwkwk
Mending Java sebagai Back End dan Delphi sebagai front end…
wkwkwkwkwkwkwkwk
@Redemption,
gw berkutat di front end dan back end, gak maen di IC… terima kasih.
lebih ke busines logic n busines inteligence, ERP dan HR Payroll.
😀
HOT! PANAS!
DALAM TOURING JAWA-BALI VARIO 125 MULAI MENUNJUKKAN CACAT!
DETIK OTO MEMBERITAKAN SALAH SATU PESERTA SAMPAI HARUS GANTI PELEK KARENA SOMPLAK!
HARGA MURAH TAPI DIBAYAR DENGAN KUALITAS BURUK
SEKIAN
@roy
ente ini salah mengira.. mungkin yg ente maksud c++ visual.. ente lihat OOP nya.. c#..
ane cm tekanin di command.. jd tidak ada visualisasi.. hanya command2.. pada c++… hampir sama dengan mbah nya C.. tp lebih complex
ane main java jg dah kenyang sm IDE netbeans + eclipse.. gak selincah c#… java cm dominan di mobile.. selain itu.. memang bisa.. tapi gak recommend
walo di forum2 bilang oracle.. dan saudara2nya sangat powerful.. dikenyataan.. dalam team work ane.. blum dapat menangani berbagai tugas..
wkkwkwkkw.. dephi XE ???? hidup segan mati tak mau.. sudah lama terkubur.. terlalu banyak syarat… wkkekekkeke.. 😆
kenapa microsoft makin joss??? wkekekekkeke….
mo distro apapun.. tetep. kao diberi plugins.. pasti letoy.. gak sesempurna win 7
apalagi ada yg bilang mac lebih jos… ??? prett lg ahh.. wekkekekek.. 😆
84. PELEK VARIO CACAT – Maret 9, 2012
HOT! PANAS!
DALAM TOURING JAWA-BALI VARIO 125 MULAI MENUNJUKKAN CACAT!
DETIK OTO MEMBERITAKAN SALAH SATU PESERTA SAMPAI HARUS GANTI PELEK KARENA SOMPLAK!
HARGA MURAH TAPI DIBAYAR DENGAN KUALITAS BURUK
SEKIAN
===================
semprul…!!…ternyata pecah ban, dasar ngibul ae…itu biar cepat makanya diganti langsung sak-pelek2nya, bukan ganti ban dalam yang makan waktu lama….sontoloyo…..
^ dasar tukang BC
semua menulis keunggulan injeksi,,,,kekuranganya ada di mana ya
http://motorcycleexclusive.blogspot.com
mengapa selalu kelebihan ya yang di kedepan kan?
100 taonnya tvs, mas bro
http://www.youtube.com/watch?v=2l38OfoyfoY
Sensor Elektronik, kena badai matahari tar motor injeksi mogok smua … hahaha….
88. motorcycle exclusive – Maret 9, 2012
mengapa selalu kelebihan ya yang di kedepan kan?
======================
Mengapa juga yang diungkapkan hanya kekurangannya saja?
Sama saja kan. Biasa sajalah menyikapi hal demikian!
84. PELEK VARIO CACAT – Maret 9, 2012
HOT! PANAS!
DALAM TOURING JAWA-BALI VARIO 125 MULAI MENUNJUKKAN CACAT!
DETIK OTO MEMBERITAKAN SALAH SATU PESERTA SAMPAI HARUS GANTI PELEK KARENA SOMPLAK!
HARGA MURAH TAPI DIBAYAR DENGAN KUALITAS BURUK
SEKIAN
======================
Sampai berbusa pun gak akan ada yang percaya kalau peleg vario kalah kuat dengan peleg meong!
Ini trit isinya komen2 γάπĝ lari kemana mana..
@ 84. PELEK VARIO CACAT – Maret 9, 2012
baca aja kagak lengkap.. negatif thingking aja bawaannya…
lu baca itu.. walo pun ada hal yg gak beres waktu berkendara.. tp vario tetap stabil… bukannya malah hebat tuh?
penganttian velg ato ban.. itu tanda keseriusan dan tanggung jawab.. sbelum ada hal yg lebih bahaya.. orang cerdas jg tahu.. walo tuh motor bermerek terkenal.. ato harganya mahal.. jika ada apa2 pasti harus ditangani.. bukan malah ribut.. kaya ente???
toh keadaan sperti itu kadang terjadi.. karna gak smua sempurna.. pasti ada yg gak beres.. walopun sudah dicek2.. n ricek
daripada pemberitaan sempurna??? tapi hasilnya mleketrek.. kaya warung sebelah.. mana lebayyyy.. :tepok jidat dah…
masih mending pihak Honda mo terang2an msalah begini..
pecah ban, dibilang pecah pelk
@ 95. kokk – Maret 9, 2012
bener tuh bro.. emang ada aja fanboy baca gak lengkap.. mana langsung judge negatif.. koplak kaya velg nya wkekekke…
baca ini fanboy…
“para rider melintasi Pasar Demak dengan medan yang cukup buruk. Dan setelah berhasil melalui medan yang cukup buruk selang beberapa kilometer perjalanan salah satu rider mengalami pecah ban.”
emang medannya ancur.. gmana gak mo hancur tuh ban.. makanya kalo cerdas langsung ganti.. nah yg OON.. sih ya yang BC wkekekekkeke… 😆
Getting back on Kang Topik eh topic
itung2 jumlah sensor dimari…
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/12/02/326017/33/12/Teknologi-Injeksi-Honda-bag.1-Lebih-Smart-Jumlah-Sensor-Dipangkas
http://otoklub.otomotifnet.com/read/2012/02/09/327928/33/12/Teknologi-Yamaha-Mio-J-Bag.2-Perangkat-Utama-YMJET-FI
84. PELEK VARIO CACAT – Maret 9, 2012
HOT! PANAS!
DALAM TOURING JAWA-BALI VARIO 125 MULAI MENUNJUKKAN CACAT!
DETIK OTO MEMBERITAKAN SALAH SATU PESERTA SAMPAI HARUS GANTI PELEK KARENA SOMPLAK!
HARGA MURAH TAPI DIBAYAR DENGAN KUALITAS BURUK
SEKIAN
===================
semua orang tau pelek honda pake enkei.. bodoh masih dipiara..
Pgm fi 4 sensor
Throttle Position Sensor (TPS), Engine Coolant Temperature (ECT) , Crankshaft Position (CKP) dan O2 Sensor.
Ymjet fi 6 sensor
TPS (Throttle Position Sensor), IAPS (Intake Air Pressure Sensor), IATS (Intake Air Temperature Sensor),O2 Sensor,Crank Angle Sensor, Engine Temperatur Sensor
wah,,, super canggih,,,
kira-kira berapa duit pak boss???