PabrikanYamaha

Kalo Emang Next Vixion pake sistem Close Loop . . .mungkinkah sama dengan sistem Injeksi YZF R125?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, mumpung lagi bisa online dan lagi ada semangat nulis . . . tmcblog update artikel rumor beberapa jam lalu yah . . . jadi gini bila memang itu Next Yamaha V-Ixion jadi menggunakan Sistem Close Loop, maka bisa jadi salah satu contoh yang telah mengunakan sistem ini secara empirik dan merupakan kerabat dekat mesin Motori minarelli V-Ixion adalah . . . sistem output gas buangdari Yamaha YZF R125 . . . cekidot deh gambar di atas (thks bro Kojek for the Pict)

mengenai sistem Close Loop sendiri bisa bro baca di artikel sebelunya . . . terlihat memang ada sesuatu yang nyantol di leher knalpot R125 setelah manifold . . . untuk hal ini memang benar . . . O2 sensor yang merupakan salah satu part penting sistem Close Loop umumnya diletakkan setelah manifold namuan usahakan sebelum Catalitic Converter . . . sebab apa? . . . kalo diletakkan setelah Kat-kon maka hasil pembacaan O2 sensor akan sia sia . . . bukan emisi hasil pembakaran, namuan emisi hasil pembakaran yang telah disaring oleh Katkon . . . padahal yang dibutuhkan adalah kondisi setelah pembakaran . ..  terlalu gemuk atau terlalu kurus . . . so apakah next vixion benar akan gunakan sistem Close Loop  . . .kita lihat nanti yaaa . . . siiip, semoga berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
TMCBlog akan kasih Tetimoni Sekejap Di ' Bukan Empat Mata ' Trans7
Next article
Ditingkat Dealer, Pulsar 200NS sudah mulai Curi Start?

61 COMMENTS

  1. New Jupiter MX dah pake ini lum pak haji!soalnya di blogku ada yang bilang new vixion pakai knalpot sistem jupiter mx,6 speed,ban lebar dll.

  4. itu sih jalur AIS pak haji… dia belum closed loop kok… disitu letak bedanya cyl head vixion dengan cyl head YZF R125.. lubang AIS R125 bukan di cyl headnya..

  5. binunrider , Yapppp betul , sytem injection R125 masih sama seperti injection Vixion cuma penerapan lubang AIS ( Air Secondary System ) pada R125 itu ada di leher knalpot dan menuju intake yang berhubungan dengan alat AIS dan Box Udara, dan itu bukan tempat sensor O2 , sedangkan sytem AIS vixion ada di atas head Cylinder tepatnya di Cap atas tutup head Cylinder, secara fungsional sama saja fungsinya , yaitu sama2 menekan gas emisi agar standar Euro2 , karena secara wiring diagram Vixion maupun R125 atau R15 saya tahu betul seperti apa mekanismenya,semoga informasi ini tidak membuat bingung bagi vixioner, Salam : IWS Motor Sport ( Indovixion Work Station )

  7. ada kelebihan ada kekurangan nya juga ,emang yamaha bisa ngejar iritnya BBM juga yah…..??,harap bersabar aja dah bwt yang hoby modif lah kalo emang ne knalpot standar nya gak bisa diganti ma yang racing. 😀

  9. Kalo sensor O2 sudah diterapkan sejak lama oleh injeksi Honda. Skrg baru dipake Vixion. Walaaah…

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP