Bro sekalian, setelah nongol akhir tahun lalu di Tokyo Motor show, Honda Jepang akhirnya akan merilis Motor dual Purpose Honda CRF250L untuk pasar umum mulai Bulan Mei 2012 mendatang. Dengan menggunakan Tagline New On & Off Gear Honda berharap spektrum pemakaian atau fungsionalitas Motor dual Purpose yang memiliki mesin common parts dengan Honda CBR 250R ini menjadi luas . . . Spektrum pemakai nya juga diharapkan luas dari Pemula sampai ‘real off road rider’
Mesin CRF 250L
Sepert yang sudah dijelaskan bentuk fisiknya mirip dengan mesin CBR 250R . . . 4 tak 250 cc satu silinder DOHC. Sistem pengabutan Injeksi dengan O2 sensor (close loop), Katalisator di muffler untuk membuat emisi lebih ramah lingkungan, dan mesin berfriksi (gesekan rendah) dengan offset cylinder dan Rocker Roller Arm . . . dan menurut klaim Honda, CRF250L bisa ngirit sampai 44,3 km/liter bila berjalan konstan 60 km/jam. So dengan tangki 7,7 liter bisa ngabreeet blusuk blusukan sejauh lebih dari 250 km . . . okee banget
Sasis CRF 250L
Bicara sasis buat motor off road memang nggak main main . . . soale kalo berkualitas rendah bisa ambrol saat ajrut ajrutan, cmiiw . . . nah, CBR 250L menggunakan sasis utama jenis twin tube berbahan Baja . . . yap nggak jauh dari garis desain CBR 250R yang sama sama twin tube. Cuma kalo CBR rangka street, maka CRF rangka Trail dengan dimensi tinggi diutamakan. Bicara Sok breaker, nggak main main bro . . . up site down 43 mm di depan dengan Prolink monoshock di belakang yang memiliki jarak ayunan 24 cm. Swing arm nya terbuat dari alumunium . . . mantabb
Motor ini juga di lengkapi spidometer digital plus odometer, fuel meter dan jam digital. Lampu depan desain CRF dengan spek bohlam 60/55 watt terang dah tuh hutan belantara . . . kalo masuk Indonesia Jelas ini akan head to head dengan dual purpose kawasaki yang sudah mewarnai semenjak 2008 . . keduanya memiliki spek mesin, sasis dan fitur yang sangat miriiiip . . . so apakah AHM juga memiliki forecast memasukkan Ducal Purpose Ciamik ini? kita tunggu .. . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
galleri :
1
koq bisa???apa gara2 ringan itu? wow wow wwow,,,,,jossssssssssssssssssss
. stop lamp tiger
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/15/stop-lamp-tiger-revo-racun-baru/
ini masuk SE bukan sih kang?
garuk2 😀
@2. yusto
menurut ku sih Kalo mengacu di spek, kayaknya belom . . . sbiasanya spek mesin SE gaharr bro . .. Ya CRF 250R kayaknya ya, cmiiw
pak berat kosong motor ini brpa kg ,klo SE kan 99 kg
harganya brp kang taufik?
big torqi gitu loh..
mantep
apa cocok karakter mesin dohc buat mblusuk2an kang?
kalo masuk sini bisa 70 juta kali ya lebih mahal dari klx 250?
@7. fitready
buat die harder bluseker pemula, bahkan mesin ini bisa jadi lebih user friendly karena smooth
namun buat yang experd kayak kang yahoon atau gus pur mah . .. kudu spek lebih advance
http://2brk.wordpress.com/2012/04/15/ini-basi-gak-usah-dibaca-terimakasih/#comment-83701
Lha ini baru pantes mesinnya di pasang pada body motor adventure, jadi lawan setara sama KLX250 yang sama-sama single cylinder…
berapa duit ya kalau masuk sini?
http://karisnsz.wordpress.com/2012/04/14/oli-khusus-motor-premium-kawasaki/
mirip hero honda impulse di india vixy182.wordpress.com/2012/04/14/design-jupiter-mx-white-part-iii/
lmyan 15 besar
mantapp gan tp ane lbh suka yamaha yz250f hehehe
Pengennya sih ahm masukin crf150F aja, Desain body lebih ciamik. Dual purpose bermesin NMP. Tentunya di desain ulang menjadi supermoto dulu.
Calon pengganti DT 150 dirumah nih!
ditunggu banget AHM CKDnya.
Lbh pas mesin 1 silinder dpake crf drpd cbr imho
CBR 250 L ?
menunggu kepastian yang gk pasti,,,,,kpn masuk indonesia!!!!!
http://agastatri.wordpress.com/2012/04/13/trik-agar-motor-kita-irit-bensin/
Wouuuw…gambar kucingnya ada lagi bro Taufik..? I like sunday and I like si kucing too…
Dibuatkan pula versi SuperMoto ==> Mantap Jaya !!!
Asal harganya bisa dibuat “mirip” sama CBR sih oke
tapi kalau harga “mirip” KLX250/D-Tracker X ==> Kemungkinan akan “mirip” pula nasib tragisnya 🙂
n.b
Itupun kalau AHM mau masukin ke Indonesia
Mantap, seperti konsumsi betik 😉
http://javabiker.wordpress.com/2012/04/14/jadwal-lengkap-siaran-langsung-moto-3-moto-2-dan-moto-gp-kualifikasi-dan-race-trans7/
my favorite motor kanh, semoga bs msuk sni..
http://alfido.wordpress.com
dibikin supermoto pasti manthep nih 😀
http://aldyazgn.wordpress.com/2012/04/14/andaikan-sajaa-suzuki-mengeluarkan-varian-satria-fu-sw-spoke-wheel/
peminatnya terlalu sedikit blm tentu ahm mau brojolin…. tapi buat pelengkap boleh juga
Saingan sepeda jengkiku tuh CRF di atas 😀
ini baru cross… jangan motor bebek dipaksain jadi cross.. hhhaha
bakar menyan mas…
wesss…ewesss.. ewesss….
Guspur metuo….. ajak o jomblo… 😛
coba diteliti lagi kang kata”nya rada berhamburan
kesempatan AHM utk bermain di ceruk offroad..
keren banget nih motor
mohon doa restu gan
http://adeklr4.scoopygroupie.com/2012/04/15/keep-one-heart-and-always-be-uniquely-happy/
keren om…
http://adeklr4.scoopygroupie.com/2012/04/15/keep-one-heart-and-always-be-uniquely-happy/
racun dunia nih motor gan 😀
Kang Taufik, aku pernah baca CBR 250 ga nyampe 40KM/Liter ya? ini kok bisa lebih irit?
Harga?
artikelnya bikin ngiler..nih..
Wuih keren! Cocok bgd wat hajar medan aspal yg ga bersahabat ky di endonesa.
* (syarat dan ketentuan berlaku)
SATPOL PP DETECTED
pake *
hhmmmm…. motor lemot…. ikut indoprik aja…..
*drajat mode : on
kalo masuk pasti head to head sama d tracker 250 nih tapi mahal bgt pasti. Dibanding masukin ini motor mending bikin cbr 250 2 silinder.
wah mantap…. kapan brojol y..???
sistem injeksi pengabutan?? bukan semprot..??
kyk ym-jet fi nya yamaho donk…
Up side down lg….
cc besar tapi irit dan bertenaga, honda jagonya
bikin ulasan komparenya dengan KLX dong kang haji… 🙂
kok bisa irit ?????????????
dengan mesin yang sama kenapa CRF250L ini lebih mahal dari pada CBR 250 ya??? begitu pula kawasaki ninja 250 dengan KLX250…
Awis ah ….