Honda Dream Yuga . . . Bisakah jadi Honda Win Reborn?

Bro Sekalian, seperti kita ketahui bersama, Honda India (HSMI) telah merilis sportbike entry level mereka yang diklaim sebagai Sport bike termurah di tanah india dengan kisaran bandrol 125 Rupee atau Rp 7,6-8,2 juta Yakni Honda Dream Yuga. Bicara Motor laki/ motor sport murah Honda . . . mindeset tmcblog langsung terbang mengawang awang ke temen temennya si Kurus alias Honda Win 100 yang dulu saat masih dijual oleh AHM merupakan sport entry level mereka.

Melihat dari Ke-standaran bentuknya, kubikasi mesinnya, harganya, segmentasinya . . . mudah mudahan tmcblog nggak terlalu berlebihan jika kembali mengangkat Dream Yuga sebagai kandidat kuat jika Honda Indonesia mau me-reborn kan Honda win . ..  jadi Honda MCB Win 110 😀 . . . karena sampai sekarang Honda nggak pernah lagi menyiapkan Varian Sport Murah meriah dan fungsionalnya sepeninggal suntik mati Honda win di medio dekade pertama 2000-an

Namuan tetep . . . Honda win merupakan motor sport yang walaupun bentuknya seadanya . .. namuan memiliki banyak keunggulan sebagai motor fungsional . . . Motor ini terkenal bandel, awat dan irit untuk diajak untuk kerja keras . .. bahkan banyak diajak untuk menemani naik turun gunung pulak . ..  saking diperuntukan buat kerja keras, setangnya aja dibuat fleksibel alias memang bisa goyang dengan adanya ganjelan karet di baut mur raiser . ..  buat yang gak biasa pasti dikiranya setang rusak he he . . . pokoke buat motor kerja keras blusuk blusukan, tampang nomor dua . . . yang penting durrable, kuat, dan irit . .. Dream Yuga diklaim bisa diajak irit sampai 72 km/liter  . . . ediiyaaan

naaah pertanyaannya . . . Karena fungsinya akan digunakan untuk kerja keras Apakah Honda Dream Yuga Bisa sebandel dan setangguh Honda win ? itu satu yang musti di riset lebih lanjut . . .jangan sampai dibawa nyebrang gunung sekali-dua kali langsung protoool . . . dan yang kedua tentu pertimbangan riset market yakni apakah Motor sport murah untuk oprasional masih cukup bagus . . . nah silahkan deh mas bro semua komentari dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

126 COMMENTS

  1. susah yeh pertamax

    Win reborn keren tuh
    tapi ane lebih suka win ketimbang dream yuda
    tangguh irit and kenceng sealnye

    • Justru win desainnya lebih modern daripada sport honda yang lebih muda, RXZ pun desainnya ikutan win, garis desain body halilintar,

  2. Marketnya emang gak banyak mas Taufik, Tapi tetep ada. setidaknya di perkebunan sawit n karet daerah sumatera. Tahun 2007 saat saya masih bekerja didaerah sumatera, n disitu Win bener bener diandelin banget buat ngelibas perkebonan

  3. Khusus nya untuk masyarakat pedesaan tentu masih punya tempat dihati mereka. Kami sbg wong ndeso sangat perlu kendaraan operasional buat pendukung kegiatan sehari2, buat angkut2 hasil bumi, cari pakan ternak atau buat temen nongkrong diwarung kopi juga masih lumayanlah. Maklum ekonomi masyarakat pedesaan. Saya pribadi sangat menunggu kedatanganya dalam waktu dekat kalo bisa. Hehe… Bagaimana wak haji kalo buat masyarakat perkotaan kira2?

    • saya kira tetep butuh . . . buat seliweran pake box kiri kanan dengan ukuran safety dan berlaku sebagai jadi kurir tabung gas, atau bawa gembolan jualan sayur dll . . . saya pikir untuk kayak gini di perkotaan juga butuh mas bro . . . apalagi kalo harganya murah 7 jutaan wiih, cmiiw

  4. Model lebih baik WIN…

    bahannya lebih baik yg durable.. logam… walau pun berat tapi lebih kuat.. paling penyok dikit bisa dilurusin…

    daripada plastik2an… kena gasruk batu tw nabrak pohon dikit pecah…

  5. bah, mantap kali ampe muntah gua liatnya, coba aja tanya fbh mantap kali tuh model sesuai jiwa fbh & kroco-kroconya yg pngn tampil dinamis, atraktif & agresif joss pokoke bungkus 1 kalo keluar kesini

  6. Beli motor tidak selalu dari tampangnya, tapi fungsionalitasnya. Soale eman-eman nek motor tampange apik tapi nggo ngangkut-ngangkut barang. Banyak yang butuh motor jenis ini, termasuk saya 🙂

    • +100, aku jg suka motor kayak gini udah murah gk murahan, mencukupi kebutuhan fungsionalitas, bukan untuk gaya-gayaan dengan harga yg mahal, selain daripada itu jg irit bro buat keseharian mantap

  7. prtnyaannya image honda skrg sdh brubah (lbih lux), maukah mreka downgrade (mencederai image yg sdh dibangunnya) untuk ngluarin win??jman dlu honda trkenal motornya bpak2 (GL, CB, Win, grand).. skrg mtor mreka rta2 yg pke anak muda yg lbih fashionable (vario, beat, scoopy, CBR)

  8. ganti rem depan pake cakram plus striping dinamis…. 😀
    jual gak sampe 10jt dijamin laris manis…. 😀

  9. kalo masuk sini kayaknya gak mungkin harganya bisa 7 jutaan deh…. kalo disini mungkin bisa dibikin jadi 3 varian, spoke wheel rem depan tromol, casting wheel rem depan teromol & casting wheel rem depan cakram….

  10. biasanya didesa yg dipake buat motor operasional saat ini adlh motor bebek….krn bisa buat muat barang depan dan belakang…..

  11. Bila Honda mau serius all out war, ahsan dikeluarin. Mengingat P135 yang belum ada lawannya. Mungkin sedikit permak body dan ditambahkan rem cakram bisa membuat konsumen tergoda, apalagi dengan layanan aftermarket yang lebih baik.
    Dengan klaim konsumsi bensin yang disebutkan, bisa dijadikan pilihan kendaraan operasional sehari2 yang lebih efisien.

  12. motor kantor (dinas) yang temen ane pake ya Honda Win ini… dengan pake helm a’la penerjun payung, jadi kelihatan retro-gaul 🙂

  13. Irit bgt yah,apalage yg warna silver n merah gk kliatan mtr murah. Tinggal pasang cakram dpn udah lumayan buat ke kantor. Mudah2an AHM mau merilis mtr ini disini..Asal Murah tpi gk murahan yaa..

  14. Modelnya masih keren bajaj discover,cupu banget dengan rasa cita rasa india banget + dual shock.

  15. bisa!! asal olinya jangan disamakan dengan bebek dan skutik yang pake SAE 10w-30 hehehehe….. topengnya di lepas, ganti model bulet. spidometer kayak thunder 125.

    di indonesia dihargai 10jt pasti banyak yg beli dah

  16. masih exis aja honda win ini,,,ini jaman nya kakek aku masih hidup…keren juga masih beredar di bikin sperti modern tapi tidak mengurangi nmodel dulu

  17. Honda selalu mengerti apa yang dimau konsumen………………..motor yang dikeluarkan oleh Honda selalu multifungsi, sehingga banyak benefit yang dibisa dinikmati konsumen…………….

  18. Klo keluar di sini wajib ada varian dgn cakram depan.
    Win walaupun terlihat ringkih tapi sangat kuat untuk ukuran motor 100cc:
    1. Rangka: bisa mengangkut beban berat (tabung gas, galon air, boncengan berlima org dewasa salah satunya gendut dll)
    2. Mesin: kuat (untuk nanjak dan bawa beban), cepat (klo cuma bebek s.d. 115cc gampang diasapi ama win) dan bandel (pernah “terbakar” gara2 lama nggak ngisi oli, tapi normal kembali setelah diisi oli)

  19. jadi inget pake honda win
    di pedesaan (ane lupa dimana) banyak motor sport ato bebek kaga kuat nanjak,tapi peke win,wuuuuzzzzzzz lancar jaya,ngasapi megapro n tiger yang cuma kuat kira2 20kpj,pake win bisa 30/40 kpj.ini win pinjaman sih,btw win memang tangguh ruuuaaar biaaaasaaa

  20. dream yuga kya megapro lama..
    kalo masuk indonesia ga bakal 10 jt atau dibawahnya, paling banter 12jtan, jamin deh..
    mending kalo mau pertahankan mesin win yg udah diakui durable nya, cukup penyegaran di body aja + cakram dpn, harga 10-11jtan..
    soale saya ngidam win baru..

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP