Bro sekalian, ternyata tantangan YIMM nggak hanya dimulut belaka . . . menurut rencana awal juni yang akan datang Yamaha akan merealisasikan tantangan mereka berupa Workshop Praktek Injector Cleaner untuk Blogger . . . dengan acara ini mungkin dimaksutkan agar para blogger tahu dan yakin bagaimana cara me-maintenance bagian penting dari sebuah sistem injeksi yakni Injector.
TMCblog pikir ini adalah sebuah wujud dari simbiosis mutualisma dimana buat blogger sendiri sebuah penambahan wawasan mengenai sistem Injeksi dengan aktif langsung. Dan buat Pabrikan sendiri juga cukup strategic dimana disini bisa meyakinkan bahwa mereka benar benar siap . . . bukan hanya siap untuk jualan, tapi siap dalam memaintenance sistem injeksi tersebut . . . sehingga potential buyyer bisa yakin bahwa iritnya injeksi nggak hanya ditahun awal saja . . . tapi bisa life time karena pabrikan punya solusi untuk membuat injector selalu siap bekerja dengan kondisi bersih . . . hmmm ditunggu deh . . . cuma menurut pendapat tmcblog sih lebih asik kalo dilakukan bukan di hari kerja . . . soale blogger kan punya aktifitas lain di hari kerja he he
Taufik of BuitenZorg
Wew
ikutan PERTAMAX…ntar blogger bs jd mekanik …buka bengkel kang..
nahhh itu dia, buka lahan pekerjaan 🙂
nitip jemuran lagi ahhh : http://taufikh.com/2012/05/24/tam-sudah-rilis-tpt-toyota-86/
*nyangkut nggak ya?
podium
Tiga pondium
Mantap pondium anggap aja rossi lagi mulai bangkit 😀
dpt poin lg
yamaha ajib
http://sehattipss.blogspot.com/2012/05/obat-kuat-laki-laki-3.html
joss….
Sip lah ajiib… sharing knowledge kpd masyarakat 😀
Sipp tambah ilmu…
ABDI SUHAMDI’s Blog
siap sapu
sip buat YAMAHA. Honda kapan nih…?
kan lebih duluan PGM FI nya.
Katanya sih gitu tp kapan …..
Yahhhh jkt trusss
daerah kpn neh dpt kesempatan kang?
Usilin dunk kang
—
http://www.dk8000.co.nr
gimana YIMM ??
Maaf Kang Haji, just FYI kalo Surabaya sudah ada , Tepatnya Pas ‘Launching’ Yamaha SOUL GT di Lapangan YAMAHA Jl. Panglima Sudirman beberapa minggu yg lalu pas hari Sabtu(*maaf saya lupa tgl.nya ). Itupun juga diliput oleh stasiun TV lokal SBOtv. Para Brotherhood Club Motor & Masyarakat pada tumplek blek.. Di meriahkan performance free-styler & Konser NETRAL.. cmiiw. Kemungkinan akan menyusul untuk kesempatan yang lain bagi yg belum sempat. Yg lain kalo ada masukan , Please share… Tx
orek orek. edukasi buat blogger.. sip
Strategi Bajaj Memang “Sesuatu”
http://motoroda.wordpress.com/2012/05/23/bajaj-wow-salute/
akhir tahun 2013 ngajak bersihin pabrik yamaha.. Xixixi
alatnya mahal2
http://pertamax7.wordpress.com/2012/05/24/megison-di-kepung-byson/
mantap…
http://alfido.wordpress.com/2012/05/23/honda-beat-motor-sejuta-umat/
Buat club atau komunitas motor YAMAHA gak ikut diundang yang kang haji??
Saya rasa di kesempatan dan waktu berbeda mas bro, gimana YIMM?
Kirain ditiup tiup aja cara bersihinnya :p
itu bukannya cara ngebersiin spuyer karbu bro ?
Langkah yang patut di tiru pabrikan lain.
Memasuki era injeksi…
http://www.mazped.wordpress.com/2012/05/23/injeksi-itu-mahal-merepotkan-mossokkk/
ntar ilmunya dishare disini, mas..
biar kita juga ikutan melek injeksi
Hohoho…
belajar bengkel
Di tunggu ajakan dari AHM yg injeksinya dah step 4
ahm mana punya alatnya, ahm cuma sibuk jualan.. Ahm cuma sibuk mencari calon konsumen, tapi yg sudah jadi konsumennya d telantarkan.
bisakah bengkel2 kecil / bengkel kampung membeli alat seperti YAMAHA FI DIAGNOSTIC TOOL ?
kalo injector cleaner banyak dipasaran…
request sama hacker, indonesia kan jago urusan duplikat
Sudah saatnya Yamaha memiliki Logo / Icon khusus untuk mengangkat citra bahwa Yamaha memiliki kemampuan dan concern terhadap teknologi injeksi.
Logo / Icon tersebut berfungsi untuk mempengaruhi mind set calon konsumen bahwa Yamaha adalah pilihan terbaik bagi mereka yang ingin memiliki motor berteknologi injeksi.
Jelas bahwa Logo tersebut tidak cukup hanya Indah, akan tetapi harus EFEKTIF.
Selengkapnya telah dibahas di sini Bro n Sis
http://bonafidelogo.blogspot.com/2012/05/logo-tidak-cukup-hanya-indah-tapi-harus.html
fanboi cerdas gak urus sama yg beginian, yg penting value, wkwkwkwk
ayolah hnd masak selalu kalah soal yang beginian, ahh yg penting value
Thol titip salam terima kasih ke yamaha yang cerdas dari Honda yah 😀
mantep dua jempol buat YIMM ,
minimal dengan diulas blogger konsumen bisa dapet referensi mengenai prosedure yang benar merawat motor injeksi kesayangan. . . .
keep brotherhood,
salam,
mantapp…. 😀
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/05/23/setelah-58845km/
Kang haji jangan dilewatkan lumayan tambah2 ilmu
Ketauan siapa γάπĝ paling siap sigap kalo soal injeksi. Udah gǟƙ zaman lg, laku jualan sambil koar2 value tp sebenarnya menjual sampah..
*baca efek letoy2 pindah ke injeksi
Bye bye sampah
Salam one heart
Mohon di Sharing ya bang haji untuk hasil workshopnya, buat tambahan ilmu kami kami ini yang tidak datang 😀
menarik.. 🙂
Thole titip salam terima kasih ke yamaha yang smart dari Honda 😀
syukur kalo bisa juga mengaplikasikan injeksi pada motor lama, ato lebih spesifik motor diatas tahun tertentu bisa dipasang injeksi.. udah ada yang bisa…??
Ditunggu pembahasan dari praktek ngebersihin injectornya ajaa deh pinginn tauuuu , Yamaha gimana?
mantab,,, injection semakin familiar
makin keren aja yamaha.. kang kalo kang haji bikin bengkel ane dukung deh… pasti ane mampir trus.. 😀 *asaldibogor
Mas Taufik, tadi barusan lihat di Beres cara bersihkan injektornya.
dari Vixion tahun 2008, Km sudah 42 rb km, ada pertanyaan sbb :
1). pada injector yang baru maka hasil penyemprotan dengan waktu 0.1 dtk. maka akan menghasilkan seperti angka 8 yang sempurna, tadi saya lihat sesudah injektor dibersihkan sesuai standart beres, hasilnya angka belakang yany bawah agak kabur. sudah saya lihat (on Visual) tidak tampak perbedaan. Pengalaman saya didalam bidang pengecatan dengan metode spray denga tekanan 4 kg/cm2 dapat dipastikan bahwa nozlle spraygun sudah aus. Apakah hal ini juga terjadi pada injector Vixion?
2). Apakah Sebelum injector pump ada filter bensin? Karena tadi lupa tanya sama SAnya.
3). Life time dari Injector secara electrical dan mekanikal ?
4). apakah power untuk bekerjanya injector pump dan injector di suplay dari accu atau dari dinamo ampere? Bila dari Accu apakah dengan voltage 19,1 VDC kedua alat tersebut masih bisa bekerja? dengan Normal?
Terima kasih sebelumnya.
Bagus juga tuch Acaranya YMH.. Kereen pakai
cara beres yamaha membersihkan injektor gan
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/05/cara-kerja-injektor-tester.html
Share Ilmu -nya yaks …
klo udah berani ngundang blogger itu artinya Yamaha udh siap ‘dikritik’ …
Daripada YIMM repot2 bikin acara promosi ga jelas, mendingan perbaiki dulu kualitas produksinya. Mio J katanya irit. Kenyataannya dipake cuma sekitar lingkungan perumahan doang, FCnya 1 ltr ga lebih dari 30km. Produksi 20ribu Vixion apakah sama kwalitasnya dgn produksi 100ribu Mio J ? Buktinya FC Mio J ga beda jauh dgn FC Ninja250 karburator tuh.
hush,,,irit kok..kan pake dukun
It’s magic
biar irit air disulap jd bensin
ikutan dong, bisa share info kalo emang jadi?
paling ga nantinya jadi tahu komponen2 apa aja yg ada di injector… pls email kalo terbuka untuk umum: [email protected]