PabrikanBajaj

Review test Forum X-BHP . . . Pulsar 200NS capai Top speed 149 km/jam, ceeeesss . .

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, akhirnya yang ditunggu tunggu datang juga  . . . review dari member dan admin forum terbesar di India X-Bhp terhadap Bajaj Pulsar 200NS . . . review yang mereka kerjakan berupa review pemakaian touring bro . . . lumayan jauh juga mencapai 250 km nonstop ride . . . wiih. Apa yang bisa diambil infonya dari review X Bhp ? . . .mari kita absen satu satu

Menueut Xbhp, Pulsar 200NS nggak mengalami stress mesin (gejala mesin abnormal)bahkan ketika digeber konstan di kecepatan 115 km/jam dimana kecepatan mesin 7500 rpm,  Akselerasi Overtaking nya cepat, cuma CBR 250R dan KTM 200 doang yang bisa mengalahannya  . . . weww, digunakan nonstop ride lama dan bahkan dengan kondisi temperatur lingkungan 44 derajad celcius tetep smooth dan nggak ada gejala power-drop . . . walaupun masih lebih galak KTM 200, namuan nafas mesin dalam hal ini limiter-rpmnya lebih tinggi dari KTM 200. ketika dipakai geber geberan Pulsar 200NS bisa tembus konsumsi bahan bakar 30-35 km/liter sedangkan jika dibawa smooth bisa mencapai 35-40 km/liter . . . secara umum XBHP menilai baik ergonomi, handling memang beda dari Klan Pulsar sebelumnya mix antara Pulsar 220, CBR 250 dan KTM 200 dengan setang jepit yang dimensinya lebih lebar  . . . performanya lebih superior dibanding Pulsar 220.

menurut X-Bhp, Suspensi dari Pulsar 200NS ini nggak terlalu soft sehingga membuat cornering menjadi lebih mantab tanpa ada gejjala membuang/ rebound yang berlebih, cmiiw. Joknya yang lebar memberi keleluasaan nyemplak. Menurut X-Bhp Pengereman dari Pulsar 200NS ini pun cukup baik bro baik depan maupun belakang, handle grip lebih lebih lembut dibanding generasi pulsar sebelumnya, rantai yang nggak gampang kendor setelah dipakai lebih da ri 4 ribu km riding . . . dan yang cukup penting adalah gimana sebaran performa top speednya di tiap rpm . .  menurut X-bhp . . .

1st gear – 51 km/jam
2nd gear – 71 km/jam
3rd gear – 93 km/jam
4th gear – 114 km/jam
5th gear – 132 km/jam
Top speed – 149 km/jam

semua itu pengukuran On SPeedo yang biasanya di motor jepang lebih besar dibanding pengukuran GPS, kalo di Pulsar 200NS ini entahlah, tapi menarik untuk diketahui nanti 😛 . ..  tapi top speed 149 km/jam mah dah cukup kenceng deh, cessss . . . .  lumayan buat modal turing. Namun tetep ada catatan kekurangannya nih motor menurut X-Bhp . . . yakni

Suara Klakson yang kurang kenceng, FlyScreen/windshield yang kecil membuat riding pada cuaca ber angin menjadi sedikit mengalami hambatan karena sebagian besar angin menerpa tubuh rider. Ban Bawaan P200NS  (MRF ya kalo nggak salah) nya masih kurang baik menurut xbhp . . . yah, sama lah sama beberapa testimoni rider Pulsar lainnya . ..  Lalu Seat Heightnya yang lumayan menyulitkan bagi orang yang mungil . ..  kayaknya tmcblog kembali butuh dingklik kalo naik motor ini 😀 . . . Menurut X-Bhp stabilistas saat ngelaju di jalur lurus (straight) pada kecepatan setelah 120 km/jam masih kalah dibanding Pulsar 220 . . . kenapa ya? . ..  karena bobot motor atau karena aerodinamika Pulsar 220 yang sudah pake half fairing? . . . wedeeeh kayaknya menarik nih motor . . . hayuh atuuuh BAI . . . kapan mo dibrojolin?

Taufik of BuitenZorg

Gambar/Pict : XBHP

TMC ADS
Previous article
Yamaha Jupiter Z1 . . . Pengennya Pake Forged Piston/Diasil silinder atau Nggak ?
Next article
Akhirnya TPT SYM Joyride 200i Evo Keluar

273 COMMENTS

    • sama2 deviasi parah berarti???yakiin???? jangan2 top speed speedo 149 p200ns ini sesuai dengan clain 136kpj GPS real speed…….. vixion standar paling bagus 116kpj gps (yudi kan mesin udah porting polish kelistrikan dll….BUKAN kondisi factory stock

      • pda oon lu smua .
        klo bandingin ama yg cc nya sama dong .
        massa 150 d bandingin ama 200 . paya lu pda .

      • Yang Bener mas top speed bisa 116 km/h emang nggak ketahan di gigi rasio dalam dan final gearnya.
        Walaupun mas ngorek atau tune up sampe buat motor road race k’lo nggak mainin gigi rasio dalam atau final gear tetep aja top speednya standar pabrikan. Cuma peningkatan di torsi dan di HP.
        Setau saya top speed V-ixion cuma 100 km/h on road on gps K’lo di Speedometernya 120 km/h.

  13. pesimisme saya menantikan p200ns sama seperti penantian byson tahun 2008 🙁 baru 2010 mbrojol, jadi estimasi 2014 🙁

  15. serius jadi minat bgt ama ni motor
    kok di video yg lalu2
    cuma dapet 136km/h ya? itu aja udah di redline

  20. klo harga seperti yg diprediksi dibawah 25 jt dan yang penting pelayanan after sales seperti pabrikan jepang……….kynya ga perlu pikir panjang untuk meminangnya……

  23. Yang Pasti ane pernah nyemplak ini motor :). Walaupun ga dijalannin 😛 tp tampilan fisik and review dari tester ridenya menjanjikan ^_^. Sabar aja bro, BAI betul2 sedang merevisi secara details apa2 saja yg perlu disesuaikan dengan kondisi di Indonesia.

    😉

  29. emg g pake limiter? Pulsar 180 ug3 w aja ad limiter ny ampe 115 km/h kalo ngelewat dri 115 bisa bengkok klep limiternya?
    149 di pulsar ns bisa 160-170 di spedo jepang. Kyk naik mtr 600cc aje

    • itu review d atas kan belum dsebutin berapa panjang lintasannya,dan kontur jalannya menurun atau tidak,jadi ya belum bs dibandingkan secara fair kecuali dalam 1 trek

    • Sepertinya deviasi speedo p200ns agak besar oms,,gk yakin klo emang tembus 149..masalahnya top speed dr gigi 5 ke 6 jauh banget,,rasanya gk mungkin,,
      Tapi diakui ni motor kenceng,,
      Dan hanya saudaranya si duke 200 ama cbr 250 yg bisa lebih kwncang dr p200ns
      R15? Cuma jadi penonton aja di india sana,,harganya mahal tapi performa jadi bahan cercaan di kalangan rider sport india
      Ama cbr150 wkt head to head juga dr 7x tes,,5x cbr150 menang,R15 hanya mwnang 2x 😀

  41. Kang, tolong di edit kalimat yang ini (di paragraf terakhir) –> “. . . Menurut X-Bhp stabilistas saat ngelaju di jalur lurus (straight) pada kecepatan dibawah 120 km/jam masih kalah dibanding Pulsar 220 . . .”
    Harusnya –> “pada kecepatan DI ATAS 120 km/jam”, bukan “di bawah”. baca lagi deh link sumbernya, tulisannya “ABOVE”, bukan “BELOW”.

    lagipula logikanya emg harusnya di atas 120 km lebih antep Pulsar 220 dibandinG 200 NS.

    KEEP POSTING KANG… !!!!

  42. ingat di xbhp di compare dengan p220 FI bukan karburator. so bis dibayangkan performa p200ns lebih sanggar lagi.
    BTW kok masih ada yang bandingkan dengan speedo vixy dan motor lokal sini? udah bukan rahasia lagi speedo motor sini bisa lebih 10-30%. sebenernya yang salah sih speedo pulsar, regulasi mengharuskan ada penyimpangan, mungkin di India sana tidak perlu.

  47. weleh weleh, 1st gearnya beringas sekaleee, nyampe 51km/jam, mantap banget untuk ukuran motor under 250cc 🙂

  50. nah lho masih ada yang banding2 speedo lagi wkwkwkwk. biker tulen harusnya tau : it’s not about the top speed, but how well the bike can reach there.

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP